專(zhuān)利名稱(chēng)：立管的通徑工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及立管，尤其涉及一種立管的通徑工藝。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在海上石油開(kāi)發(fā)工程中，需要在海底鋪設(shè)海底輸油管道和海底電纜。海底輸油管道包括平管、平臺(tái)立管及膨脹彎管，平臺(tái)立管是用來(lái)連接平管并將管線端頭順平臺(tái)構(gòu)件引出水面的主要組成部分。在海上油田建成投產(chǎn)之后，由于油田的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以及新平臺(tái)的建立，需要建立新增海底管線和新增電纜，這就需要在現(xiàn)役平臺(tái)的導(dǎo)管架上安裝新增的立管和電纜護(hù)管。而立管通常是在岸上預(yù)制后，再運(yùn)到海上平臺(tái)上安裝。然而，立管預(yù)制后，需要對(duì)立管進(jìn)行通徑，以防在預(yù)制接長(zhǎng)過(guò)程中立管發(fā)生的變形或者因焊瘤過(guò)大等造成內(nèi)徑變小，從而導(dǎo)致投產(chǎn)后，不能正常進(jìn)行收發(fā)球作業(yè)。常用的立管通徑方法有兩種一是制作簡(jiǎn)易的收發(fā)球裝置，用氣壓或者水壓驅(qū)動(dòng)屈曲探測(cè)器通過(guò)立管，完成通徑；此方法存在的缺 點(diǎn)如下I.由于需要?dú)鈮夯蛘咚畨候?qū)動(dòng)，要求測(cè)徑裝置邊緣密封，而該種裝置費(fèi)用較高，因而，導(dǎo)致費(fèi)用較高；2.由于需在立管首末端安裝封堵和閥門(mén)等，做臨時(shí)的收發(fā)球裝置，因而，導(dǎo)致材料浪費(fèi)；3.通徑時(shí)需要帶壓操作，有較大安全風(fēng)險(xiǎn)；4.操作時(shí)隔離區(qū)域較大，占用較大的場(chǎng)地資源。5.由于使用絞車(chē)和鋼絲繩拉屈曲探測(cè)器通過(guò)立管，完成通徑，在通徑球通過(guò)彎管時(shí)容易變形，因而，導(dǎo)致通徑結(jié)果無(wú)法判別。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種改進(jìn)的立管的通徑工藝，其在使用絞車(chē)和鋼絲繩拖拉通徑球進(jìn)行通徑的基礎(chǔ)上，使用木頭作導(dǎo)向，可以讓通徑球順利通過(guò)彎管，從而，可以精確地判別立管通徑的結(jié)果；降低了生產(chǎn)成本，提高了通徑操作的安全性及可靠性。本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種立管的通徑工藝，其特征在于采用下列步驟第一步將鋼絲繩、圓木導(dǎo)向、屈曲探測(cè)器按順序在地面依次串聯(lián)為一體，構(gòu)成一通徑裝置；第二步在立管兩側(cè)設(shè)定位置上分別布置絞車(chē)、滑輪；第三步先從立管高端向低端穿一根細(xì)繩，通過(guò)細(xì)繩把位于低端的第一臺(tái)絞車(chē)上的鋼絲繩拉到高端；第四步將裝配好的通徑裝置上的鋼絲繩與位于低端的第一臺(tái)絞車(chē)上的鋼絲繩連接，然后，放入立管中，另一端則穿過(guò)滑輪與第二臺(tái)絞車(chē)上的鋼絲繩連接；
第五步啟動(dòng)位于低端的第一臺(tái)絞車(chē)，拉動(dòng)屈曲探測(cè)器在立管中進(jìn)行測(cè)徑作業(yè)；同時(shí)，第二臺(tái)絞車(chē)放鋼絲繩，并保持鋼絲繩處于預(yù)緊狀態(tài)，直到屈曲探測(cè)器從立管的末端拉至首端，即完成一次測(cè)徑作業(yè)。所述圓木導(dǎo)向的兩側(cè)各安裝一加強(qiáng)環(huán)板，加強(qiáng)環(huán)板外側(cè)與鋼絲繩連接處安裝有一鋼絲繩卡頭。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，其在使用絞車(chē)和鋼絲繩拖拉通徑球進(jìn)行通徑的基礎(chǔ)上，使用木頭作導(dǎo)向，可以讓通徑球順利通過(guò)彎管，從而，可以精確地判別立管通徑的結(jié)果；降低了生產(chǎn)成本，提高了通徑操作的安全性及可靠性；且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不要求屈曲探測(cè)器邊緣密；操作方便，減少了預(yù)制工作；通徑操作時(shí)，不需要帶壓進(jìn)行，操作過(guò)程安全可靠；縮小了需要隔離的區(qū)域，節(jié)約了場(chǎng)地資源。


