專利名稱：錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種公共建筑結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鉄路在當(dāng)前作為主要交通方式在大范圍的發(fā)展。由于不同的地形需要特殊的建筑結(jié)構(gòu)，在山路或坡地邊，擋土墻是其中的一種建筑結(jié)構(gòu)。適宜于巖石路塹和石料缺乏、地基不良以及挖基工作量大的地段，錨桿擋土墻是鉄路基建工程ー種輕型支擋形式，施工方便，エ藝簡易，施工速度快。但是目前存在的擋土墻存在一 定的安全隱患，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工成本較聞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工成本較高，安全隱患較大等的技術(shù)問題，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單，施工成本較低，安全隱患較小的錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的錨桿擋土墻由立柱和鋼錨桿組成，立柱設(shè)置土墻外側(cè)，鋼錨桿穿過在立柱插設(shè)在土墻內(nèi)，鋼錨桿與立柱之間采用螺栓聯(lián)結(jié)或焊接聯(lián)結(jié)或自錨聯(lián)結(jié)。螺栓聯(lián)結(jié)用螺栓及墊板聯(lián)結(jié)立柱和錨桿端部，這種聯(lián)結(jié)適用于直徑20 30各類粗鋼筋。焊接聯(lián)結(jié)在立柱支點處安置鋼墊板，然后在穿出鋼墊板的鋼筋頭部焊數(shù)根8 IOcm長的短鋼筋頭，以代替螺帽；也可以穿過立柱和鋼墊板的鋼筋彎鉤，以代替螺帽。自錨聯(lián)結(jié)在立柱支點并沿錨桿鋼筋通過的位置預(yù)留ー個楔形孔道，待錨桿與立柱安裝就位后，用高強度混凝土填充楔形孔與鋼筋周圍的孔隙，形成握固錨桿的自錨頭。作為優(yōu)選，在立柱與擋土墻之間設(shè)置擋板。因此，本實用新型具有設(shè)計較合理，施工成本較低，安全隱患較小等特點。

附圖I是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進ー步具體的說明。實施例I :錨桿擋I 土墻由立柱和鋼錨桿2組成，立柱設(shè)置土墻外側(cè)，鋼錨桿穿過在立柱插設(shè)在土墻內(nèi)，鋼錨桿I與立柱2之間采用螺栓聯(lián)結(jié)，錨桿可分為單根錨桿和多根組合錨桿；立柱斷面采用矩形或方形。擋板3設(shè)置在立柱2與擋土墻之間，擋板可分為矩形擋板，槽型擋板和拱形擋板幾種(如圖I所示)。
權(quán)利要求1.一種錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)，錨桿擋土墻由立柱和鋼錨桿組成，立柱設(shè)置土墻外側(cè)，鋼錨桿穿 過在立柱插設(shè)在土墻內(nèi)，其特征在于所述鋼錨桿(I)與立柱(2)之間采用螺栓聯(lián)結(jié)或焊接聯(lián)結(jié)或自錨聯(lián)結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述立柱(2)與擋土墻之間設(shè)置有擋板⑶。
專利摘要本實用新型涉及一種公共建筑結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)。錨桿擋土墻由立柱和鋼錨桿組成，立柱設(shè)置土墻外側(cè)，鋼錨桿穿過在立柱插設(shè)在土墻內(nèi)，鋼錨桿與立柱之間采用螺栓聯(lián)結(jié)或焊接聯(lián)結(jié)或自錨聯(lián)結(jié)。本實用新型具有設(shè)計較合理，施工成本較低，安全隱患較小等特點。
文檔編號E02D29/02GK202577345SQ20122019361
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者叢福祥, 劉濤, 夏航, 陳偉炳, 李天俊 申請人:鯤鵬建設(shè)集團有限公司, 杭州宏旭建設(shè)有限公司