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油電雙動(dòng)力液壓挖掘機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5356697閱讀:311來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:油電雙動(dòng)力液壓挖掘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
ー種液壓挖掘機(jī),更確切的說(shuō),是ー種油電兩用的液壓挖掘機(jī),屬于工程機(jī)械,適用于礦山、交通、水利、機(jī)場(chǎng)、港口及房地產(chǎn)等建設(shè)エ地的土石方挖掘作業(yè),也可用于裝載機(jī)等工程機(jī)械。
背景技術(shù)
挖掘機(jī)是開(kāi)采和挖掘工作中主要的工程機(jī)械,在這些工程中70%的工作都是由挖掘機(jī)來(lái)完成的。傳統(tǒng)挖掘機(jī)采用柴油機(jī)作為動(dòng)力,固有的缺點(diǎn)是I.使用成本高。隨著石油資源的日漸匱乏,柴油價(jià)格不斷升高,造成使用成本越來(lái)越尚。2.污染環(huán)境。柴油機(jī)工作時(shí)有很大的噪音,還要排放大量的有害廢氣污染環(huán)境。3.結(jié)構(gòu)復(fù)雜。柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,存在故障率高、出勤率低、使用維護(hù)不便等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既能用油也可以用電的挖掘機(jī)。該挖掘機(jī)由動(dòng)カ裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備組成,其特征在干動(dòng)力裝置是由柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力設(shè)備構(gòu)成?,F(xiàn)有挖掘機(jī)的動(dòng)カ裝置只是一臺(tái)柴油機(jī),在這個(gè)基礎(chǔ)上增加一臺(tái)電動(dòng)機(jī),便構(gòu)成了油電雙動(dòng)カ挖掘機(jī),具體的技術(shù)方案如圖I所示該挖掘機(jī)的動(dòng)カ裝置由電動(dòng)機(jī)(I)和柴油機(jī)(4)兩套動(dòng)力設(shè)備構(gòu)成,電動(dòng)機(jī)(I)和柴油機(jī)(4)之間設(shè)有一個(gè)雙向離合器(6),第一主動(dòng)盤(pán)(2)和第二主動(dòng)盤(pán)(3)分別與電動(dòng)機(jī)(I)和柴油機(jī)⑷連接,被動(dòng)盤(pán)(5)與第一液壓油泵(9)連接。如圖2所示電動(dòng)機(jī)⑴和柴油機(jī)
(4)分別連接第一液壓油泵(9)和第二液壓油泵(14),兩個(gè)液壓油泵的輸出端均接主控制閥⑵。

圖I——兩套動(dòng)力設(shè)備通過(guò)離合器切換只帶動(dòng)一臺(tái)液壓油泵的動(dòng)カ系統(tǒng)示意圖。其中(I)是電動(dòng)機(jī),(4)是柴油機(jī),(6)是離合器,(2)是離合器的第一主動(dòng)盤(pán),(3)是離合器的第二主動(dòng)盤(pán),其中,離合器的第一主動(dòng)盤(pán)(2)與被動(dòng)皮帶輪是ー個(gè)整體,(5)是離合器的被動(dòng)盤(pán),(7)是液壓主控制閥,(8)是液壓油缸,(9)是第一液壓油泵,(10)是傳動(dòng)皮帯,
(11)是主動(dòng)皮帶輪。圖2-兩套動(dòng)力設(shè)備分別帶動(dòng)兩臺(tái)液壓油泵的動(dòng)カ系統(tǒng)示意圖。其中(I)是電
動(dòng)機(jī),(4)是柴油機(jī),(9)是第一液壓油泵,(14)是第二液壓油泵,(12)是第一單向閥,(13)是第二單向閥,(X)是液壓主控制閥,(8)是液壓油缸。
具體實(shí)施方式
[0009]實(shí)施例I :如圖I所示,該例為兩套動(dòng)カ設(shè)備帶動(dòng)一臺(tái)液壓油泵,這兩套動(dòng)カ設(shè)備是指柴油機(jī)⑷和電動(dòng)機(jī)(I)。柴油機(jī)⑷和離合器的第二主動(dòng)盤(pán)⑶連接,電動(dòng)機(jī)(I)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和離合器的第一主動(dòng)盤(pán)(2)連接,該例中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為帶傳動(dòng),主動(dòng)輪(11)裝在電動(dòng)機(jī)軸上,被動(dòng)輪與離合器的第一主動(dòng)盤(pán)(2)是ー個(gè)整體,兩輪之間通過(guò)傳動(dòng)皮帶
(10)連接,離合器的被動(dòng)盤(pán)(5)和第一液壓油泵(9)連接。挖掘機(jī)在エ地作業(yè)時(shí),展開(kāi)支腿,成為完全固定的作業(yè)設(shè)備,接上電源,由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)挖掘機(jī)工作,柴油機(jī)不工作。電動(dòng)機(jī)(I)的動(dòng)カ經(jīng)主動(dòng)皮帶輪(11)、皮帶(10)傳遞給被動(dòng)皮帶輪,被動(dòng)輪與第一主動(dòng)盤(pán)(2)是ー個(gè)整體,這時(shí)離合器的被動(dòng)盤(pán)(5)與第一主動(dòng)盤(pán)
