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鉆機(jī)伸縮桅桿的制作方法

文檔序號(hào):5350209閱讀:192來源:國(guó)知局
專利名稱:鉆機(jī)伸縮桅桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鉆機(jī)桅桿機(jī)械結(jié)構(gòu),特別是一種鉆機(jī)伸縮桅桿。
背景技術(shù)
鉆機(jī)為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、穩(wěn)機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)等的需要,均需要桅桿能夠快速準(zhǔn)確地變換重心,改變桅桿長(zhǎng)度,從而便于鉆機(jī)的運(yùn)輸與安裝調(diào)試。目前,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有鉆機(jī)的桅桿多是采用回轉(zhuǎn)軸折疊的形式。其中,桅桿的長(zhǎng)度越大,回轉(zhuǎn)半徑也越大,桅桿自重也越重,在變換桅桿狀態(tài)時(shí),需要的回轉(zhuǎn)空間也越大,并且因?yàn)槿啃枰謩?dòng)操作,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,效率也低。最近北京天和眾邦勘探技術(shù)股份有限公司的李立明、邱建章于2012. 05. 09日申報(bào)的申請(qǐng)?zhí)枮镃N201120327882 —種鉆機(jī)桅桿伸縮裝置的實(shí)用新型,包括同軸設(shè)置的一上桅桿和一下桅桿,所述上桅桿的截面半徑小于所述下桅桿的截面半徑,所述下桅桿內(nèi)部設(shè)有可容納所述上桅桿縮入其中的空腔;一油缸,設(shè)置在該共同的軸上、所述下桅桿的空腔·中,其軸向伸縮帶動(dòng)所述上桅桿伸出或縮入所述下桅桿的空腔,其兩端分別固定在所述上桅桿和下桅桿上。它使鉆機(jī)桅桿快速伸縮,改變長(zhǎng)度的效果確實(shí)較為突出。但是,其依然存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修不便,鉆孔方式單一等不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種的鉆機(jī)伸縮桅桿,解決現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)不便,成本較高,效率較低,鉆孔方式單一等問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括滑動(dòng)桅桿I、固定桅桿2、滑輪組3?;瑒?dòng)桅桿I安裝在固定桅桿2內(nèi)的滑動(dòng)槽里,滑動(dòng)桅桿I頂端設(shè)置有滑輪組3。本發(fā)明還可在固定桅桿2的滑動(dòng)槽與滑動(dòng)桅桿I間設(shè)置有滑輪或潤(rùn)滑油或其他裝置。本發(fā)明還可在滑動(dòng)桅桿I頂端的滑輪組3可設(shè)置鋼絲繩或鏈條或其他。本發(fā)明的有益效果是所提供的伸縮桅桿中,滑動(dòng)桅桿I在固定桅桿2上滑動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)桅桿長(zhǎng)度變化,滿足鉆機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)囊?,?shí)現(xiàn)快速安裝調(diào)試,本發(fā)明充分考慮鉆機(jī)桅桿各個(gè)狀態(tài)的需要,可通過滑輪組3控制桅桿的提升和降下,完成桅桿推進(jìn)提升操作,減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度又便于修理維護(hù),同時(shí)簡(jiǎn)單可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證了產(chǎn)品的安全性和使用的便利性,減少了輔助工作時(shí)間,使效率更高


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的工作狀態(tài)圖。圖中1_滑動(dòng)桅桿,2-固定桅桿,3-滑輪組。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1,本發(fā)明由滑動(dòng)桅桿I、固定桅桿2、滑輪組3等組成?;瑒?dòng)桅桿I安裝在固定桅桿2內(nèi)的滑動(dòng)槽里,滑動(dòng)桅桿I頂端設(shè)置有滑輪組3,可適用多種長(zhǎng)度要求的鉆孔作業(yè)。參閱圖1_圖2。實(shí)施例2,固定桅桿2的滑動(dòng)槽與滑動(dòng)桅桿I間設(shè)置有滑輪或潤(rùn)滑油或其他裝置,使其能夠減小阻力,更好的上下運(yùn)動(dòng),提高效率, 圖I-圖2,其余同實(shí)施例I。實(shí)施例3,滑動(dòng)桅桿I頂端的滑輪組3可設(shè)置鋼絲繩或鏈條或其他來降下或提升滑動(dòng)桅桿,完成桅桿的推進(jìn)提升動(dòng)作,圖I-圖2,其余同上述實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種鉆機(jī)伸縮桅桿,其特征是它包括滑動(dòng)桅桿(I)、固定桅桿(2)、滑輪組(3),滑動(dòng)桅桿(I)安裝在固定桅桿(2)內(nèi)的滑動(dòng)槽里,滑動(dòng)桅桿(I)頂端設(shè)置有滑輪組(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的鉆機(jī)伸縮桅桿,其特征是固定桅桿(2)的滑動(dòng)槽與滑動(dòng)桅桿(I)間設(shè)置有滑輪或潤(rùn)滑油或其他裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的鉆機(jī)伸縮桅桿,其特征是滑動(dòng)桅桿(I)頂端的滑輪組(3)可設(shè)置鋼絲繩或鏈條或其他。
全文摘要
一種鉆機(jī)伸縮桅桿。它主要是解決現(xiàn)有的鉆機(jī)桅桿長(zhǎng)度固定、不可調(diào),既不經(jīng)濟(jì)又不方便運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是由滑動(dòng)桅桿(1)、固定桅桿(2)、滑輪組(3)等組成。滑動(dòng)桅桿(1)安裝在固定桅桿(2)內(nèi)的滑動(dòng)槽里,滑動(dòng)桅桿(1)頂端設(shè)置有滑輪組(3)。它主要是用于為鉆機(jī)提供一種可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度,使用及運(yùn)輸方便,成本低,效率高的伸縮桅桿。
文檔編號(hào)E21B15/00GK102877792SQ20121033369
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者陳海斌, 張鳳見 申請(qǐng)人:陳海斌
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