專利名稱：拖拉機(jī)鉆機(jī)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng) 域,具體涉及一種拖拉機(jī)鉆機(jī)車。
背景技術(shù)：
目前，對(duì)于應(yīng)用在松散的砂礫石和不易成孔的地層一般采用履帶式液壓錨固鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔。這種液壓錨固鉆機(jī)在鉆孔前通常采用履帶帶動(dòng)鉆機(jī)砂礫石上運(yùn)動(dòng)，由于履帶與砂礫石接觸，履帶與其的摩擦較大，對(duì)履帶的行駛產(chǎn)生了較大的阻力，加之由于履帶是鋼制的，行駛時(shí)與砂礫石產(chǎn)生強(qiáng)度較大的摩擦和碰撞，不僅行駛速度緩慢，且履帶的磨損較嚴(yán)
重，故障率高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種拖拉機(jī)鉆機(jī)車，能夠提高鉆機(jī)車的行駛速度，同時(shí)降低了磨損和故障率。本實(shí)用新型提供了一種拖拉機(jī)鉆機(jī)車，包括拖拉機(jī)裝置，其包括動(dòng)力裝置和輪子；所述動(dòng)力裝置為所述拖拉機(jī)裝置提供動(dòng)力；所述輪子設(shè)置于所述拖拉機(jī)裝置的底部；鉆機(jī)裝置，其通過支撐架與所述拖拉機(jī)裝置連接；其中，通過所述輪子的移動(dòng)帶動(dòng)所述拖拉機(jī)裝置和所述鉆機(jī)裝置移動(dòng)。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述拖拉機(jī)裝置包括動(dòng)力輸出軸，所述鉆機(jī)裝置包括齒輪泵，所述動(dòng)力輸出軸與所述齒輪泵連接，將所述拖拉機(jī)裝置的動(dòng)力傳至所述鉆機(jī)裝置，為所述鉆機(jī)裝置提供動(dòng)力。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述鉆機(jī)裝置還包括機(jī)身和機(jī)臂，所述機(jī)身和機(jī)臂設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的后端。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括控制閥；所述控制閥與所述機(jī)身的液壓油缸連通，用于控制所述機(jī)身的轉(zhuǎn)動(dòng)；和/或所述控制閥與所述機(jī)臂的液壓油缸連通，用于控制所述機(jī)臂的伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述支撐架與所述拖拉機(jī)裝置通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接件連接。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括角度控制器，其與所述支撐架連接，用于控制所述支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括安全支架，其設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的駕駛室的前部。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括散熱器，其設(shè)置于所述拖拉機(jī)裝置的前端；所述鉆機(jī)裝置還包括液壓油箱，其設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的前端；所述散熱器與所述液壓油箱通過油管連接，用于將所述液壓油箱中的油輸入至所述散熱器并將散熱后的油流回至所述液壓油箱。[0015]在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括平衡油缸，其與所述齒輪泵連接并設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置上，用于控制所述拖拉機(jī)裝置與地面的高度。在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，優(yōu)選地，四個(gè)所述平衡油缸，其均勻設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置上。