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多用鋼管片預(yù)拼裝模具的制作方法

文檔序號:5360149閱讀:426來源:國知局
專利名稱:多用鋼管片預(yù)拼裝模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及隧道盾構(gòu)工程裝置領(lǐng)域,特別涉及可預(yù)制不同寬度及不同曲率彎道的襯砌管片的一種多用鋼管片預(yù)拼裝模具。
背景技術(shù)
鋼管片廣泛應(yīng)用在地鐵、隧道、液體輸送、原油存儲等領(lǐng)域,是一種特殊的襯砌管片。隧道襯砌管片是保證隧道周圍巖體穩(wěn)定,防止其過度變形和坍落;保證隧道斷面尺寸或使隧道內(nèi)有良好的水流條件而沿隧道內(nèi)壁構(gòu)筑的一種永久性保護(hù)層。按材料不同,襯砌管片可分為鋼筋混凝土襯砌管片、鋼管片、鑄鐵管片及由幾種材料組合而成的復(fù)合管片。鋼管片主要用于需要開口的襯砌環(huán)或承受特殊載荷的地段,如隧道聯(lián)絡(luò)通道等。鋼管片的強度高,具有良好的焊接性,便于加工、施工和維修。鋼管片預(yù)制時一般采用預(yù)拼裝模具制作,可提高鋼管片制作精度,降低工人操作難度,提升日產(chǎn)量。但由于隧道設(shè)計中彎道比較多,有的向左轉(zhuǎn)彎,有的向右轉(zhuǎn)彎,且各彎道的曲率各不相同,因此需要用不同寬度和不同側(cè)板傾角的鋼管片進(jìn)行襯砌,大大增加了預(yù)制管片模具的規(guī)格數(shù)量,增加了模具裝置投入的成本及管理成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的需求,提供一種多用鋼管片預(yù)拼裝模具,使其適用于不同寬度管片和不同彎道曲率管片的預(yù)制,以減少模具規(guī)格,節(jié)省模具成本的投入。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,一種多用鋼管片預(yù)拼裝模具,包括前后設(shè)置的側(cè)板,所述側(cè)板兩端連接有端板,側(cè)板底部通過頂出氣缸支撐連接有弧度與鋼管片外封板弧度相吻合的底座,所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)配合安裝有用于調(diào)整鋼管片寬度的調(diào)整板或楔形板。本實用新型的鋼管片預(yù)拼裝模具,當(dāng)需要預(yù)制不同寬度的鋼管片時,可以在側(cè)板的內(nèi)側(cè)安裝不同厚度的調(diào)整板,使模具的內(nèi)腔寬度符合不同寬度要求管片的預(yù)制;當(dāng)需要預(yù)制不同彎道曲率的鋼管片時,可以在側(cè)板內(nèi)側(cè)安裝不斜面角度的楔形板,使模具內(nèi)腔的兩側(cè)面具有不同的斜度和厚度,以滿足各種曲率彎道處管片的預(yù)制。所以本實用新型的管片模具結(jié)構(gòu)的有益效果是:只需通過更換不同厚度尺寸的調(diào)整板或不同斜角尺寸的楔形板,就能實現(xiàn)不同寬度或不同彎道曲率管片的預(yù)制,一種規(guī)格的模具可以預(yù)制多種不同寬度及彎道曲率鋼管片,大大減少了模具的規(guī)格品種,節(jié)省模具投入成本,便于管理。作為本實用新型的一種優(yōu)先方式,所述調(diào)整板或楔形板為沿側(cè)板內(nèi)側(cè)均勻排布的若干個。采用此結(jié)構(gòu)相比于在側(cè)板內(nèi)側(cè)面設(shè)置整塊調(diào)整板或楔形板,不但節(jié)省材料,而且減輕了模具的重量。為便于定位及固定連接,所述調(diào)整板或楔形板與側(cè)板及端板與側(cè)板用定位銷定位連接。

