專利名稱:一種新式后機(jī)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種后機(jī)罩,尤其是適用于裝載機(jī)的一種新式后機(jī)罩。
背景技術(shù):
已有的裝載機(jī)后機(jī)罩是采用鈑筋拼焊的簡(jiǎn)單長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)制造工序復(fù)雜,不僅費(fèi)時(shí),而且保證設(shè)計(jì)質(zhì)量的難度較大,由于垂直面與水平面需要人工找正,必須敲擊后摸膩?zhàn)樱拍鼙WC設(shè)計(jì)要求,在使用過(guò)程中,一旦受到撞擊,膩?zhàn)右酌撀?,很不美觀。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,捉供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)省力,一次成形的新式后機(jī)罩。本發(fā)明一種新式后機(jī)罩,包括上進(jìn)氣柵格、兩側(cè)面的進(jìn)氣柵格、檢修門,后機(jī)罩為薄鋼板一次沖壓而成,后機(jī)罩兩側(cè)面的進(jìn)氣柵格后端部對(duì)稱沖壓有向內(nèi)凹的收腰流線形面,后機(jī)罩的頂面與側(cè)面的連接處呈圓錐面過(guò)渡的流線形。所述的側(cè)面進(jìn)氣柵格為不對(duì)稱梯形排列,不對(duì)稱梯形的各邊與后機(jī)罩對(duì)應(yīng)輪廓線相平行。本發(fā)明有益效果:節(jié)省了后機(jī)罩內(nèi)側(cè)面做加強(qiáng)筋的工藝和工序,節(jié)省了材料,減少了與內(nèi)部配件的干涉,減輕了后機(jī)罩整體的重量,易于維修,增加了維修時(shí)的安全性,美觀,具有廣泛的實(shí)用性。
圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu) 圖2是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)圖。圖中:1上進(jìn)氣柵格,2后機(jī)罩,3檢修門,4進(jìn)氣柵格,5收腰流線形面。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述:
圖1所示,本發(fā)明的一種新式后機(jī)罩2為薄鋼板一次沖壓而成,后機(jī)罩2的側(cè)面進(jìn)氣柵格4后端部對(duì)稱沖壓有向內(nèi)凹的收腰流線形面5,后機(jī)罩2的頂面與側(cè)面的連接處呈圓錐面過(guò)渡的流線形。后機(jī)罩2的頂面設(shè)有上進(jìn)氣柵格1、兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)有進(jìn)氣柵格4和檢修門3,側(cè)面的進(jìn)氣柵格4為不對(duì)稱梯形排列,不對(duì)稱梯形的各邊與后機(jī)罩2對(duì)應(yīng)輪廓線相平行。
權(quán)利要求
1.一種新式后機(jī)罩,包括上進(jìn)氣柵格、兩側(cè)面的進(jìn)氣柵格、檢修門,其特征在于:后機(jī)罩為薄鋼板一次沖壓而成,后機(jī)罩的兩側(cè)面的進(jìn)氣柵格后端部對(duì)稱沖壓有向內(nèi)凹的收腰流線形面,后機(jī)罩的頂面與側(cè)面的連接處呈圓錐面過(guò)渡的流線形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式后機(jī)罩,其特征在于:所述的側(cè)面進(jìn)氣柵格為不對(duì)稱梯形排列,不對(duì)稱梯形的各邊與后機(jī)罩對(duì)應(yīng)輪廓線相平行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新式后機(jī)罩,包括上進(jìn)氣柵格、兩側(cè)面的進(jìn)氣柵格、檢修門,后機(jī)罩為薄鋼板一次沖壓而成,后機(jī)罩兩側(cè)面的進(jìn)氣柵格后端部對(duì)稱沖壓有向內(nèi)凹的收腰流線形面,后機(jī)罩的頂面與側(cè)面的連接處呈圓錐而過(guò)渡的流線形。本發(fā)明節(jié)省了后機(jī)罩內(nèi)側(cè)面做加強(qiáng)筋的工藝和工序,節(jié)省了材料,減少了與內(nèi)部配件的干涉,減輕了后機(jī)罩整體的重量,易于維修,增加了維修時(shí)的安全性,美觀,具有廣泛的實(shí)用性。
文檔編號(hào)E02F9/00GK103088863SQ20121055113
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者付文君, 傅稼浩, 劉浩 申請(qǐng)人:青島魯達(dá)工程機(jī)械制造有限公司