通過本實(shí)用新型各實(shí)施例提供的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，能夠帶來以下有益效果I.通過將拖拉機(jī)裝置的底部設(shè)置輪子，使用輪子帶動(dòng)拖拉機(jī)裝置和鉆機(jī)裝置移動(dòng)，由于輪子的硬度相對(duì)于履帶的硬度低，所以輪子在砂礫石面上行走時(shí)，輪子與砂礫石面之間的摩擦力相對(duì)于履帶較小，從而輪子在砂礫石面上行駛速度較快；又由于輪子在行走時(shí)與砂礫石之間的碰撞相對(duì)于履帶較小，所以對(duì)輪子的磨損也較少，同時(shí)，由于履帶較硬，其與砂礫石面摩擦?xí)r產(chǎn)生了大量的熱，進(jìn)一步對(duì)履帶造成了傷害，這樣，將輪子代替履帶，提高了拖拉機(jī)鉆機(jī)車在砂礫石面的行走速度，降低了輪子的磨損度，同時(shí)降低了故障率，且在行駛中對(duì)地面沒有損傷。2.拖拉機(jī)裝置本身具有動(dòng)力裝置，拖拉機(jī)裝置通過本身自帶動(dòng)力輸出軸能夠?qū)⒈旧韯?dòng)力在供應(yīng)拖拉機(jī)裝置移動(dòng)的同時(shí)，還能夠提供給別的裝置，比如將動(dòng)力輸出軸與鉆機(jī)裝置的齒輪泵連接，從而將拖拉機(jī)裝置的動(dòng)力一部分提供給鉆機(jī)裝置，這樣，鉆機(jī)裝置無需再額外增加動(dòng)力系統(tǒng)，降低了拖拉機(jī)鉆機(jī)車的成本同時(shí)減輕了重量。3.根據(jù)拖拉裝置本身的重力分配，當(dāng)設(shè)置鉆機(jī)裝置后，為了防止重力分布不均勻，導(dǎo)致在砂礫石面等凹凸不平的地面上行走時(shí)，容易搖擺且不穩(wěn)定。因此根據(jù)各部件的重力關(guān)系，對(duì)各部件的位置進(jìn)行安排，將鉆機(jī)裝置的機(jī)身和機(jī)臂設(shè)置在拖拉裝置的后端，由于拖拉裝置的前端具有動(dòng)力系統(tǒng)，重力較大，因此只將散熱器和鉆機(jī)裝置的液壓油箱設(shè)置在拖拉機(jī)的前端、使得前后重力平衡，在駕駛前部加裝安全支架增強(qiáng)拖拉機(jī)鉆機(jī)車行駛時(shí)的穩(wěn)定性及安全性。4.由于砂礫石面凹凸不平，拖拉機(jī)鉆機(jī)車停在凹凸不平的地面上時(shí)，常常拖拉機(jī)裝置與地面不能保持平衡，左右搖擺，或者拖拉機(jī)裝置與地面傾斜，不利于鉆井，因此設(shè)置平衡油缸，通過平衡油缸的伸縮，從而改變拖拉機(jī)裝置某一端與砂礫石面的距離，從而保證拖拉機(jī)裝置在砂礫石面上穩(wěn)定平衡。5.由于在夏季高溫或長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下，液壓油箱會(huì)產(chǎn)生大量的熱，會(huì)造成停運(yùn)或其它故障，由于液壓油箱的熱難以散發(fā)，所以設(shè)置散熱器對(duì)液壓油箱內(nèi)的油進(jìn)行實(shí)時(shí)散熱，降低液壓油箱內(nèi)的油的溫度，防止液壓油箱內(nèi)的油因溫度過高而發(fā)生故障。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，以下描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其它的實(shí)施例及其附圖。圖I為本實(shí)用新型拖拉機(jī)鉆機(jī)車實(shí)施例的主視圖；圖2為本實(shí)用新型拖拉機(jī)鉆機(jī)車實(shí)施例的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0026]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型各實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供一種拖拉機(jī)鉆機(jī)車，包括拖拉機(jī)裝置，其包括動(dòng)力裝置和輪子；所述動(dòng)力裝置為所述拖拉機(jī)裝置提供動(dòng)力；所述輪子設(shè)置于所述拖拉機(jī)裝置的底部；鉆機(jī)裝置，其通過支撐架與所述拖拉機(jī)裝置連接；其中，通過所述輪子的移動(dòng)帶動(dòng)所述拖拉機(jī)裝置和所述鉆機(jī)裝置移動(dòng)。應(yīng)理解，所述動(dòng)力裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)理解，本實(shí)用新型通過采用所述輪子來代替現(xiàn)有技術(shù)中的履帶，避免了鋼制的履帶與砂礫石之間碰撞時(shí)產(chǎn)生的力，降低了輪子行駛時(shí)的阻力，同時(shí)降低了輪子的摩擦力。