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一種用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5353920閱讀:234來源:國知局
專利名稱:一種用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于隧道工程施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種便于模板調(diào)整及脫模操作的用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前的中隔墻施工多采用腳手架支模,模板的調(diào)整靠調(diào)整腳手架來實現(xiàn),脫模則必需拆掉腳手架,非常的繁瑣,勞動強(qiáng)度大,如何解決這一技術(shù)問題成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員努力的方向
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的問題,提供一種便于模板調(diào)整及脫模操作的用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu)。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)一種用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu),包括一端與門架鉸接,另一端與平移車鉸接的調(diào)整千斤,該平移車與模板可拆卸連接。進(jìn)一步,所述平移車包括模板連接板、模板通梁、輪支撐板,模板通梁上端設(shè)置千斤鉸耳板,通過千斤鉸耳板與調(diào)整千斤鉸接,模板通梁下端焊接輪支撐板,輪支撐板上設(shè)置滾輪,模板連接板焊接在模板通梁側(cè)面,并通過模板連接板與模板栓接。進(jìn)一步,所述輪支撐板上還設(shè)有限位卡板,其卡入門架的型鋼槽內(nèi)起限位作用。進(jìn)一步,所述滾輪通過輪軸和輪軸卡板固定在輪支撐板上。當(dāng)臺車需要調(diào)整模板水平位置或脫模時,只需調(diào)整調(diào)整千斤即可讓平移車在門架上移動,從而帶動模板移動達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。本實用新型的有益效果在于本水平調(diào)整機(jī)構(gòu)使中隔墻臺車的模板調(diào)整和脫模等操作更方便快捷,降低了工人勞動強(qiáng)度,且制造成本低廉,使得中隔墻臺車在中隔墻施工中更有優(yōu)勢。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。如圖I所示,一種用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu),包括調(diào)整千斤2和平移車3,調(diào)整千斤2 —端通過千斤銷軸I與門架4鉸接,另一端與平移車3鉸接。所述平移車3包括模板連接板3b、模板通梁3c、輪支撐板3d,模板通梁3c上端設(shè)置千斤鉸耳板3a,通過千斤銷軸I和千斤鉸耳板3a與調(diào)整千斤2鉸接,模板通梁3c下端焊接輪支撐板3d,滾輪3e通過輪軸和輪軸卡板固定在輪支撐板3d上,模板連接板3b焊接在模板通梁3c側(cè)面,并通過模板連接板3b與模板5栓接。所述輪支撐板3d上還設(shè)有限位卡板3f,其卡入門架4的型鋼槽內(nèi)在平移車3移動時起限位作用。 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于包括一端與門架鉸接,另一端與平移車鉸接的調(diào)整千斤,該平移車與模板可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于所述平移車包括模板連接板、模板通梁、輪支撐板,模板通梁上端設(shè)置千斤鉸耳板,通過千斤鉸耳板與調(diào)整千斤鉸接,模板通梁下端焊接輪支撐板,輪支撐板上設(shè)置滾輪,模板連接板焊接在模板通梁側(cè)面,并通過模板連接板與模板栓接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于所述輪支撐板上還設(shè)有限位卡板,其卡入門架的型鋼槽內(nèi)起限位作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于所述滾輪通過輪軸和輪軸卡板固定在輪支撐板上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于中隔墻襯砌臺車的水平調(diào)整機(jī)構(gòu),包括一端與門架鉸接,另一端與平移車鉸接的調(diào)整千斤,該平移車與模板可拆卸連接。本水平調(diào)整機(jī)構(gòu)使中隔墻臺車的模板調(diào)整和脫模等操作更方便快捷,降低了人工勞動強(qiáng)度,且制造成本低廉,使得中隔墻臺車在中隔墻施工中更有優(yōu)勢。
文檔編號E21D11/10GK202544858SQ201220037739
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月7日
發(fā)明者周和勇, 李波, 董紅波, 駱順東, 黃永強(qiáng) 申請人:成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
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