專(zhuān)利名稱(chēng)：導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于建筑施工的工程機(jī)械，具體地說(shuō)涉及導(dǎo)桿式柴油打樁捶。
背景技術(shù)：
在建筑施工的樁工機(jī)械中，導(dǎo)桿式柴油打樁錘以其構(gòu)造簡(jiǎn)單、沖擊能量大、操作維修方便、且冷起動(dòng)性能好的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于橋梁、堤堰修建、筑路、水利工程及工業(yè)民用建筑等樁基工程施工中。導(dǎo)桿式柴油打樁錘的基本構(gòu)造是在其活塞體上固定連接有兩根相互豎直平行設(shè)置的缸錘導(dǎo)桿，缸錘導(dǎo)桿的頂部固連有橫梁體，打樁缸錘可沿導(dǎo)桿上、下滑動(dòng)彈跳而打樁， 位于缸錘頂部的起落架也滑動(dòng)套接于缸錘導(dǎo)桿上。導(dǎo)桿式柴油打樁錘工作時(shí)，起落架沿缸錘導(dǎo)桿向上滑升至一定高度并松開(kāi)其上的錘鉤；缸錘沿導(dǎo)桿自由下落而與活塞構(gòu)成封閉的氣缸腔，直至引發(fā)氣缸腔內(nèi)柴油自燃爆炸，爆炸產(chǎn)生的爆發(fā)力使缸錘再沿導(dǎo)桿向上彈跳，缸錘在沿導(dǎo)桿不斷的上、下彈跳中完成一個(gè)個(gè)打樁循環(huán)。因此，在導(dǎo)桿式柴油打樁錘中導(dǎo)桿是打樁錘工作不可缺少的關(guān)鍵導(dǎo)向件。它既是起落架滑升的導(dǎo)向件，更是缸錘不斷滑動(dòng)彈跳的導(dǎo)向件，導(dǎo)桿既要引導(dǎo)缸錘準(zhǔn)確地套向活塞，又要保證缸錘上下彈跳順暢。而在實(shí)際工作時(shí)導(dǎo)桿與缸錘和起落架之間滑動(dòng)摩擦為干摩擦，摩擦阻力大，磨損嚴(yán)重，容易導(dǎo)致導(dǎo)桿的導(dǎo)向性能下降，使用壽命變短；嚴(yán)重時(shí)引起導(dǎo)桿表面的啃蝕，造成打樁停工和安全事故。雖然也可用于人工辦法對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行不定期的抹油潤(rùn)滑，但這種人工方法，不僅操作很不方便，而且潤(rùn)滑效果根本無(wú)法得到保證。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能自動(dòng)對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行潤(rùn)滑的導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置，包括橫梁體，該橫梁體上設(shè)置有導(dǎo)桿固定孔，導(dǎo)桿固定孔內(nèi)固定安裝有導(dǎo)桿，所述橫梁體上還設(shè)置有容油腔室，容油腔室與導(dǎo)桿固定孔相鄰，且容油腔室通過(guò)滲油孔通向?qū)U的桿身。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在橫梁體上設(shè)置有容油腔室，且容油腔室通向?qū)U的桿身，向容油腔室中注入潤(rùn)滑油，工作時(shí)容油腔室中的潤(rùn)滑油在重力作用下經(jīng)滲油孔自動(dòng)地緩緩流至導(dǎo)桿桿身的外表面，當(dāng)起落架沿導(dǎo)桿或缸錘沿導(dǎo)桿上下彈跳，潤(rùn)滑油進(jìn)入運(yùn)動(dòng)接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑，使原來(lái)的干摩擦真正變?yōu)闈衲Σ?，摩擦阻力大大降低，?dǎo)桿的導(dǎo)向性能提高，工作更加穩(wěn)定，使用壽命變長(zhǎng)。也由于采用上述結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑油能自動(dòng)可靠地潤(rùn)滑導(dǎo)桿桿身，不僅確保了潤(rùn)滑效果的穩(wěn)定，而且不需要人工干預(yù)，使用操作極為方便。本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式。所述容油腔室環(huán)繞設(shè)置于導(dǎo)桿固定孔孔壁外圍，在容油腔室的底部設(shè)有若干個(gè)環(huán)繞導(dǎo)桿桿身的滲油孔。該結(jié)構(gòu)使?jié)櫥湍芫加趯?dǎo)桿桿身表面，潤(rùn)滑效果更加可靠。[0009]本實(shí)用新型的又一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述容油腔室和導(dǎo)桿固定孔整體鑄造于所述橫梁體上。該結(jié)構(gòu)鑄造制作方便，整體剛度好。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置作詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I所示結(jié)構(gòu)中A— A剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I一橫梁體、2—導(dǎo)桿固定孔、3—容油腔室、4一導(dǎo)桿、5—潤(rùn)滑油、6—滲油孔。