專利名稱：一種電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于電梯底坑面及井道側(cè)壁(指正負(fù)零水平線以下的井道側(cè)壁及底坑底面)長期浸泡在地表水中，如電梯井底坑及側(cè)壁施工質(zhì)量和防水處理不當(dāng)，極易造成地下水從底坑及側(cè)壁外墻滲透進(jìn)壁內(nèi)而造成電梯井積水。現(xiàn)有的電梯底坑施工方案為現(xiàn)場(chǎng)支模，現(xiàn)澆筑混凝土再做防水處理的方案，由于 氣候、環(huán)境條件較差和施工人員技術(shù)不熟練等原因，引起漲摸、混凝土澆搗不實(shí)等施工質(zhì)量問題，造成后期電梯井底坑及側(cè)壁長期滲漏，目前的維修方案主要以堵漏為主，效果甚微，且成本較高。一旦滲漏始終只治表不治本，將無法根治。必將引起井道濕度較大，造成電梯設(shè)備故障頻發(fā)，維修成本高，給使用者帶來很大不便，甚至引發(fā)事故。如圖I所示，現(xiàn)有的電梯井底坑包括電梯井道墻2和電梯井道3，電梯轎廂I在電梯井道3中上下穿行。電梯井底坑及側(cè)壁施工質(zhì)量和防水處理不當(dāng)，極易造成地下水從電梯井底坑及電梯井道壁外墻滲透進(jìn)壁內(nèi)而造成電梯井積水。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)極易造成地下水從底坑及側(cè)壁外墻滲透進(jìn)壁內(nèi)而造成電梯井積水。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下方案一種電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在于在電梯井底坑中設(shè)有排水管
(15)。進(jìn)一步，電梯井底坑包括鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)，在鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)中存在電梯底坑空間(16)，排水管(15) —端位于電梯底坑空間
(16)底部，排水管(15)另一端穿過鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)。進(jìn)一步，鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)之間設(shè)有防水層(12)。進(jìn)一步，鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)之間還設(shè)有加固連接件(13)。進(jìn)一步，鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)的形狀為方形盆狀或方形桶狀。進(jìn)一步，鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)方形四面體，上下貫通。該電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)具有以下有益效果(I)本實(shí)用新型由于在電梯井底坑中設(shè)有排水管，可以及時(shí)的將積水排出，因而降
低了因潮濕引發(fā)的電梯設(shè)備運(yùn)行故障率，延長了電梯設(shè)備器件的使用壽命，增加了經(jīng)濟(jì)效.、/■
Mo(2)本實(shí)用新型由于在底坑中設(shè)有鋼筋混凝土預(yù)制基座和鋼筋混凝現(xiàn)澆件，并且兩者之間設(shè)有防水層，因而可以防止地下水的大量滲入，降低了因潮濕引發(fā)的電梯設(shè)備運(yùn)行故障率，延長了電梯設(shè)備器件的使用壽命，増加了經(jīng)濟(jì)效益。

圖I :現(xiàn)有電梯井底坑及側(cè)壁的俯視圖；圖2 :本實(shí)用新型電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 :本實(shí)用新型電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖I ;圖4 :本實(shí)用新型電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖II。附圖標(biāo)記說明ト電梯轎廂；2_電梯井道墻；3_電梯井道；1ト鋼筋混凝土預(yù)制基座；12_防水層；·13-加固連接件；14_鋼筋混凝現(xiàn)澆件；15_排水管；16_電梯底坑空間。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖2至圖4,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說明如圖2所示，一種電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，電梯井底坑包括鋼筋混凝土預(yù)制基座11和鋼筋混凝現(xiàn)澆件14，在鋼筋混凝土預(yù)制基座11中存在電梯底坑空間16，側(cè)壁底部預(yù)留排水管15，管徑根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置。排水管15—端位于電梯底坑空間16底部，排水管15另一端穿過鋼筋混凝土預(yù)制基座11和鋼筋混凝現(xiàn)澆件14。鋼筋混凝土預(yù)制基座11和鋼筋混凝現(xiàn)澆件14之間設(shè)有防水層12。鋼筋混凝土預(yù)制基座11和鋼筋混凝現(xiàn)澆件14之間還設(shè)有加固連接件13。該電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)施工方法如下I、鋼筋混凝土預(yù)制基座11 (根據(jù)設(shè)計(jì)需要)，一次性澆筑，不留施工縫。2、做好井道基坑基礎(chǔ)。3、將預(yù)制好的鋼筋混凝土預(yù)制基座11外側(cè)及邊ロ做好防水處理，根據(jù)井道設(shè)計(jì)方向，開ロ向上安裝在井道基礎(chǔ)上，作內(nèi)模板使用。4、在鋼筋混凝土預(yù)制基座11的外側(cè)根據(jù)井壁設(shè)計(jì)厚度尺寸支模，采用止水拉桿。5、鋼筋綁扎。6、混凝土澆筑形成鋼筋混凝現(xiàn)澆件14，加強(qiáng)振搗密實(shí)。7、側(cè)壁施工，同鋼筋混凝土預(yù)制基座11，注意交接處防水處理。如圖3所示。鋼筋混凝土預(yù)制基座11的形狀為方形盆狀、方形桶狀或其他材料結(jié)構(gòu)預(yù)制件，可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)整體或分段預(yù)制后組裝。壁厚根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)(4-lOcm)。如圖4所示，鋼筋混凝土預(yù)制基座11方形四面體，上下貫通。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在干在電梯井底坑中設(shè)有排水管(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在于電梯井底坑包括鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)，在鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)中存在電梯底坑空間(16),排水管(15) —端位于電梯底坑空間(16)底部,排水管(15)另一端穿過鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)之間設(shè)有防水層(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)和鋼筋混凝現(xiàn)澆件(14)之間還設(shè)有加固連接件(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)的形狀為方形盆狀或方形桶狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼筋混凝土預(yù)制基座(11)方形四面體，上下貫通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯井底坑及側(cè)壁防滲漏結(jié)構(gòu)，其特征在于在電梯井底坑中設(shè)有排水管(15)。本實(shí)用新型由于在電梯井底坑中設(shè)有排水管，可以及時(shí)的將積水排出，因而降低了因潮濕引發(fā)的電梯設(shè)備運(yùn)行故障率，延長了電梯設(shè)備器件的使用壽命，增加了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)E02D19/10GK202519693SQ201220098808
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者劉濤 申請(qǐng)人:劉濤