專利名稱:用于駕駛室內(nèi)的地板墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種的車輛乘客用設(shè)備,特別是涉及一種用于駕駛室內(nèi)的地板墊。
背景技術(shù):
車輛特別是工程車輛(例如裝載機(jī))的駕駛室內(nèi)通常需要鋪設(shè)地板墊。常見的裝載機(jī)上的地板墊的結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括主體1’,主體1’上開有多個(gè)方便駕駛室地板上金屬螺栓透過的小孔2’。這種地板墊雖然可以覆蓋駕駛室地板,保護(hù)駕駛者不受傷害,但其隔音效果不夠理想,基本上無法隔絕裝載機(jī)作業(yè)時(shí),由駕駛室地板下方傳上來的巨大噪音。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以隔絕噪音的用于駕駛室內(nèi)的地板墊。本實(shí)用新型實(shí)施例的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,包括主體,所述主體包括與所述駕駛室的地板接觸的第一側(cè)面和與所述第一側(cè)面相對的第二側(cè)面,所述主體上設(shè)置有用于隔絕噪音的隔音槽。優(yōu)選的,所述隔音槽為多個(gè)。優(yōu)選的,所述隔音槽設(shè)置于所述第一側(cè)面上。優(yōu)選的,所述隔音槽為矩形且彼此平行排列。優(yōu)選的,所述主體的第二側(cè)面上設(shè)置有防滑紋。優(yōu)選的,所述防滑紋彼此平行排列。優(yōu)選的,所述主體的第一側(cè)面上還設(shè)置有用于容納突出于所述駕駛室的地板表面的金屬連接件的容納槽。優(yōu)選的,所述主體的第二側(cè)面的邊緣設(shè)置有突出于所述主體表面的突出部,所述突出部與所述第二側(cè)面的連接面與所述第二側(cè)面以鈍角相交。本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊通過隔音槽可以隔絕裝載機(jī)工作產(chǎn)生的巨大噪音,保護(hù)操作者的聽力,改善駕駛室內(nèi)作業(yè)環(huán)境。本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊還設(shè)置有容納槽,通過容納槽將駕駛室的地板上的金屬連接件覆蓋,保護(hù)駕駛室內(nèi)的操作者不被傷害。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的結(jié)構(gòu)示意圖的立體圖,示出了第一側(cè)面的結(jié)構(gòu);圖3為本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的結(jié)構(gòu)示意圖的立體圖,示出了第二側(cè)面的結(jié)構(gòu);[0017]圖4為本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖,示出了第二側(cè)面的結(jié)構(gòu);圖5為本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的結(jié)構(gòu)示意圖的后視圖,示出了第一側(cè)面的結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3所示,本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的一種實(shí)施例由地板膠整體剪裁成型,包括主體1,主體1包括與駕駛室的地板接觸的第一側(cè)面2和與第一側(cè)面2相對的第二側(cè)面3,其中主體1上設(shè)置有用于隔絕噪音的隔音槽10。本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的實(shí)施例適用于裝載機(jī)的駕駛室內(nèi)。當(dāng)裝載機(jī)工作時(shí),巨大的噪音由駕駛室的地板下方傳來,當(dāng)噪音經(jīng)過本實(shí)用新型的帶有隔音槽10的地板墊時(shí),聲波在隔音槽10的內(nèi)壁間多次反射,每次反射時(shí)均被吸收部分能量,由此噪音被隔絕,駕駛室內(nèi)作業(yè)環(huán)境得到改善,操作者的聽力得到保護(hù)。本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊的隔音槽10還可以隔絕駕駛室地板下方傳來的熱量。本實(shí)施例中,隔音槽10為多個(gè)。為了更好的隔絕噪音,隔音槽10設(shè)置于第一側(cè)面2上,這樣隔音槽10面對并緊貼于駕駛室內(nèi)的地板,可以更有效率地隔絕噪音。結(jié)合圖5所示,本實(shí)施例中,多個(gè)隔音槽10為矩形,且彼此平行整齊排列,這樣清洗十分方便。本實(shí)施例中,主體1的第二側(cè)面3上還設(shè)置有防滑紋20。防滑紋20增加了駕駛室內(nèi)的操作者與主體1的第二側(cè)面3之間的摩擦系數(shù),防止操作者滑倒。本實(shí)施例中,防滑紋20彼此平行整齊排列。本實(shí)施例中,主體1的第一側(cè)面2上還設(shè)置有用于容納突出于駕駛室的地板表面的金屬連接件的容納槽30。容納槽30將上述金屬連接件覆蓋,防止其傷害駕駛室內(nèi)的操作
者ο結(jié)合圖4所示,本實(shí)施例中,主體1的第二側(cè)面3的邊緣設(shè)置有突出于主體1的表面的突出部40,突出部40與第二側(cè)面3的連接面41與第二側(cè)面3以鈍角相交。此處設(shè)計(jì)可以方便對本實(shí)用新型的地板墊的清掃,當(dāng)對本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊進(jìn)行清掃時(shí),第二側(cè)面3上的雜物、灰塵可以通過連接面41順利地從第二側(cè)面3脫離。本實(shí)用新型的地板墊上還設(shè)置有使其便于安裝的豁口 50。以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于駕駛室內(nèi)的地板墊,包括主體,所述主體包括與所述駕駛室的地板接觸的第一側(cè)面和與所述第一側(cè)面相對的第二側(cè)面,其特征在于,所述主體上設(shè)置有用于隔絕噪音的隔音槽。
2.如權(quán)利要求1所述的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,其特征在于,所述隔音槽為多個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,其特征在于,所述隔音槽設(shè)置于所述第一側(cè)面上。
4.如權(quán)利要求3所述的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,其特征在于,所述隔音槽為矩形且彼此平行排列。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,其特征在于,所述主體的第二側(cè)面上設(shè)置有防滑紋。
6.如權(quán)利要求5所述的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,其特征在于,所述防滑紋彼此平行排列。
7.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,其特征在于,所述主體的第一側(cè)面上還設(shè)置有用于容納突出于所述駕駛室的地板表面的金屬連接件的容納槽。
8.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,其特征在于,所述主體的第二側(cè)面的邊緣設(shè)置有突出于所述主體表面的突出部,所述突出部與所述第二側(cè)面的連接面與所述第二側(cè)面以鈍角相交。
專利摘要本實(shí)用新型提供的用于駕駛室內(nèi)的地板墊,包括主體,主體包括與駕駛室的地板接觸的第一側(cè)面和與第一側(cè)面相對的第二側(cè)面,主體上設(shè)置有用于隔絕噪音的隔音槽。本實(shí)用新型的用于駕駛室內(nèi)的地板墊通過隔音槽可以隔絕裝載機(jī)工作產(chǎn)生的巨大噪音,保護(hù)操作者的聽力,改善駕駛室內(nèi)作業(yè)環(huán)境。
文檔編號(hào)E02F9/24GK202324050SQ20112042613
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者周銳, 王景芝, 聶璇 申請人:斗山工程機(jī)械(山東)有限公司