專利名稱：隧道圍巖切削機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種隧道掘進機用裝置，具體的說涉及一種隧道圍巖切削機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隧道掘進機用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備，它是利用回轉(zhuǎn)刀具開挖，同時破碎洞內(nèi)圍巖及掘進，形成整個隧道斷面的一種新型、先進的隧道施工機械。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市化進程不斷加快，隧道掘進機在地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程中被廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)在所使用的掘進機大多是在其前部設(shè)置一個圓形的刀盤，在刀盤上設(shè)置有若干把切削刀，通過動力裝置帶動刀盤轉(zhuǎn)動，從而帶動切削刀轉(zhuǎn)動，通過切削刀對巖土進行切肖IJ，由于是全斷面同時進行切削，切削的阻力和阻力矩都很大，對各個部件的強度要求較高，制造成本高，并且大大降低了切削速度和掘進效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是針對以上問題，提供一種制造成本低、能夠提高切削速度和效率的隧道圍巖切削機構(gòu)。為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是隧道圍巖切削機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤的前端部設(shè)置有第一刀盤和驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第一動力裝置，所述第一刀盤上設(shè)置有若干把第一切削刀，所述第一刀盤的后部沿軸向設(shè)置有多組切削裝置。一種具體優(yōu)化方案，相鄰的各組切削裝置之間具有軸向間距?！N具體優(yōu)化方案，各組切削裝置的切削半徑依次增大。一種具體優(yōu)化方案，前部的一組切削裝置的最大切削半徑大于與其相鄰的后一組的最小切削半徑。作為一種優(yōu)化方案，與第一刀盤相鄰的一組切削裝置的最小切削半徑小于第一刀盤的最大切削半徑。作為一種優(yōu)化方案，所述轉(zhuǎn)動盤的前部形狀為圓錐形，多組切削裝置位于錐形的圓周面上。作為一種優(yōu)化方案，所述切削裝置包括若干個第二刀盤，所述第二刀盤上設(shè)置有若干把第二切削刀，所述第二刀盤與驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第二動力裝置傳動連接。一種具體優(yōu)化方案，若干個第二刀盤沿周向均布。一種具體優(yōu)化方案，若干把第二切削刀位于第二刀盤的前端面上并沿周向均布。一種具體優(yōu)化方案，若干把第一切削刀位于第一刀盤的外圓周上并沿周向均布。
本發(fā)明采取以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點工作時，轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動帶動第一刀盤和若干組切削裝置轉(zhuǎn)動，首先通過第一刀盤加工出中心圓孔，然后由各組切削裝置依次從中心圓孔向外切削，從而將隧道孔加工出來，本切削裝置通過第一刀盤和多組切削裝置分步進行切削，大大減小了每個刀盤的切削量，從而減小了切削阻力和阻力矩，對各個部件的強度要求降低，大大降低了生產(chǎn)成本，提高了切削速度和切削效率。下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。


附圖I為本發(fā)明實施例中隧道圍巖切削機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖I的右視圖。
圖中I-轉(zhuǎn)動盤；2-支座；3_第二液壓馬達；4_第二刀盤；5_第二切削刀；6-噴頭；7-支架；8_第一切削刀；9_第一刀盤；10-第一液壓馬達。
具體實施例方式實施例如附圖I和附圖2所示，隧道圍巖切削機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動盤1，轉(zhuǎn)動盤I的前端部設(shè)置有第一刀盤9和驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第一動力裝置，第一刀盤9上設(shè)置有若干把第一切削刀8，第一刀盤9的后部沿軸向設(shè)置有多組切削裝置。若干把第一切削刀8位于第一刀盤9的外圓周上并沿周向均布。第一刀盤9的中心線與轉(zhuǎn)動盤I的軸線相垂直并位于同一平面內(nèi)。第一動力裝置為第一液壓馬達10，也可以采用其他動力裝置，例如電機等。轉(zhuǎn)動盤I的前部中心位置處設(shè)置有支架7，第一刀盤9位于支架7上，支架7上設(shè)置有多個噴頭6，可以通過噴頭6進行噴水，以降低在切削過程中的灰塵，圖中示出了四個嗔頭6。相鄰的各組切削裝置之間具有軸向間距，實現(xiàn)了分段式切削，前面一組切削裝置切削后，后面的一組再進行切削，大大降低了切削阻力。各組切削裝置的切削半徑依次增大，通過各種切削裝置對要加工的孔分別進行加工，逐漸擴大加工孔的直徑。前部的一組切削裝置的最大切削半徑大于與其相鄰的后一組的最小切削半徑，與第一刀盤9相鄰的一組切削裝置的最小切削半徑小于第一刀盤9的最大切削半徑，從而可以保證進行全斷面切削。