海上頂部張緊式立管浮力罐系統(tǒng)和油田開(kāi)采方法
【專利摘要】一種用于開(kāi)采海上油田的方法，包括：（a）在第一位置處，將多根頂部張緊式立管聯(lián)接至第一艦船。另外，所述方法包括：（b）在（a）之后，使所述第一艦船從所述多根頂部張緊式立管脫離聯(lián)接。此外，所述方法包括：（c）在（b）之后，在所述第一位置處，使第二艦船聯(lián)接至所述多根頂部張緊式立管。
【專利說(shuō)明】海上頂部張緊式立管浮力罐系統(tǒng)和油田開(kāi)采方法
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2011年4月I日提交的標(biāo)題為“Offshore Top Tensioned Riser Buoyancy Can System and Methods of Field Development” 的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)序列號(hào) 61/472，754的權(quán)益，其公開(kāi)內(nèi)容在此通過(guò)引用以其整體并入。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明主要涉及海上鉆井及生產(chǎn)系統(tǒng)和方法。更具體地，本發(fā)明涉及利用海上自 由直立的頂部張緊式立管浮力罐系統(tǒng)開(kāi)采海上石油和天然氣田的系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0004]通常在海上使用海洋立管(Marine riser),以在海上艦船(例如，鉆井平臺(tái)、鉆井 浮船和/或產(chǎn)油船，等等)和海床之間提供管道。例如，使用海洋鉆井立管，以在各種海上鉆 井操作期間引導(dǎo)鉆柱并且輸送流體，并且海洋產(chǎn)油立管建立一種流徑，使海底井生產(chǎn)的碳 氫化合物流動(dòng)至位于海面上的艦船處。
[0005]由于海洋立管的重量，所以必須特定量的豎直力，以保持立管直立，并且防止其落 入海底20。此外，通常將豎直的海洋立管過(guò)張，超過(guò)它們的重量，以限制暴露于動(dòng)態(tài)海洋環(huán) 境導(dǎo)致的立管偏斜和應(yīng)力。因此，通常將這種豎直布置和張緊的立管稱為“頂部張緊式立管”。
[0006]在海面處或海面附近，垂直立管聯(lián)接至海上艦船。由于艦船受到波浪導(dǎo)致的起伏 運(yùn)動(dòng)，所以立管以不將艦船的起伏運(yùn)動(dòng)傳遞給立管的方式聯(lián)接至艦船。兩種傳統(tǒng)的立管張 緊裝置是液壓致動(dòng)器和浮力罐。對(duì)于液壓立管張緊器，液壓致動(dòng)器附接在艦船和立管的頂 部之間。由致動(dòng)器沖程補(bǔ)償艦船的起伏，同時(shí)，通過(guò)主動(dòng)控制液壓壓力，將立管的張緊保持 在基本恒定的水平。另一方面，浮力罐張緊器是附接至立管頂部的被動(dòng)裝置。由浮力提供立 管張緊，同時(shí)，通過(guò)允許浮力罐在套筒型引導(dǎo)器中相對(duì)于主艦船上下滑動(dòng)，補(bǔ)償艦船起伏。 傳統(tǒng)上，將液壓張緊器和浮力罐兩者應(yīng)用于單一立管。在將支撐多個(gè)立管時(shí)，通過(guò)單獨(dú)的張 緊器個(gè)別地張緊每個(gè)立管。
[0007]通常，將頂部張緊式立管和關(guān)聯(lián)的浮力罐的上端布置在關(guān)聯(lián)水面艦船(例如，半潛 式平臺(tái)、史帕爾平臺(tái)、張力腿平臺(tái)等等)的周邊內(nèi)。例如，如2008年10月13日提交的標(biāo)題 為“Tube Buoyancy Can System”的美國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)N0.2009/0095485中示出和描述的， 浮力罐的上部通常垂直向上地延伸至海上艦船的船體中部，該申請(qǐng)的公開(kāi)內(nèi)容在此通過(guò)引 用以其整體并入。這種布置限制了水上艦船的靈活性，因?yàn)榕灤荒苊撾x并且遠(yuǎn)離浮力罐 和立管，因?yàn)樗鼈兇┻^(guò)艦船本身延伸。因此，這種傳統(tǒng)布置對(duì)開(kāi)采海上石油和天然氣田的方 法提出了限制。特別地，使油田生產(chǎn)的傳統(tǒng)過(guò)程包括下列許多順序定義步驟:(1)油田的地 質(zhì)勘探；(2)評(píng)估鉆探油田內(nèi)的油井；(3)制定油田開(kāi)采計(jì)劃；(4)執(zhí)行計(jì)劃；和(5)油田運(yùn) 行。
[0008]油田的地質(zhì)勘探包括各種初步地質(zhì)調(diào)查和稀疏2D地震工作，然后是3D地震勘查。如果前景看起來(lái)有希望，就鉆探勘探井。在該過(guò)程期間，通過(guò)地震數(shù)據(jù)產(chǎn)生各種儲(chǔ)層模型， 然后通過(guò)對(duì)井結(jié)果檢查的信息更新該模型。一旦已經(jīng)評(píng)估了儲(chǔ)層，就制定油田開(kāi)采的計(jì)劃。 該計(jì)劃通常包括下列確定:(a)將鉆探的井的數(shù)目和位置；(b)所需的水面設(shè)施的類型； (C)立管系統(tǒng)的類型；和((1)將用于鉆井和油田生產(chǎn)的輸出措施(例如，管道，油輪，等等)。這 些計(jì)劃都基于可獲得的，可能不完整或不精確的儲(chǔ)層信息。一旦制定，就執(zhí)行開(kāi)采的計(jì)劃， 其包括油田運(yùn)行所需設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)的采購(gòu)、構(gòu)建和安裝。
