專利名稱：夾芯水下砼灌注漏斗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于灌注漏斗領(lǐng)域，尤其涉及一種夾芯水下砼灌注漏斗裝置。
背景技術(shù)：
高速公路、鐵路、市政等橋梁工程在我國普遍修建，受地質(zhì)條件的影響，在地質(zhì)條件差的地段修建橋梁，為了滿足地基承載力的要求，往往需要設(shè)計(jì)深樁基礎(chǔ)。深樁基礎(chǔ)水下砼灌注過程中容易產(chǎn)生的高壓氣囊而造成堵管施工失敗問題，普通水下砼灌注漏斗施工失敗的原因有以下幾種1、采用普通水下砼灌注漏斗施工，深樁基礎(chǔ)水下砼灌注過程中放混凝土速率快慢不一，就造成混凝土從導(dǎo)管中下落時(shí)偶爾是滿管，偶爾是非滿管，由于深樁基礎(chǔ)導(dǎo)管長，混凝土灌注過程中落差比較大，混凝土在非滿管流動(dòng)的情況下，如果瞬間灌注漏斗混凝土量增多，就造成導(dǎo)管里下層混凝土是自由落體下落，速度過大，而上層滿管流動(dòng)的混凝土受到導(dǎo)管壁的摩擦阻力，速率變小，這樣導(dǎo)致導(dǎo)管里的空氣來不及排出，但上層的混凝土自身重量下落，最后下落到一定高度和外界泥漿壓力維持平衡，在導(dǎo)管里就產(chǎn)生高壓氣囊，導(dǎo)致堵管砼灌注失敗。2、采用普通水下砼灌注漏斗施工，首灌以后，尤其是混凝土的塌落度過小，換混凝土攪拌運(yùn)輸車放料時(shí)，導(dǎo)管里是空氣，如果突然混凝土放料速度過大，漏斗口導(dǎo)管立即就被混凝土堵住，深樁導(dǎo)管過長，導(dǎo)管里空氣來不及排除，全部被封在里面，但是混凝土在自身的重力下落，就在導(dǎo)管里產(chǎn)生一個(gè)大的高壓氣囊，從而導(dǎo)致堵管，混凝土無法下落。因此，有必要提供一種新型的深樁基夾芯水下砼灌注漏斗裝置，來克服上述現(xiàn)有深樁基施工中的普通水下砼灌注漏斗設(shè)備的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種夾芯水下砼灌注漏斗裝置，旨在解決目前深樁基礎(chǔ)水下砼灌注時(shí)，在導(dǎo)管中容易產(chǎn)生高壓氣囊，混凝土無法下落，造成堵管，使混凝土澆注施工失敗的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種夾芯水下砼灌注漏斗裝置，該裝置包括小芯漏斗、 外漏斗、灌注管、通孔、排氣管；所述小芯漏斗安裝于所述外漏斗的內(nèi)部，所述灌注管焊接于所述外漏斗的頂部，所述通孔設(shè)置于所述灌注管上，所述排氣管與所述通孔相連通。進(jìn)一步，所述小芯漏斗的四周設(shè)置有定位銷。進(jìn)一步，所述灌注管上設(shè)置有2至4個(gè)所述通孔。進(jìn)一步，所述排氣管通過圓鋼管與所述通孔相連通。本實(shí)用新型提供的夾芯水下砼灌注漏斗裝置使混凝土從小芯漏斗下落，進(jìn)入導(dǎo)管，混凝土在導(dǎo)管里下落過程中，空氣順著導(dǎo)管內(nèi)壁上來，然后經(jīng)過與通孔相連接的圓鋼管、排氣管排放出來，對(duì)于導(dǎo)管長、內(nèi)部空氣體積大的深樁基水下混凝土澆筑，可以有效防止導(dǎo)管里高壓氣囊的產(chǎn)生，確保了深樁基水下砼灌注的順利進(jìn)行。
圖1是本實(shí)用新型提供的夾心水下砼灌注漏斗裝置的剖面圖；圖2是本實(shí)用新型提供的夾心水下砼灌注漏斗裝置的外漏斗的剖面圖；圖3是本實(shí)用新型提供的夾心水下砼灌注漏斗裝置的小芯漏斗的剖面圖。圖中1、小芯漏斗；2、定位銷；3、外漏斗；4、通孔；5、圓鋼管；6、排氣管；7、灌注管。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的夾心水下砼灌注漏斗裝置的結(jié)構(gòu)。為了便于說明，僅僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。該裝置包括小芯漏斗1、外漏斗3、通孔4、排氣管6、灌注管7 ；小芯漏斗1安裝于外漏斗3的內(nèi)部，灌注管7焊接于外漏斗3的頂部，通孔4設(shè)置于灌注管7上，排氣管6與通孔4相連通。如圖2所示，作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)選方案，灌注管7上設(shè)置有2至4個(gè)所述通孔4。