專利名稱：噴射臺車及其泵送系統(tǒng)的安裝架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及混凝土設備領域，更具體地，涉及一種噴射臺車及其泵送系統(tǒng)的安裝架。
背景技術：
混凝土噴射機械是水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、巖土工程、軍事地下工程及公路工程等領域內(nèi)廣泛使用的一種施工設備，其利用液壓力或壓縮空氣，將預拌好的混合料通過管道輸送到噴嘴處，從而將混合料高速噴射到受噴面凝結硬化，并最終形成混凝土支護層?；炷羾娚浼夹g以其簡便的工藝、經(jīng)濟的造價，廣泛應用于各種施工領域?，F(xiàn)有技術中的噴射臺車包括用于泵送混凝土的泵送系統(tǒng)、空氣壓縮裝置和計量裝置等，還包括行走裝置和機械臂架裝置等部分。由于噴射臺車的運動機構、執(zhí)行元件較多，其泵送系統(tǒng)基本上都是平行于車架設置的，這就使得整機長度較長、體積較大，不利于隧道 內(nèi)的施工作業(yè)。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種噴射臺車及其泵送系統(tǒng)的安裝架，以解決現(xiàn)有技術中整機長度較長、體積較大、不利于施工的問題。為解決上述技術問題，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種一種噴射臺車的泵送系統(tǒng)的安裝架，包括車架，泵送系統(tǒng)安裝在車架的下方。進一步地，泵送系統(tǒng)與車架可樞轉(zhuǎn)地連接；安裝架還包括水平調(diào)節(jié)單元，水平調(diào)節(jié)單元驅(qū)動泵送系統(tǒng)繞車架轉(zhuǎn)動。進一步地，安裝架還包括與車架可樞轉(zhuǎn)地連接的支撐架，泵送系統(tǒng)安裝在支撐架上。進一步地，支撐架呈L形。進一步地，安裝架還包括用于檢測泵送系統(tǒng)的水平度的水平度檢測部。進一步地,水平調(diào)節(jié)單元是驅(qū)動缸。進一步地，驅(qū)動缸是油缸或氣缸。進一步地，安裝架還包括用于控制水平調(diào)節(jié)單元的控制部。進一步地，控制部是電開關。進一步地，控制部安裝在車架上。根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種噴射臺車，包括泵送系統(tǒng)和用于安裝泵送系統(tǒng)的安裝架，該安裝架是上述任一種安裝架。由于泵送系統(tǒng)設置在車架的下方，從而減少了整機和長度和體積，以利于施工作業(yè)(特別是隧道內(nèi)的施工作業(yè))，具有小巧緊湊、成本低廉、適應性強的特點。

[0017]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進ー步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I示意性示出了本實用新型的主視圖；圖2示意性示出了圖I的左視圖；圖3示意性示出了圖2的俯視圖；以及圖4示意性示出了本實用新型處于工作狀態(tài)時的結構示意圖。圖中附圖標記10、車架；20、泵送系統(tǒng)；30、支撐架；40、銷軸；50、水平調(diào)節(jié)單元；60、控制部；70、水平度檢測部。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。作為本實用新型的第一方面，提供了一種噴射臺車的泵送系統(tǒng)的安裝架。如圖1-3所示，本實用新型中的安裝架包括車架10，泵送系統(tǒng)20安裝在車架10的下方。由于泵送系統(tǒng)20設置在車架10的下方，從而減少了整機和長度和體積，以利于施工作業(yè)(特別是隧道內(nèi)的施工作業(yè))，具有小巧緊湊、成本低廉、適應性強的特點。另外，現(xiàn)有技術中混凝土噴射機械的泵送系統(tǒng)與車架是固定連接的，在小型隧道和分臺階施工，當車架處于傾斜的狀態(tài)時，泵送系統(tǒng)也處于傾斜的狀態(tài)，這會使泵送系統(tǒng)的兩個泵送缸處于不同的水平位置，從而使位于較高位置的泵送缸發(fā)生吸空的問題。為解決這個問題，在本實用新型中，泵送系統(tǒng)20與車架10可樞轉(zhuǎn)地連接；安裝架還包括水平調(diào)節(jié)單元50，水平調(diào)節(jié)單元50驅(qū)動泵送系統(tǒng)20繞車架10轉(zhuǎn)動。優(yōu)選地，水平調(diào)節(jié)單元50是驅(qū)動缸。例如，驅(qū)動缸可以是油缸或氣缸。這樣，通過驅(qū)動缸的伸縮運動，就能實現(xiàn)對泵送系統(tǒng)20的水平度的調(diào)節(jié)。