[0009]在油田運(yùn)行期間，油田內(nèi)的條件可能變化，或者可能不與評(píng)估和計(jì)劃階段預(yù)測(cè)的 嚴(yán)格一致。由于專用于該油田的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和系統(tǒng)都是為了在預(yù)期條件集合下運(yùn)行而 設(shè)計(jì)和建造，所以這些條件的任何變化都可能導(dǎo)致設(shè)備的運(yùn)行效率低于最佳效率。這種效 率損失導(dǎo)致生產(chǎn)水平較低，因此給油田的運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)明顯損失。
[0010]為了解決這些問(wèn)題，已經(jīng)規(guī)劃了可替換方法，從而通過(guò)避免巨大資本成本的方式 開(kāi)采石油和天然氣田，該巨大的資本成本關(guān)聯(lián)將基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和系統(tǒng)布置在不再高效地 產(chǎn)生給定油井或多個(gè)油井的地方。在標(biāo)題為“Methods for Development of an Offshore Oil and Gas Field”的美國(guó)專利N0.8，122，965中公開(kāi)了這種可替換方法的實(shí)例，其公開(kāi)內(nèi) 容在此通過(guò)引用以其整體并入。具體地，美國(guó)專利N0.8，122，965公開(kāi)了使用鉆探和產(chǎn)生測(cè) 試井的先導(dǎo)海上鉆探和生產(chǎn)艦船，然后規(guī)劃初始開(kāi)采計(jì)劃。換句話說(shuō)，在初始生產(chǎn)之后規(guī)劃 海上油田的初始開(kāi)采計(jì)劃；使用實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)展該計(jì)劃。因而，能夠根據(jù)基于油井的實(shí)際 生產(chǎn)評(píng)估的發(fā)展，選擇更適當(dāng)?shù)亩?jí)生產(chǎn)艦船。一旦選擇，二級(jí)生產(chǎn)艦船就代替先導(dǎo)鉆探和 生產(chǎn)艦船，從而使油田長(zhǎng)期生產(chǎn)。因而，油井被從先導(dǎo)鉆探和生產(chǎn)艦船“傳”給二級(jí)生產(chǎn)艦 船。
[0011]通過(guò)單一艦船鉆探和產(chǎn)生井的通常方法與水面BOP和垂直張緊立管系統(tǒng)一起實(shí) 現(xiàn)。然而，對(duì)于聯(lián)接至水面艦船和被布置在水面艦船周界內(nèi)的頂部張緊式立管浮力罐系統(tǒng)， 即使不是實(shí)際不可能的，也可能難以將油井傳給二級(jí)生產(chǎn)艦船，這是因?yàn)閷⑿枰瞥蛯?duì) 油井重新完井。因此，在本領(lǐng)域中存在這樣一種需求，其在不同的水面艦船之間轉(zhuǎn)移頂部張 緊式立管，以促進(jìn)海上油田的開(kāi)采。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]在一個(gè)實(shí)施例中，通過(guò)一種開(kāi)采海上油田的方法解決了本領(lǐng)域的這些和其它需 求。在實(shí)施例中，該方法包括:(a).在第一位置處將多個(gè)頂部張緊式立柱聯(lián)接至第一艦船。 另外，該方法包括:(b).在(a)之后，使第一艦船從該多個(gè)頂部張緊式立柱脫離聯(lián)接。此外， 該方法包括:(c).在(b)之后，在第二位置處將第二艦船聯(lián)接至該多個(gè)頂部張緊式立柱。
[0013]在另一實(shí)施例中，通過(guò)一種系統(tǒng)解決了本領(lǐng)域的這些和其他需求。在實(shí)施例中，該 系統(tǒng)包括可再定位海上艦船,其包括:船體；由船體支撐的水上舷側(cè)(topside);和沿海上 艦船的外周布置的隔間。另外，該系統(tǒng)包括布置在隔間中的浮力罐系統(tǒng)。該浮力罐系統(tǒng)支 撐多個(gè)頂部張緊式立柱。此外，該系統(tǒng)還包括聯(lián)接系統(tǒng)，其可釋放地將艦船聯(lián)接至浮力罐系 統(tǒng)。
[0014]在另一實(shí)施例中，通過(guò)下列一種方法解決了本領(lǐng)域的這些和其他需求，該方法用 于在第一海上艦船和第二海上艦船之間轉(zhuǎn)移多個(gè)頂部張緊式立柱。在實(shí)施例中，該方法包 括(a)通過(guò)浮力罐系統(tǒng)支撐多個(gè)頂部張緊式立柱。另外，該方法包括(b)將浮力罐系統(tǒng)和頂部張緊式立柱接納到沿第一海上艦船的外周布置的隔間中。此外，該方法包括(C)從隔間撤出浮力罐系統(tǒng)和頂部張緊式立柱。該方法還進(jìn)一步包括(d)在(C)之后，將浮力罐系統(tǒng)和頂部張緊式立柱接納到沿第二海上艦船的外周布置的隔間中。
