專利名稱：一種同面導(dǎo)向雙伸縮礦用單體液壓支柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種同面導(dǎo)向雙伸縮礦用單體液壓支柱。
技術(shù)背景單體液壓支柱是煤礦井下主要支護(hù)設(shè)備。它是利用井下液壓泵站產(chǎn)生壓力使其升柱，從而實(shí)現(xiàn)對頂板的支護(hù)作用。它既可與金屬鉸接頂梁配套用于高檔普采和炮采用工作面支護(hù)頂板以及綜采工作面支護(hù)端頭，也可単獨(dú)做點(diǎn)柱或其它臨時性支護(hù)用。由于它具有體積小、重量輕、搬運(yùn)架設(shè)方便、支設(shè)高度可調(diào)、適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高、使用和維修便利、綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)大，尤其是對單體液壓支柱結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行不斷優(yōu)化和改進(jìn)后，采用雙伸縮的結(jié)構(gòu)形式，支護(hù)高度顯著增加，應(yīng)用范圍不斷拓展。近年來，隨著煤礦綜合機(jī)械化裝備水平不斷提升，大型設(shè)備的應(yīng)用使井下開拓高度大幅増加，對支護(hù)設(shè)備提出了更高要求。雙伸縮單體液壓支柱因其支護(hù)高度高、架設(shè)便利、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，應(yīng)用越來越廣。但在實(shí)際應(yīng)用過程中，特別是在支護(hù)高度較高、支護(hù)面壓力較大的地方，經(jīng)常出現(xiàn)雙伸縮單體液壓支柱失穩(wěn)現(xiàn)象，給井下安全生產(chǎn)帶來隱患，多數(shù)失穩(wěn)表現(xiàn)為底座滑移、缸體變形、裂缸等，經(jīng)分析，這主要是由于雙伸縮單體液壓支柱在設(shè)計(jì)、加工過程中采用不同的導(dǎo)向面定位所產(chǎn)生的積累誤差所致。傳統(tǒng)的各種形式的單體液壓支柱，在設(shè)計(jì)過程中一般都是用固定在手把體上的導(dǎo)向環(huán)和缸內(nèi)壁這兩個不同的圓柱面進(jìn)行活動部件的導(dǎo)向；加工エ藝ー般是用夾缸筒外圓的方法來車手把體上導(dǎo)向環(huán)的安裝位置，由于缸筒壁厚差的存在，極易帶來較大的同心度誤差，這種誤差在單體液壓支柱工作時會增加阻力，造成復(fù)位彈簧有時拉不動，出現(xiàn)液壓支柱卡、別等難以復(fù)位現(xiàn)象，通常人為地放大導(dǎo)向環(huán)的間隙，以便其順利復(fù)位，在支護(hù)高度不大的情況下，這種不同面導(dǎo)向面形成的誤差和導(dǎo)向環(huán)間隙増大造成的偏差表現(xiàn)不明顯。隨著支護(hù)高度的増加，特別是采用雙伸縮結(jié)構(gòu)形式時，由于不同面導(dǎo)向形成的誤差和導(dǎo)向環(huán)間隙的増大，造成總偏心量的疊加，在支柱的活柱伸到最高點(diǎn)時出現(xiàn)最大，活柱頂端的受カ方向與單體液壓支柱的中心不在同一條直線上，存在較大的偏移，當(dāng)頂部受力吋，易造成底座滑移、缸體變形、裂缸、整體支護(hù)失穩(wěn)等現(xiàn)象。如何對雙伸縮單體液壓支柱異面定位進(jìn)行改進(jìn)，有效減小中缸和活柱在伸出過程中產(chǎn)生的積累誤差，是保障雙伸縮單體液壓支柱井下大規(guī)模應(yīng)用急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容為解決雙伸縮單體液壓支柱設(shè)計(jì)、加工過程中由于采用不同導(dǎo)向面以及導(dǎo)向環(huán)間隙增大所產(chǎn)生的累積誤差問題，本實(shí)用新型提供一種同面導(dǎo)向的雙伸縮單體液壓支柱，滿足煤礦井下支護(hù)高度不斷増大條件下應(yīng)用雙伸縮單體液壓支柱支護(hù)需要。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是通過對外缸、中缸和活柱結(jié)構(gòu)及材料的優(yōu)化和改進(jìn)，將異面導(dǎo)向改為同面導(dǎo)向。在與底座和大缸套相連的外缸及中缸的缸ロ處分別加工ー凹槽，用于安裝限位卡，固定導(dǎo)向環(huán)，在中缸的尾端加工ー凸臺，用于限位，在與頂蓋相連活柱的尾端加工一凹槽用于安裝限位卡環(huán)，用于限位，使中缸和活柱在缸ロ處及后端的導(dǎo)向段分別置于同一圓柱面內(nèi)，消除因異面導(dǎo)向帶來的誤差，同時可有效減小導(dǎo)向環(huán)的間隙，降低運(yùn)動產(chǎn)生的積累誤差。