專利名稱：一種礦用救生艙空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用救生艙空調(diào)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的礦用救生艙的空調(diào)都是采用蓄冰方式降溫，其蓄冰箱體為整體式或上下兩箱體高度方向?qū)拥氖?。不管是采用整體式或上下兩箱體高度方向?qū)拥氖?，蓄冰箱體的長度遠遠超過對接式礦用救生艙的單節(jié)長度，不適用于通道狹小的礦井。同時當蓄冰箱體發(fā)生故障時，不方便拆卸和搬運，給維修帶來了極大的不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決上述問題而提供了一種礦用救生艙空調(diào)。該空調(diào)的蓄冰 箱體采用模塊形式連接而成，使該空調(diào)能用于通道狹小的礦井。本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種礦用救生艙空調(diào)，包括蓄冰箱體，所述蓄冰箱體包括首箱體、尾箱體和中箱體；所述首箱體、尾箱體和中箱體之間可拆卸連接。優(yōu)選地，所述中箱體的數(shù)量至少為兩個。進一步地，所述首箱體的前端安裝有進風(fēng)端口和出風(fēng)端口，所述首箱體的后端安裝有對接口。進一步地，所述中箱體的前后兩端安裝有對接口。進一步地，所述尾箱體的前端安裝有對接口。更進一步地，所述首箱體、尾箱體和中箱體內(nèi)安裝有風(fēng)道，所述風(fēng)道通過所述對接口互相連接和固定。進一步地，所述首箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁上端分別安裝有進水管；所述首箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁下端分別安裝有排水管；所述首箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁中上部分別開有觀察窗。進一步地，所述風(fēng)道上豎直貫穿著換熱管。進一步地，所述首箱體、尾箱體和中箱體內(nèi)豎直分別安裝有蒸發(fā)盤管，所述蒸發(fā)盤管與制冷劑管路連接，所述制冷劑管路與制冷機組連接，所述制冷劑管路上安裝有分流器。進一步地，所述進風(fēng)端口或出風(fēng)端口處安裝有風(fēng)機；所述箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁中上部處開有觀察窗。本實用新型具有以下優(yōu)點本礦用救生艙空調(diào)結(jié)構(gòu)簡單，空調(diào)內(nèi)的蓄冰箱體為模塊形式，蓄冰箱體由首箱體、尾箱體和中箱體連接而成，首箱體、尾箱體和中箱體之間可相互拆卸。利用模塊形式可以使該空調(diào)長度遠遠小于對接式礦用救生艙的單節(jié)長度，適用于通道狹小的礦井。同時當空調(diào)發(fā)生故障時，模塊形式方便拆卸和搬運，給維修帶來了極大的方便。以下結(jié)合附圖
和實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。圖I為本實用新型實施例提供的一種礦用救生艙空調(diào)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示首箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖I和圖2，一種礦用救生艙空調(diào)，包括蓄冰箱體。蓄冰箱體由首箱體I、尾箱體3和中箱體3連接而成，首箱體I、尾箱體3和中箱體2之間為模塊形式，之間可以拆卸。這樣蓄冰箱體可在救生艙對接后整體推入救生艙，或者分段推入救生艙后再進行對接，使該空調(diào)適用于通道狹小的礦井。同時當空調(diào)發(fā)生故障時，模塊形式方便拆卸和搬運，給維修帶來了極大的方便。中箱體3的數(shù)量至少為兩個，本實施例中中箱體3的箱體為兩個。首箱體I的前端安裝有進風(fēng)端口 14和出風(fēng)端口 13，首箱體I的后端安裝有對接口 11，中箱體 2的前后兩端安裝有對接口 11，尾箱體3的前端安裝有對接口 11。首箱體I、尾箱體3和中箱體2內(nèi)安裝有風(fēng)道9，各風(fēng)道9通過對接口 11互相連接和固定，使風(fēng)道9連接成整體。首箱體I、尾箱體3和中箱體2的側(cè)壁上端安裝有進水管6。首箱體I、尾箱體3和中箱體2的側(cè)壁下端安裝有排水管4。首箱體I、尾箱體3和中箱體2的側(cè)壁中上部85%容積處開有觀察窗5。風(fēng)道9上豎直貫穿著換熱管10。礦用救生艙內(nèi)部的濕空氣進入風(fēng)道9后，所含的水蒸氣遇到低溫的換熱管10及風(fēng)道9壁，冷凝成液態(tài)水，然后通過排水管排4出救生艙外，從而達到調(diào)節(jié)礦用救生艙濕度的作用。首箱體I、尾箱體3和中箱體2體內(nèi)、風(fēng)道9之間的空間以及風(fēng)道9與各箱體之間的空間處豎直安裝有三排蒸發(fā)盤管12。蒸發(fā)盤管12與制冷劑管路16連接，制冷劑管路16與制冷機組8連接。制冷劑管路16上安裝有分流器15。制冷機組8放置在救生艙外部，制冷劑管路16從救生艙外引入艙內(nèi)，并通過分流器15分流，分流數(shù)量與蓄冰箱體所包含的分段數(shù)量相等。