[0015]本文所述的實(shí)施例包括用于解決關(guān)聯(lián)特定現(xiàn)有裝置、系統(tǒng)和方法的各種缺點(diǎn)的特征和優(yōu)點(diǎn)的組合。上文已經(jīng)相當(dāng)廣泛地概括了本發(fā)明的特征和技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，以便可更好地理解下文的本發(fā)明的詳細(xì)說(shuō)明書(shū)。一旦閱讀了下文詳細(xì)說(shuō)明書(shū)并且參考附圖，本領(lǐng)域技術(shù)人員將易于明白上述各種特性以及其他特征。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)明白，可易于作為為了執(zhí)行本發(fā)明相同目的而改進(jìn)或設(shè)計(jì)其他結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，利用所公開(kāi)的概念和特定實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)明白，這種等同構(gòu)造不偏離附加權(quán)利要求中提出的本發(fā)明的精神和范圍。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]為了詳細(xì)說(shuō)明所公開(kāi)的實(shí)施例，現(xiàn)在將參考附圖，其中:
[0017]圖1是根據(jù)本文所述的原理、可釋放地聯(lián)接至可再定位海上結(jié)構(gòu)的浮力罐系統(tǒng)實(shí)施例的示意性側(cè)視圖；
[0018]圖2是圖1的浮力系統(tǒng)和海上結(jié)構(gòu)的不意性頂視圖；
[0019]圖3是圖1的浮力罐系統(tǒng)的示意性側(cè)視圖；
[0020]圖4是圖1的浮力罐系統(tǒng)的透視圖；
[0021]圖5是圖1的浮力罐系統(tǒng)的示意性頂視圖；
[0022]圖6是圖1的海上結(jié)構(gòu)的其中一個(gè)支撐構(gòu)件的示意性頂視圖；
[0023]圖7是圖6的其中一個(gè)水平緩沖器的端視圖；
[0024]圖8是圖6的其中一個(gè)豎直緩沖器的側(cè)視圖；
[0025]圖9是圖1的聯(lián)接系統(tǒng)的透視圖；
[0026]圖10-16是圖示圖1的浮力罐系統(tǒng)從圖1的海上結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移至二級(jí)可再定位海上結(jié)構(gòu)的順序示意性頂視圖；
[0027]圖17是可釋放地聯(lián)接至史帕爾平臺(tái)的圖3的浮力罐系統(tǒng)的示意性側(cè)視圖；
[0028]圖18是圖17的浮力罐系統(tǒng)和史帕爾平臺(tái)的示意性頂視圖；
[0029]圖19是可釋放地聯(lián)接至半潛式平臺(tái)的圖3的浮力罐系統(tǒng)的示意性側(cè)視圖；并且
[0030]圖20是圖19的浮力罐系統(tǒng)和半潛式平臺(tái)的示意性頂視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下文的討論涉及各種例證性實(shí)施例。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，本文公開(kāi)的實(shí)例具有廣泛應(yīng)用，并且任何實(shí)施例的討論意義都僅為該實(shí)施例的例證，并且無(wú)意暗示本公開(kāi)(包括權(quán)利要求)受該實(shí)施例限制。
[0032]貫穿下文說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求，特定術(shù)語(yǔ)都涉及特殊特征或部件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)明白，不同人員可通過(guò)不 同的名稱稱呼相同的特征或部件。本文件無(wú)意在名稱不同而非功能不同的部件或特征之間區(qū)分。附圖不必按比例繪制?？赡芤钥浯蟊壤蛘咭陨晕⑹疽庑问绞境霰疚牡奶囟ú考徒M件，并且可能為了清晰和簡(jiǎn)明，不示出傳統(tǒng)元件的一些細(xì)節(jié)。
[0033]在下文討論和權(quán)利要求中，以開(kāi)放方式使用術(shù)語(yǔ)“包括…”和“包含…”，因而應(yīng)將其解釋為意思是“包括，但不限于…”。同樣地，術(shù)語(yǔ)“聯(lián)接”有意意味著間接或直接連接。因而，如果第一裝置聯(lián)接至第二裝置，該連接可能通過(guò)直接連接，或者通過(guò)經(jīng)其他裝置、部 件和連接的間接連接。另外，本文使用的術(shù)語(yǔ)“軸向”和“軸向地”大致意思是平行于中心 軸線(例如，主體或端口的中心軸線)，而術(shù)語(yǔ)“徑向”和“徑向地”大致意思是垂直于中心軸 線。例如，軸向距離涉及沿著或者平行于中心軸線測(cè)量的距離，并且徑向距離意思是垂直于 垂直軸線測(cè)量的距離。
[0034]現(xiàn)在參考圖1和2，示出用于張緊垂直立管180布置的浮力罐系統(tǒng)100的實(shí)施例， 其可釋放地聯(lián)接至先導(dǎo)鉆探和生產(chǎn)艦船200。在該實(shí)施例中，艦船200為2011年11月3 日提交的標(biāo)題為“Offshore Tower for Drilling and/or Production”的美國(guó)專利申請(qǐng) N0.13/288, 426中所述的可再定位塔，其公開(kāi)內(nèi)容在此通過(guò)引用以其整體并入。更具體地， 艦船200包括可調(diào)節(jié)浮力船體210，其將甲板或水上舷側(cè)220支撐在海面10以上。
