專(zhuān)利名稱(chēng)：圓環(huán)齒抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田抽油裝備領(lǐng)域，具體是一種圓環(huán)齒抽油機(jī)。(以下簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)齒抽油機(jī))
背景技術(shù)：
目前，油田采油主要為一百年前美國(guó)人發(fā)明的游梁式抽油機(jī)，雖經(jīng)各種改進(jìn)及經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，但其傳動(dòng)原理不變，還是存在能耗高，效率低等不足。中國(guó)專(zhuān)利號(hào):201020647581.5的行星齒環(huán)抽油機(jī)，是利用行星齒輪嚙合一長(zhǎng)環(huán)形齒條，實(shí)現(xiàn)該齒條上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到抽油的目的。該結(jié)構(gòu)的不足之處在于，齒條及齒條座體積大，運(yùn)行導(dǎo)軌長(zhǎng)，制造工藝復(fù)雜困難，因此，導(dǎo)輪導(dǎo)軌配合精度差，導(dǎo)致齒輪齒條嚙合精度無(wú)法保證。運(yùn)行噪音大，運(yùn)行穩(wěn)定及節(jié)能都不是在最佳范圍。另外，該結(jié)構(gòu)的機(jī)架高度必須是油桿沖程的一倍。因此，整機(jī)體積高大，制造成本及安裝維護(hù)不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述技術(shù)中的不足，提供一種制造安裝及工藝簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，純機(jī)械換向，節(jié)能效果好的環(huán)齒抽油機(jī)。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):環(huán)齒抽油機(jī)是由機(jī)座、機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、輪軸箱座、大轉(zhuǎn)輪、齒環(huán)座、內(nèi)外齒環(huán)、齒輪箱、齒輪箱座、輸入軸、輸出齒輪、減速齒輪、導(dǎo)向板、導(dǎo)向凹槽、懸繩系統(tǒng)、及平衡箱所組成。其特征是:機(jī)架上部的安裝座上安裝有一輪軸箱座，該輪軸箱座上安裝有一轉(zhuǎn)輪軸，在轉(zhuǎn)輪軸上安裝有一大轉(zhuǎn)輪及齒環(huán)座，該齒環(huán)座上安裝有一內(nèi)外齒環(huán)，該內(nèi)外齒環(huán)設(shè)有一缺口，齒環(huán)兩端為半圓齒形，上述的安裝座上還安裝有一傳動(dòng)齒輪箱，該齒輪箱上安裝有輸入齒軸，減速齒輪，輸出齒輪，且以輸入齒軸為圓心左右擺動(dòng)，輸出齒輪嚙合上述的內(nèi)外齒環(huán)，當(dāng)嚙合運(yùn)行至內(nèi)外齒環(huán)的缺口時(shí)，輸出齒輪端的導(dǎo)輪在導(dǎo)向環(huán)的引導(dǎo)下，經(jīng)缺口半圓齒由嚙合外齒轉(zhuǎn)而嚙合內(nèi)齒，齒輪箱也隨之?dāng)[動(dòng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外齒環(huán)的反轉(zhuǎn)，當(dāng)嚙合內(nèi)齒到另一端時(shí)，輸出齒輪又以上述動(dòng)作經(jīng)缺口由內(nèi)齒嚙合至外齒，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外齒環(huán)的正轉(zhuǎn)，齒輪箱又隨之?dāng)[回。由于大轉(zhuǎn)輪與內(nèi)外齒環(huán)均安裝在轉(zhuǎn)軸上，因此，內(nèi)外齒環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡就是大轉(zhuǎn)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡，由于大轉(zhuǎn)輪上安裝有兩組鋼繩，一組連接懸繩器抽油桿，另一組與平衡箱連接，當(dāng)大轉(zhuǎn)輪正反轉(zhuǎn)動(dòng)即:抽油桿、平衡箱上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到抽油的目的。