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石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5417482閱讀:390來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于石油鉆機(jī)的配套部件,具體涉及一種石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)裝置一般采用電機(jī)通過(guò)齒輪減速箱、萬(wàn)向軸將動(dòng)力傳動(dòng)給轉(zhuǎn)盤(pán), 帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)工作,這種傳動(dòng)方式存在有傳動(dòng)效率低及驅(qū)動(dòng)能力差的缺陷或不足。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種傳動(dòng)效率高及驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)的石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置。其技術(shù)方案是包括轉(zhuǎn)盤(pán)、聯(lián)軸器、齒輪并車(chē)箱和第一電機(jī)、第二電機(jī)。所述齒輪并車(chē)箱的第一輸入軸與第一電機(jī)的輸出軸相連接,齒輪并車(chē)箱的第二輸入軸與第二電機(jī)的輸出軸相連接,齒輪并車(chē)箱的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)盤(pán)的動(dòng)力輸入端相連接;所述第一電機(jī)的輸出軸上安裝有氣動(dòng)鉗盤(pán)式剎車(chē)。其中,所述聯(lián)軸器為球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)及空間結(jié)構(gòu)尺寸小、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1,一種石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置,包括轉(zhuǎn)盤(pán)1、聯(lián)軸器2、齒輪并車(chē)箱3和第一電機(jī)5、第二電機(jī)6。所述齒輪并車(chē)箱3的第一輸入軸與第一電機(jī)5的輸出軸相連接, 齒輪并車(chē)箱3的第二輸入軸與第二電機(jī)6的輸出軸相連接,齒輪并車(chē)箱3的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器2與轉(zhuǎn)盤(pán)1的動(dòng)力輸入端相連接;所述第一電機(jī)5的輸出軸上安裝有氣動(dòng)鉗盤(pán)式剎車(chē) 4。其中,所述聯(lián)軸器2為球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器。本裝置利用兩臺(tái)電機(jī)通過(guò)齒輪并車(chē)箱共同作用在轉(zhuǎn)盤(pán)上,大大提高了傳動(dòng)效率高及驅(qū)動(dòng)能力,同時(shí)還減小了空間結(jié)構(gòu)尺寸、降低了成本。
權(quán)利要求1.一種石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置,包括轉(zhuǎn)盤(pán)、聯(lián)軸器、齒輪并車(chē)箱和第一電機(jī)、第二電機(jī),其特征在于所述齒輪并車(chē)箱的第一輸入軸與第一電機(jī)的輸出軸相連接,齒輪并車(chē)箱的第二輸入軸與第二電機(jī)的輸出軸相連接,齒輪并車(chē)箱的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)盤(pán)的動(dòng)力輸入端相連接;所述第一電機(jī)的輸出軸上安裝有氣動(dòng)鉗盤(pán)式剎車(chē)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置,其特征在于所述聯(lián)軸器為球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器。
專(zhuān)利摘要一種石油鉆機(jī)用雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)裝置,包括轉(zhuǎn)盤(pán)、聯(lián)軸器、齒輪并車(chē)箱和第一電機(jī)、第二電機(jī)。所述齒輪并車(chē)箱的第一輸入軸與第一電機(jī)的輸出軸相連接,齒輪并車(chē)箱的第二輸入軸與第二電機(jī)的輸出軸相連接,齒輪并車(chē)箱的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)盤(pán)的動(dòng)力輸入端相連接;所述第一電機(jī)的輸出軸上安裝有氣動(dòng)鉗盤(pán)式剎車(chē)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)及空間結(jié)構(gòu)尺寸小、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B3/04GK202249751SQ20112031236
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者何世聰, 徐宏, 許益民 申請(qǐng)人:山東科瑞機(jī)械制造有限公司, 山東科瑞石油裝備有限公司
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