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隧道打孔機的進給裝置的制作方法

文檔序號:5357810閱讀:428來源:國知局
專利名稱:隧道打孔機的進給裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于用于隧道頂部的鉆孔設備,主要涉及一種便于移動和定位隧道打孔機的進給裝置。
背景技術
地鐵隧道接觸線安裝架安裝孔位與隧道頂瑞,高度地大至有5M左右,在隧道鉆孔機未開發(fā)使用前,這些孔的鉆孔工作都有工人在腳手架上由人工拿著沖擊鉆進行打孔,勞動強度大,工作效率低,質量控制困難
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術問題的不足,提供一種隧道打孔機的進給裝置,該裝置使得隧道鉆孔機明顯提高工作效率,保證鉆孔質量,在隧道內施工可以大幅度降低工人的勞動強度。本實用新型為解決上述技術問題的不足而采用的技術方案是隧道打孔機的進給裝置,由橫向導向機構和縱向進給機構組成,所述的橫向導向機構主要由橫梁、橫向移動齒條、滾鏈和橫向導架組成,橫梁呈水平設置在車架上,在橫梁上固定設有橫向移動齒條,橫向導架套在橫梁上,并與橫梁構成滑動連接,在橫向導架和橫梁之間設有滾鏈,用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進給機構設置在橫向導架上,并隨著橫向導架在橫梁上水平移動;縱向進給機構由縱向導向機構和位移調整機構組成;所述的縱向導向機構主要由立柱導向架、立柱和縱立柱運動齒條構成,立柱導向架固定設置在橫向導架上隨橫向導架產(chǎn)生同步位移,立柱導向架套設在立柱上并與立柱構成滑動連接,在立柱上固定設有縱立柱移動齒條;所述的縱橫位移調整機構主要由縱向位移調整手柄、傳動軸I、傳動齒輪I、橫向位移調整手柄、傳動軸II、傳動齒輪II組成,所述的傳動軸I為空心軸,其一端與縱向位移調整手柄連接,另一端通過鍵與傳動齒輪I配合連接,傳動齒輪I與縱向導向機構中的縱立柱運動齒條嚙合連接,傳動軸II 一端與橫向位移調整手柄連接,另一端依次穿過傳動軸I的中心孔、橫向導架上的手輪孔并在橫向導向機構內具有伸出端,該伸出端通過鍵與傳動齒輪II配合連接,傳動齒輪II與橫向導向機構內的橫向移動齒條哨合連接。所述的傳動軸I的內孔壁與傳動軸II的外壁之間設有尼龍?zhí)住T趥鲃虞SI外圓柱面上套設有托架I,托架I與傳動軸I之間設有尼龍?zhí)祝挥谕屑躀的一端在傳動軸I上設有擋圈,用于限定托架I在傳動軸I上的位置,托架I外圓柱面通過支架板I與縱向導向機構中的立柱導向架連接。在傳動軸I與橫向導架之間的傳動軸II上套設有托架II,托架II和傳動軸II之間設有尼龍?zhí)祝屑躀I外圓柱面通過支架板II與橫向導向機構中的橫向導架連接。本實用新型的有益效果是[0011]該裝置水平部分與垂直部分通過齒輪連接,打孔精度更高,上部設有橫向導向機構和縱向導向機構,通過位移調整機構精確調整打孔工作鉆頭的縱向和橫向位移量,實現(xiàn)精確打孔的目的,較以往傳統(tǒng)的作業(yè)方法,效率可以提高8倍左右,鉆孔精度提高3倍以上。

圖I是本實用新型的結構示意圖圖2是縱向導向機構的結構示意圖。圖3是縱向導向機構中立柱的結構示意圖。圖4是橫向導向機構的結構示意圖圖5是沿圖4中A— A線的結構剖視圖。圖6是位移調整機構的結構示意圖。圖7是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。圖中標記1、橫向導向機構,101、橫梁,102、橫向移動齒條,103、滾鏈,104、橫向導架,105、手輪孔,2、縱向進給機構,201、縱向導向機構,2011、立柱導向架,2012、立柱,2013、縱立柱移動齒條,202、位移調整機構,2021、縱向位移調整手柄,2022、傳動軸I,2023、傳動齒輪I,2024、橫向位移調整手柄,2025、傳動軸II,2026、傳動齒輪II,2027、托架I ,2028、支架板I,2029、托架II,2030、支架板II,3、底座,4、車架,5、動力機構,6、鉆桿。
