專利名稱：鉆井車鉆井參數(shù)分析顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆井車鉆井參數(shù)的分析顯示裝置。
背景技術(shù)：
目前，鉆井車的工作參數(shù)無法提供，所以只能盲目生產(chǎn)和管理。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種鉆井車鉆井參數(shù)分析顯示裝置，它可以及時(shí)顯示鉆井車的鉆井參數(shù)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:它包括:鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊:包括與鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊電連接的鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)傳感器，鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)傳感器固定在鉆井車的動(dòng)力頭主軸上；鉆速模塊:包括與鉆速模塊電連接的鉆速傳感器，鉆速傳感器固定在鉆井車的鉆桿上;鉆壓模塊:包括與鉆壓模塊電連接的鉆壓傳感器，鉆壓傳感器固定在鉆井車進(jìn)給油缸的油路中；油耗模塊:包括與油耗模塊電連接的油耗傳感器，油耗傳感器固定鉆井車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油油路中；泵壓模塊:包括與泵壓模塊電連接的泵壓傳感器，泵壓傳感器固定鉆井車泥漿泵的管路中；泵量模塊:包括與泵量模塊電連接的泵量傳感器，泵量傳感器固定鉆井車泥漿泵的管路中；分析模塊:與所述的鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊電連接，對鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊提供的信號(hào)進(jìn)行分析，以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊提供的信號(hào)為縱坐標(biāo)，分別劃線；和顯示屏:與分析模塊電連接，顯示分析模塊提供的信息。本實(shí)用新型不但可以及時(shí)顯示鉆井車的鉆井參數(shù)，而且可以遠(yuǎn)距離傳送、存檔，用來指導(dǎo)生產(chǎn)管理，從而避免事故發(fā)生。更好地控制成本，做到管理者心中有數(shù)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型方塊圖；圖2為本實(shí)用新型參數(shù)坐標(biāo)圖。
具體實(shí)施方式
[0017]如
圖1所示，本實(shí)用新型包括:鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊:包括與鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊電連接的鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)傳感器，鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)傳感器固定在鉆井車的動(dòng)力頭主軸上；鉆速模塊:包括與鉆速模塊電連接的鉆速傳感器，鉆速傳感器固定在鉆井車的鉆桿上;鉆壓模塊:包括與鉆壓模塊電連接的鉆壓傳感器，鉆壓傳感器固定在鉆井車進(jìn)給油缸的油路中；油耗模塊:包括與油耗模塊電連接的油耗傳感器，油耗傳感器固定鉆井車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油油路中；泵壓模塊:包括與泵壓模塊電連接的泵壓傳感器，泵壓傳感器固定鉆井車泥漿泵的管路中；泵量模塊:包括與泵量模塊電連接的泵量傳感器，泵量傳感器固定鉆井車泥漿泵的管路中；分析模塊:與所述的鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊電連接，對鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊提供的信號(hào)進(jìn)行分析，以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊提供的信號(hào)為縱坐標(biāo)，分別劃線；和顯示屏:與分析模塊電連接，顯示分析模塊提供的信息。所述的分析模塊與有線或無線網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳送，為機(jī)長和公司總部提供信息，可及時(shí)存檔并指導(dǎo)生產(chǎn)管理，從而避免事故發(fā)生。更好地控制成本，做到管理者心中有數(shù)。如圖2所示。
權(quán)利要求1.一種鉆井車鉆井參數(shù)分析顯示裝置，其特征在于:包括: 鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊:包括與鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊電連接的鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)傳感器，鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)傳感器固定在鉆井車的鉆桿上； 鉆速模塊:包括與鉆速模塊電連接的鉆速傳感器，速傳感器固定在鉆井車的鉆桿上； 鉆壓模塊:包括與鉆壓模塊電連接的鉆壓傳感器，鉆壓傳感器固定在鉆井車進(jìn)給油缸的油路中； 油耗模塊:包括與油耗模塊電連接的油耗傳感器，油耗傳感器固定鉆井車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油回路中； 泵壓模塊:包括與泵壓模塊電連接的泵壓傳感器，泵壓傳感器固定鉆井車液壓泵的油路中； 泵量模塊:包括與泵量模塊電連接的泵量傳感器，泵量傳感器固定鉆井車液壓泵的油路中； 分析模塊:與所述的鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊電連接，對鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊提供的信號(hào)進(jìn)行分析，以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊提供的信號(hào)為縱坐標(biāo)，分別劃線； 和顯示屏:與分析模塊電連接，顯示分析模塊提供的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆井車鉆井參數(shù)分析顯示裝置，其特征在于:所述的分析模塊與有線或無線網(wǎng)絡(luò)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鉆井車鉆井參數(shù)分析顯示裝置。它包括鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊、泵量模塊、分析模塊和顯示屏，所述的鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)模塊、鉆速模塊、鉆壓模塊、油耗模塊、泵壓模塊和泵量模塊與分析模塊電連接，分析模塊與顯示屏電連接，顯示屏顯示分析模塊提供的信息。它可以及時(shí)顯示鉆井車的鉆井參數(shù)。
文檔編號(hào)E21B47/00GK203008782SQ20122075392
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者尹尚平 申請人:尹尚平