專利名稱：一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種挖掘機用設(shè)備，具體來說是涉及一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]液壓挖掘機，是用鏟斗從工作面鏟裝剝離物或礦產(chǎn)品并將其運至排卸地點卸載的自行式采掘機械，其主要包括工作裝置，回轉(zhuǎn)裝置，行走裝置，動力系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)。液壓挖掘機主要是通過壓力油流動所產(chǎn)生的壓力為執(zhí)行元件提供動力。液壓系統(tǒng)，是為挖掘機的工作提供動力的系統(tǒng)，其一般包括一個回油通路，液壓油箱中的壓力油通過主泵后進入主閥的閥芯中，最后再流回液壓油箱。一般由主泵提供，經(jīng)過回油管路等元件后最后流回液壓油箱。[0003]為了提高液壓系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，流經(jīng)主閥的回油一般首先通過一回油閥， 然后再經(jīng)由回油管路流回液壓油箱當(dāng)中。請參見圖1所示，專利CN201635110公開了一種挖掘機的回油管路結(jié)構(gòu)，其包括一高壓背壓閥50、一低壓背壓閥40及連接主閥回油至油箱的回油管路，其中，主閥的回油口上設(shè)有一回油閥塊30，回油閥塊30的兩端分別接入第一管路10和第二管路20，第一管路10、第二管路20的另一端分別接入回油管路，高壓背壓閥50及低壓背壓閥40分別設(shè)置于第一管路10、第二管路20內(nèi)，主閥的回油口經(jīng)高壓背壓閥50或者低壓背壓閥40及相應(yīng)的管路與回油管路導(dǎo)通。上述的回油管路結(jié)構(gòu)由于將兩個背壓閥安裝在回油管路之中，并將回油閥塊直接安裝在主閥的回油口上，從而避免了多個閥塊的組合結(jié)構(gòu)，進而簡化了回油管路結(jié)構(gòu)，并在一定程度上節(jié)省了安裝成本。但是，上述的回油管路結(jié)構(gòu)也存在著一定的缺陷(1)由于高壓背壓閥和低壓背壓閥所產(chǎn)生的背壓過大，容易導(dǎo)致液壓油缸、液壓馬達出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，進而導(dǎo)致液壓剎車制動的不穩(wěn)定性；(2) 由于上述的技術(shù)方案采用將背壓閥安裝在管路之中的安裝方式，給安裝、維修和維護造成了一定的麻煩；(3)由于采用高壓背壓閥和低壓背壓閥并聯(lián)的安裝方式，使得兩者對于主回油路所產(chǎn)生的背壓不同，造成了液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定性；(4)由于采用流量較小的管式單向閥作為背壓閥，容易造成系統(tǒng)的回油背壓過大，具有一定的安全風(fēng)險。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于提供一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)的回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)， 其可有效降低系統(tǒng)的背壓，實現(xiàn)了液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的背壓，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維護。[0005]為解決上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為[0006]一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其中，包括主閥，回油閥塊，主回油管路，旁通回油管路，高壓單向閥、低壓單向閥以及冷卻系統(tǒng)；其中，所述回油閥塊固定安裝在所述主閥上，并與所述主閥的回油口相連接，所述高壓單向閥、所述低壓單向閥固定安裝在所述回油閥塊內(nèi)，所述主回油管路、所述旁通回油管路分別連接在所述回油閥塊的兩端，且所述低壓單向閥與所述冷卻系統(tǒng)并聯(lián)后與所述高壓單向閥串聯(lián)。[0007]上述的新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述高壓單向閥的開啟壓力為2. 9Pa。[0008]上述的新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述的低壓單向閥的開啟壓力為1.7Pa。[0009]上述的新型挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述的高壓單向閥為插入式單向閥。[0010]上述的新型挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述的低壓單向閥為插入式單向閥。[0011]本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，由于采用將兩個單向閥安裝在回油閥塊中的結(jié)構(gòu)，可以有效降低系統(tǒng)的背壓，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的背壓，并且便利了安裝和維修，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡單，方便實用。


[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中挖掘機回油管路結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖3為圖2所示的本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)中的高壓單向閥和低壓單向閥與回油閥塊的安裝位置關(guān)系示意圖；[0015]圖4為本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)的原理圖。
具體實施方式
[0016]下面結(jié)合說明書附圖和具體實施方式
