專利名稱：一種預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種,尤其是一種預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)襯砌臺(tái)車整體施工起來較繁瑣，需要逐件安裝支撐桿到門架上，再通過油缸或絲桿對(duì)模板做細(xì)微調(diào)節(jié)，絲桿間隙不能在澆注前抵消，澆注混凝土?xí)r模板變形不易控制； 并且傳統(tǒng)襯砌臺(tái)車模板拆模時(shí)需要逐次拆除模板支撐，而模板受力時(shí)支撐桿是不易拆除的，拆除費(fèi)時(shí)費(fèi)力。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型提供了一種安裝和拆模方便的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車。[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車，包括模板和門架，所述模板下方設(shè)有模板橫梁，所述模板橫梁兩端分別通過預(yù)應(yīng)力油缸與模板底部相連；所述預(yù)應(yīng)力油缸與模板之間設(shè)有收模油缸，所述門架上設(shè)有門架縱梁，所述門架縱梁上方設(shè)有與所述模板橫梁相對(duì)應(yīng)的橫移支 座，所述門架縱梁的兩端設(shè)有用于抬起門架的頂升油缸。[0005]本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車的有益效果如下[0006]本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車，安裝就位簡(jiǎn)單，模板調(diào)節(jié)時(shí)只需液壓操作螺母縮緊，對(duì)模板施加預(yù)應(yīng)力，控制模板變形安裝調(diào)整快捷，變形可控，節(jié)省安裝時(shí)間；模板拆除時(shí)，只需先釋放預(yù)應(yīng)力，再收模板落模在門架上即可，拆模方便節(jié)省時(shí)間。


[0007]圖I為本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2為圖I的右視圖。[0009]圖3為圖2的A-A視圖。[0010]圖4為圖3的收縮狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖I 4所示，本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車，包括模板I和門架2，所述模板I 下方設(shè)有模板橫梁8，所述模板橫梁8兩端分別通過預(yù)應(yīng)力油缸3與模板I底部相連；所述預(yù)應(yīng)力油缸3與模板I之間設(shè)有收模油缸4，所述門架I上設(shè)有門架縱梁7，所述門架縱梁 7上方設(shè)有與所述模板橫梁8相對(duì)應(yīng)的橫移支座6，所述門架縱梁7的兩端設(shè)有用于抬起門架的頂升油缸5。[0012]本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車的有益效果如下[0013]本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車，安裝就位簡(jiǎn)單，模板調(diào)節(jié)時(shí)只需液壓操作螺母縮緊，對(duì)模板施加預(yù)應(yīng)力，控制模板變形安裝調(diào)整快捷，變形可控，節(jié)省安裝時(shí)間；模板拆除時(shí)，只需先釋放預(yù)應(yīng)力，再收模板落模在門架上即可，拆模方便節(jié)省時(shí)間。[0014]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車，包括模板和門架，其特征在于所述模板下方設(shè)有模板橫梁， 所述模板橫梁兩端分別通過預(yù)應(yīng)力油缸與模板底部相連；所述預(yù)應(yīng)力油缸與模板之間設(shè)有收模油缸，所述門架上設(shè)有門架縱梁，所述門架縱梁上方設(shè)有與所述模板橫梁相對(duì)應(yīng)的橫移支座，所述門架縱梁的兩端設(shè)有用于抬起門架的頂升油缸。
專利摘要本實(shí)用新型一種預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車提供了一種安裝和拆模方便的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車，包括模板和門架，所述模板下方設(shè)有模板橫梁，所述模板橫梁兩端分別通過預(yù)應(yīng)力油缸與模板底部相連；所述預(yù)應(yīng)力油缸與模板之間設(shè)有收模油缸，所述門架上設(shè)有門架縱梁，所述門架縱梁上方設(shè)有與所述模板橫梁相對(duì)應(yīng)的橫移支座，所述門架縱梁的兩端設(shè)有用于抬起門架的頂升油缸。本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力襯砌臺(tái)車，安裝就位簡(jiǎn)單，模板調(diào)節(jié)時(shí)只需液壓操作螺母縮緊，對(duì)模板施加預(yù)應(yīng)力，控制模板變形安裝調(diào)整快捷，變形可控，節(jié)省安裝時(shí)間；模板拆除時(shí)，只需先釋放預(yù)應(yīng)力，再收模板落模在門架上即可，拆模方便節(jié)省時(shí)間。
文檔編號(hào)E21D11/10GK202745882SQ20122029109
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者汪江洪, 洪彩葵 申請(qǐng)人:北京聯(lián)東投資(集團(tuán))有限公司, 北京聯(lián)東模板有限公司, 北京聯(lián)東鋼結(jié)構(gòu)有限公司