[0035]船體210具有中心或縱向軸線215，并且包括:多個(gè)徑向外部柱211，其從軸線215 均勻地徑向間隔；和徑向內(nèi)部柱或中心柱212，其被布置在柱211之間，并且與軸線215同 軸對(duì)齊。伸長(zhǎng)的圓柱形柱211、212彼此平行且與軸線215平行地定向。此外，每根柱211、 212都浮力可調(diào)。換句話說(shuō)，能夠視需要，調(diào)節(jié)每根柱211、212的浮力。在該實(shí)施例中，船體 210包括4根大致以正方形構(gòu)造均勻圓周間隔的柱211，以及布置在柱211的中心的中心柱 212。柱211通過(guò)在相鄰柱211之間延伸的多根桁架構(gòu)件213聯(lián)接在一起，因而，柱211不 相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)或平移運(yùn)動(dòng)。然而，中心柱212可相對(duì)于柱211軸向運(yùn)動(dòng)。特別地，中心柱 212能夠相對(duì)于柱211軸向延伸和縮回。中心柱212的下端包括吸力錨214，其被配置成在 延伸位置中可釋放地接合海床，由此將船體210可釋放地錨固至海底20。在圖1中，示出 中心柱212相對(duì)于柱211徑向延伸，并且接合海底20。在縮回位置中，中心柱212在柱211 之間，朝著水上舷側(cè)220向上軸向運(yùn)動(dòng)，并且從海底20脫離，由此允許艦船200移動(dòng)至不同 的海上位置。中心柱212可通過(guò)任何適當(dāng)?shù)姆绞皆谘由旌涂s回位置之間移動(dòng)，這些適當(dāng)?shù)?方式包括但不限于，調(diào)節(jié)中心柱212的浮力，結(jié)合通過(guò)從中心柱212的上端延伸至水上舷側(cè) 220的繩索拉動(dòng)/釋放柱體。如下文將更詳細(xì)描述的，雖然在該實(shí)施例中，艦船200為塔，但 是通常，浮力罐系統(tǒng)100以及因此垂直立管180可釋放地聯(lián)接至任何類型的可再定位海洋 結(jié)構(gòu)或艦船，包括但不限于浮動(dòng)平臺(tái)(例如，史帕爾(spar)平臺(tái)、半潛式平臺(tái)、張力腿平臺(tái))、 鉆井和/或生廣船，等等。
[0036]仍參考圖1和2，艦船200包括大致矩形的隔間230，其可釋放地容納浮力罐系統(tǒng) 100。隔間230沿艦船200的外周布置，并且由下列部件限定，即:一對(duì)從船體210以懸臂方 式伸出的剛性水平支撐構(gòu)件231和在構(gòu)件231的內(nèi)端之間延伸的剛性水平支撐構(gòu)件232。 另外，可滑動(dòng)鉆架221可移動(dòng)地聯(lián)接至水上舷側(cè)220。如本領(lǐng)域已知的，可滑動(dòng)鉆架(例如， 鉆架221)是能夠貫穿水上舷側(cè)(例如，水上舷側(cè)220)移動(dòng)的鉆架，從而支撐重量，和/或在 相對(duì)于水上舷側(cè)的不同位置鉆探。在該實(shí)施例中，鉆架221能夠在第一位置221a和第二位 置221b (以虛線示出)之間移動(dòng)，第一位置221a大致處于水上舷側(cè)220的中心之上，第二 位置221b從水上舷側(cè)220的外周以懸臂方式伸出于隔間230上。因而，當(dāng)浮力罐系統(tǒng)100 被布置在隔間230中時(shí)，鉆架221位于處于第二位置221b中的浮力罐系統(tǒng)100上。
[0037]如圖1和2中最佳示出的，與通過(guò)關(guān)聯(lián)海上平臺(tái)的船體中部向上延伸的傳統(tǒng)浮力 罐以及關(guān)聯(lián)的頂部張緊式立管相比，在該實(shí)施例中，浮力罐系統(tǒng)100布置在與艦船200橫向 相鄰的隔間230中。因而，如下文將更詳細(xì)描述的，先導(dǎo)鉆探和生產(chǎn)艦船200能夠與系統(tǒng)100脫離、運(yùn)輸至不同位置，并且能夠?qū)⒍?jí)生產(chǎn)艦船運(yùn)輸至系統(tǒng)100處，并且與其聯(lián)接，以 通過(guò)立管180繼續(xù)生產(chǎn)。
[0038]現(xiàn)在參考圖3-5，示出在艦船200已經(jīng)脫離并且從該處移開(kāi)后，浮力罐系統(tǒng)100自 由豎立在開(kāi)放水域中。浮力罐系統(tǒng)100支撐一個(gè)或更多頂部張緊式立管180，其向海下延伸 至海底20。大致上，立管180可能為海洋鉆探和生產(chǎn)立管。系統(tǒng)100提供的浮力足以完全 支撐與其聯(lián)接的每根立管180，即使如圖3所示，系統(tǒng)100未聯(lián)接至任何其他海上結(jié)構(gòu)或艦 船時(shí)也是如此。浮力罐系統(tǒng)100施加給立管180的張力荷載等于系統(tǒng)100的凈浮力(即，系 統(tǒng)100的總浮力減去系統(tǒng)100的重量)，如下文所述的，可選擇性地調(diào)節(jié)該凈浮力，以確保將 聯(lián)接至系統(tǒng)100的每根立管110都張緊至期望程度。
