專利名稱：中冷器和推土機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程車輛領(lǐng)域，具體地，涉及一種中冷器和推土機(jī)。
背景技術(shù)：
在渦輪增壓的工程車輛中一般安裝有中冷器，用于在增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間冷卻空氣，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣效率，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。當(dāng)空氣進(jìn)入渦輪增壓后其溫度會(huì)大幅升高，密度也相應(yīng)變高，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，則會(huì)因空氣溫度過高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至死火的現(xiàn)象。如圖1所示為普通的中冷器的結(jié)構(gòu)示意圖，特別是推土機(jī)的中冷器，該中冷器包括散熱器1、前罩2、中罩3、側(cè)罩4、橫梁5、進(jìn)氣管6、出氣管7和蓋8，前罩2和側(cè)罩4分別與中罩3連接形成箱體結(jié)構(gòu)，中罩3設(shè)置在前罩2和側(cè)罩4的上方，并且蓋8通過螺栓固定連接在前罩2上方，散熱器1設(shè)置在前罩2內(nèi)部，橫梁5在側(cè)罩4靠近設(shè)置在前罩2內(nèi)的散熱器1的位置穿過側(cè)罩4設(shè)置，進(jìn)氣管6和出氣管7在散熱器1的上部與散熱器1連接，中罩3上設(shè)置有蓋8。由于橫梁5的位置與進(jìn)氣管6和出氣管7的位置比較靠近，導(dǎo)致進(jìn)氣管6和出氣管7向上傾斜一定的角度與散熱器1連接以繞過橫梁5，使得進(jìn)氣管6和出氣管7彎曲而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力增大，同時(shí)也增加了進(jìn)氣管6和出氣管7的制造成本。另外，橫梁5穿過側(cè)罩4設(shè)置，并且側(cè)罩4與中罩3通過螺栓固定連接，使得側(cè)罩4不能向上翻起。因此，對中冷器進(jìn)行維修時(shí)，需要拆除蓋8和中罩3，操作麻煩，給中冷器的維修帶來了不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種中冷器和推土機(jī)，該中冷器的氣體流通阻力較小， 制造成本較低，維修方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一方面提供一種中冷器，該中冷器包括散熱器、 前罩、中罩、側(cè)罩、橫梁、進(jìn)氣管和出氣管，所述前罩和所述側(cè)罩分別連接在所述中罩的下方，所述散熱器設(shè)置在所述前罩內(nèi)部，其中，所述橫梁穿過所述前罩設(shè)置在所述前罩上部， 所述進(jìn)氣管和所述出氣管分別與所述散熱器連接并且沿水平方向延伸。優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管和所述出氣管沿水平方向向后延伸。優(yōu)選地，所述中罩與所述側(cè)罩鉸接。優(yōu)選地，所述橫梁設(shè)置在所述前罩的前部。優(yōu)選地，所述橫梁與所述前罩固定。優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管和所述出氣管分別連接在所述散熱器的上部。本實(shí)用新型的另一方面提供一種推土機(jī)，其中，該推土機(jī)包括上面所述的中冷器。通過上述技術(shù)方案，由于橫梁設(shè)置在前罩的上部，橫梁的位置不會(huì)與設(shè)置在前罩內(nèi)的散熱器相互影響，使得與散熱器連接的進(jìn)氣管和出氣管能夠沿著水平方向延伸，而進(jìn)氣管和出氣管不需要彎曲來繞過橫梁，減小了進(jìn)氣管和出氣管中的氣體阻力，使得氣體流通順暢。另外，由于進(jìn)氣管和出氣管水平延伸，減小進(jìn)氣管和出氣管的長度，降低了制造的成本，方便了安裝和布置。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說明。
附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)的中冷器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施方式的中冷器的部分立體圖；圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施方式的中冷器的側(cè)視圖。附圖標(biāo)記說明1散熱器 2前罩3中罩 4側(cè)罩5橫梁 6進(jìn)氣管7出氣管 8蓋
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指如圖3所示沿縱向方向的較高位置或較低位置，“前、后”通常是指如圖3所示沿橫向方向的靠左邊位置或靠右邊位置，“內(nèi)、外”通常是指前罩、中罩和側(cè)罩圍成的空間或該空間以外的空間，“水平方向，，通常是指橫向方向。如圖2及圖3所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供一種中冷器，該中冷器包括散熱器 1、前罩2、中罩3、側(cè)罩4、橫梁5、進(jìn)氣管6和出氣管7，所述前罩2和所述側(cè)罩4分別連接在所述中罩3的下方，所述散熱器1設(shè)置在所述前罩2內(nèi)部，其中，所述橫梁5穿過所述前罩2設(shè)置在所述前罩2上部，所述進(jìn)氣管6和所述出氣管7分別與所述散熱器1連接并且沿水平方向延伸。前罩2、中罩3和側(cè)罩4 一起形成箱體的結(jié)構(gòu)，將散熱器1包圍在它們的內(nèi)部空間中，從而起到對散熱器1的保護(hù)作用。前罩2、中罩3和側(cè)罩4可以為任意的形狀，只要能夠?qū)⑸崞?設(shè)置在它們的內(nèi)部即可。