專利名稱：帶油箱的行走機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及掘進機的行走機構(gòu)，具體說涉及一種帶油箱的行走機構(gòu)。
背景技術(shù)：
掘進機是用于開鑿平直地下巷道的機器，主要由行走機構(gòu)、工作機構(gòu)、裝運機構(gòu)和轉(zhuǎn)載機構(gòu)組成。目前，掘進機的行走機構(gòu)主要包括驅(qū)動裝置、行走機架、支重輪、履帶、漲緊裝置及導向裝置這六個基本裝置，其中，行走機架中間有一部分是框架式空閑結(jié)構(gòu)，而掘進機由于其自身條件和工況的限制，其油箱的容積有限，油液少，散熱面積小，散熱性能不好， 怎么提高掘進機的油箱容積成為一個必須要解決的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種帶油箱的行走機構(gòu)，該行走機構(gòu)利用自身的空間設(shè)置油箱，增加了掘進機整體的油箱容積。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案包括對稱設(shè)置的左、右行走機構(gòu)，左、右行走機構(gòu)分別包括行走機架，行走機架呈框架結(jié)構(gòu)，左、右行走機構(gòu)的行走機架內(nèi)部分別設(shè)有油箱，所述的兩油箱上分別設(shè)有回油口、吸油口及放油孔。本實用新型的兩油箱上分別設(shè)有油箱清洗窗口，油箱清洗窗口處設(shè)有與油箱相密封的密封蓋。本實用新型的油箱清洗窗口分別位于左、右行走機構(gòu)的外側(cè)。本實用新型的放油孔分別位于左、右行走機構(gòu)的外側(cè)，所述的回油口和吸油口分別位于左、右行走構(gòu)的內(nèi)側(cè)。本實用新型的放油孔設(shè)置多個。由上述技術(shù)方案可知，本實用新型通過在行走機構(gòu)的空閑空間內(nèi)設(shè)置油箱，由此來增加掘進機整體油箱的容積，使掘進機整體的散熱性能變好。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的后視圖。
具體實施方式
掘進機的行走機構(gòu)包括對稱設(shè)置且結(jié)構(gòu)完全相同的左、右行走機構(gòu)，下面以右行走機構(gòu)為例，結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明如圖1、圖2、圖3所示的右行走機構(gòu)，右行走機構(gòu)的行走機架1呈框架式結(jié)構(gòu)，行走機架1的內(nèi)部焊接有油箱2，具體說就是行走機架1中間有一部分是空閑結(jié)構(gòu)，本實用新型就是對空閑部分的結(jié)構(gòu)加以充分利用，焊接油箱后再對油箱進行應(yīng)力、噴砂、酸洗、磷化等特殊處理，讓右行走機構(gòu)上的油箱2作為掘進機的副油箱使用。油箱2上分別設(shè)有回油口 21、吸油口 22及放油孔23，回油口 21與掘進機主油箱的回油腔通過高壓膠管相連，吸油口 22與掘進機主油箱的吸油腔通過高壓膠管相連。作為本實用新型的優(yōu)選方案，油箱2上設(shè)有油箱清洗窗口 24，油箱清洗窗口對處設(shè)有與油箱2相密封的密封蓋，密封蓋與油箱之間采用密封圈進行密封，同時用螺栓緊固， 在需要對油箱2進行清洗時，可以卸下密封蓋進行清洗。作為更為優(yōu)選的方案，油箱清洗窗口 M位于右行走機構(gòu)的外側(cè)，這樣可以方便打開密封蓋進行清洗。這里所說的外側(cè)是指與左行走機構(gòu)相遠離的一個側(cè)面，與左行走機構(gòu)相靠近的一個側(cè)面稱為內(nèi)側(cè)。作為本實用新型的優(yōu)選方案，放油孔23可以設(shè)置多個，并且放油孔23位于右行走機構(gòu)的外側(cè)，同樣也是為了操作方便，回油口 21和吸油口 22位于右行走機構(gòu)的內(nèi)側(cè)，這樣便于與主油箱之間進行連接以及方便布置用于兩者連接的高壓膠管。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶油箱的行走機構(gòu)，包括對稱設(shè)置的左、右行走機構(gòu)，左、右行走機構(gòu)分別包括行走機架，行走機架呈框架結(jié)構(gòu)，其特征在于左、右行走機構(gòu)的行走機架(1)內(nèi)部分別設(shè)有油箱0)，所述的兩油箱O)上分別設(shè)有回油口(21)、吸油口 02)及放油孔03)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶油箱的行走機構(gòu)，其特征在于兩油箱(2)上分別設(shè)有油箱清洗窗口(M)，油箱清洗窗口 04)處設(shè)有與油箱相密封的密封蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶油箱的行走機構(gòu)，其特征在于所述的油箱清洗窗口04) 分別位于左、右行走機構(gòu)的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶油箱的行走機構(gòu)，其特征在于所述的放油孔03)分別位于左、右行走機構(gòu)的外側(cè)，所述的回油口和吸油口 02)分別位于左、右行走構(gòu)的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶油箱的行走機構(gòu)，其特征在于所述的放油孔03)設(shè)置多個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶油箱的行走機構(gòu)，其特征在于所述的左、右行走機構(gòu)油箱上的回油口分別與掘進機主油箱的回油腔相連，左、右行走機構(gòu)油箱上的吸油口 02) 分別與掘進機主油箱的吸油腔相連。
專利摘要本實用新型涉及帶油箱的行走機構(gòu)。包括對稱設(shè)置的左、右行走機構(gòu)，左、右行走機構(gòu)分別包括行走機架，行走機架呈框架結(jié)構(gòu)，左、右行走機構(gòu)的行走機架內(nèi)部分別設(shè)有油箱，所述的兩油箱上分別設(shè)有回油口、吸油口及放油孔。由上述技術(shù)方案可知，本實用新型通過在行走機構(gòu)的空閑空間內(nèi)設(shè)置油箱，由此來增加掘進機整體油箱的容積，使掘進機整體的散熱性能變好。
文檔編號E21D9/00GK202273685SQ201120377140
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者彭坦, 彭樹權(quán), 梁秀云, 程東平, 繆貴寶 申請人:凱盛重工有限公司