[0039]仍參考圖3-5，浮力罐系統(tǒng)100包括布置在大致矩形框架120內(nèi)的多根垂直定向、 伸長(zhǎng)的浮力罐110。浮力罐110彼此以及與框架120剛性聯(lián)接，以便浮力罐110和框架120 作為一個(gè)單元而響應(yīng)于外部力(例如，風(fēng)，波浪等等)一起移動(dòng)。換句話說(shuō)，浮力罐110和框 架120不相對(duì)于彼此平移或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。如圖5中最佳示出的，在該實(shí)施例中，浮力罐110通 過(guò)多個(gè)剛性橫梁150彼此聯(lián)接以及與框架120聯(lián)接。
[0040]再次參考圖3-5，立管180的上端被布置在浮力罐110和框架120之間形成的空 隙空間130中。另外，立管180的上端彼此剛性聯(lián)接，以及與框架120和浮力罐110剛性聯(lián) 接。結(jié)果,立管180的上端、浮力罐110和框架120響應(yīng)于外部力而作為單一整體移動(dòng)。換 句話說(shuō)，立管180的上端、浮力罐110和框架120不相對(duì)于彼此平移或旋轉(zhuǎn)地運(yùn)動(dòng)。如圖5 中最佳示出的，在該實(shí)施例中，立管180的上端通過(guò)多根剛性橫梁151彼此聯(lián)接，并且連接 至框架120和浮力罐110。雖然在該實(shí)施例中，立管180被布置在處于浮力罐110之間的空 隙空間130中，但是在其他實(shí)施例中，一個(gè)或更多立管(例如，立管180)穿過(guò)相應(yīng)的浮力罐 (例如，浮力罐110)同軸延伸。
[0041]再次參考圖3-5，大致上，每個(gè)浮力罐110都可包括本領(lǐng)域已知的任何浮力罐。在 該實(shí)施例中，每個(gè)浮力罐110的形狀都為管狀，其具有封閉的上端IlOa和敞開(kāi)的下端110b。 通常，每個(gè)上端IlOa都基本封閉，但是包括端口，可視需要開(kāi)啟和閉合該端口，以調(diào)節(jié)相應(yīng) 浮力罐110的壓艙水的量，因此調(diào)節(jié)浮力。每個(gè)下端IlOb都完全敞開(kāi)，以便起壓艙物作用 的海水自由流入和流出每個(gè)浮力罐110。優(yōu)選地，每個(gè)浮力罐110的內(nèi)部都無(wú)所有這樣的結(jié) 構(gòu)，其可能充分抑制海水通過(guò)下端IlOb的自由流動(dòng)。通過(guò)改變浮力罐110中的海水和空氣 的相對(duì)體積，調(diào)節(jié)每個(gè)浮力罐110的浮力。特別地,為了提高浮力罐110中的海水體積(并 且降低浮力罐110中的空氣體積)，由此降低其浮力，開(kāi)啟浮力罐110的上端IlOa中的開(kāi)口， 以允許空氣通過(guò)開(kāi)口逸出浮力罐110，并且海水通過(guò)敞開(kāi)的下端IlOb進(jìn)入浮力罐110 ;并且 增加浮力罐110內(nèi)的空氣量(并且減少浮力罐110內(nèi)的海水體積)，由此提高其浮力,封閉和 密封浮力罐110的上端IlOa中的開(kāi)口，以防止空氣逸出浮力罐110，并且將加壓氣體諸如空 氣泵入浮力罐110，以使期望量的海水移出敞開(kāi)的下端110b。在2008年10月13日提交的 標(biāo)題為“Tube Buoyancy Can System”的美國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)N0.2009/0095485中公開(kāi)了以 該方式運(yùn)行的浮力罐的實(shí)例，其公開(kāi)內(nèi)容在此通過(guò)引用以其整體并入。
[0042]現(xiàn)在參考圖4，在該實(shí)施例中，浮力罐系統(tǒng)100也起支撐聯(lián)接至立管180并且從立 管180接收生產(chǎn)流體的生產(chǎn)歧管140的作用，并且通過(guò)多根出流管141將生產(chǎn)流體供應(yīng)給 生產(chǎn)艦船(例如，艦船200)。在該實(shí)施例中，出流管141包括本領(lǐng)域已知的高壓流管141a、中壓流管141b、低壓出流管141c和測(cè)試流管141d。在相對(duì)高壓流體的生產(chǎn)期間，通常是生 產(chǎn)早期(即，儲(chǔ)層生產(chǎn)壽命的早期部分)期間，使用高壓流管141a，從而使生產(chǎn)流體流入生產(chǎn) 艦船(例如，艦船200);在中壓流體生產(chǎn)期間，通常是生產(chǎn)的中間階段(S卩，儲(chǔ)層生產(chǎn)壽命的 中間部分)期間，使用中壓流管141b，從而使生產(chǎn)流體流入生產(chǎn)艦船(例如，艦船200);在相 對(duì)低壓流體生產(chǎn)期間，通常是生產(chǎn)的后期階段(即，儲(chǔ)層生產(chǎn)壽命的后期部分)期間，使用低 壓力流管141c，從而使生產(chǎn)流體流入生產(chǎn)艦船(例如，艦船200);以及，使用測(cè)試流管141d， 以在任何生產(chǎn)階段期間，使生產(chǎn)與任何一根立管180隔離。雖然在該實(shí)施例中，歧管140被 安裝至浮力罐系統(tǒng)100，但是在其他實(shí)施例中，歧管(例如，歧管140)可被安裝至生產(chǎn)艦船 (例如，艦船200)，柔性流管將來(lái)自立管(例如，立管180)的生產(chǎn)流體供應(yīng)至歧管。
