專利名稱：平板載荷測試儀的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于檢測設備領域，特別涉及一種平板載荷測試儀。
背景技術：
平板載荷測試儀是檢測路基施工質(zhì)量用的設備。目前，國內(nèi)檢測鐵路路基壓實質(zhì)量所采用的平板載荷試驗包括地基系數(shù)K3tl、變形模量Ev2和動態(tài)變形模量Evd，這三種試驗方法已分別納入相關規(guī)范。平板載荷試驗的適用范圍是粒徑不大于承載板直徑1/4的各類土和土石混合料，所以對于符合鐵路路基規(guī)范要求的粒徑為IOOmm和150mm的填料，地基系數(shù)和變形模量Ev2試驗應采用直徑至少為400mm和600mm的承載板進行檢測。由于目前沒有大于300mm直徑的平板載荷試驗方法及測試結果間的換算關系，所以只能采用300mm直徑的承載板進行地基系數(shù)和變形模量Ev2試驗。致使對于較大粒徑填料，檢測結果不能真實反映路基壓實狀況，實際檢測結果大于實際值。地基系數(shù)K3tl和變形模量試驗Ev2分別采用K3tl平板載荷試驗儀和變形模量Ev2測試儀?，F(xiàn)場試驗時，需要搬運、安裝、拆卸和試驗的兩種儀器，費時、費力，影響試驗效率。另外，K30平板載荷試驗儀的力值采用油壓表控制，位移沉降采用在承載板上布置三個百分表并求取平均數(shù)，依靠人工讀數(shù)記錄載荷和沉降量，然后人工描點作圖進行結果的計算，其測試精度低，測量誤差較大，試驗結果受人為因素影響大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術的缺陷，提供了可用于檢測路基大粒徑填料的地基系數(shù)Ks和變形模量指標Ev2，安裝簡便、測量誤差小、讀數(shù)直觀準確的平板載荷測試儀。為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采取的技術方案是一種平板載荷測試儀，包括加載裝置、承載裝置、電子測定儀以及沉降測量裝置，所述加載裝置包括千斤頂，所述千斤頂下面設有力傳感器，所述力傳感器連接電子測定儀，所述電子測定儀連接沉降測量裝置，其特征在于所述承載裝置包括上承載板和承載板，所述上承載板下面設有承載板，所述上承載板上設有罩子，所述罩子上設有通孔，所述罩子上設置所述力傳感器；所述沉降測量裝置包括測橋和指示表，所述指示表連接所述電子測定儀，所述測橋一端設有測量承載板沉降觸點，設有觸點的此端插入所述通孔內(nèi)，所述觸點設置在所述上承載板的中心，所述上承載板上設有放置所述觸點的孔。所述上承載板直徑為300mm，承載板直徑為300mm-800mm，所述承載板上設置用來固定所述上承載板的定位裝置。所述的電子測定儀包括主機和轉(zhuǎn)換盒，所述電子測定儀的主機電路部分包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、程序存儲器、IXD顯示屏、微型打印機、按鍵及通訊接口。所述測橋包括測量臂，所述測量臂的中段設有橫梁和支撐座，所述測量臂后端的測橋架上設有指示表所述測橋前端設有連接到上承載板中心的L形測橋桿件，所述L形測橋桿件端部設有的觸點。所述指示表為位移傳感器，所述指示表連接到轉(zhuǎn)換盒的沉降指示表接口。所述指示表為數(shù)顯式位移百分表。本實用新型的有益效果平板載荷測試儀，通過組合不同的承載板，適用于檢測不同粒徑填料的路基施工質(zhì)量。通過在電子測定儀內(nèi)選擇不同的模式，能夠測定多種承載板直徑的地基系數(shù)Ks和變形模量Ev2指標。相比K3tl平板載荷儀的油壓表和三點百分表測量， 本測試儀采用電子傳感器測量荷載并采用中心單點測量承載板中心沉降量，電子測定儀直接讀取荷載和沉降量進行數(shù)據(jù)處理，顯示并打印結果，降低了勞動強度并提高了測試的準確性。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例加載、承載裝置連接結構示意圖；圖3為本實用新型實施例電子測定儀外形結構示意圖；圖4為本實用新型實施例轉(zhuǎn)換盒外形結構示意圖；圖5為本實用新型實施例沉降測量裝置主視示意圖；圖6為本實用新型實施例沉降測量裝置俯視示意具體實施方式