來對本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)作進一步詳細地說明。[0017]正是基于現(xiàn)有挖掘機液壓系統(tǒng)的回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)而提出了本實用新型的的各種實施方式。[0018]如圖2、圖3和圖4所示，本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，包括主閥1，回油閥塊2，主回油管路3，旁通回油管路4，高壓單向閥5、低壓單向閥 6以及冷卻系統(tǒng)7 ；其中，回油閥塊2固定安裝在主閥1上，并與主閥1的回油口相連接，高壓單向閥5、低壓單向閥6皆為插入式單向閥，二者固定安裝在回油閥塊2內(nèi)，且低壓單向閥6 與冷卻系統(tǒng)7并聯(lián)后與高壓單向閥5串聯(lián)，主回油管路3、旁通回油管路4分別連接在回油閥塊2的兩端，其中，在本實施例中，高壓單向閥5、低壓單向閥6的開啟壓力分別為2. 9Pa 和1. 7Pa ；并且，主回油管路3，旁通回油管路4分別為回油鋼管(主回油管路3，旁通回油管路4僅為相應(yīng)的回油管路的一部分)。[0019]請?zhí)貏e參見圖4所示，本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)的回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)的工作原理如下首先，來自主閥1的回油經(jīng)過高壓單向閥5進入回油閥塊2中，然后，通過主回油管路3和冷卻系統(tǒng)7回到液壓油箱8中；而一旦冷卻系統(tǒng)7堵塞，液壓系統(tǒng)中的壓力增大，只要開啟與冷卻系統(tǒng)7并行連接的低壓單向閥6，而后通過旁通回油管路4 及其相應(yīng)的管路也回到液壓油箱8中。[0020]綜上所述，采用上述結(jié)構(gòu)的本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥4安裝結(jié)構(gòu)具有以下的優(yōu)點[0021](1)由于采用兩個單向閥安裝在回油閥塊中的結(jié)構(gòu)，可以有效降低系統(tǒng)的背壓，消除了剎車制動的不穩(wěn)定性，并且便利了安裝和維修；[0022](2)由于采用了將低壓單向閥和冷卻系統(tǒng)并聯(lián)后再與高壓單向閥串聯(lián)的安裝結(jié)構(gòu)，可有效提高系統(tǒng)背壓的穩(wěn)定性；[0023](3)由于高壓單向閥和低壓單向閥皆采用插入式單向閥，其與管式安裝的單向閥相比，可以很方便進行行程地調(diào)節(jié)并可根據(jù)需要進行系統(tǒng)背壓的調(diào)節(jié)，在單向閥的彈簧由于長時間使用而耗損時，還可以通過行程調(diào)節(jié)來延長使用壽命。[0024]由于采用將兩個單向閥安裝在回油閥塊中的結(jié)構(gòu)，可以有效降低系統(tǒng)的背壓，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的背壓，并且便利了安裝和維修，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡單，方便實用。[0025]應(yīng)當(dāng)指出的是，上述內(nèi)容只是本實用新型的具體實施例的列舉，其中未盡詳細描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施；且上述具體實施例并非用來限制本實用新型的實施范圍，即凡依本實用新型專利申請內(nèi)容所作的等效變換與修飾，都落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括主閥，回油閥塊，主回油管路，旁通回油管路，高壓單向閥、低壓單向閥以及冷卻系統(tǒng)；其中，所述回油閥塊固定安裝在所述主閥上，并與所述主閥的回油口相連接，所述高壓單向閥、所述低壓單向閥固定安裝在所述回油閥塊內(nèi)，所述主回油管路、所述旁通回油管路分別連接在所述回油閥塊的兩端，且所述低壓單向閥與所述冷卻系統(tǒng)并聯(lián)后與所述高壓單向閥串聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高壓單向閥的開啟壓力為2. 9Pa。
3.如權(quán)利要求1所述的新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的低壓單向閥的開啟壓力為1. 7Pa0
4.如權(quán)利要求1或2所述的新型挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的高壓單向閥為插入式單向閥。
5.如權(quán)利要求1或3所述的新型挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的低壓單向閥為插入式單向閥。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，包括主閥，回油閥塊，主回油管路，旁通回油管路，高壓單向閥、低壓單向閥以及冷卻系統(tǒng)；所述回油閥塊固定安裝在所述主閥上，并與所述主閥的回油口相連接，所述高壓單向閥、所述低壓單向閥固定安裝在所述回油閥塊內(nèi)，所述主回油管路、所述旁通回油管路分別連接在所述回油閥塊的兩端，且所述低壓單向閥與所述冷卻系統(tǒng)并聯(lián)后與所述高壓單向閥串聯(lián)。本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統(tǒng)回油背壓閥安裝結(jié)構(gòu)，由于采用將兩個單向閥安裝在回油閥塊中的結(jié)構(gòu)，可以有效降低系統(tǒng)的背壓，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的背壓，且便于安裝和維修，降低了生產(chǎn)成本，結(jié)構(gòu)簡單，方便實用。
文檔編號E02F9/22GK202280105SQ20112028325
公開日2012年6月20日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者伍榮偉, 王建峰, 譚偉俊 申請人:三一重機有限公司