[0043]如上所述，浮力罐系統(tǒng)100被設(shè)計(jì)成可釋放地聯(lián)接至可再定位海上艦船(例如，艦 船200)。當(dāng)系統(tǒng)100被聯(lián)接至海上艦船時(shí)，通常允許系統(tǒng)100和艦船之間的相對(duì)垂直運(yùn)動(dòng)， 尤其是該艦船為浮動(dòng)艦船時(shí)。然而，優(yōu)選地，系統(tǒng)100和艦船之間的相對(duì)橫向運(yùn)動(dòng)最小化。 在本文所述的實(shí)施例中，通過(guò)限定隔間230的構(gòu)件231、232限制系統(tǒng)100相對(duì)于艦船200 (或其他艦船)的橫向運(yùn)動(dòng)。
[0044]現(xiàn)在參考圖2和6，構(gòu)件231、232附接至船體210。特別地，每個(gè)支撐構(gòu)件231都 具有:聯(lián)接至船體210的第一端231a ;遠(yuǎn)離船體210的第二端231b ;從末端231a延伸的第 一軸向段或部231c ;和從末端231b延伸至第一部231c的第二軸向段或部231d。如圖2和 6中最佳不出的,第二部231d相對(duì)于第一部231c向外成一定角度，由此限定漏斗部，其功能 為，大致在第一部231c之間引導(dǎo)浮力罐系統(tǒng)100進(jìn)入隔間230。構(gòu)件232在構(gòu)件231的第 一部231c之間平行于船體210的周界延伸。特別地，構(gòu)件232垂直于第一部231c定向，由 此賦予隔間230其大致矩形的形狀。
[0045]如圖6-8中最佳示出的，安裝至每個(gè)構(gòu)件231、232的內(nèi)側(cè)的護(hù)舷組件235在支撐 構(gòu)件231、232和浮力罐系統(tǒng)100之間提供柔性界面。每個(gè)護(hù)舷組件235都包括多個(gè)水平 護(hù)舷器或緩沖器236以及多個(gè)垂直護(hù)舷器或緩沖器237，其每個(gè)都聯(lián)接至關(guān)聯(lián)的支撐構(gòu)件 231、232。緩沖器236、237被設(shè)計(jì)成:隨著浮力罐系統(tǒng)100在支撐構(gòu)件231、232之間移入 和移出隔間230，緩沖器236、237滑動(dòng)接合和緩沖浮力罐系統(tǒng)100。優(yōu)選地，緩沖器236、 237由柔性彈性材料制成，并且更優(yōu)選地，其通過(guò)柔性彈性材料聯(lián)接至支撐構(gòu)件231。例如， 在該實(shí)施例中，每個(gè)緩沖器236、237都包括彈性體材料(例如，橡膠)，并且通過(guò)彈性體材料 (例如，橡膠)聯(lián)接至其相應(yīng)的支撐構(gòu)件231。優(yōu)選地，面對(duì)隔間230和布置在其中的浮力罐 系統(tǒng)100的每個(gè)緩沖器236、237的內(nèi)部表面都包括低摩擦力材料，諸如超高分子量聚乙烯 (UHMW),以允許浮力罐系統(tǒng)100滑動(dòng)接合緩沖器236、237。
[0046]現(xiàn)在參考圖2和9，艦船200包括聯(lián)接系統(tǒng)240，其將艦船200可釋放地聯(lián)接至浮力 罐系統(tǒng)100。在該實(shí)施例中，聯(lián)接系統(tǒng)240包括多個(gè)橫向間隔的張緊組件241，其連接至浮 力罐系統(tǒng)100，并且一起運(yùn)行，以將浮力罐系統(tǒng)100拉入隔間230，和從隔間230釋放浮力罐 系統(tǒng)100。如圖9中最佳示出的，每個(gè)張緊組件241都包括:在頂視圖中在支撐構(gòu)件231之 間安裝至艦船200的絞盤242 ;繩索或纜索243 ;和滑輪244。繩索243纏繞絞盤242、繞滑 輪244延伸，并且具有可釋放地聯(lián)接至浮力罐系統(tǒng)100的框架120的遠(yuǎn)端243a。絞盤242 被錨固至船體210，并且控制繩索243中的張緊或松弛量。通過(guò)附接至浮力罐系統(tǒng)100的 繩索243，絞盤242向繩索243施加張力，以朝著浮力罐系統(tǒng)100拉動(dòng)艦船200，以使得艦船200能夠?qū)⑾到y(tǒng)100接納在隔間230中，以及減小對(duì)繩索243的張力和/或向繩索243施加 松弛，使得艦船200能夠從浮力罐系統(tǒng)100移開(kāi)，由此允許系統(tǒng)100離開(kāi)隔間230。
[0047]現(xiàn)在參考圖10-16，示出下列一種方法的實(shí)施例，其用于將浮力罐系統(tǒng)100和與其 聯(lián)接的立管180從先導(dǎo)鉆探和生產(chǎn)艦船200轉(zhuǎn)移或傳遞至二級(jí)生產(chǎn)艦船300。除了艦船300 特別設(shè)計(jì)用于生產(chǎn)作業(yè)并且經(jīng)定制以適合在通過(guò)艦船200鉆探和初始生產(chǎn)之后通過(guò)立管 180實(shí)際生產(chǎn)之外，艦船300都與上述艦船200相同。因而，艦船300包括每個(gè)都如上文所 述的:船體210 ;水上舷側(cè)220 ;可滑動(dòng)鉆架221 ;由支撐構(gòu)件231、232限定的隔間230 ;和聯(lián) 接系統(tǒng)240。