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，在橫梁體I上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)桿固定孔2，該兩個(gè)導(dǎo)桿固定孔2的孔中心線(xiàn)相互平行；導(dǎo)桿固定孔2為通孔，在每一導(dǎo)桿固定孔2內(nèi)均以靜配合的方式固定安裝有導(dǎo)桿4。在橫梁體I上還設(shè)有兩個(gè)容油腔室3，每一導(dǎo)桿固定孔2均相鄰設(shè)置有一容油腔室3，容油腔室3環(huán)繞地設(shè)置于導(dǎo)桿固定孔2的孔壁外圍，即容油腔室3位于導(dǎo)桿固定孔2的孔壁四周；容油腔室3的開(kāi)口向上，以便向腔室中添加潤(rùn)滑油。在容油腔室3的底部設(shè)有若干個(gè)環(huán)繞導(dǎo)桿4桿身的滲油孔6，該滲油孔6沿導(dǎo)桿固定孔2的周向均布地設(shè)置于孔壁上。該滲油孔6的數(shù)量根據(jù)導(dǎo)桿4的直徑大小和使用狀況而確定。該滲油孔6包括相通的油孔和布油槽，滲油孔6的布油槽開(kāi)口緊貼于導(dǎo)桿4的桿身上，容油腔室3中的潤(rùn)滑油經(jīng)油孔進(jìn)入布油槽，最終布涂于導(dǎo)桿4的桿身表面。橫梁體I及其上的容油腔室3和導(dǎo)桿固定孔2均以鑄造的方法鑄為一體，橫梁體I整體上呈弓狀，在該弓狀橫梁體2的弓狀端位分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)桿固定孔2。上述僅舉出本實(shí)用新型的一些優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不局限于此，如橫梁體I還可以是設(shè)有三個(gè)或更多個(gè)導(dǎo)桿固定孔；滲油孔可以采用其它的滲油布涂通孔結(jié)構(gòu)，等等。因此只要在橫梁體上設(shè)有導(dǎo)桿固定孔和容油腔室均視為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置，包括橫梁體(I)，該橫梁體(I)上設(shè)置有導(dǎo)桿固定孔(2)，導(dǎo)桿固定孔(2)內(nèi)固定安裝有導(dǎo)桿(4)，其特征在于所述橫梁體(I)上還設(shè)置有容油腔室(3)，容油腔室(3)與導(dǎo)桿固定孔(2)相鄰，且容油腔室(3)通過(guò)滲油孔(6)通向?qū)U(4)的桿身。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述容油腔室(3)環(huán)繞設(shè)置于導(dǎo)桿固定孔(2)孔壁外圍，在容油腔室(3)的底部設(shè)有若干個(gè)環(huán)繞導(dǎo)桿(4)桿身的滲油孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述橫梁體(I)上至少設(shè)有二個(gè)導(dǎo)桿固定孔(2)，每一個(gè)導(dǎo)桿固定孔(2)均相鄰有一容油腔室(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述容油腔室(3 )和導(dǎo)桿固定孔(2 )整體鑄造于所述橫梁體(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述導(dǎo)桿固定孔(2)為通孔，且與導(dǎo)桿(4)相靜配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種導(dǎo)桿式柴油打樁錘導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置，包括橫梁體，該橫梁體上設(shè)置有導(dǎo)桿固定孔，導(dǎo)桿固定孔內(nèi)固定安裝有導(dǎo)桿，所述橫梁體上還設(shè)置有容油腔室，容油腔室與導(dǎo)桿固定孔相鄰，且容油腔室通過(guò)滲油孔通向?qū)U的桿身。所述容油腔室環(huán)繞設(shè)置于導(dǎo)桿固定孔孔壁外圍，在容油腔室的底部設(shè)有若干個(gè)環(huán)繞導(dǎo)桿桿身的滲油孔。所述容油腔室和導(dǎo)桿固定孔整體鑄造于所述橫梁體上。該導(dǎo)桿潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，能自動(dòng)對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行加油潤(rùn)滑廣泛適用于各種型號(hào)的導(dǎo)桿式打樁錘中。
文檔編號(hào)E02D7/14GK202595745SQ20122016658
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者康成洲, 劉嘉偉 申請(qǐng)人:東臺(tái)市康達(dá)工程機(jī)械有限公司