專利名稱：可調(diào)式駕駛棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種工程機械防護設(shè)備，具體地說，尤其涉及一種可調(diào)式駕駛棚。
背景技術(shù)：
井下裝載機作為輪式裝載機的產(chǎn)異化產(chǎn)品，存在著一定的市場需求。但是目前井下裝載機駕駛棚結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆卸困難，并且由于駕駛棚高度不能調(diào)節(jié)，滿足不了較低作業(yè)面的工況要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供了一種可調(diào)式駕駛棚，以解決現(xiàn)有技術(shù)中裝載機駕駛棚的高度不能調(diào)節(jié)的缺陷。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種可調(diào)式駕駛棚，包括頂棚和操作臺， 所述頂棚上設(shè)有上立柱，所述操作臺上設(shè)有下立柱，所述上立柱和下立柱各設(shè)有三個或者三個以上連接孔，上立柱和下立柱由螺栓通過連接孔固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型有高度可調(diào)、易于拆卸的優(yōu)點，可以適用于不同高度作業(yè)面的操作。

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的左視圖；圖3是本實用新型的立體圖。圖中1、頂棚；2、上立柱；3、螺栓；4、下立柱；5、連接孔；6、操作臺。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明在圖中，可調(diào)式駕駛棚采用螺栓3連接的由頂棚1和操作臺6組成的分體式結(jié)構(gòu)， 頂棚1通過焊接和上立柱2連接為一體，操作臺6也通過焊接和下立柱4連接為一體，上立柱2和下立柱4上各設(shè)有三個或是三個以上的連接孔5，上立柱2和下立柱4是由一定數(shù)量的螺栓3穿過連接孔5進行緊固的。當需要調(diào)節(jié)頂棚1的高度時，只需調(diào)節(jié)上立柱2在操作臺6上的高度，將上立柱2 上的連接孔5對準下立柱4不同分組的連接孔5，然后用螺栓3連接固定，連接不同分組的連接孔5即可實現(xiàn)駕駛棚的不同高度，從而實現(xiàn)了駕駛棚高度可調(diào)的目的。
權(quán)利要求1. 一種可調(diào)式駕駛棚，包括頂棚(1)和操作臺(6)，其特征是所述頂棚(1)上設(shè)有上立柱O)，所述操作臺(6)上設(shè)有下立柱G)，所述上立柱( 和下立柱(4)各設(shè)有三個或者三個以上的連接孔(5)，上立柱( 和下立柱由螺栓C3)通過連接孔(5)固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)式駕駛棚，它屬于工程機械制造領(lǐng)域。它解決現(xiàn)有技術(shù)中裝載機駕駛棚的高度不能調(diào)節(jié)的缺陷。其技術(shù)方案的要點是包括頂棚和操作臺，所述頂棚上設(shè)有上立柱，所述操作臺上設(shè)有下立柱，所述上立柱和下立柱各設(shè)有三個或者三個以上連接孔，上立柱和下立柱由螺栓通過連接孔固定連接。本實用新型可應(yīng)用于機械制造行業(yè)。
文檔編號E21F13/00GK202250212SQ20112032188
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者王永 申請人:山東臨工工程機械有限公司