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液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5344623閱讀:236來源:國知局
專利名稱:液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓鑿巖機(jī),特別是一種液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng)。
背景技術(shù)
國外液壓鑿巖機(jī)的制造技術(shù)已相當(dāng)成熟,如瑞典的Atlas-Copco公司、Sandvik公司、芬蘭Tamrock公司等都是一直致力于液壓鑿巖機(jī)技術(shù)研發(fā)與推廣,其技術(shù)水平代表當(dāng)今世界的先進(jìn)水平。在我國液壓鑿巖機(jī)的發(fā)展起步較晚,上世紀(jì)八十年代,從國外引進(jìn)的一些機(jī)型或技術(shù),如南京工程機(jī)械廠、沈陽風(fēng)動工具廠、天水風(fēng)動工具廠先后與瑞典的Atlas-Copco公司合作,生產(chǎn)液壓鑿巖機(jī)及其鉆車。宣化采掘機(jī)械廠、沈陽有色冶金設(shè)備總
廠、蓮花山冶金機(jī)械廠先后與法國Secoma公司合作,生產(chǎn)液壓鑿巖機(jī)及其鉆車。由于當(dāng)時受原材料、工藝、設(shè)備及技術(shù)等方面條件的限制,產(chǎn)品制造出來以后,與國際先進(jìn)水平仍有一定的差距。更突出的問題是產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性方面有待進(jìn)一步提高。隨著工程建設(shè)的發(fā)展,對鑿巖機(jī)工作的可靠性要求進(jìn)一步提高,而近幾年國內(nèi)能生產(chǎn)的裝有緩沖裝置的液壓鑿巖機(jī),多采用單緩沖形式,反彈力不能很有效的吸收,影響鑿巖機(jī)和釬尾的壽命O
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了避免背景技術(shù)中的不足之處,提供一種液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng)。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng),包括設(shè)有活塞緩沖腔的殼體和位于活塞緩沖腔內(nèi)的緩沖活塞,緩沖活塞通過前導(dǎo)套、后導(dǎo)套與活塞緩沖腔連接,所述殼體內(nèi)活塞緩沖腔一側(cè)設(shè)有緩沖控制閥,前導(dǎo)套和后導(dǎo)套之間的活塞緩沖腔的腔壁上依次設(shè)有與緩沖活塞配合形成的第一緩沖腔和第二緩沖腔,緩沖控制閥包括設(shè)置于殼體上的閥腔、固定閥體、活動閥體,固定閥體與閥腔固定連接,活動閥體位于固定閥體與閥腔底部之間,活動閥體與固定閥體之間設(shè)有與第一緩沖腔連通的第一注油腔,活動閥體與閥腔底部之間設(shè)有與第二緩沖腔連通的第二注油腔,所述第一緩沖腔一側(cè)的殼體上設(shè)有進(jìn)油口。對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化,所述活動閥體靠近固定閥體一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱,固定閥體上有與導(dǎo)向柱導(dǎo)向連接的導(dǎo)向槽。對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化,第一緩沖腔通過設(shè)置于殼體內(nèi)的一號油路與第一注油腔連通,第二緩沖腔通過設(shè)置于殼體內(nèi)的二號油路與第二注油腔連通。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單,該緩沖系統(tǒng)能有效吸收反射能量,防止從巖石反射的沖擊波在釬桿中來回傳播,并在活塞每次打擊之后,讓鉆頭抵住巖石,鉆具重新緊固,大大的提高了鑿巖機(jī)的壽命和鑿巖效率。