通過將拖拉機(jī)裝置的底部設(shè)置輪子，使用輪子帶動(dòng)拖拉機(jī)裝置和鉆機(jī)裝置移動(dòng)，由于輪子的硬度相對(duì)于履帶的硬度低，所以輪子在砂礫石面上行走時(shí)，輪子與砂礫石面之間的摩擦力相對(duì)于履帶較小，從而輪子在砂礫石面上行駛速度較快；又由于輪子在行走時(shí)與砂礫石之間的碰撞相對(duì)于履帶較小，所以對(duì)輪子的磨損也較少，同時(shí)，由于履帶較硬，其與砂礫石面摩擦?xí)r產(chǎn)生了大量的熱，進(jìn)一步對(duì)履帶造成了傷害，這樣，將輪子代替履帶，提高了拖拉機(jī)鉆機(jī)車在砂礫石面的行走速度，降低了輪子的磨損度，同時(shí)降低了故障率，且在行駛中對(duì)地面沒有損傷。在一個(gè)實(shí)施例中，拖拉機(jī)裝置包括動(dòng)力裝置和四個(gè)平衡油缸；動(dòng)力裝置為拖拉機(jī)裝置上的內(nèi)燃機(jī)，拖拉機(jī)裝置具有動(dòng)力輸出軸，動(dòng)力輸出軸與齒輪泵連接為鉆機(jī)裝置提供動(dòng)力；四個(gè)平衡油缸設(shè)置于拖拉機(jī)裝置前后四個(gè)角上；鉆機(jī)裝置通過鉆機(jī)的機(jī)臂設(shè)置在拖拉機(jī)裝置對(duì)中位置的后端；其中，通過輪子的移動(dòng)帶動(dòng)拖拉機(jī)裝置和鉆機(jī)裝置移動(dòng)。在一個(gè)實(shí)施例中，拖拉機(jī)裝置的前后左右四個(gè)角上設(shè)置分別設(shè)置一個(gè)平衡油缸；在拖拉機(jī)裝置的駕駛室的前面設(shè)置安全支架，由于鉆機(jī)裝置的機(jī)架較長(zhǎng)，當(dāng)機(jī)架向駕駛室方向傾斜時(shí)，容易砸到在駕駛室內(nèi)的工作人員，通過設(shè)置安全支架，能夠在機(jī)架下落時(shí)通過安全支架支撐，防止機(jī)架落到駕駛室上；動(dòng)力裝置為拖拉機(jī)裝置的內(nèi)燃機(jī)，拖拉機(jī)裝置自身配備動(dòng)力輸出軸，將拖拉機(jī)裝置的動(dòng)力傳給鉆機(jī)裝置。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述拖拉機(jī)裝置包括動(dòng)力輸出軸，所述鉆機(jī)裝置包括齒輪泵，所述動(dòng)力輸出軸與所述齒輪泵連接，將所述拖拉機(jī)裝置的動(dòng)力傳至所述鉆機(jī)裝置，為所述鉆機(jī)裝置提供動(dòng)力。所述拖拉機(jī)裝置具有動(dòng)力輸出軸，所述動(dòng)力輸出軸能夠?qū)⑺鐾侠瓩C(jī)裝置的動(dòng)力通過所述動(dòng)力輸出軸傳遞給其它的裝置，為其它的裝置提供動(dòng)力。所述齒輪泵與所述動(dòng)力輸出軸連接，將所述拖拉機(jī)裝置的動(dòng)力傳遞給所述鉆機(jī)裝置。應(yīng)理解，所述拖拉機(jī)裝置優(yōu)選地為拖拉機(jī)，拖拉機(jī)本身自帶動(dòng)力輸出軸，無需再安裝。應(yīng)理解，所述齒輪泵可以通過多種方式與所述動(dòng)力輸出軸連接，例如可以通過連接支架或者皮帶等。應(yīng)理解，所述齒輪泵可以與所述鉆機(jī)裝置的液壓油箱連接。應(yīng)理解，由于所述液壓油管可以跨越所述拖拉機(jī)裝置整體，所述液壓油管可以設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的底部，既美觀，又不妨礙其它設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。[0040]在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述鉆機(jī)裝置還包括機(jī)身和機(jī)臂，所述機(jī)身和機(jī)臂設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的后端。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到各裝置之間的質(zhì)量關(guān)系，防止重力分布不均勻，行駛時(shí)不穩(wěn)定。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括控制閥；所述控制閥與所述機(jī)身的液壓油缸連通，用于控制所述機(jī)身的轉(zhuǎn)動(dòng)；和/或所述控制閥與所述機(jī)臂的液壓油缸連通，用于控制所述機(jī)臂的伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)。