參見圖1和圖2，平板載荷測試儀，包括加載裝置10、承載裝置15、電子測定儀20 以及沉降測量裝置40四個組成部分；施力的加載裝置10中包括有千斤頂12、與千斤頂12 相連手動液壓泵14，千斤頂12上面設置調(diào)節(jié)桿11，千斤頂12下面設有力傳感器13，力傳感器13通過轉(zhuǎn)換盒28連接主機21，轉(zhuǎn)換盒8連接指示表41，力傳感器13設置在罩子19上， 承載裝載15包括上承載板16和承載板17，上承載板16下面設有承載板17，上承載板16 上設有罩子19，罩子19上設有通孔19. 1，沉降測量裝置40包括測橋42和指示表41，測橋 42 一端設有測量承載板沉降觸點，設有觸點的此端插入通孔19. 1內(nèi)，觸點設置在上承載板 16的中心。參見圖2，作為一種優(yōu)選，承載板17上設置用來固定上承載板16的定位裝置18。 其中，上承載板16直徑為300mm，承載板17直徑可選400mm、600mm或其它尺寸。參見圖3和圖4，電子測定儀20包括主機21和轉(zhuǎn)換盒28，主機21上設有液晶顯示屏22、按鍵23、充電插口 24、開關25、信號線26、電腦/打印機接口 27，轉(zhuǎn)換盒28上設有力傳感器接口 29、沉降指示表接口及主機接口。參見圖5和圖6，測橋包括測量臂43，測量臂43的中段設有橫梁44和支撐座45， 測量臂43后端的測橋架46上設有指示表測橋42前端設有連接到上承載板中心的L形測橋桿件47，L形測橋桿件47插入所通孔19. 1內(nèi)，L形測橋桿件47端部設有的觸48，觸點 48設置在上承載板16的中心。沉降測量裝置40采用中心單點測量法測量承載裝置15下方的沉降量，指示表41為位移傳感器，指示表41連接到轉(zhuǎn)換盒28的沉降指示表接口 30，指示表41為數(shù)顯式位移百分表。電子測定儀的電路原理圖如圖7所示，電子測定儀的電路部分主要包括A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、程序存儲器、IXD顯示屏、微型打印機、按鍵及通訊接口。電子測定儀工作原理由力傳感器輸出的力信號和位移傳感器輸出的位移信號輸入到電子測定儀，測定儀對輸入信號進行A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理及計算后，由LCD顯示屏實時顯示應力值ο和沉降量s，試驗結束后顯示并打印測試結果。本實用新型實施例適用于不同粒徑填料的路基壓實質(zhì)量的強度指標地基系數(shù)Ks、 變形模量Ev2進行全面準確的檢測。本實用新型采用中心單點方式測量地基系數(shù)K3tl，直接顯示并打印測試結果，降低勞動強度并提高測試的準確性；通過選擇不同尺寸的承載板，可用于檢測不用粒徑填料的路基壓實質(zhì)量；使用一臺儀器能夠檢測地基系數(shù)Ks和變形模量Ev2 兩種指標。
權利要求1.平板載荷測試儀，包括加載裝置、承載裝置、電子測定儀以及沉降測量裝置，所述加載裝置包括千斤頂，所述千斤頂下面設有力傳感器，所述力傳感器連接電子測定儀，所述電子測定儀連接沉降測量裝置，所述承載裝置包括上承載板和承載板，所述上承載板下面設有承載板，所述上承載板上設有罩子，所述罩子上設有通孔，所述罩子上設置所述力傳感器；所述沉降測量裝置包括測橋和指示表，其特征在于所述指示表連接所述電子測定儀， 所述測橋一端設有測量承載板沉降觸點，設有觸點的此端插入所述通孔內(nèi)，所述觸點設置在所述上承載板的中心，所述上承載板上設有放置所述觸點的孔。
2.如權利要求書1所述的平板載荷測試儀，其特征在于所述上承載板直徑為300mm， 承載板直徑為300mm-800mm，所述承載板上設置用來固定所述上承載板的定位裝置。
3.如權利要求書1所述的平板載荷測試儀，其特征在于所述的電子測定儀包括主機和轉(zhuǎn)換盒，所述電子測定儀的主機電路部分包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、程序存儲器、LCD顯示屏、微型打印機、按鍵及通訊接口。
4.如權利要求書1所述的平板載荷測試儀，其特征在于所述測橋包括測量臂，所述測量臂的中段設有橫梁和支撐座，所述測量臂后端的測橋架上設有指示表所述測橋前端設有連接到上承載板中心的L形測橋桿件，所述L形測橋桿件端部設有的觸點。
專利摘要一種平板載荷測試儀，包括加載裝置、承載裝置、電子測定儀以及沉降測量裝置，所述加載裝置包括千斤頂，所述千斤頂下面設有力傳感器，所述力傳感器連接電子測定儀，所述電子測定儀連接沉降測量裝置，所述承載裝置包括上承載板和承載板。本實用新型的有益效果采用電子傳感器測量荷載并采用中心單點測量承載板中心沉降量，電子測定儀直接讀取荷載和沉降量進行數(shù)據(jù)處理，顯示并打印結果，降低了勞動強度并提高了測試的準確性。
文檔編號E02D1/00GK202214716SQ20112028693
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權日2011年8月9日
發(fā)明者何相禮 申請人:浙江大合建設工程檢測有限公司