在圖10中，示出浮力罐系統(tǒng)100通過(guò)聯(lián)接系統(tǒng)240聯(lián)接至艦船200，并且被布 置在隔間230中；在圖11-13中，示出浮力罐系統(tǒng)100正在離開(kāi)隔間230，并且正在脫離艦船 200 ;在圖14中，不出浮力Sip系統(tǒng)100在從艦船200脫尚后，和在聯(lián)接至艦船300之如，自由 豎立；在圖15和16中，示出浮力罐系統(tǒng)100聯(lián)接至艦船300，并且移動(dòng)至艦船300的隔間 230中。當(dāng)系統(tǒng)100聯(lián)接至艦船200時(shí)，可通過(guò)艦船200，經(jīng)立管180執(zhí)行鉆探或生產(chǎn)作業(yè)， 并且當(dāng)系統(tǒng)100聯(lián)接至艦船300時(shí)，可通過(guò)艦船300，經(jīng)立管180執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)。當(dāng)浮力罐 系統(tǒng)100未聯(lián)接至任一艦船200、300，并且“孤立”時(shí)，就通過(guò)歧管140對(duì)立管180關(guān)井，并 且不執(zhí)行鉆探或生產(chǎn)作業(yè)。
[0048]首先參考圖10，浮力罐系統(tǒng)100和與其聯(lián)接的立管180被布置在艦船200的隔間 230中，并且通過(guò)聯(lián)接系統(tǒng)240聯(lián)接至艦船200。支撐構(gòu)件231、232和護(hù)舷組件60限制浮 力罐系統(tǒng)100的橫向運(yùn)動(dòng)，并且聯(lián)接系統(tǒng)240限制艦船200和浮力罐系統(tǒng)100之間的間隔。 特別地，絞盤242包括自動(dòng)張緊系統(tǒng)，其使得絞盤242視需要自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊和松弛，以隨著 艦船200和/或浮力罐系統(tǒng)100在環(huán)境荷載(例如，風(fēng)、波浪、海流，等等)下運(yùn)動(dòng)，保持浮力 罐系統(tǒng)100和艦船200之間的間隔。通常允許艦船200和系統(tǒng)100之間的相對(duì)的豎直運(yùn)動(dòng)。
[0049]現(xiàn)在參考圖11-13，為了釋放浮力罐系統(tǒng)100，通過(guò)歧管140對(duì)立管180關(guān)井，并且 出流管141脫離艦船200。然后，隨著艦船200緩慢地從浮力罐系統(tǒng)100 (例如，通過(guò)拖船) 移開(kāi)，通過(guò)絞盤242緩慢地向繩索243提供松弛，由此允許系統(tǒng)100離開(kāi)隔間230。當(dāng)艦船 200處于離浮力罐系統(tǒng)100的安全距離處(S卩，以便不存在艦船200由于環(huán)境荷載而碰撞浮 力罐系統(tǒng)100的風(fēng)險(xiǎn))時(shí)，繩索243就脫離浮力罐系統(tǒng)100，并且能夠?qū)⑴灤?00移動(dòng)至另 一鉆探和/或生產(chǎn)作業(yè)位置。
[0050]現(xiàn)在參考圖14-16，在艦船200與浮力罐系統(tǒng)100脫離后，艦船300移動(dòng)至將連接 和接收系統(tǒng)100的適當(dāng)位置。特別地，艦船300朝著浮力罐系統(tǒng)100移動(dòng)，其中隔間230大 致面對(duì)系統(tǒng)100并且與系統(tǒng)100對(duì)齊。在艦船300仍處于離浮力罐系統(tǒng)100的安全距離處 (即，以便不存在艦船300由于環(huán)境荷載而碰撞浮力罐系統(tǒng)100的風(fēng)險(xiǎn))的同時(shí)，將繩索243 連接至浮力罐系統(tǒng)100，并且通過(guò)絞盤242可控地向繩索243施加張力，以朝著浮力罐系統(tǒng) 100緩慢地拉動(dòng)艦船300，由此將系統(tǒng)100移動(dòng)到隔間230中。然后，將出流管141連接至 艦船300，并且開(kāi)啟歧管140上的閥門，以從立管180向艦船300產(chǎn)油。應(yīng)明白，立管180聯(lián) 接至海底20，因而浮力罐系統(tǒng)100和立管180從艦船200至艦船300的轉(zhuǎn)移發(fā)生在特定海 上位置(即，在轉(zhuǎn)移期間，浮力罐系統(tǒng)100和立管180不移動(dòng))處。
[0051]如上所述，艦船200、300是可再定位塔。然而，本文所述的，用于傳遞浮力罐系統(tǒng) 和關(guān)聯(lián)的頂部張緊式立管的系統(tǒng)和方法可與本領(lǐng)域已知的任何類型的可在定位海上結(jié)構(gòu) 或艦船一起使用。例如，在圖17和18中，示出浮力罐系統(tǒng)100和關(guān)聯(lián)的立管180被可釋放地聯(lián)接至浮動(dòng)史帕爾平臺(tái)400，其包括如上所述的甲板或水上舷側(cè)220以及將水上舷側(cè)220 支撐在海面10以上的伸長(zhǎng)的圓柱形可調(diào)浮力船體410。錨繩350將史帕爾平臺(tái)400聯(lián)接至 海底20，以便在鉆探和/或生產(chǎn)作業(yè)期間，保持平臺(tái)400處于基本固定位置。史帕爾平臺(tái) 400能夠與錨繩350斷開(kāi)，或者能夠從海底20移除錨繩350，以將平臺(tái)400重新定位至不同 的海上位置。如上所述的可滑動(dòng)鉆架221可移動(dòng)地聯(lián)接至水上舷側(cè)220。另外，平臺(tái)400包 括每個(gè)都如上文所述的，由支撐構(gòu)件231、232限定的隔間230以及聯(lián)接系統(tǒng)240。平臺(tái)400 以與上文所述相同的方式可釋放地聯(lián)接至浮力罐系統(tǒng)100和關(guān)聯(lián)的頂部張緊式立管180。