所述控制閥可以同時(shí)與所述機(jī)身和機(jī)臂連接，所述機(jī)身和機(jī)臂都具有液壓油缸，可以通過控制所述控制閥來對(duì)所述機(jī)身和機(jī)臂的運(yùn)作進(jìn)行控制，較為簡(jiǎn)便。在一個(gè)實(shí)施例中，控制閥分別與機(jī)身和機(jī)臂的液壓油缸和液壓馬達(dá)用液壓油管連通?？刂崎y可以同時(shí)與機(jī)身和機(jī)臂連接，機(jī)身和機(jī)臂都具有液壓油缸，可以通過液壓油管連接控制閥來對(duì)機(jī)身和機(jī)臂的運(yùn)作進(jìn)行控制。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述支撐架與所述拖拉機(jī)裝置通過轉(zhuǎn)動(dòng)連 接件連接。通過調(diào)整所述支撐架與所述拖拉機(jī)裝置的位置，能夠進(jìn)一步調(diào)節(jié)所述鉆機(jī)裝置與所述拖拉機(jī)裝置的相對(duì)位置，進(jìn)而調(diào)整所述鉆機(jī)裝置相對(duì)于砂礫石面的位置關(guān)系。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括角度控制器，其與所述支撐架連接，用于控制所述支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。所述角度控制器便于對(duì)所述支撐架的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括安全支架，其設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的駕駛室的前部。由于鉆機(jī)裝置的機(jī)架比較長(zhǎng)，當(dāng)機(jī)架向駕駛室傾斜時(shí)，容易砸傷在駕駛室內(nèi)的工作人員，為了保證工作人員的安全，在駕駛室前部設(shè)置安全支架，當(dāng)機(jī)架向駕駛室傾斜時(shí)，通過安全支架阻擋機(jī)架的下落，從而保護(hù)了駕駛室的工作人員。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括散熱器，其設(shè)置于所述拖拉機(jī)裝置的前端；所述鉆機(jī)裝置還包括液壓油箱，其設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的前端；所述散熱器與所述液壓油箱通過油管連接，用于將所述液壓油箱中的油輸入至所述散熱器并將散熱后的油流回至所述液壓油箱。在夏季施工時(shí)，由于周圍環(huán)境溫度較高，液壓油箱內(nèi)的油使用時(shí)間越長(zhǎng)則溫度越高，過高的溫度會(huì)對(duì)所述鉆機(jī)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。將液壓油箱內(nèi)的油流入至散熱器內(nèi)進(jìn)行散熱，將散熱后的油重新放入液壓油箱進(jìn)行使用。設(shè)置所述散熱器，能夠延長(zhǎng)所述齒輪泵的使用時(shí)間和壽命。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，進(jìn)一步包括平衡油缸，其與所述齒輪泵連接并設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置上，用于控制所述拖拉機(jī)裝置與地面的高度。由于砂礫石地面凹凸不平，所以所述拖拉機(jī)鉆機(jī)車很難在其上面保持平穩(wěn)，通過調(diào)節(jié)所述平衡油缸，能夠調(diào)節(jié)所述拖拉機(jī)鉆機(jī)車平穩(wěn)地放置在砂礫石地面上。在本實(shí)用新型的各實(shí)施例中，優(yōu)選地，四個(gè)所述平衡油缸，其均勻設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置上。所述拖拉機(jī)裝置上四周均勻設(shè)置所述平衡油缸，能夠使所述拖拉機(jī)裝置更好地保持平穩(wěn)。在本實(shí)用新型中，所述鉆機(jī)裝置和所述拖拉機(jī)裝置為單獨(dú)控制，互不干擾。所述散熱器也可以為單獨(dú)控制。