本實(shí)用新型由于內(nèi)外齒環(huán)是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，無(wú)導(dǎo)輪導(dǎo)軌，靠滾動(dòng)軸承支撐，因此，齒輪嚙合精度高，承載力大，齒輪箱輸出扭矩小，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行及換向穩(wěn)定可靠，維護(hù)保養(yǎng)方便，平衡率高，節(jié)能效果好，長(zhǎng)沖程采油率高，經(jīng)濟(jì)耐用等特點(diǎn)。由于輸出齒輪在一個(gè)沖程內(nèi)嚙合的是內(nèi)外齒，因此，可實(shí)現(xiàn)抽油桿上慢下快或下慢上快功能，使采油率達(dá)到最佳效果O

[0006]圖1為環(huán)齒抽油機(jī)的主體結(jié)構(gòu)圖；圖2為環(huán)齒抽油機(jī)的上部側(cè)視圖；圖3為齒輪箱、輸出齒輪與內(nèi)外齒環(huán)裝配嚙合剖視圖；圖4為齒輪箱輸出齒輪嚙合內(nèi)外齒環(huán)由外齒向內(nèi)齒運(yùn)行的結(jié)構(gòu)原理圖；圖5為齒輪箱輸出齒輪哨合內(nèi)齒換向結(jié)構(gòu)原理圖。圖中:1機(jī)座、2機(jī)架、3抽油鋼繩、4電動(dòng)機(jī)、5大轉(zhuǎn)輪、6輪軸箱座、7齒環(huán)座、8內(nèi)外齒環(huán)、9半圓齒輪、10導(dǎo)向凹槽、11輸出齒輪、12限位裝置、13齒輪箱、14輸入齒軸、15安裝座、16平衡鋼繩、17平衡箱、18輪軸、19導(dǎo)向輪、20齒輪箱座、21護(hù)欄、22抽油桿、23導(dǎo)向環(huán)、24減速齒輪。
具體實(shí)施方式
從附圖上看，環(huán)齒抽油機(jī)是由機(jī)座、機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、輪軸箱座、輪軸、大轉(zhuǎn)輪、齒環(huán)座、內(nèi)外齒環(huán)、齒輪箱、齒輪箱座、輸入齒軸、輸出齒輪、減速齒輪、導(dǎo)向環(huán)、懸繩系統(tǒng)、及平衡箱所組成，其特征是:機(jī)架2安裝在機(jī)座I上，機(jī)架2上部的安裝座15上安裝有一輪軸箱座6，該輪軸箱座上安裝有一輪軸18，在輪軸上安裝有一大轉(zhuǎn)輪5及齒環(huán)座7，該齒環(huán)座上安裝有一內(nèi)外齒環(huán)8，該內(nèi)外齒環(huán)8設(shè)有一缺口，兩端安裝有半圓齒輪9及導(dǎo)向環(huán)23，見(jiàn)圖2、圖4，上述的安裝座15上還安裝有齒輪箱座20，該齒輪箱座上安裝有一傳動(dòng)齒輪箱13，該齒輪箱上安裝有輸入齒軸14，減速齒輪24，輸出齒輪11，該輸出齒輪端頭安裝有一導(dǎo)向輪19，見(jiàn)圖3，齒輪箱13以輸入齒軸14為圓心左右擺動(dòng)，輸出齒輪11嚙合上述的內(nèi)外齒環(huán)8。其傳動(dòng)原理是，當(dāng)電動(dòng)機(jī)4啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，由皮帶傳遞至齒輪箱13上的輸入齒軸14，經(jīng)減速齒輪24傳遞至輸出齒輪11，輸出齒輪嚙合運(yùn)行至內(nèi)外齒環(huán)8的缺口時(shí)，輸出齒輪11端的導(dǎo)輪19在導(dǎo)向環(huán)23及導(dǎo)向凹槽10的引導(dǎo)下，經(jīng)缺口半圓齒輪9由嚙合外齒轉(zhuǎn)而嚙合內(nèi)齒，齒輪箱13也隨之?dāng)[動(dòng)，由限位裝置12限位，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外齒環(huán)8的反轉(zhuǎn)，見(jiàn)圖4，當(dāng)嚙合內(nèi)齒到另一端時(shí)，輸出齒輪11又以上述動(dòng)作經(jīng)缺口由嚙合內(nèi)齒轉(zhuǎn)而嚙合外齒，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外齒環(huán)8的正轉(zhuǎn)，齒輪箱13又隨之?dāng)[回，見(jiàn)圖5。