專利名稱：旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)，特別是涉及一種旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，用于旋挖鉆機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)，通常以平行四邊形機(jī)構(gòu)為主，上車、動臂、聯(lián)接體以及支撐桿通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個平行四邊形機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是變幅油缸的一端需與旋挖鉆機(jī)的上車相連，變幅油缸處于平行四邊形內(nèi)部，其主要驅(qū)動方式是通過變幅油缸改變平行四邊形的對角線長短來實(shí)現(xiàn)變幅的目的。采用這種結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn)是變幅油缸處于平行四邊形內(nèi)部，數(shù)量不能根據(jù)需要靈活增加，空間利用不合理，裝配操作不方便，增加了勞動成本和材料成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種變幅油缸數(shù)量能根據(jù)需要靈活增加， 空間利用合理，裝配操作方便的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，包括上車、動臂、 聯(lián)接體以及支撐桿通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個平行四邊形機(jī)構(gòu)，還包括變幅油缸，所述的聯(lián)接體的頂部整體設(shè)有連接塊，至少一支所述的變幅油缸安裝在所述的動臂上，所述的變幅油缸一端與所述的動臂鉸接，另一端與所述的聯(lián)接體的頂部的所述的連接塊鉸接。所述的變幅油缸為一支，也可根據(jù)需要增加為兩支。所述的支撐桿為兩根。采用上述技術(shù)方案的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，上車、動臂、聯(lián)接體以及支撐桿通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個平行四邊形機(jī)構(gòu)；變幅油缸、動臂以及聯(lián)接體和連接塊通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個小三角機(jī)構(gòu)。因此，本變幅機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是變幅油缸原來安裝在上車上的一端被安裝在動臂之上，另一端連接在聯(lián)接體的頂部的連接塊上，整個變幅油缸處于平行四邊形外部，數(shù)量可以根據(jù)需要靈活增加。其驅(qū)動的方式是通過變幅油缸改變小三角機(jī)構(gòu)的角度來達(dá)到變幅的目的。本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，變幅油缸位于平行四邊形外部，空間利用合理，裝配操作方便，更重要是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)無需對上車做任何改造，大大降低了勞動成本和材料成本。上車的外觀質(zhì)量得到了有效保障。綜上所述，本實(shí)用新型是一種變幅油缸數(shù)量能根據(jù)需要靈活增加，空間利用合理， 裝配操作方便，大大降低了勞動成本和材料成本的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)。
圖1為目前通用的平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)主視圖；圖2為本實(shí)用新型平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)主視圖。件號說明如下[0012]1-聯(lián)接體，2-支撐桿，3-變幅油缸，4-動臂，5-上車，6_連接塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1，旋挖鉆機(jī)目前采用的變幅機(jī)構(gòu)，通常以平行四邊形機(jī)構(gòu)為主，上車5、動臂4、聯(lián)接體1以及支撐桿2通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個平行四邊形機(jī)構(gòu)， 變幅油缸3的一端需與旋挖鉆機(jī)的上車5相連，變幅油缸3處于平行四邊形內(nèi)部，其主要驅(qū)動方式是通過變幅油缸3改變平行四邊形的對角線長短來實(shí)現(xiàn)變幅的目的。采用這種結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn)是變幅油缸處于平行四邊形內(nèi)部，數(shù)量不能根據(jù)需要靈活增加，空間利用不合理，裝配操作不方便，增加了勞動成本和材料成本。如圖2所示，上車5、動臂4、聯(lián)接體1以及兩根支撐桿2通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個平行四邊形機(jī)構(gòu)，聯(lián)接體1的頂部整體設(shè)有連接塊6，一支變幅油缸3 安裝在動臂4上，變幅油缸3 —端與動臂4通過銷軸聯(lián)接，另一端與聯(lián)接體1的頂部的連接塊6通過銷軸聯(lián)接，聯(lián)接體1及連接塊6、變幅油缸3以及動臂4的銷軸連線共同組成一個小三角機(jī)構(gòu)。根據(jù)需要變幅油缸3可以增加到兩支。如圖2所示，本變幅機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是變幅油缸3原來安裝在上車5上的一端被安裝在動臂4之上，另一端連接在聯(lián)接體1的頂部的連接塊6上，整個變幅油缸3處于平行四邊形外部，數(shù)量可以根據(jù)需要靈活增加。其驅(qū)動的方式是通過變幅油缸3改變小三角機(jī)構(gòu)的角度來達(dá)到變幅的目的。本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，變幅油缸位于平行四邊形外部，空間利用合理，裝配操作方便，更重要是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)無需對上車做任何改造，大大降低了勞動成本和材料成本。上車的外觀質(zhì)量得到了有效保障。
權(quán)利要求1.一種旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，包括上車(5)、動臂G)、聯(lián)接體(1)以及支撐桿( 通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個平行四邊形機(jī)構(gòu)，還包括變幅油缸(3)，其特征是 所述的聯(lián)接體(1)的頂部整體設(shè)有連接塊(6)，至少一支所述的變幅油缸C3)安裝在所述的動臂(4)上，所述的變幅油缸C3) —端與所述的動臂(4)鉸接，另一端與所述的聯(lián)接體(1) 的頂部的所述的連接塊(6)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，其特征是所述的變幅油缸C3)為一支， 也可增加為兩支。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，其特征是所述的支撐桿( 為兩根。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，包括上車(5)、動臂(4)、聯(lián)接體(1)以及支撐桿(2)通過銷軸聯(lián)接，其銷軸中心連線共同組成一個平行四邊形機(jī)構(gòu)，還包括變幅油缸(3)，所述的聯(lián)接體(1)的頂部整體設(shè)有連接塊(6)，至少一支所述的變幅油缸(3)安裝在所述的動臂(4)上，所述的變幅油缸(3)一端與所述的動臂(4)鉸接，另一端與所述的聯(lián)接體(1)的頂部的所述的連接塊(6)鉸接。本實(shí)用新型是一種變幅油缸數(shù)量能根據(jù)需要靈活增加，空間利用合理，裝配操作方便，大大降低了勞動成本和材料成本的旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)。
文檔編號E21B15/00GK202170755SQ20112025203
公開日2012年3月21日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
發(fā)明者劉文彬, 徐群清 申請人:恒天九五重工有限公司