[0008]圖I是液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :參照圖I和2。液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng),包括設(shè)有活塞緩沖腔Ia的殼體I和位于活塞緩沖腔Ia內(nèi)的緩沖活塞6,緩沖活塞6通過前導(dǎo)套2、后導(dǎo)套5與活塞緩沖腔Ia連接,所述殼體I內(nèi)活塞緩沖腔Ia—側(cè)設(shè)有緩沖控制閥,前導(dǎo)套2和后導(dǎo)套5之間的活塞緩沖腔Ia的腔壁上依次設(shè)有與緩沖活塞配合形成的第一緩沖腔3和第二緩沖腔4,緩沖控制閥包括設(shè)置于殼體上的閥腔lb、固定閥體10、活動閥體9,固定閥體10與閥腔Ib固定連接,活動閥體9位于固定閥體10與閥腔Ib底部之間,活動閥體9與固定閥體10之間設(shè)有與第一緩沖腔3連通的第一注油腔11,活動閥體9與閥腔Ib底 部之間設(shè)有與第二緩沖腔4連通的第二注油腔12,所述第一緩沖腔3—側(cè)的殼體上設(shè)有進(jìn)油口 13。所述活動閥體9靠近固定閥體10 —側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱9a,固定閥體10上有與導(dǎo)向柱9a導(dǎo)向連接的導(dǎo)向槽IOa0第一緩沖腔3通過設(shè)置于殼體I內(nèi)的一號油路7與第一注油腔11連通,第二緩沖腔4通過設(shè)置于殼體I內(nèi)的二號油路8與第二注油腔12連通。實(shí)施例2 :參照圖I和2。液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng)工作原理反射能量推動緩沖活塞6向右運(yùn)動,緩沖活塞6的臺階面與一號緩沖腔3間充滿液壓油,液壓油起到第一次吸能和緩沖作用,當(dāng)沒有吸收完的反射能量繼續(xù)推動緩沖活塞6向右運(yùn)動時,緩沖活塞6的臺階面與一號緩沖腔3的空間減小致使當(dāng)中的液壓油壓升高,油壓升高的液壓油經(jīng)一號油路7進(jìn)入第一注油腔11,推動活動閥體9向左運(yùn)動,使一號油路7與二號油路8接通,一號緩沖腔3的液壓油進(jìn)入二號緩沖腔4,使緩沖活塞6的臺階面與二號緩沖腔4間充滿液壓油,起到第二次吸能和緩沖作用。需要理解到是本實(shí)施例雖然對本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的說明,但是這些說明,只是對本實(shí)用新型的簡單說明,而不是對本實(shí)用新型的限制,任何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng),包括設(shè)有活塞緩沖腔的殼體和位于活塞緩沖腔內(nèi)的緩沖活塞,緩沖活塞通過前導(dǎo)套、后導(dǎo)套與活塞緩沖腔連接,其特征是所述殼體內(nèi)活塞緩沖腔一側(cè)設(shè)有緩沖控制閥,前導(dǎo)套和后導(dǎo)套之間的活塞緩沖腔的腔壁上依次設(shè)有與緩沖活塞配合形成的第一緩沖腔和第二緩沖腔,緩沖控制閥包括設(shè)置于殼體上的閥腔、固定閥體、活動閥體,固定閥體與閥腔固定連接,活動閥體位于固定閥體與閥腔底部之間,活動閥體與固定閥體之間設(shè)有與第一緩沖腔連通的第一注油腔,活動閥體與閥腔底部之間設(shè)有與第二緩沖腔連通的第二注油腔,所述第一緩沖腔一側(cè)的殼體上設(shè)有進(jìn)油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng),其特征是所述活動閥體靠近固定閥體一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱,固定閥體上有與導(dǎo)向柱導(dǎo)向連接的導(dǎo)向槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng),其特征是第一緩沖腔通過設(shè)置于殼體內(nèi)的一號油路與第一注油腔連通,第二緩沖腔通過設(shè)置于殼體內(nèi)的二號油路與第二注油腔連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓鑿巖機(jī)雙緩沖系統(tǒng),包括設(shè)有活塞緩沖腔的殼體和位于活塞緩沖腔內(nèi)的緩沖活塞,緩沖活塞通過前導(dǎo)套、后導(dǎo)套與活塞緩沖腔連接,所述殼體內(nèi)活塞緩沖腔一側(cè)設(shè)有緩沖控制閥,前導(dǎo)套和后導(dǎo)套之間的活塞緩沖腔的腔壁上依次設(shè)有與緩沖活塞配合形成的第一緩沖腔和第二緩沖腔,緩沖控制閥包括設(shè)置于殼體上的閥腔、固定閥體、活動閥體,固定閥體與閥腔固定連接,活動閥體位于固定閥體與閥腔底部之間,活動閥體與固定閥體之間設(shè)有與第一緩沖腔連通的第一注油腔,活動閥體與閥腔底部之間設(shè)有與第二緩沖腔連通的第二注油腔,所述第一緩沖腔一側(cè)的殼體上設(shè)有進(jìn)油口。
文檔編號E21B1/26GK202431178SQ20112052678
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者付國基 申請人:浙江志高機(jī)械有限公司
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