(2)結(jié)合的同時(shí)與第二主動(dòng)盤(pán)(3)分離。所以動(dòng)カ通過(guò)離合器被動(dòng)盤(pán)(5)傳遞給第一液壓油泵(9),帶動(dòng)液壓油泵工作。液壓油泵輸出的液壓油通過(guò)控制閥(7)的控制進(jìn)入液壓油缸(8),驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)工作,這就成了電動(dòng)液壓挖掘機(jī)。電動(dòng)液壓挖掘機(jī)具有使用成本低、噪音小、不排放有害廢氣、工作可靠、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。一般的エ地上都能提供電源,都能使用電 動(dòng)機(jī)作為動(dòng)カ拖動(dòng)挖掘機(jī)工作。在沒(méi)有電源的エ地上和行走的時(shí)候,就不用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),拆去電源線,用柴油機(jī)拖動(dòng)挖掘機(jī)工作,這時(shí)離合器的被動(dòng)盤(pán)(5)與第一主動(dòng)盤(pán)(2)分離的同時(shí)與第二主動(dòng)盤(pán)(3)結(jié)合,柴油機(jī)(4)輸出的動(dòng)カ經(jīng)離合器第二主動(dòng)盤(pán)(3)和被動(dòng)盤(pán)(5)拖動(dòng)第一液壓油泵(9)工作,柴油機(jī)動(dòng)カ保證了挖掘機(jī)的行走方便和提高作業(yè)的適應(yīng)性。實(shí)施例2 :如圖2所示,電動(dòng)機(jī)(I)和柴油機(jī)(4)分別拖動(dòng)兩臺(tái)液壓油泵第一液壓油泵(9)和第二液壓油泵(14),兩套動(dòng)力之間不需要離合器來(lái)切換,柴油機(jī)拖動(dòng)第一液壓油泵(9),電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)第二液壓油泵(14),兩臺(tái)油泵并聯(lián)連接,液壓油泵輸出的液壓油經(jīng)第一單向閥(12)、第二單向閥(13)隔離后互不干渉,再通過(guò)液壓控制閥(7)的控制進(jìn)入液壓油缸(8),拖動(dòng)挖掘機(jī)工作。柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)一般不需要同時(shí)工作,根據(jù)情況選擇其中的一臺(tái)工作。
權(quán)利要求1.油電雙動(dòng)力液壓挖掘機(jī),由動(dòng)カ裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備組成,其特征在于動(dòng)カ裝置是由電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)兩套動(dòng)力設(shè)備構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述挖掘機(jī),其特征在于電動(dòng)機(jī)(I)和柴油機(jī)(4)之間,設(shè)有ー個(gè)雙向離合器出),第一主動(dòng)盤(pán)(2)和第二主動(dòng)盤(pán)(3)分別與電動(dòng)機(jī)(I)和柴油機(jī)(4)連接,被動(dòng)盤(pán)(5)與第一液壓油泵(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述挖掘機(jī),其特征在于電動(dòng)機(jī)⑴和柴油機(jī)⑷分別連接第一液壓油泵(9)和第二液壓油泵(14),兩個(gè)液壓油泵的輸出端均接主控制閥(7)?!?br> 專利摘要油電雙動(dòng)力液壓挖掘機(jī),由動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備組成,其特征在于動(dòng)力裝置是由電動(dòng)機(jī)(1)和柴油機(jī)(4)兩套動(dòng)力設(shè)備構(gòu)成,兩套動(dòng)力設(shè)備之間通過(guò)雙向離合器(6)進(jìn)行切換后拖動(dòng)第一液壓油泵(9)工作。也可以由電動(dòng)機(jī)(1)和柴油機(jī)(4)分別拖動(dòng)兩臺(tái)液壓油泵并聯(lián)工作。在工地作業(yè)時(shí),接上電源,由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)挖掘機(jī)工作,在沒(méi)有電源的工地上和行走的時(shí)候,就用柴油機(jī)拖動(dòng)挖掘機(jī)工作。該挖掘機(jī)具有使用成本低、噪音小、廢氣排放少、工作可靠、維護(hù)簡(jiǎn)便、行走方便等優(yōu)點(diǎn),還可提高出勤率和作業(yè)的適應(yīng)性。該項(xiàng)技術(shù)還可用于裝載機(jī)等工程機(jī)械。
文檔編號(hào)E02F9/22GK202627062SQ20122016865
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者張曉英, 王自 申請(qǐng)人:貴州省電子工業(yè)研究所
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