當噴射臺車處于斜坡吋，車架10和泵送系統(tǒng)20均處于傾斜的狀態(tài)，此時噴射臺車處于不可工作的狀態(tài)。請結合圖4，操作人員可以通過水平調(diào)節(jié)單元50調(diào)節(jié)泵送系統(tǒng)20的水平度，從而將泵送系統(tǒng)20調(diào)節(jié)到水平的狀態(tài)。這樣，泵送系統(tǒng)20的兩個泵送缸就會處于同一水平位置，不會由于泵送系統(tǒng)20傾斜而使其兩個泵送缸位于不同的高度，也就避免了泵送缸吸空的問題。優(yōu)選地，如圖1-3所示，安裝架還包括與車架10可樞轉(zhuǎn)地連接的支撐架30，泵送系統(tǒng)20安裝在支撐架30上。優(yōu)選地，支撐架30呈L形。優(yōu)選地，支撐架30通過銷軸40與車架10可樞轉(zhuǎn)地連接。優(yōu)選地，水平調(diào)節(jié)單元50可以與支撐架30連接，這樣，在驅(qū)動支撐架30運動的同時，就可以驅(qū)動支撐架30上的泵送系統(tǒng)20隨支撐架30 —起運動。優(yōu)選地，安裝架還包括用于檢測泵送系統(tǒng)20的水平度的水平度檢測部70。例如，水平度檢測部70可以是氣泡式水平儀、或電子式水平儀、或傾角傳感器等。在操作的過程中，操作人員可以通過水平度檢測部70的檢測結果，來確定泵送系統(tǒng)20是否已經(jīng)被調(diào)節(jié)到了水平位置。優(yōu)選地，安裝架還包括用于控制水平調(diào)節(jié)單元50的控制部60。優(yōu)選地，控制部60安裝在車架10上，當然，也可以安裝在任何便于操作人員操作的位置。例如，控制部60可以是電開關。當然，控制部60也可以是其它形式的控制單元，其只要能夠控制水平調(diào)節(jié)單元50的運動即可，例如控制部60可以是具有自動調(diào)平功能的單片機等。作為本實用新型的第二方面，提供了一種噴射臺車，包括泵送系統(tǒng)和用于安裝泵送系統(tǒng)的安裝架，該安裝架是上述各實施例中的安裝架。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種噴射臺車的泵送系統(tǒng)的安裝架，其特征在于，包括車架(10)，所述泵送系統(tǒng)(20)安裝在所述車架(10)的下方。
2.根據(jù)權利要求I所述的安裝架，其特征在于，所述泵送系統(tǒng)(20)與所述車架(10)可樞轉(zhuǎn)地連接；所述安裝架還包括水平調(diào)節(jié)單元(50)，所述水平調(diào)節(jié)單元(50)驅(qū)動所述泵送系統(tǒng)(20)繞所述車架(10)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權利要求2所述的安裝架，其特征在于，所述安裝架還包括與所述車架(10)可樞轉(zhuǎn)地連接的支撐架(30)，所述泵送系統(tǒng)(20)安裝在所述支撐架(30)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的安裝架，其特征在于，所述支撐架(30)呈L形。
5.根據(jù)權利要求2至4中任一項所述的安裝架，其特征在于，所述安裝架還包括用于檢測所述泵送系統(tǒng)(20)的水平度的水平度檢測部(70)。
6.根據(jù)權利要求2至4中任一項所述的安裝架，其特征在于，所述水平調(diào)節(jié)單元(50)是驅(qū)動缸。
7.根據(jù)權利要求6所述的安裝架，其特征在于，所述驅(qū)動缸是油缸或氣缸。
8.根據(jù)權利要求2至4中任一項所述的安裝架，其特征在于，所述安裝架還包括用于控制所述水平調(diào)節(jié)單元(50)的控制部(60)。
9.根據(jù)權利要求8所述的安裝架，其特征在于，所述控制部(60)是電開關。
10.根據(jù)權利要求8所述的安裝架，其特征在于，所述控制部(60)安裝在所述車架(10)上。
11.一種噴射臺車，包括泵送系統(tǒng)和用于安裝所述泵送系統(tǒng)的安裝架，其特征在于，所述安裝架是權利要求I至10中任一項所述的安裝架。
專利摘要本實用新型提供了一種噴射臺車及其泵送系統(tǒng)的安裝架。該噴射臺車的泵送系統(tǒng)的安裝架包括車架(10)，泵送系統(tǒng)(20)安裝在車架(10)的下方。根據(jù)本實用新型的安裝架，能夠解決現(xiàn)有技術中整機長度較長、體積較大、不利于施工的問題。
文檔編號E21D11/10GK202645590SQ20122033530
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月11日 優(yōu)先權日2012年7月11日
發(fā)明者劉健寧, 劉小明, 閆瓊 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司