本實(shí)用新型的有益效果是解決了煤礦井下用雙伸縮單體液壓支柱在加工和使用過程中由于采用異面導(dǎo)向，不同心度誤差積累造成的底座滑移、缸體變形、裂缸、整體支護(hù)失穩(wěn)問題，提高了井下支護(hù)的安全性，且結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。附圖為本實(shí)用新型ー種同面導(dǎo)向雙伸縮礦用單體液壓支柱的結(jié)構(gòu)剖面圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，同面導(dǎo)向雙伸縮礦用單體液壓支柱由底座(I)、中缸(2)、外缸(3)、活柱⑷、壓簧(5)、拉簧(6)、大限位卡(7)、大缸套⑶、大導(dǎo)向環(huán)(9)、小限位卡(10)、小導(dǎo)向環(huán)(11)、頂蓋(12)、三用閥(13)等組成。外缸(3)分別與底座⑴和大缸套⑶相連，活柱⑷頂端與頂蓋(12)相連。中缸⑵位于外缸⑶內(nèi)，活柱⑷位于中缸⑵內(nèi)，壓簧
(5)和拉簧(6)位于活柱(4)內(nèi)。在中缸(2)和活柱(4)的尾端分別加工限位凸臺和安裝限位卡環(huán)凹槽。在外缸⑶的缸ロ處加工ー凹槽，用大限位卡(7)把大導(dǎo)向環(huán)(9)固定；在中缸
(2)的缸ロ處加工ー凹槽，用小限位卡(10)把小導(dǎo)向環(huán)(11)固定，使中缸(2)和活柱(4)在缸ロ處及后端的導(dǎo)向段分別置于同一圓柱面內(nèi)，消除因異面導(dǎo)向帶來的誤差，并可適當(dāng)減小導(dǎo)向環(huán)的間隙，使導(dǎo)向精度提聞。當(dāng)高壓液從三用閥(13)注入后，中缸(2)向上運(yùn)動，帶動壓簧(5)、拉簧(6)作相對運(yùn)動，當(dāng)中缸(2)尾端凸臺運(yùn)行到限位裝置時，中缸(2)停止運(yùn)動，此時活柱(4)繼續(xù)向上運(yùn)動，也帶動壓簧(5)、拉簧(6)作相對運(yùn)動，當(dāng)活柱(4)尾端凹槽內(nèi)安裝的限位卡環(huán)運(yùn)行到限位裝置時，活柱(4)停止運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)最大支護(hù)高度。由于中缸(2)和活柱(4)其缸ロ處及后端的導(dǎo)向段分別置于同一圓柱面內(nèi)，運(yùn)動時產(chǎn)生的誤差較小，在此情況下可適當(dāng)減小導(dǎo)向環(huán)的間隙，使整個誤差值降低到最低。當(dāng)通過三用閥(13)進(jìn)行減壓時，在頂板壓力和彈簧カ的作用下，活柱(4)和中缸(2)收回，完成ー個工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種同面導(dǎo)向雙伸縮礦用單體液壓支柱，包括底座(I)、中缸(2)、外缸(3)、活柱(4)、壓簧(5)、拉簧(6)、大限位卡(7)、大缸套(8)、大導(dǎo)向環(huán)(9)、小限位卡(10)、小導(dǎo)向環(huán)(11)、頂蓋(12)、三用閥(13)零部件，其特征在于外缸(3)分別與底座⑴和大缸套(8)相連，外缸(3)的缸口處有一凹槽，中缸(2)的缸口處有一凹槽，中缸(2)的尾端有一凸臺，活柱(4)尾端有一凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種同面導(dǎo)向雙伸縮礦用單體液壓支柱。它由底座(1)、中缸(2)、外缸(3)、活柱(4)、大限位卡(7)、大缸套(8)、大導(dǎo)向環(huán)(9)、小限位卡(10)、小導(dǎo)向環(huán)(11)等組成。在外缸(3)缸口處加工一凹槽，用大限位卡(7)把大導(dǎo)向環(huán)(9)固定；在中缸(2)缸口處加工一凹槽，用小限位卡(10)把小導(dǎo)向環(huán)(11)固定，使中缸(2)和活柱(4)在缸口處及后端導(dǎo)向段分別置于同一圓柱面內(nèi)，降低積累誤差。通過中缸(2)尾端凸臺和活柱(4)尾端安裝限位卡環(huán)，實(shí)現(xiàn)對其運(yùn)動限位。解決了雙伸縮單體液壓支柱因異面導(dǎo)向，誤差積累造成的底座滑移、缸體變形、裂缸等問題，提高了安全性，且結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號E21D15/44GK202467869SQ20122002109
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者吳行標(biāo), 吳金利, 王和平 申請人:王和平