[0009]圖1為本實用新型的一種多用鋼管片預(yù)拼裝模具主視圖。圖2為側(cè)板內(nèi)側(cè)安裝調(diào)整板用于生產(chǎn)不同寬度的鋼管片示意圖。圖3為側(cè)板內(nèi)側(cè)安裝楔形板用于生產(chǎn)不同曲率彎道處的鋼管片示意圖。圖4為鋼管片的結(jié)構(gòu)簡圖。其中,I底座;2頂出氣缸;3端板;4側(cè)板;5調(diào)整板;6楔形板;7定位銷;8封板;9主祐1 ;10縱骨;11繼手板。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示為本實用新型的多用鋼管片預(yù)拼裝模具,包括前后設(shè)置的側(cè)板4,側(cè)板4兩端連接有端板3,側(cè)板4底部通過頂出氣缸2支撐連接有弧度與鋼管片外封板弧度相吻合的底座1,側(cè)板4的內(nèi)側(cè)配合安裝有用于調(diào)整鋼管片寬度的調(diào)整板5或楔形板6 ;為節(jié)省材料,減輕了模具的重量,調(diào)整板5或楔形板6為沿側(cè)板4內(nèi)側(cè)均勻排布的若干個;為便于定位及固定連接,所述調(diào)整板5或楔形板6與側(cè)板4及端板3與側(cè)板4用定位銷定位連接。進(jìn)行鋼管片預(yù)制時,需將本實用新型的預(yù)拼裝模具安裝在鋼管片的組裝工位的模具支架上,兩側(cè)板4的側(cè)平面豎直安裝固定在支架上,然后采用定位銷7固定端板3,根據(jù)所要預(yù)制的鋼管片的寬度或兩側(cè)面斜度,安裝相應(yīng)寬度的調(diào)整板5或楔形板6,頂出氣缸2從底側(cè)支撐固定底座1,組裝鋼管片時,首先將鋼管片的外周的弧形封板8與底座I貼緊連接。側(cè)板4兩側(cè)面與鋼管片前后主桁9平行,并且調(diào)整板5或楔形板6的內(nèi)側(cè)與鋼管片主桁9緊貼鎖定,端板3用于鎖緊定位鋼管片的繼手板11 ;然后將鋼管片的各連接部件整體焊接;最后將鋼管片內(nèi)周的弧形縱骨10定位安裝再焊接成型完成鋼管片整體拼將焊接過程,通過頂出氣缸2向上將拼將焊接好的鋼管片頂出脫模。本實用新型并不局限于上述實施例,凡是在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容,不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形,這些替換和變形均在本實用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多用鋼管片預(yù)拼裝模具,包括前后設(shè)置的側(cè)板,所述側(cè)板兩端連接有端板,所述端板的前后端面平行并與側(cè)板緊密貼靠,側(cè)板底部通過頂出氣缸支撐連接有弧度與鋼管片外封板弧度相吻合的底座,其特征在于,所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)配合安裝有用于調(diào)整鋼管片寬度的調(diào)整板或楔形板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用鋼管片預(yù)拼裝模具,其特征在于,所述調(diào)整板或楔形板為沿側(cè)板內(nèi)側(cè)均勻排布的若干個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用鋼管片預(yù)拼裝模具,其特征在于,所述調(diào)整板或楔形板與側(cè)板及端板與側(cè)板用定位銷定位連接。
專利摘要本實用新型涉及盾構(gòu)工程裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種多用鋼管片預(yù)拼裝模具,包括前后設(shè)置的側(cè)板,所述側(cè)板兩端連接有端板,所述端板的前后端面平行并與側(cè)板緊密貼靠,側(cè)板底部通過頂出氣缸支撐連接有弧度與鋼管片外封板弧度相吻合的底座,所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)配合安裝有用于調(diào)整鋼管片寬度的調(diào)整板或楔形板,本實用新型可用于不同寬度管片和不同彎道曲率管片的預(yù)制,以減少模具規(guī)格,節(jié)省模具成本的投入。
文檔編號E21D11/10GK202954822SQ201220329128
公開日2013年5月29日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者葉娟 申請人:江蘇牧羊集團(tuán)有限公司
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