本實施例中，切削機構(gòu)工作時前進的方向為前部。轉(zhuǎn)動盤I的前部形狀為圓錐形，多組切削裝置位于錐形的圓周面上。本實施例中，切削裝置的組數(shù)為兩組，可以根據(jù)需要增加或減少切削裝置的組數(shù)。切削裝置包括若干個第二刀盤4，第二刀盤4上設(shè)置有若干把第二切削刀5，第二刀盤4與驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第二動力裝置傳動連接。若干個第二刀盤4沿周向均布，本實施例中，第二刀盤4的數(shù)量為四個，可以根據(jù)需要增加或減少第二刀盤4的數(shù)量。若干把第二切削刀5位于第二刀盤4的前端面上并沿周向均布。第二動力裝置為第二液壓馬達3，每個第二刀盤4與一個第二液壓馬達3傳動連接，也可以采用其他動力裝置，例如電機等。轉(zhuǎn)動盤I的前部的錐形圓周面上設(shè)置有支座2，第二液壓馬達3和第二刀盤4位于支座2上，支座2上設(shè)置有噴頭6，可以通過噴頭6進行噴水，以降低在切削過程中的灰塵。各組切削裝置中的第二刀盤4在周向上也可以采用其他的排列方式，例如相鄰的兩組切削裝置中的第二刀盤4在周向上間隔設(shè)置等。工作時，轉(zhuǎn)動盤I轉(zhuǎn)動帶動第一刀盤9和第二刀盤4轉(zhuǎn)動，同時第一液壓馬達10帶動第一刀盤9轉(zhuǎn)動，第二液壓馬達3帶動第二刀盤4轉(zhuǎn)動，第一刀盤4加工出中心圓孔，然后第一組切削裝置的第二刀盤4再從中心圓孔向外切削，然后下一組切削裝置的第二刀盤4再對隧道孔進行加工，通過各組切削裝置依次對隧道孔進行加工，最后將隧道孔加工出來。本切削裝置通過第一刀盤9和多組切削 裝置分步進行切削，大大減小了第一刀盤9和若干個第二刀盤4的切削量，從而減小了切削阻力和阻力矩，提高了切削速度和切削效率。
權(quán)利要求
1.隧道圍巖切削機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動盤(I)，其特征在干所述轉(zhuǎn)動盤(I)的前端部設(shè)置有第一刀盤(9)和驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第一動カ裝置,所述第一刀盤(9)上設(shè)置有若干把第一切削刀(8)，所述第一刀盤(9)的后部沿軸向設(shè)置有多組切削裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在于相鄰的各組切削裝置之間具有軸向間距。
3.如權(quán)利要求I或2所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在于各組切削裝置的切削半徑依次増大。
4.如權(quán)利要求3所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在于前部的ー組切削裝置的最大切削半徑大于與其相鄰的后ー組的最小切削半徑。
5.如權(quán)利要求I或2所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在于與第一刀盤(9)相鄰的ー組切削裝置的最小切削半徑小于第一刀盤(9)的最大切削半徑。
6.如權(quán)利要求I或2所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動盤(I)的前部形狀為圓錐形，多組切削裝置位于錐形的圓周面上。
7.如權(quán)利要求I或2所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在于所述切削裝置包括若干個第二刀盤(4)，所述第二刀盤(4)上設(shè)置有若干把第二切削刀(5)，所述第二刀盤(4)與驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第二動カ裝置傳動連接。
8.如權(quán)利要求7所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在于若干個第二刀盤(4)沿周向均布。
9.如權(quán)利要求7所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在干若干把第二切削刀(5)位于第二刀盤(4)的前端面上并沿周向均布。
10.如權(quán)利要求I所述的隧道圍巖切削機構(gòu)，其特征在干若干把第一切削刀(8)位于第一刀盤(9)的外圓周上并沿周向均布。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種隧道圍巖切削機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤的前端部設(shè)置有第一刀盤和驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的第一動力裝置，所述第一刀盤上設(shè)置有若干把第一切削刀，所述第一刀盤的后部沿軸向設(shè)置有多組切削裝置；工作時，轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動帶動第一刀盤和若干組切削裝置轉(zhuǎn)動，首先通過第一刀盤加工出中心圓孔，然后由各組切削裝置依次從中心圓孔向外切削，從而將隧道孔加工出來，本切削裝置通過第一刀盤和多組切削裝置分步進行切削，大大減小了每個刀盤的切削量，從而減小了切削阻力和阻力矩，對各個部件的強度要求降低，大大降低了生產(chǎn)成本，提高了切削速度和切削效率。
文檔編號E21D9/10GK102635367SQ20121010506
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者唐兆連 申請人:唐兆連