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行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5372501閱讀:350來源:國(guó)知局
專利名稱:行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種行走機(jī)構(gòu)與機(jī)身的聯(lián)接方式,具體地說是一種螺栓與卡槽相結(jié)合的聯(lián)接方式,在實(shí)際應(yīng)用中能快速拆裝、定位,實(shí)現(xiàn)力的剛性傳遞,聯(lián)接螺栓又不承受徑向力。
背景技術(shù)
目前,行走機(jī)構(gòu)的工程機(jī)械,都是采用整體式機(jī)架。行走機(jī)構(gòu)的零部件都直接安裝在整體式機(jī)架上,這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是,車駕風(fēng)度大人、傳力好,但是行走機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí),維修不方便,本實(shí)用新型就是既能保證剛度大、傳力好的優(yōu)點(diǎn),還使給修變得簡(jiǎn)單、容易。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)巧妙合理、拆解方便、安裝迅速、使維修性能大大提高的行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu)。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,所述行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括主機(jī)架、螺栓及機(jī)構(gòu)聯(lián)接板;所述主機(jī)架卡在機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽內(nèi)用螺栓聯(lián)接構(gòu)成。所述主機(jī)架兩側(cè)板上設(shè)有主機(jī)架側(cè)板方槽,主機(jī)架側(cè)板方槽槽長(zhǎng)與機(jī)構(gòu)聯(lián)接板寬度尺寸相同。所述機(jī)構(gòu)聯(lián)接板是一個(gè)側(cè)面呈L形的聯(lián)接板;所述機(jī)構(gòu)聯(lián)接板上開設(shè)有機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽,機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽槽寬與主機(jī)架兩側(cè)板厚度尺寸相同。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,采用卡槽結(jié)構(gòu),節(jié)省材料,可能使力剛性傳遞,卡槽的相互約束作用,使螺栓只受自身軸向的拉力,不受徑向剪切力。2.拆裝方便,螺栓聯(lián)接,能迅速解體與安裝,可節(jié)省維修時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)橫向剖視圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)縱向剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示,包括主機(jī)架1、螺栓2及機(jī)構(gòu)聯(lián)接板3。所述主機(jī)架I兩側(cè)板上設(shè)有主機(jī)架側(cè)板方槽,主機(jī)架側(cè)板方槽槽長(zhǎng)與機(jī)構(gòu)聯(lián)接板3寬度尺寸相同。所述機(jī)構(gòu)聯(lián)接板3是一個(gè)側(cè)面呈L形的聯(lián)接板;所述機(jī)構(gòu)聯(lián)接板3上開設(shè)有機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽,機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽槽寬與主機(jī)架I兩側(cè)板厚度尺寸相同。當(dāng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接板3與主機(jī)架方槽裝配時(shí),相互卡在對(duì)方的槽內(nèi)后,前后左右已經(jīng)被約束,只有上下有自由度。正常裝配后,上下自由度其實(shí)被重力已經(jīng)限制,這時(shí)加上聯(lián)接螺栓2,聯(lián)接螺栓2作用在于使機(jī)構(gòu)聯(lián)接板3和主機(jī)架I聯(lián)接,就可以把兩者牢牢結(jié)合到一起。這種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,節(jié)省材料,力的傳遞性好,拆裝方便,可節(jié)省維修時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu),包括主機(jī)架(1),其特征是:還包括螺栓(2)及機(jī)構(gòu)聯(lián)接板(3);所述主機(jī)架(I)卡在機(jī)構(gòu)聯(lián)接板(3)方槽內(nèi),用螺栓(2)聯(lián)接構(gòu)成。
2.按權(quán)利要求1所述的行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu),其特征是:所述主機(jī)架(I)兩側(cè)板上設(shè)有主機(jī)架側(cè)板方槽,主機(jī)架側(cè)板方槽槽長(zhǎng)與機(jī)構(gòu)聯(lián)接板(3 )寬度尺寸相同。
3.按權(quán)利要求1所述的行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu),其特征是:所述機(jī)構(gòu)聯(lián)接板(3)是一個(gè)側(cè)面呈L形的聯(lián)接板。
4.按權(quán)利要求1所述的行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu),其特征是:所述 機(jī)構(gòu)聯(lián)接板(3)上開設(shè)有機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽,機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽槽寬與主機(jī)架(I)兩側(cè)板厚度尺寸相同。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種行走機(jī)構(gòu)的卡槽式聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括主機(jī)架、螺栓及機(jī)構(gòu)聯(lián)接板;所述主機(jī)架卡在機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽內(nèi)用螺栓聯(lián)接構(gòu)成。所述主機(jī)架兩側(cè)板上設(shè)有主機(jī)架側(cè)板方槽,主機(jī)架側(cè)板方槽槽長(zhǎng)與機(jī)構(gòu)聯(lián)接板寬度尺寸相同。所述機(jī)構(gòu)聯(lián)接板是一個(gè)側(cè)面呈L形的聯(lián)接板;所述機(jī)構(gòu)聯(lián)接板上開設(shè)有機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽,機(jī)構(gòu)聯(lián)接板方槽槽寬與主機(jī)架兩側(cè)板厚度尺寸相同。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,采用卡槽結(jié)構(gòu),節(jié)省材料,可能使力剛性傳遞,卡槽的相互約束作用,使螺栓只受自身軸向的拉力,不受徑向剪切力;拆裝方便,能迅速解體與安裝,可節(jié)省維修時(shí)間。
文檔編號(hào)E21B7/02GK202926206SQ201220557178
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月27日
發(fā)明者劉永文 申請(qǐng)人:無錫巨通礦山機(jī)械有限公司
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