在一個(gè)實(shí)施例中，如圖I所示，圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖，圖2為本實(shí)施例的俯視圖。[0051]拖拉機(jī)鉆機(jī)車包括散熱器I、液壓油箱2、平衡油缸3、機(jī)架4、動(dòng)力頭5、機(jī)臂6、輪子7、拖拉機(jī)裝置8、操作臺(tái)9。散熱器I和液壓油箱2連接，液壓油箱2與散熱器I連接，齒輪泵與拖拉裝置8的動(dòng)力輸出軸連接，齒輪泵將液壓油箱2中的油通過液壓油管連接操作臺(tái)上的各操作閥，分別傳遞給動(dòng)力頭5和機(jī)臂6，為動(dòng)力頭5和機(jī)臂6提供動(dòng)力。液壓油管從拖拉機(jī)裝置8的底部穿過。平衡油缸3用于調(diào)整拖拉機(jī)裝置8與地面之間的相對(duì)位置。操作人員可以站在操作臺(tái)9上進(jìn)行操作。在機(jī)架4的靠右端和拖拉機(jī)裝置8的駕駛室的后部的支架為安全支架，即在途中豎直的柱。通過本實(shí)用新型各實(shí)施例提供的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，能夠帶來以下有益效果I.通過將拖拉機(jī)裝置的底部設(shè)置輪子，使用輪子帶動(dòng)拖拉機(jī)裝置和鉆機(jī)裝置移動(dòng)，由于輪子的硬度相對(duì)于履帶的硬度低，所以輪子在砂礫石面上行走時(shí)，輪子與砂礫石面之間的摩擦力相對(duì)于履帶較小，從而輪子在砂礫石面上行駛速度較快；又由于輪子在行走時(shí)與砂礫石之間的碰撞相對(duì)于履帶較小，所以對(duì)輪子的磨損也較少，同時(shí)，由于履帶較硬，其與砂礫石面摩擦?xí)r產(chǎn)生了大量的熱，進(jìn)一步對(duì)履帶造成傷害，這樣，將輪子代替履帶，提高了拖拉機(jī)鉆機(jī)車在砂礫石面的行走速度，降低了輪子的磨損度，同時(shí)降低了故障率，在行駛中對(duì)地面沒有損傷。2.拖拉機(jī)裝置本身具有動(dòng)力裝置，拖拉機(jī)裝置通過本身自帶動(dòng)力輸出軸能夠?qū)⒈旧韯?dòng)力在供應(yīng)拖拉機(jī)裝置移動(dòng)的同時(shí)，還能夠提供給別的裝置，比如將動(dòng)力輸出軸與鉆機(jī)裝置的齒輪泵連接，從而將拖拉機(jī)裝置的動(dòng)力一部分提供給鉆機(jī)裝置，這樣，鉆機(jī)裝置無需再額外增加動(dòng)力系統(tǒng)，降低了拖拉機(jī)鉆機(jī)車的成本同時(shí)減輕了重量。3.根據(jù)拖拉裝置本身的重力分配，當(dāng)設(shè)置鉆機(jī)裝置后，為了防止重力分布不均勻，導(dǎo)致在砂礫石面等凹凸不平的地面上行走時(shí)，容易搖擺且不穩(wěn)定。因此根據(jù)各部件的重力關(guān)系，對(duì)各部件的位置進(jìn)行安排，將鉆機(jī)裝置的機(jī)身和機(jī)臂設(shè)置在拖拉裝置的后端，由于拖拉裝置的前端具有動(dòng)力系統(tǒng)，重力較大，因此只將散熱器和鉆機(jī)裝置的液壓油箱設(shè)置在拖拉機(jī)的前端、使得前后重力平衡，在駕駛前部加裝安全支架增強(qiáng)拖拉機(jī)鉆機(jī)車行駛時(shí)的穩(wěn)定性及安全性。
4.由于砂礫石面凹凸不平，拖拉機(jī)鉆機(jī)車停在凹凸不平的地面上時(shí)，常常拖拉機(jī)裝置與地面不能保持平衡，左右搖擺，或者拖拉機(jī)裝置與地面傾斜，不利于鉆井，因此設(shè)置平衡油缸，通過平衡油缸的伸縮，從而改變拖拉機(jī)裝置某一端與砂礫石面的距離，從而保證拖拉機(jī)裝置在砂礫石面上穩(wěn)定平衡。5.由于在夏季高溫或長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下，液壓油箱會(huì)產(chǎn)生大量的熱，會(huì)造成停運(yùn)或其它故障，由于液壓油箱的熱難以散發(fā)，所以設(shè)置散熱器對(duì)液壓油箱內(nèi)的油進(jìn)行實(shí)時(shí)散熱，降低液壓油箱內(nèi)的油的溫度，防止液壓油箱內(nèi)的油因溫度過高而發(fā)生故障。