礦用救生艙外接電源未斷電時，制冷機組8驅(qū)使制冷劑R22(也可用R134a、乙二醇代替)分流至各箱體中，通過豎直放置的蒸發(fā)盤管12，將對蓄冰箱體中的水冷凍成冰或冰水混合物。進風(fēng)端口 14或出風(fēng)端口 13處安裝有風(fēng)機7，當救生艙的外接電源斷電后，風(fēng)機使用礦用救生艙內(nèi)部存儲的電源，將礦用救生艙內(nèi)部的熱空氣帶入風(fēng)道，通過風(fēng)道9壁及換熱管10與蓄冰箱體內(nèi)的冰水換熱，從出風(fēng)端口 13吹出冷風(fēng)，從而達到調(diào)節(jié)礦用救生艙溫度的作用。當本裝置工作時通過制冷機組8向蒸發(fā)盤管12中通入冷媒，通過進水管6向首箱體I、尾箱體3和中箱體2空間中注水，通過觀察窗5觀察，當水位到達觀察窗5水平中心線時，停止注水。冷媒使得首箱體I、尾箱體3和中箱體2中的水降溫成為冰。風(fēng)道9置于冰中。通過礦用救生艙配置的蓄電池帶動風(fēng)機7，將熱空氣帶入風(fēng)道9，經(jīng)過冰融化吸熱，弓丨出冷風(fēng)，降低外環(huán)境中的溫、濕度。緊急情況下，通過排水管4，釋放首箱體I、尾箱體3和中箱體2內(nèi)冰融化的水，供人員飲用。本礦用救生艙空調(diào)結(jié)構(gòu)簡單，空調(diào)內(nèi)的蓄冰箱體為模塊形式，蓄冰箱體由首箱體、尾箱體和中箱體連接而成，首箱體、尾箱體和中箱體之間可相互拆卸。利用模塊形式可以使該空調(diào)長度遠遠小于對接式礦用救生艙的單節(jié)長度，適用于通道狹小的礦井。同時當空調(diào)發(fā)生故障時，模塊形式方便拆卸和搬運，給維修帶來了極大的方便。最后所應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán) 利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種礦用救生艙空調(diào)，包括蓄冰箱體，其特征在于，所述蓄冰箱體包括首箱體、尾箱體和中箱體；所述首箱體、尾箱體和中箱體之間可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述中箱體的數(shù)量至少為兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述首箱體的前端安裝有進風(fēng)端口和出風(fēng)端口，所述首箱體的后端安裝有對接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述中箱體的前后兩端安裝有對接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述尾箱體的前端安裝有對接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求3至5任一項所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述首箱體、尾箱體和中箱體內(nèi)安裝有風(fēng)道，所述風(fēng)道通過所述對接口互相連接和固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述首箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁上端分別安裝有進水管；所述首箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁下端分別安裝有排水管；所述首箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁中上部分別開有觀察窗。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述風(fēng)道上豎直貫穿著換熱管。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述首箱體、尾箱體和中箱體內(nèi)豎直分別安裝有蒸發(fā)盤管，所述蒸發(fā)盤管與制冷劑管路連接，所述制冷劑管路與制冷機組連接，所述制冷劑管路上安裝有分流器。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用救生艙空調(diào)，其特征在于，所述進風(fēng)端口或出風(fēng)端口處安裝有風(fēng)機；所述箱體、尾箱體和中箱體的側(cè)壁中上部處開有觀察窗。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用救生艙空調(diào)，屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括蓄冰箱體，所述蓄冰箱體包括首箱體、尾箱體和中箱體；所述首箱體、尾箱體和中箱體之間可拆卸連接。該空調(diào)的蓄冰箱體采用模塊形式連接而成，使該空調(diào)能用于通道狹小的礦井。
文檔編號E21F11/00GK202707134SQ201220336688
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者彭祖洋, 沈強, 李心元, 胡克波, 梁漢紅 申請人:武昌造船廠集團有限公司