由于橫梁5設(shè)置在前罩2的上部，橫梁5的位置不會(huì)與設(shè)置在前罩2內(nèi)的散熱器1相互影響，使得與散熱器1連接的進(jìn)氣管6和出氣管7能夠沿著水平方向延伸，而進(jìn)氣管6和出氣管7不需要彎曲來繞過橫梁5，減小了進(jìn)氣管6和出氣管7中的氣體阻力，使得氣體流通順暢。另外，由于進(jìn)氣管6和出氣管7水平延伸，減小進(jìn)氣管6和出氣管7的長度，降低了制造的成本，方便了安裝和布置。為了方便進(jìn)氣管6和出氣管7的設(shè)置和連接，如圖2所示，優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管6 和所述出氣管7沿水平方向向后延伸。由于中冷器后部的空間較大，并且后部為開放的空間，因此，進(jìn)氣管6和出氣管7沿水平方向向后延伸，方便進(jìn)氣管6和出氣管7與推土機(jī)的其它部件連接，安裝也更加方便。在現(xiàn)有技術(shù)中，由于中罩3與側(cè)罩4采用螺栓固定連接，并且側(cè)罩4上設(shè)置有橫梁 5，因此側(cè)罩4不能打開，給中冷器的維修帶來了不便。如圖3所示，優(yōu)選地，所述中罩3與所述側(cè)罩4鉸接。由于橫梁5改為設(shè)置在前罩2上，中罩3與前罩2連接的部分可以采用螺栓固定連接，而中罩3與側(cè)罩4之間采用鉸接，側(cè)罩4相對于中罩3可轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要對前罩2、中罩3和側(cè)罩4內(nèi)的部件進(jìn)行檢修時(shí)，特別是檢修散熱器1，將側(cè)罩4打開即可操作， 不需要拆除中罩3，使得檢修操作方便快捷。如圖3所示，為了進(jìn)一步方便部件的布置，優(yōu)選地，所述橫梁5設(shè)置在所述前罩2 的前部。由于散熱器1設(shè)置在前罩2內(nèi)的中部位置，將橫梁5設(shè)置在前罩2的前部，更加有利于進(jìn)氣管6和出氣管7的布置，使得它們能夠不受橫梁5的干擾。由于橫梁5用于固定推土機(jī)的鏟刀和松土器的油缸，橫梁5的位置需要固定，如圖 2所示，優(yōu)選地，所述橫梁5與所述前罩2固定。鏟刀和松土器的油缸通常設(shè)置在中冷器的機(jī)罩(即前罩2、中罩3和側(cè)罩4)兩側(cè)，并且與橫梁5連接而固定。橫梁5的位置需要相對固定，從而橫梁5可以與前罩2焊接在一起或者一體形成等，進(jìn)一步使得油缸的位置固定。 當(dāng)然，由于橫梁5的位置發(fā)生了變化，油缸與橫梁5的連接方式和/或油缸設(shè)置的位置也會(huì)相應(yīng)地改變，從而不會(huì)影響推土機(jī)的正常使用。 如圖2所示，為了散熱器1內(nèi)的氣體流通順暢，散熱效果較好，優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管 6和所述出氣管7分別連接在所述散熱器1的上部。熱空氣通過進(jìn)氣管6進(jìn)入散熱器1內(nèi)， 在散熱器1的各個(gè)散熱片內(nèi)流動(dòng)，并且與散熱器1外部的冷空氣進(jìn)行熱交換之后，空氣溫度降低之后從出氣管7流出，達(dá)到散熱的目的。由于散熱片直立設(shè)置，空氣上下流動(dòng)可以提高散熱效果，并且氣體流通也更加順暢。本實(shí)用新型的另一方面提供一種推土機(jī)，其中，該推土機(jī)包括上面所述的中冷器。 由于該中冷器的橫梁5穿過前罩2設(shè)置在前罩2上部，進(jìn)氣管6和出氣管7沿水平方向延伸，使得中冷器的氣體流通阻力較小，管道的制造成本較低，安裝和維修方便。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種中冷器，其特征在于，該中冷器包括散熱器(1)、前罩O)、中罩(3)、側(cè)罩0)、 橫梁(5)、進(jìn)氣管(6)和出氣管(7)，所述前罩(2)和所述側(cè)罩(4)分別連接在所述中罩(3) 的下方，所述散熱器(1)設(shè)置在所述前罩O)內(nèi)部，所述橫梁( 穿過所述前罩( 設(shè)置在所述前罩( 上部，所述進(jìn)氣管(6)和所述出氣管(7)分別與所述散熱器(1)連接并且沿水平方向延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述進(jìn)氣管(6)和所述出氣管(7)沿水平方向向后延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中冷器，其特征在于，所述中罩(3)與所述側(cè)罩(4)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述橫梁(5)設(shè)置在所述前罩(2)的前部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述橫梁(5)與所述前罩O)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述進(jìn)氣管(6)和所述出氣管(7)分別連接在所述散熱器(1)的上部。
7.—種推土機(jī)，其特征在于，該推土機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的中冷ο
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種中冷器，其中，該中冷器包括散熱器(1)、前罩(2)、中罩(3)、側(cè)罩(4)、橫梁(5)、進(jìn)氣管(6)和出氣管(7)，所述前罩(2)和所述側(cè)罩(4)分別連接在所述中罩(3)的下方，所述散熱器(1)設(shè)置在所述前罩(2)內(nèi)部，所述橫梁(5)穿過所述前罩(2)設(shè)置在所述前罩(2)上部，所述進(jìn)氣管(6)和所述出氣管(7)分別與所述散熱器(1)連接并且沿水平方向延伸。本實(shí)用新型還公開了一種推土機(jī)。該中冷器的氣體流通阻力較小，制造成本較低，維修方便。
文檔編號(hào)E02F3/84GK202338388SQ20112042438
公開日2012年7月18日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者周天升, 王偉平 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司