專利名稱：一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及挖掘機駕駛室制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型挖掘機駕駛室后部框架一般由后立柱、后上橫梁和邊梁型材直接進行焊接相互固定，這種后部框架后立柱、后上橫梁和邊梁型材的連接處為直角形，一方面連接處的應(yīng)力比較集中，在駕駛室出現(xiàn)傾翻時容易損壞，另一方面連接工藝相對復(fù)雜，外觀比較
僵硬，美感較差
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)，其承載能力較高，可有效滿足駕駛室傾翻保護的要求，且外觀較理想。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)，包括后部框架，所述的后部框架包括后立柱、后上橫梁、邊梁型材，所述的后立柱、后上橫梁、邊梁型材通過一個頂部帶有弧面的鈑金件相連接，所述鈑金件的底端面和側(cè)端面相互垂直，鈑金件的底端面連接后立柱，鈑金件的側(cè)端面連接邊梁型材，鈑金件的內(nèi)側(cè)面連接后上橫梁。進一步，所述鈑金件的側(cè)端面上延伸出一凸起，所述的凸起套在邊梁型材上，有利于提聞連接強度。進一步，所述鈑金件的外側(cè)面上間隔設(shè)置兩個凹槽，所述兩個凹槽之間的鈑金件的外側(cè)面上固定一螺母，方便連接其他部件。本實用新型由于后立柱、后上橫梁、邊梁型材通過一個頂部帶有弧面的鈑金件相連接，鈑金件的底端面和側(cè)端面相互垂直，后立柱、后上橫梁、邊梁型材和鈑金件的相互定位容易，相互連接工藝簡單，相互焊接固定后應(yīng)力分散，承載能力大為提高，可以較好滿足駕駛室傾翻保護的要求。另一方面，因鈑金件的頂部帶有弧面，后立柱、后上橫梁、邊梁型材和鈑金件的相互固定后其連接處呈園角造型，外觀較理想。

圖I是本實用新型后視立體圖。圖2是本實用新型前視立體圖。圖3是本實用新型鈑金件的主視放大圖。圖4是本實用新型鈑金件的仰視立體放大圖。圖5是本實用新型鈑金件的側(cè)視立體放大圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。圖I至圖5所示，一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)，包括后部框架，所述的后部框架包括后立柱I、后上橫梁2、邊梁型材3，所述的后立柱I、后上橫梁2、邊梁型材3通過一個頂部帶有弧面41的鈑金件4相連接，所述鈑金件4的底端面42和側(cè)端面43相互垂直，鈑金件4的底端面42連接后立柱1，鈑金件4的側(cè)端面43連接邊梁型材3，鈑金件4的內(nèi)側(cè)面44連接后上橫梁2，后立柱I、后上橫梁2、邊梁型材3和鈑金件4之間可采用焊接的方式相固定。在鈑金件4的側(cè)端面43上還可延伸出一凸起431，所述的凸起431套在邊梁型材3的凹槽上，可進一步提高連接強度。所述鈑金件4的外側(cè)面45上間隔設(shè)置兩個凹槽451，所述兩個凹槽451之間的鈑 金件4的外側(cè)面45上固定一螺母452，通過設(shè)置凹槽451和螺母452可方便連接其它部件。所述鈑金件4可通過沖壓成型。以上僅是本實用新型一個較佳的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)，包括后部框架，所述的后部框架包括后立柱、后上橫梁、邊梁型材，其特征在于所述的后立柱、后上橫梁、邊梁型材通過一個頂部帶有弧面的鈑金件相連接，所述鈑金件的底端面和側(cè)端面相互垂直，鈑金件的底端面連接后立柱，鈑金件的側(cè)端面連接邊梁型材，鈑金件的內(nèi)側(cè)面連接后上橫梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鈑金件的側(cè)端面上延伸出一凸起，所述的凸起套在邊梁型材上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鈑金件的外側(cè)面上間隔設(shè)置兩個凹槽，所述兩個凹槽之間的鈑金件的外側(cè)面上固定一螺母。
專利摘要本實用新型公開一種小型挖掘機駕駛室的框架結(jié)構(gòu)，包括后部框架，所述的后部框架包括后立柱、后上橫梁、邊梁型材，所述的后立柱、后上橫梁、邊梁型材通過一個頂部帶有弧面的鈑金件相連接，所述鈑金件的底端面和側(cè)端面相互垂直，鈑金件的底端面連接后立柱，鈑金件的側(cè)端面連接邊梁型材，鈑金件的內(nèi)側(cè)面連接后上橫梁；所述鈑金件的側(cè)端面上還可延伸出一凸起，所述的凸起套在邊梁型材上；本實用新型承載能力較高，可有效滿足駕駛室傾翻保護的要求，且外觀較理想。
文檔編號E02F9/16GK202627057SQ20122014800
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者陳益明, 吳漢斌 申請人:廈門宇龍機械有限公司