專利名稱：新型推土機變速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種推土機，尤其是涉及一種新型推土機變速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
長期以來，推土機的變速和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各自有自己的液壓泵，因此一般推土機擁有變速泵和轉(zhuǎn)向泵兩個液壓泵，成本過高且安裝復雜。當推土機工作時，因為有兩個液壓泵， 需要消耗大量燃油，使得傳動系統(tǒng)發(fā)熱源多，產(chǎn)生的熱量多，從而傳動系統(tǒng)不能有效地發(fā)揮性能，影響了整機的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型推土機變速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，解決了因推土機有兩個液壓泵消耗大量燃油，產(chǎn)生高熱量而影響傳動系統(tǒng)發(fā)揮性能的問題。本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是一種新型推土機變速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，包括變速轉(zhuǎn)向泵1、濾芯2、先導液壓閥3、液壓閥4、轉(zhuǎn)向管路5和變速管路6，變速轉(zhuǎn)向泵1由變速液壓泵和轉(zhuǎn)向液壓泵合成，變速轉(zhuǎn)向泵1與濾芯2連接，液壓油通過濾芯2過濾，經(jīng)過濾后到達轉(zhuǎn)向管路5和變速管路6，先導液壓閥3控制轉(zhuǎn)向管路5液壓油壓力，液壓閥4控制變速管路6液壓油壓力。本實用新型的工作原理變速轉(zhuǎn)向泵1從油箱吸出液壓油后，將液壓油變?yōu)楦邏河屯ㄟ^濾芯2過濾，然后分別到轉(zhuǎn)向和變速液壓系統(tǒng)，到達轉(zhuǎn)向管路5后，液壓油為先導液壓閥3提供轉(zhuǎn)向壓力；到達變速管路6后，液壓油為液壓閥4提供壓力，將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，實現(xiàn)推土機的變速換檔和左右轉(zhuǎn)向。本實用新型的有益效果在于通過將兩個液壓泵合成為一個變速轉(zhuǎn)向液壓泵，不但降低了成本，還簡化了安裝和管路；同時有效降低燃油消耗，使傳動系統(tǒng)發(fā)熱源減少，降低油溫，傳動系統(tǒng)更有效地發(fā)揮性能，提高整機的工作效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-變速轉(zhuǎn)向泵，2-濾芯，3-先導液壓閥，4-液壓閥，5-轉(zhuǎn)向管路，6-變速管路。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。參見圖1，一種新型推土機變速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，包括變速轉(zhuǎn)向泵1、濾芯2、先導液壓閥3、液壓閥4、轉(zhuǎn)向管路5和變速管路6，變速轉(zhuǎn)向泵1由變速液壓泵和轉(zhuǎn)向液壓泵合成， 變速轉(zhuǎn)向泵1與濾芯2連接，液壓油通過濾芯2過濾，經(jīng)過濾后到達轉(zhuǎn)向管路5和變速管路6，先導液壓閥3控制轉(zhuǎn)向管路5液壓油壓力，液壓閥4控制變速管路6液壓油壓力。本具體實施方式
的工作原理變速轉(zhuǎn)向泵1從油箱吸出液壓油后，將液壓油變?yōu)楦邏河屯ㄟ^濾芯2過濾，然后分別到轉(zhuǎn)向和變速液壓系統(tǒng)，到達轉(zhuǎn)向管路5后，液壓油為先導液壓閥3提供轉(zhuǎn)向壓力；到達變速管路6后，液壓油為液壓閥4提供壓力，將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，實現(xiàn)推土機的變速換檔和左右轉(zhuǎn)向。本具體實施方式
的有益效果在于通過將兩個液壓泵合成為一個變速轉(zhuǎn)向泵，降低了成本，簡化了安裝和管路；同時有效降低燃油消耗，使傳動系統(tǒng)發(fā)熱源減少，降低油溫， 傳動系統(tǒng)更有效地發(fā)揮性能，提高整機的工作效率。
權(quán)利要求1. 一種新型推土機變速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，其特征在于包括變速轉(zhuǎn)向泵(1)、濾芯(2)、先導液壓閥(3)、液壓閥(4)、轉(zhuǎn)向管路(5)和變速管路(6)，變速轉(zhuǎn)向泵(1)由變速液壓泵和轉(zhuǎn)向液壓泵合成，變速轉(zhuǎn)向泵(1)與濾芯(2)連接，液壓油通過濾芯(2)過濾，經(jīng)過濾后到達轉(zhuǎn)向管路(5)和變速管路(6)，先導液壓閥(3)控制轉(zhuǎn)向管路(5)液壓油壓力，液壓閥(4)控制變速管路(6)液壓油壓力。
專利摘要本實用新型涉及一種推土機，尤其是涉及一種新型推土機變速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，包括變速轉(zhuǎn)向泵、濾芯、先導液壓閥、液壓閥、轉(zhuǎn)向管路和變速管路，變速轉(zhuǎn)向泵由變速液壓泵和轉(zhuǎn)向液壓泵合成，并與濾芯相連，濾芯與轉(zhuǎn)向管路和變速管路連接，先導液壓閥控制轉(zhuǎn)向管路壓力，液壓閥控制變速管路壓力，通過先導液壓閥和液壓閥的控制使兩路液壓油壓力不同，實現(xiàn)推土機的變速換擋和左右轉(zhuǎn)向。本實用新型通過將兩個液壓泵合成一個變速轉(zhuǎn)向泵，不但降低成本，還簡化了安裝和管路，同時有效降低燃油消耗，減少熱量，使傳動系統(tǒng)更有效地發(fā)揮性能，提高整機的工作效率。
文檔編號E02F9/22GK202152473SQ20112023091
公開日2012年2月29日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者余麗艷, 張升貴, 張立銀, 趙建軍, 金軻, 黃家琴 申請人:山推工程機械股份有限公司