由于大轉(zhuǎn)輪5與內(nèi)外齒環(huán)8均安裝在輪軸18上，因此，內(nèi)外齒環(huán)8的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡就是大轉(zhuǎn)輪5的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡，由于大轉(zhuǎn)輪5上安裝有抽油鋼繩3及平衡鋼繩16兩組鋼繩，其中抽油鋼繩3連接懸繩器抽油桿22，另一組平衡鋼繩16與平衡箱17連接，當(dāng)大轉(zhuǎn)輪正反轉(zhuǎn)動(dòng)即:抽油桿、平衡箱上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到抽油的目的。見(jiàn)附圖。為了維護(hù)安裝安全，在機(jī)架上部安裝了護(hù)欄21。本實(shí)用新型由于內(nèi)外齒環(huán)是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有導(dǎo)輪導(dǎo)軌，靠滾動(dòng)軸承支撐，因此，齒輪嚙合精度高，承載力大，齒輪箱輸出扭矩小，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，免維護(hù)，傳遞效率高，平衡率好，節(jié)能充分，制造成本低等特點(diǎn)。適應(yīng)各種環(huán)境惡劣，井下復(fù)雜的重負(fù)荷油井采油。
權(quán)利要求1.一種圓環(huán)齒抽油機(jī)是由機(jī)座、機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、輪軸箱座、輪軸、大轉(zhuǎn)輪、齒環(huán)座、內(nèi)外齒環(huán)、齒輪箱、齒輪箱座、輸入齒軸、輸出齒輪、減速齒輪、導(dǎo)向環(huán)、懸繩系統(tǒng)、及平衡箱所組成，其特征是:機(jī)架(2)安裝在機(jī)座(I)上，機(jī)架(2)上部的安裝座(15)上安裝有一輪軸箱座(6)，該輪軸箱座(6)上安裝有一輪軸(18)，在輪軸(18)上安裝有一大轉(zhuǎn)輪(5)及齒環(huán)座(7)，該齒環(huán)座(7)上安裝有一內(nèi)外齒環(huán)(8)，該內(nèi)外齒環(huán)(8)設(shè)有一缺口，兩端安裝有半圓齒輪(9)及導(dǎo)向環(huán)(23)，上述的安裝座(15)上還安裝有齒輪箱座(20)，該齒輪箱座(20)上安裝有一傳動(dòng)齒輪箱(13)，該齒輪箱(13)上安裝有輸入齒軸(14)，減速齒輪(24)，輸出齒輪(11)，該輸出齒輪(11)端頭安裝有一導(dǎo)向輪(19)，齒輪箱(13)以輸入齒軸(14)為圓心左右擺動(dòng)，輸出齒輪(11)嚙合上述的內(nèi)外齒環(huán)(8)。
2.按照權(quán)利要求1所述的圓環(huán)齒抽油機(jī)，其特征是:大轉(zhuǎn)輪(5)上安裝有抽油鋼繩(3)及平衡鋼繩(16)兩組鋼繩，其中抽油鋼繩(3)連接抽油桿(22)，另一組平衡鋼繩(16)連接平衡箱(17)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種圓環(huán)齒抽油機(jī)，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)環(huán)齒抽油機(jī)是由機(jī)座、機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、大轉(zhuǎn)輪、內(nèi)外齒環(huán)、齒輪箱、輸出齒輪、導(dǎo)向板、懸繩系統(tǒng)、及平衡箱所組成。機(jī)架上部安裝有一輪軸箱座，該輪軸箱座上安裝有一輪軸，在輪軸上安裝有一大轉(zhuǎn)輪及齒環(huán)座，該齒環(huán)座上安裝有一內(nèi)外齒環(huán)，該內(nèi)外齒環(huán)設(shè)有一缺口，齒環(huán)兩端為半圓齒形，上述齒輪箱以輸入齒軸為圓心左右擺動(dòng)，輸出齒輪嚙合上述的內(nèi)外齒環(huán)，內(nèi)外齒環(huán)設(shè)有一缺口，輸出齒輪端的導(dǎo)輪在導(dǎo)向環(huán)的引導(dǎo)下，經(jīng)缺口嚙合外齒轉(zhuǎn)而嚙合內(nèi)齒，齒輪箱也隨之?dāng)[動(dòng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外齒環(huán)的反轉(zhuǎn)。從而實(shí)現(xiàn)抽油桿、平衡箱上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到抽油的目的。
文檔編號(hào)E21B43/00GK203022701SQ20122075355
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者陳建武 申請(qǐng)人:陳建武