專利名稱：一種管片吊運安全限位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，主要應(yīng)用于隧道施工中的盾構(gòu)機中。
背景技術(shù)：
在盾構(gòu)施工中，管片吊運多采用雙梁運輸結(jié)構(gòu)，由于雙梁結(jié)構(gòu)在空間上與渣土運輸皮帶機存在交叉，在實際操作中常由于工人操作不當、管片晃動等原因造成對渣土運輸皮帶機的碰撞甚至損壞；尤其在提升或行走限位失靈等緊急情況下，極易造成對盾構(gòu)機雙梁運輸結(jié)構(gòu)和渣土運輸皮帶機的破壞性損壞，甚至造成人員傷亡的嚴重后果。因此，設(shè)計并使用安全可靠、制造方便、結(jié)構(gòu)簡單、滿足安全生產(chǎn)需要的管片吊運安全限位結(jié)構(gòu)已成為現(xiàn)在盾構(gòu)機制造和施工中必須重視的課題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供ー種管片吊運安全限位結(jié)構(gòu)，可有效地避免由于工人操作不當、管片晃動等原因造成對渣土運輸皮帶機的碰撞甚至損壞；尤其在提升或行走限位失靈等緊急情況下，對提升或行走機構(gòu)進行限位制動，避免盾構(gòu)機雙梁運輸結(jié)構(gòu)、渣土運輸皮帶機的破壞性損壞以及可能造成的人員傷亡等嚴重后果。本結(jié)構(gòu)由觸板(I)、配重板(2)、軸管(3)、限位開關(guān)安裝板(4)、支撐耳板(5)、銷軸用平墊圈(6)、開ロ銷(7)、限位開關(guān)⑶和螺栓副(9)組成。兩個觸板(I)和一個配重板(2)分別焊接在軸管(3)上；兩個支撐耳板(5)分別焊接在管片運輸機構(gòu)的扁擔梁兩端；觸板(I)、配重板(2)和軸管(3)焊接后，通過軸管(3)兩端穿過支撐耳板(5)的回轉(zhuǎn)孔，并通過兩個銷軸用平墊圈(6)和兩個開ロ銷(7)通過軸管(3)兩端的銷孔分別限定其兩端移動范圍；限位開關(guān)安裝板(4)焊接在扁擔梁內(nèi)筋板上；限位開關(guān)⑶通過螺栓副(9)安裝在限位開關(guān)安裝板⑷上，觸點剛好接觸到觸板⑴上。兩個觸板(I)與水平面成同一角度，且關(guān)于軸管(3)橫向中心面對稱焊接，保證觸板(I)與渣土運輸皮帶機橫向接觸范圍；配重板(2)與水平面成一定角度，關(guān)于軸管(3)橫向中心面對稱焊接，保證其能依靠自重下擺帶動觸板(I)復(fù)位，保證復(fù)位后角度；軸管(3)使用無縫鋼管加工，應(yīng)保證其長度范圍內(nèi)剛度足夠強，且兩端加工有銷孔；限位開關(guān)安裝板
(4)上加工有與限位開關(guān)(8)安裝相對應(yīng)的螺栓孔，且焊接在扁擔梁筋板上時應(yīng)保證限位開關(guān)(8)的觸頭剛好與觸板(I)接觸；支撐耳板(5)加工有軸孔，其直徑大于軸管(3)外徑，應(yīng)保證軸管⑶能自由轉(zhuǎn)動和拆卸方便；限位開關(guān)⑶含兩組常閉觸點，保證其提升或行走限位后能正常進行下放作業(yè)。該使用新型整體制造時需與扁擔梁和渣土運輸皮帶機布置相配合，保證其安裝角度、自復(fù)位可靠性、跨度和及時限位。本實用新型提供了ー種管片吊運安全限位結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)安全可靠、制造方便、結(jié)構(gòu)簡單、滿足安全生產(chǎn)需要，可有效地避免由于工人操作不當、管片晃動等原因造成對渣土運輸皮帶機的碰撞甚至損壞；尤其在提升或行走限位失靈等緊急情況下，對提升或行走機構(gòu)進行限位制動，避免盾構(gòu)機雙梁運輸結(jié)構(gòu)、渣土運輸皮帶機的破壞性損壞以及可能造成的人員傷亡等嚴重后果。

圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖圖2本發(fā)明裝配圖圖3軸管(3)結(jié)構(gòu)圖圖4限位開關(guān)安裝板⑷結(jié)構(gòu)圖圖5支撐耳板(5)結(jié)構(gòu)圖符號說明1、觸板2、配重板3、軸管4、限位開關(guān)安裝板5、支撐耳板6、銷軸用平墊圈7、開ロ銷8、限位開關(guān)9、螺栓副10、扁擔梁
具體實施方式