如圖3所示，作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)選方案，小芯漏斗1的四周設(shè)置有定位銷2。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)選方案，排氣管6通過圓鋼管5與通孔4相連通。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。如圖1所示，該裝置包括小芯漏斗1和外漏斗3，小芯漏斗1放置在外漏斗3的內(nèi)部，小芯漏斗1四周設(shè)置定位銷2，小芯漏斗1與外漏斗3內(nèi)貼緊密，必要時(shí)焊接。在灌注管7處的周邊設(shè)有兩個(gè)至四個(gè)通孔4，排氣管6固定在外漏斗3四周，接至外漏斗3的頂腰部以上位置，與通孔4連接；通孔4上焊接有圓鋼管5，圓鋼管5上口靠近焊接在外漏斗3上灌注管7的周邊，與排氣管6連接。如圖2、圖3所示，混凝土從小芯漏斗1下落，進(jìn)入導(dǎo)管，混凝土在導(dǎo)管里下落過程中，空氣順著導(dǎo)管內(nèi)壁上來，然后經(jīng)過與外漏斗3和灌注管7銜接處通孔4連接的圓鋼管5、 排氣管6排放出來，這樣只要混凝土質(zhì)量好，尤其對(duì)于深樁基水下混凝土澆筑，導(dǎo)管長，內(nèi)部空氣體積大，可以有效防止導(dǎo)管里高壓氣囊的產(chǎn)生。在通孔4外焊接的圓鋼管5稍緊靠近灌注管7，防止砼灌注過程中，需要上下抖動(dòng)漏斗而掛住鋼筋籠，再用塑料管銜接鋼管作排氣管6至漏斗頂，這樣灌注混凝土?xí)r，可以有效地防止泥漿流入排氣管6內(nèi)，造成排氣管6的堵塞。本實(shí)用新型提供的夾芯水下砼灌注漏斗裝置使混凝土從小芯漏斗1下落，進(jìn)入導(dǎo)管，混凝土在導(dǎo)管里下落過程中，空氣順著導(dǎo)管內(nèi)壁上來，然后經(jīng)過與通孔4相連接的圓鋼管5、排氣管6排放出來，對(duì)于導(dǎo)管長、內(nèi)部空氣體積大的深樁基水下混凝土澆筑，可以有效防止導(dǎo)管里高壓氣囊的產(chǎn)生，確保了深樁基水下砼灌注的順利進(jìn)行。[0028] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種夾芯水下砼灌注漏斗裝置，其特征在于，該裝置包括小芯漏斗(1 )、外漏斗(3)、 灌注管(7)、通孔(4)、排氣管(6);所述小芯漏斗(1)安裝于所述外漏斗(3)的內(nèi)部，所述灌注管(7)焊接于所述外漏斗(3)的頂部，所述通孔(4)設(shè)置于所述灌注管(7)上，所述排氣管(6)與所述通孔(4)相連通。
2.如權(quán)利要求1所述的夾芯水下砼灌注漏斗裝置，其特征在于，所述小芯漏斗(1)的四周設(shè)置有定位銷(2)。
3.如權(quán)利要求1所述的夾芯水下砼灌注漏斗裝置，其特征在于，所述灌注管(7)上設(shè)置有至少一個(gè)通孔。
4.如權(quán)利要求1所述的夾芯水下砼灌注漏斗裝置，其特征在于，所述排氣管(6)通過圓鋼管(5)與所述通孔(4)相連通。
專利摘要本實(shí)用新型適用于灌注漏斗領(lǐng)域，提供了一種夾芯水下砼灌注漏斗裝置，該裝置包括小芯漏斗、外漏斗、灌注管、通孔、排氣管，所述小芯漏斗安裝于所述外漏斗的內(nèi)部，所述灌注管焊接于所述外漏斗的頂部，所述通孔設(shè)置于所述灌注管上，所述排氣管與所述通孔相連通；所述小芯漏斗的四周設(shè)置有定位銷，所述排氣管通過圓鋼管與所述通孔相連通。本實(shí)用新型提供的夾芯水下砼灌注漏斗裝置使混凝土從小芯漏斗下落，進(jìn)入導(dǎo)管，混凝土在導(dǎo)管里下落過程中，空氣順著導(dǎo)管內(nèi)壁上來，然后經(jīng)過與通孔相連接的圓鋼管、排氣管排放出來，對(duì)于導(dǎo)管長、內(nèi)部空氣體積大的深樁基水下混凝土澆筑，可以有效防止導(dǎo)管里高壓氣囊的產(chǎn)生，確保了深樁基水下砼灌注的順利進(jìn)行。
文檔編號(hào)E02D15/06GK202220339SQ201120270070
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者陳孝誠 申請(qǐng)人:中交第一公路工程局有限公司