圖I為本發(fā)明圓木導(dǎo)向與立管安裝示意圖。·圖2為本發(fā)明立管通徑過(guò)程示意圖。圖中主要標(biāo)號(hào)說(shuō)明I.圓木導(dǎo)向、2.鋼絲繩、3.鋼絲繩卡頭、4.加強(qiáng)環(huán)板、5.屈曲探測(cè)器、6.絞車(chē)、7滑
輪、8.立管。
具體實(shí)施例方式如圖1，圖2所示，本發(fā)明采用下列步驟第一步將鋼絲繩2、圓木導(dǎo)向I、屈曲探測(cè)器5按順序在地面依次串聯(lián)為一體，構(gòu)成一通徑裝置；其中，圓木導(dǎo)向I的兩側(cè)各安裝一加強(qiáng)環(huán)板4，加強(qiáng)環(huán)板4外側(cè)與鋼絲繩2連接處安裝有一鋼絲繩卡頭3 ；第二步在立管8兩側(cè)設(shè)定位置上分別布置絞車(chē)6、滑輪7 ；第三步先從立管8高端向低端穿一根細(xì)繩，通過(guò)細(xì)繩把位于低端的絞車(chē)6上的鋼絲繩拉到高端；第四步將裝配好的通徑裝置上的鋼絲繩與位于低端的一臺(tái)絞車(chē)6上的鋼絲繩連接，然后，放入立管8中，另一端則穿過(guò)滑輪7與另一臺(tái)絞車(chē)6上的鋼絲繩連接；第五步啟動(dòng)位于較低端的絞車(chē)6拉動(dòng)屈曲探測(cè)器5在立管8中進(jìn)行測(cè)徑作業(yè)，同時(shí)，另一臺(tái)絞車(chē)6放鋼絲繩，并保持鋼絲繩處于預(yù)緊狀態(tài)，直到屈曲探測(cè)器5從立管8的末端拉至首端，即完成一次測(cè)徑作業(yè)。上述鋼絲繩卡頭、屈曲探測(cè)器、絞車(chē)、滑輪為現(xiàn)有技術(shù)。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種立管的通徑工藝，其特征在于采用下列步驟 第一步將鋼絲繩、圓木導(dǎo)向、屈曲探測(cè)器按順序在地面依次串聯(lián)為一體，構(gòu)成一通徑裝置； 第二步在立管兩側(cè)設(shè)定位置上分別布置絞車(chē)、滑輪； 第三步先從立管高端向低端穿一根細(xì)繩，通過(guò)細(xì)繩把位于低端的第一臺(tái)絞車(chē)上的鋼絲繩拉到高端； 第四步將裝配好的通徑裝置上的鋼絲繩與位于低端的第一臺(tái)絞車(chē)上的鋼絲繩連接，然后，放入立管中，另一端則穿過(guò)滑輪與第二臺(tái)絞車(chē)上的鋼絲繩連接； 第五步啟動(dòng)位于低端的第一臺(tái)絞車(chē)，拉動(dòng)屈曲探測(cè)器在立管中進(jìn)行測(cè)徑作業(yè)；同時(shí)，第二臺(tái)絞車(chē)放鋼絲繩，并保持鋼絲繩處于預(yù)緊狀態(tài)，直到屈曲探測(cè)器從立管的末端拉至首端，即完成一次測(cè)徑作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立管的通徑工藝，其特征在于所述圓木導(dǎo)向的兩側(cè)各安裝一加強(qiáng)環(huán)板，加強(qiáng)環(huán)板外側(cè)與鋼絲繩連接處安裝有一鋼絲繩卡頭。
全文摘要
一種立管的通徑工藝，采用下列步驟一將鋼絲繩、圓木導(dǎo)向、屈曲探測(cè)器按順序在地面依次串聯(lián)為一體，構(gòu)成一通徑裝置；二在立管兩側(cè)設(shè)定位置上分別布置絞車(chē)、滑輪；三先從立管高端向低端穿一根細(xì)繩，通過(guò)細(xì)繩把低端絞車(chē)上的鋼絲繩拉到高端；四將通徑裝置上的鋼絲繩與低端的絞車(chē)上的鋼絲繩連接，然后，放入立管中，另一端則穿過(guò)滑輪與第二臺(tái)絞車(chē)上的鋼絲繩連接；五啟動(dòng)低端的絞車(chē)，拉動(dòng)屈曲探測(cè)器在立管中進(jìn)行測(cè)徑作業(yè)；同時(shí)，第二臺(tái)絞車(chē)放鋼絲繩，并保持鋼絲繩處于預(yù)緊狀態(tài)，直到屈曲探測(cè)器從立管的末端拉至首端。本發(fā)明使用木頭作導(dǎo)向，讓通徑球順利通過(guò)彎管，從而，可以精確地判別立管通徑的結(jié)果；提高了通徑操作的安全性及可靠性。
文檔編號(hào)E21B29/00GK102889065SQ201210419900
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者楊風(fēng)艷, 宋崢嶸, 左威, 黃德家, 李風(fēng)堅(jiān), 舒?zhèn)? 唐健, 譚曉光, 劉帆, 鄧推, 姜娟娟, 崔愛(ài)娥 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司, 海洋石油工程(青島)有限公司