專利名稱：鐵路隧道鹽水除冰裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種鐵路隧道鹽水除冰裝置，屬于鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
貫通我國(guó)鐵路沿線的隧道，具有滲漏滴水的特點(diǎn)，在寒冷地區(qū)，每到冬天這些滴水結(jié)成一根根的冰棒懸掛在隧道的頂壁上，極易使下方的輸電裸線產(chǎn)生擊穿放電，給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)極大危險(xiǎn)。目前普遍采用人工敲打的方法除去冰棒，如秦嶺隧道每年都有專門(mén)的打冰人員進(jìn)行除冰作業(yè)，他們工作環(huán)境艱苦，危險(xiǎn)大，除冰成本高，這種原始的除冰方法已不適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的需要。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要設(shè)計(jì)一種鐵路隧道鹽水除冰裝置，以此來(lái)替代艱苦的人力勞動(dòng)。鹽水用飽和度以下的氯化鈣鹽水。結(jié)構(gòu)由鹽水箱、連接管、輸送泵、調(diào)壓閥、回流管、輸送管、出液管和固定卡組成。鹽水箱是盛放鹽水的容器，設(shè)置在隧道口的一旁上方，輸送泵是輸送鹽水的動(dòng)力設(shè)備，設(shè)置在鹽水箱的附近，輸送泵采用對(duì)鹽水有防腐功能的專用泵，以延長(zhǎng)泵的使用壽命，在鹽水箱和輸送泵之間設(shè)有連接管，連接管的兩端分別和鹽水箱的出液口、輸送泵的進(jìn)液口固定密封相連。在輸送泵的出液口連接輸送管，輸送管采用具有防腐性能的塑料管鋪設(shè)，輸送管鋪設(shè)時(shí)用固定卡固定在隧道的側(cè)壁上。在輸送管上連接調(diào)壓閥，用于調(diào)整輸送管內(nèi)的液體壓力，在調(diào)壓閥和鹽水箱之間連接回流管，使因調(diào)壓而溢出的液體回流到鹽水箱內(nèi)。(輸送泵、調(diào)壓閥是已有成熟設(shè)備元件，屬于公知技術(shù)，其結(jié)構(gòu)在此不作描述)在輸送管上連接有若干個(gè)出液管，出液管采用塑料軟管或硬管用固定卡安裝在隧道的墻壁上，出液管或選用滴灌用的毛細(xì)管。出液管的一端連通輸送管，另一端插入并固定在隧道的滴水處，流出的滴水被鹽化后失去了結(jié)冰的性能，順著出液管的外壁流落在地上。需要除冰時(shí)，在鹽水箱內(nèi)兌好鹽水，開(kāi)啟輸送泵將濃鹽水輸送到滴液管的端頭，通過(guò)調(diào)壓閥調(diào)整好濃鹽水從輸送管端頭流出的所需數(shù)量，此時(shí)從端頭流出的濃鹽水和自然流出的滴水相混合后流下，從而達(dá)到了自動(dòng)除冰的目的。

圖I、除冰裝置主視圖I、鹽水箱，2、連接管，3、輸送泵，4、調(diào)壓閥，5、回流管，6、輸送管，7、出液管，8、固定卡。
具體實(shí)施方式
如圖I、所示，該裝置的結(jié)構(gòu)由鹽水箱I、連接管2、輸送泵3、調(diào)壓閥4、回流管5、輸送管6、出液管7和固定卡8組成。鹽水箱I是盛放鹽水的容器，設(shè)置在隧道口的一旁上方，輸送泵3是輸送鹽水的動(dòng)力設(shè)備，設(shè)置在鹽水箱I的附近，輸送泵3采用對(duì)鹽水有防腐功能的專用泵，以延長(zhǎng)泵的使用壽命，在鹽水箱I和輸送泵3之間設(shè)有連接管2，連接管2的兩端分別和鹽水箱I的出液ロ、輸送泵3的進(jìn)液ロ固定密封相連。在輸送泵3的出液ロ連接輸送管6，輸送管6采用具有防腐性能的塑料管鋪設(shè)，輸送管6鋪設(shè)時(shí)用固定卡8固定在隧道的側(cè)壁上。在輸送管6上連接調(diào)壓閥4，用于調(diào)整輸送管6內(nèi)的液體壓力，在調(diào)壓閥4和鹽水箱I之間連接回流管5，使因調(diào)壓而溢出的液體回流到鹽水箱I內(nèi)。(輸送泵、調(diào)壓閥是已有成熟設(shè)備元件，屬于公知技木，其結(jié)構(gòu)在此不作描述)在輸送管6上連接有若干個(gè)出液 管7，出液管7采用塑料軟管或硬管用固定卡8安裝在隧道的墻壁上，出液管7或選用滴灌用的毛細(xì)管。出液管7的一端連通輸送管6，另一端插入并固定在隧道的滴水處，流出的滴水被鹽化后失去了結(jié)冰的性能，順著出液管7的外壁流落在地上。
權(quán)利要求1. 一種鐵路隧道鹽水除冰裝置，特征是鹽水用飽和度以下的氯化鈣鹽水；該裝置的結(jié)構(gòu)由鹽水箱(I)、連接管(2)、輸送泵(3)、調(diào)壓閥(4)、回流管(5)、輸送管(6)、出液管(7)和固定卡(8)組成；鹽水箱(I)設(shè)置在隧道ロ的一旁上方，輸送泵(3)設(shè)置在鹽水箱(I)的附近，輸送泵(3)采用對(duì)鹽水有防腐功能的專用泵；在鹽水箱(I)和輸送泵(3)之間設(shè)有連接管(2)，連接管(2)的兩端分別和鹽水箱(I)的出液ロ、輸送泵(3)的進(jìn)液ロ固定密封相連；在輸送泵(3)的出液ロ連接輸送管出)，輸送管(6)采用具有防腐性能的塑料管鋪設(shè)，輸送管(6)鋪設(shè)時(shí)用固定卡(8)固定在隧道的側(cè)壁上；在輸送管(6)上連接調(diào)壓閥(4)，在調(diào)壓閥(4)和鹽水箱(I)之間連接回流管(5)，使因調(diào)壓而溢出的液體回流到鹽水箱(I)內(nèi)；在輸送管(6)上連接有若干個(gè)出液管(7)，出液管(7)采用塑料軟管或硬管用固定卡(8)安裝在隧道的墻壁上，出液管(7)或選用滴灌用的毛細(xì)管；出液管(7)的一端連通輸送管(6)，另一端插入并固定在隧道的滴水處，流出的滴水被鹽化后失去了結(jié)冰的性能，順著出液管(7)的外壁流落在地上。
專利摘要一種鐵路隧道鹽水除冰裝置，鹽水用飽和度以下的氯化鈣鹽水；結(jié)構(gòu)由鹽水箱、連接管、輸送泵、調(diào)壓閥、回流管、輸送管、出液管和固定卡組成。鹽水箱設(shè)置在隧道口的一旁上方，輸送泵設(shè)置在鹽水箱的附近，在鹽水箱和輸送泵之間設(shè)有連接管，在輸送泵的出液口連接輸送管，在輸送管上連接調(diào)壓閥，在調(diào)壓閥上連接回流管，在輸送管上連接出液管，出液管用固定卡安裝在隧道的墻壁上，流出的滴水被出液管的鹽水鹽化后失去了結(jié)冰的性能，順著出液管的外壁流落在地上。
文檔編號(hào)E21F16/02GK202531239SQ201220060850
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月18日
發(fā)明者馮政 申請(qǐng)人:馮政