本實(shí)用新型提供的各種實(shí)施例可根據(jù)需要以任意方式相互組合，通過這種組合得到的技術(shù)方案，也在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若對(duì)本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，包括 拖拉機(jī)裝置，其包括動(dòng)力裝置和輪子；所述動(dòng)力裝置為所述拖拉機(jī)裝置提供動(dòng)力；所述輪子設(shè)置于所述拖拉機(jī)裝置的底部； 鉆機(jī)裝置，其通過支撐架與所述拖拉機(jī)裝置連接； 其中，通過所述輪子的移動(dòng)帶動(dòng)所述拖拉機(jī)裝置和所述鉆機(jī)裝置移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求I所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，所述拖拉機(jī)裝置包括動(dòng)力輸出軸，所述鉆機(jī)裝置包括齒輪泵，所述動(dòng)力輸出軸與所述齒輪泵連接，將所述拖拉機(jī)裝置的動(dòng)力傳至所述鉆機(jī)裝置，為所述鉆機(jī)裝置提供動(dòng)力。
3.如權(quán)利要求2所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，所述鉆機(jī)裝置還包括機(jī)身和機(jī)臂，所述機(jī)身和機(jī)臂設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的后端。·
4.如權(quán)利要求3所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，進(jìn)一步包括控制閥；所述控制閥與所述機(jī)身的液壓油缸連通，用于控制所述機(jī)身的轉(zhuǎn)動(dòng)；和/或所述控制閥與所述機(jī)臂的液壓油缸連通，用于控制所述機(jī)臂的伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，所述支撐架與所述拖拉機(jī)裝置通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接件連接。
6.如權(quán)利要求5所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，進(jìn)一步包括角度控制器，其與所述支撐架連接，用于控制所述支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
7.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，進(jìn)一步包括安全支架，其設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的駕駛室的前部。
8.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，進(jìn)一步包括散熱器，其設(shè)置于所述拖拉機(jī)裝置的前端；所述鉆機(jī)裝置還包括液壓油箱，其設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置的前端；所述散熱器與所述液壓油箱通過油管連接，用于將所述液壓油箱中的油輸入至所述散熱器并將散熱后的油流回至所述液壓油箱。
9.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，進(jìn)一步包括平衡油缸，其與所述齒輪泵連接并設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置上，用于控制所述拖拉機(jī)裝置與地面的高度。
10.如權(quán)利要求9所述的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，其特征在于，四個(gè)所述平衡油缸，其均勻設(shè)置在所述拖拉機(jī)裝置上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種拖拉機(jī)鉆機(jī)車，包括拖拉機(jī)裝置，其包括動(dòng)力裝置和輪子；所述動(dòng)力裝置為所述拖拉機(jī)裝置提供動(dòng)力；所述輪子設(shè)置于所述拖拉機(jī)裝置的底部；鉆機(jī)裝置，其通過支撐架與所述拖拉機(jī)裝置連接；其中，通過所述輪子的移動(dòng)帶動(dòng)所述拖拉機(jī)裝置和所述鉆機(jī)裝置移動(dòng)。通過本實(shí)用新型提供的拖拉機(jī)鉆機(jī)車，能夠提高鉆機(jī)車的行駛速度，同時(shí)降低了磨損和故障率。
文檔編號(hào)E21B3/02GK202483440SQ20122010848
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者耿曉西 申請(qǐng)人:耿曉西