專利名稱：公路護(hù)坡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型直接涉及公路護(hù)坡。[0002]背景技術(shù)當(dāng)前，公路護(hù)坡多采用塊石砌壘或澆筑混凝土護(hù)坡，澆筑混凝土護(hù)坡 先預(yù)留好伸縮縫再澆筑，護(hù)坡與護(hù)坡之間沒有任何連接，由于受水的長年沖涮，護(hù)坡基部泥 沙有時(shí)會(huì)被水淘空，由于護(hù)坡是澆筑的，無法再填充，造成混凝土護(hù)坡塌陷、錯(cuò)位，損失十分嚴(yán)重。[0003]發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種改進(jìn)的公路護(hù)坡，它能有效解決當(dāng) 前混凝土澆注護(hù)坡無法修補(bǔ)的問題。[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的公路護(hù)坡，具有預(yù)留倒“ V ”字口構(gòu)件以及預(yù)制 好的構(gòu)件三部分組成的。[0005]本實(shí)用新型由于在澆筑公路護(hù)坡時(shí)，四周都相應(yīng)預(yù)留倒“ V ”字口，等待澆筑的混 凝土護(hù)坡凝固后，安裝上構(gòu)件，這樣就使混凝土護(hù)坡之間由構(gòu)件相應(yīng)連接，整個(gè)護(hù)坡形成了 整體，當(dāng)某一部位出現(xiàn)泥沙被沖涮時(shí)，還可拿下構(gòu)件及時(shí)填充，再重新安裝構(gòu)件。[0006]
附圖是本實(shí)用新型公路護(hù)坡的平面示意圖，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新 型作進(jìn)一步說明。[0007]具體實(shí)施方式
附圖示出了本實(shí)用新型公路護(hù)坡的平面示意圖，具有預(yù)留倒“ V ” 字口 2，在護(hù)坡板I凝固后，把構(gòu)件3安裝在兩板對(duì)應(yīng)的倒“ V ”字口 2內(nèi)，這樣護(hù)坡板之間 相互連接牢固，在某部位出現(xiàn)泥沙被沖后，拿下構(gòu)件3，重新填充好，這樣起到了很好的護(hù)坡 作用。
權(quán)利要求1.一種公路護(hù)坡，具有預(yù)留倒“V”字口(2)，在護(hù)坡板(I)凝固后，把構(gòu)件(3)安裝在兩板對(duì)應(yīng)的倒“V”字口(2)內(nèi)，這樣護(hù)坡板之間相互連接牢固，在某部位出現(xiàn)泥沙被沖后，拿下構(gòu)件(3)，重新填充好，這樣起到了很好的護(hù)坡作用。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公路護(hù)坡，它能有效解決當(dāng)前混凝土澆注護(hù)坡無法修補(bǔ)的問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的公路護(hù)坡，具有預(yù)留倒“Ｖ”字口構(gòu)件以及預(yù)制好的構(gòu)件三部分組成的，在澆筑公路護(hù)坡時(shí)，四周都相應(yīng)預(yù)留倒“Ｖ”字口，等待澆筑的混凝土護(hù)坡凝固后，安裝上構(gòu)件，這樣就使混凝土護(hù)坡之間由構(gòu)件相應(yīng)連接，整個(gè)護(hù)坡形成了整體，當(dāng)某一部位出現(xiàn)泥沙被沖涮時(shí)，還可拿下構(gòu)件及時(shí)填充，再重新安裝構(gòu)件。
文檔編號(hào)E02D17/20GK202830944SQ20122044106
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月1日
發(fā)明者劉 文 申請(qǐng)人:劉 文