具體實施方式
如圖所示,隧道打孔機的進給裝置,由橫向導向機構I和縱向進給機構2組成,所述的橫向導向機構I主要由橫梁101、橫向移動齒條102、滾鏈103和橫向導架104組成,橫梁101呈水平設置在車架上,在橫梁101上固定設有橫向移動齒條102,橫向導架104套在橫梁101上,并與橫梁101構成滑動連接,在橫向導架104和橫梁101之間設有滾鏈103,用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進給機構2設置在橫向導架104上,并隨著橫向導架在橫梁上水平移動;縱向進給機構2由縱向導向機構201和位移調整機構202組成;所述的縱向導向機構201主要由立柱導向架2011、立柱2012和縱立柱運動齒條2013構成,立柱導向架2011固定設置在橫向導架104上隨橫向導架產(chǎn)生同步位移,立柱導向架2011套設在立柱2012上并與立柱構成滑動連接,在立柱2012上固定設有縱立柱移動齒條2013 ;所述的縱橫位移調整機構202主要由縱向位移調整手柄2021、傳動軸I 2022、傳動齒輪I 2023、橫向位移調整手柄2024、傳動軸II 2025、傳動齒輪II 2026組成,所述的傳動軸I 2022為空心軸,其一端與縱向位移調整手柄2021連接,另一端通過鍵與傳動齒輪I 2023配合連接,傳動齒輪I 2023與縱向導向機構中的縱立柱運動齒條2013嚙合連接,傳動軸II 2025 一端與橫向位移調整手柄2024連接,另一端依次穿過傳動軸I 2022的中心孔、橫向導架上的手輪孔105并在橫向導向機構內具有伸出端,該伸出端通過鍵與傳動齒輪II 2026配合連接,傳動齒輪II 2026與橫向導向機構內的橫向移動齒條102嚙合連接,所述的傳動軸I 2022的內孔壁與傳動軸II 2025的外壁之間設有尼龍?zhí)?;在傳動軸I 2022外圓柱面上套設有托架I 2027,托架I 2027與傳動軸I 2022之間設有尼龍?zhí)?,位于托?br> I2027的一端在傳動軸I 2022上設有擋圈,用于限定托架I在傳動軸I上的位置,托架I 2027外圓柱面通過支架板I 2028與縱向導向機構中的立柱導向架2011連接;在傳動軸
I2022與橫向導架104之間的傳動軸II 2025上套設有托架II 2029,托架II 2029和傳動軸
II2025之間設有尼龍?zhí)?,托架II 2029外圓柱面通過支架板II 2030與橫向導向機構中的橫向導架104連接。如圖7所示,本實用新型具體實施方式
的結構,縱向進給機構2通過橫向導向機構I設置在車架4上,車架4的底部設有帶軌道輪的底座3,便于整個打孔機在隧道內移動,鉆桿6和動力機構5設置在縱向進給機構2的頂部,通過縱向進給機構使鉆桿在垂直方向上移動,完成隧道頂部的鉆孔。·
權利要求1.隧道打孔機的進給裝置,其特征在干由橫向導向機構(1)和縱向進給機構(2)組成,所述的橫向導向機構(1)主要由橫梁(101)、橫向移動齒條(102)、滾鏈(103)和橫向導架(104)組成,橫梁(101)呈水平設置在車架上,在橫梁(101)上固定設有橫向移動齒條(102),橫向導架(104)套在橫梁(101)上,并與橫梁(101)構成滑動連接,在橫向導架(104)和橫梁(101)之間設有滾鏈(103),用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進給機構(2)設置在橫向導架(104)上,井隨著橫向導架在橫梁上水平移動; 縱向進給機構(2 )由縱向導向機構(201)和位移調整機構(202 )組成;所述的縱向導向機構(201)主要由立柱導向架(2011)、立柱(2012)和縱立柱運動齒條(2013)構成,立柱導向架(2011)固定設置在橫向導架(104)上隨橫向導架產(chǎn)生同步位移,立柱導向架(2011)套設在立柱(2012)上并與立柱構成滑動連接,在立柱(2012)上固定設有縱立柱移動齒條(2013); 所述的縱橫位移調整機構(202)主要由縱向位移調整手柄(2021)、傳動軸I (2022)、傳動齒輪I (2023)、橫向位移調整手柄(2024)、傳動軸II (2025)、傳動齒輪II (2026)組成,所述的傳動軸I (2022)為空心軸,其一端與縱向位移調整手柄(2021)連接,另一端通過鍵與傳動齒輪I (2023)配合連接,傳動齒輪I (2023)與縱向導向機構中的縱立柱運動齒條(2013)嚙合連接,傳動軸II (2025)—端與橫向位移調整手柄(2024)連接,另一端依次穿過傳動軸I (2022)的中心孔、橫向導架上的手輪孔(105)并在橫向導向機構內具有伸出端,該伸出端通過鍵與傳動齒輪II (2026)配合連接,傳動齒輪II (2026)與橫向導向機構內的橫向移動齒條(102)嚙合連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的隧道打孔機的進給裝置,其特征在干所述的傳動軸I(2022)的內孔壁與傳動軸II (2025)的外壁之間設有尼龍?zhí)住?br> 3.根據(jù)權利要求1所述的隧道打孔機的進給裝置,其特征在于在傳動軸I(2022)外圓柱面上套設有托架I (2027),托架I (2027)與傳動軸I (2022)之間設有尼龍?zhí)?,位于托架I (2027)的一端在傳動軸I (2022)上設有擋圈,用于限定托架I在傳動軸I上的位置,托架I (2027)外圓柱面通過支架板I (2028)與縱向導向機構中的立柱導向架(2011)連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的隧道打孔機的進給裝置,其特征在于在傳動軸I(2022)與橫向導架(104)之間的傳動軸II (2025)上套設有托架II (2029),托架II (2029)和傳動軸II(2025)之間設有尼龍?zhí)?,托架II (2029)外圓柱面通過支架板II (2030)與橫向導向機構中的橫向導架(104)連接。
專利摘要隧道打孔機的進給裝置,由橫向導向機構和縱向進給機構組成,所述的橫向導向機構主要由橫梁、橫向移動齒條、滾鏈和橫向導架組成,橫梁呈水平設置在車架上,在橫梁上固定設有橫向移動齒條,橫向導架套在橫梁上,并與橫梁構成滑動連接,在橫向導架和橫梁之間設有滾鏈,用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進給機構設置在橫向導架上,并隨著橫向導架在橫梁上水平移動;該裝置水平部分與垂直部分通過齒輪連接,打孔精度更高,上部設有橫向導向機構和縱向導向機構,通過位移調整機構精確調整打孔工作鉆頭的縱向和橫向位移量,實現(xiàn)精確打孔的目的,較以往傳統(tǒng)的作業(yè)方法,效率可以提高8倍左右,鉆孔精度提高3倍以上。
文檔編號E21D9/10GK202755919SQ201220220069
公開日2013年2月27日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權日2012年5月17日
發(fā)明者周安義, 施亞輝, 李宗新, 劉開勝, 李磊, 張猛, 周勝輝, 高夢益, 孟元 申請人:中國鐵建電氣化局集團第一工程有限公司
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