專利名稱：一種修井作業(yè)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力裝置，特別涉及一種修井用作業(yè)車。
背景技術(shù)：
目前，修井作業(yè)一直采用傳統(tǒng)的修井工藝，通常通過修井機(jī)或通井機(jī)依靠人工起下油水井管柱，并通過其他特種車輛的配合來完成修井作業(yè)，然而目前常用的修井機(jī)及其傳統(tǒng)的修井作業(yè)，盡管對油田的開發(fā)生產(chǎn)起到了重大的保障作用，但對于油井通井、軟探、清砂、打撈、打塞等作業(yè)，卻存在著明顯的不足，主要是作業(yè)施工周期長；工序復(fù)雜；工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；井下工程事故率高；油層或作業(yè)施工現(xiàn)場易污染；需要協(xié)作配合的部門多；修井作業(yè)成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提出一種結(jié)構(gòu)簡單，時(shí)效高的修井作業(yè)車。本實(shí)用新型所述的一種修井作業(yè)車，包括一種修井作業(yè)車，包括主車，其特征在于所述的主車的發(fā)動(dòng)機(jī)與絞車相連，絞車通過滑輪與修井裝置相互連接，所述的主車下部設(shè)有液壓千斤頂。較優(yōu)選地，所述的修井作業(yè)車還包括一控制裝置，所述的控制裝置分別連接發(fā)動(dòng)機(jī)、絞車和千斤頂。本實(shí)用新型所述的一種修井作業(yè)車，通過控制裝置控制主車發(fā)動(dòng)機(jī)連動(dòng)絞車，由絞車通過滑輪與帶動(dòng)修井工具下入井中進(jìn)行修井作業(yè)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性較強(qiáng)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-主車；2-絞車；3-滑輪。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1。本實(shí)用新型所述的一種修井作業(yè)車，包括主車1，主車I的發(fā)動(dòng)機(jī)與絞車2相連，絞車2通過滑輪3與修井裝置相互連接，主車I下部設(shè)有液壓千斤頂控制裝置分別連接發(fā)動(dòng)機(jī)、絞車2和千斤頂。工作時(shí)，將修井作業(yè)車的修井裝置放置于井口上方，由控制裝置控制千斤頂將車體頂起，離開地面，主車I發(fā)動(dòng)機(jī)連動(dòng)絞車2，由絞車2通過滑輪3與帶動(dòng)修井工具下入井中進(jìn)行修井作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種修井作業(yè)車，包括主車(1)，其特征在于所述的主車(I)的發(fā)動(dòng)機(jī)與絞車(2)相連，絞車(2 )通過滑輪(3 )與修井裝置相互連接，所述的主車(I)下部設(shè)有液壓千斤頂。
2.如權(quán)利要求1所述的一種修井作業(yè)車，其特征在于所述的修井作業(yè)車還包括一控制裝置，所述的控制裝置分別連接發(fā)動(dòng)機(jī)、絞車(2)和千斤頂。
專利摘要本實(shí)用新型所述的一種修井作業(yè)車，涉及一種動(dòng)力裝置，特別涉及一種修井用作業(yè)車。本實(shí)用新型所述的修井作業(yè)車，包括主車，其特征在于所述的主車的發(fā)動(dòng)機(jī)與絞車相連，絞車通過滑輪與修井裝置相互連接，所述的主車下部設(shè)有液壓千斤頂。本實(shí)用新型所述的一種修井作業(yè)車，通過控制裝置控制主車發(fā)動(dòng)機(jī)連動(dòng)絞車，由絞車通過滑輪與帶動(dòng)修井工具下入井中進(jìn)行修井作業(yè)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性較強(qiáng)。
文檔編號(hào)E21B44/00GK202832475SQ20122055789
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者王耀斌 申請人:陜西聯(lián)盟物流有限公司