本實施例中的管片吊運安全限位結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括觸板(I)、配重板(2)、軸管
(3)、限位開關(guān)安裝板(4)、支撐耳板(5)、銷軸用平墊圈(6)、開ロ銷(7)、限位開關(guān)(8)和螺栓副(9)。兩個觸板⑴和一個配重板⑵分別焊接在軸管⑶上；兩個支撐耳板(5)分別焊接在管片運輸機構(gòu)的扁擔梁(10)兩端；觸板(I)、配重板(2)和軸管(3)焊接后，通過軸管(3)兩端穿過支撐耳板(5)的回轉(zhuǎn)孔，并通過兩個銷軸用平墊圈(6)和兩個開ロ銷(7)通過軸管(3)兩端的銷孔分別限定其兩端移動范圍；限位開關(guān)安裝板(4)焊接在扁擔梁(10)內(nèi)筋板上；限位開關(guān)(8)通過螺栓副(9)安裝在限位開關(guān)安裝板(4)上，觸點剛好接觸到觸板⑴上。當由于工人操作不當、管片晃動、提升或行走限位失靈等原因，扁擔梁接觸渣土運輸皮帶機時，首先渣土運輸皮帶機的下底板會接觸觸板(I)并造成觸板(I)、配重板(2)和軸管(3)等焊接組合后的整體繞支撐耳板(5)軸孔旋轉(zhuǎn)，觸板(I)觸碰撥動限位開關(guān)(4)觸點，限位開關(guān)⑷斷開其ー常閉觸點，對提升或者行走進行限位，達到限位目的，進行下放或后移等動作；待排除故障后，渣土運輸皮帶機下底板遠離觸板(1)，觸板(I)、配重板(2)和軸管(3)等焊接組合后的整體在配重板(2)的重力作用下使其整體回轉(zhuǎn)，限位開關(guān)(4)觸點復(fù)位，常閉觸點閉合，達到復(fù)位目的，繼續(xù)進行提升或行走作業(yè)。兩個觸板(I)和ー個配重板(2)與軸管(3)、兩個支撐耳板(5)與扁擔梁(10)、限位開關(guān)安裝板(4)與扁擔梁
(10)均采用焊接連接，焊縫未在圖上顯示。
權(quán)利要求1.一種管片吊運安全限位結(jié)構(gòu)，它包括觸板(I)、配重板(2)、軸管(3)、限位開關(guān)安裝板(4)、支撐耳板(5)、銷軸用平墊圈(6)、開口銷(7)、限位開關(guān)(8)和螺栓副(9)，其特征是兩個觸板(I)與水平面成同一角度，且關(guān)于軸管(3)橫向中心面對稱焊接，保證觸板(I)與渣土運輸皮帶機橫向接觸范圍；配重板(2)與水平面成一定角度，關(guān)于軸管(3)橫向中心面對稱焊接，保證其能依靠自重下擺帶動觸板(I)復(fù)位，保證復(fù)位后角度；軸管(3)使用無縫鋼管加工，應(yīng)保證其長度范圍內(nèi)剛度足夠強，且兩端加工有銷孔；限位開關(guān)安裝板(4)上加工有與限位開關(guān)(8)安裝相對應(yīng)的螺栓孔，且焊接在扁擔梁筋板上時應(yīng)保證限位開關(guān)(8)的觸頭剛好與觸板(I)接觸；支撐耳板(5)加工有軸孔，其直徑大于軸管(3)外徑，應(yīng)保證軸管(3)能自由轉(zhuǎn)動和拆卸方便；限位開關(guān)⑶含兩組常閉觸點，保證其提升或行走限位后能正常進行下放作業(yè)。
專利摘要本實用新型公開了一種管片吊運安全限位結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)用于隧道施工中的盾構(gòu)機中，由觸板(1)、配重板(2)、軸管(3)、限位開關(guān)安裝板(4)、支撐耳板(5)、銷軸用平墊圈(6)、開口銷(7)、限位開關(guān)(8)和螺栓副(9)組成。扁擔梁接觸皮帶機下底板會造成觸板(1)、配重板(2)和軸管(3)繞支撐耳板(5)旋轉(zhuǎn)，觸板(1)撥動限位開關(guān)(4)，限位開關(guān)(4)斷開其一常閉觸點，對提升或者行走進行限位，進行下放或后移后，觸板(1)、配重板(2)和軸管(3)等整體在配重板(2)的重力作用下回轉(zhuǎn)，限位開關(guān)(4)觸點復(fù)位。該結(jié)構(gòu)可有效地避免盾構(gòu)機雙梁運輸結(jié)構(gòu)、渣土運輸皮帶機的破壞性損壞以及可能造成的人員傷亡。
文檔編號E21D11/40GK202882952SQ201220221559
公開日2013年4月17日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者王以棟, 胡廣權(quán), 史浩田, 馬俊江 申請人:北京華隧通掘進裝備有限公司, 王以棟, 胡廣權(quán)