[0052]作為另一實(shí)例，在圖19和20中，示出浮力罐系統(tǒng)100可釋放地聯(lián)接至浮動(dòng)半潛式 平臺(tái)500，其包括如上文所述的甲板或水上舷側(cè)220，以及將水上舷側(cè)220支撐在海面10以 上的伸長(zhǎng)的圓柱形可調(diào)浮力船體510。錨繩350將半潛式平臺(tái)500聯(lián)接至海底20，以便在 鉆探和/或生產(chǎn)作業(yè)期間，保持半潛式平臺(tái)500處于基本固定位置。半潛式平臺(tái)500能夠 與錨繩350斷開(kāi)，或者能夠從海底20移除錨繩350，以將半潛式平臺(tái)500重新定位至不同的 海上位置。如上所述的可滑動(dòng)鉆架221可移動(dòng)地聯(lián)接至水上舷側(cè)220。另外，半潛式平臺(tái) 500包括每個(gè)都如上文所述的，由支撐構(gòu)件231、232限定的隔間230以及聯(lián)接系統(tǒng)240。半 潛式平臺(tái)500以與上文所述相同的方式可釋放地聯(lián)接至浮力罐系統(tǒng)100和關(guān)聯(lián)的頂部張緊 式立管180。
[0053]本文所述的實(shí)施例涉及用于將頂部張緊式立管從第一或先導(dǎo)海上艦船轉(zhuǎn)移至第 二海上艦船的系統(tǒng)和方法。這些實(shí)施例特別適合與“干式采油樹(shù)”井一起使用。“干式采油 樹(shù)”通常涉及一種井，其中“采油樹(shù)”閥門組件被布置在水位線以上。特別地，本文公開(kāi)的 實(shí)施例使得可能通過(guò)將艦船可釋放地聯(lián)接至浮力罐系統(tǒng)100，不重新完井地將干式采油樹(shù) 井從先導(dǎo)鉆探和生產(chǎn)艦船傳遞給二級(jí)生產(chǎn)艦船。以這種方式開(kāi)采油田允許更快速地開(kāi)采 油田(例如，由于不需要重新完井而簡(jiǎn)化了艦船的交換)，以及通過(guò)2007年5月29日提交 的標(biāo)題為 “Methods for Development of an Offshore Oil and Gas Field” 的美國(guó)專利 N0.8，122，965中描述的方法，已知和理解在生產(chǎn)之前，提前節(jié)省大量昂貴的資本費(fèi)用，其公 開(kāi)內(nèi)容在此通過(guò)引用以其整體并入。
[0054]雖然已經(jīng)示出和描述了優(yōu)選實(shí)施例，但是在不偏離本文的范圍或教導(dǎo)的情況下， 本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠做出其變型。本文所述的實(shí)施例僅為例證性而非限制性的。本文所述 的系統(tǒng)、設(shè)備和工藝可能有許多變體和變型，并且其都處于本發(fā)明的范圍內(nèi)。例如，各種部 件的相對(duì)尺寸、制成各種部件的材料和其他參數(shù)能夠變化。因此，保護(hù)范圍不限于本文所述 的實(shí)施例，而是僅由下文的權(quán)利要求限制，其范圍應(yīng)包括權(quán)利要求主旨的所有等同物。除非 另外明確指出，否則可能以任何順序執(zhí)行方法權(quán)利要求中的步驟。方法權(quán)利要求中步驟之 前的標(biāo)識(shí)符敘述，諸如(a)、(b)、(C)，或(I)、(2)、(3)無(wú)意并且不指定特殊的步驟順序，而 是用于簡(jiǎn)化這些步驟的在后引用。
【權(quán)利要求】
1.一種用于開(kāi)采海上油田的方法，包括:(a).在第一位置處，將多根頂部張緊式立管聯(lián)接至第一艦船；(b).在(a)之后，使所述第一艦船從所述多根頂部張緊式立管脫離聯(lián)接；和(c).在(b)之后，在所述第一位置處，使第二艦船聯(lián)接至所述多根頂部張緊式立管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中(b)還包括使所述第一艦船從所述第一位置移動(dòng)離開(kāi)；其中(C)包括使所述第二艦船朝著所述第一位置移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括:在(a)之后且在(b)之前，利用所述第一艦船，通過(guò)所述頂部張緊式立管中的一根頂部張緊式立鉆探海下油井；和在(C)之后，利用所述第二艦船，通過(guò)所述頂部張緊式立管中的一根頂部張緊式立管使所述海下油井進(jìn)行生產(chǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，還包括:在利用所述第一艦船鉆探所述海下油井之后，利用所述第一艦船、通過(guò)所述頂部張緊式立管中的一根頂部張緊式立管從所述海下油井初始生產(chǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，還包括:在初始生產(chǎn)之后，評(píng)估所述至少一口井的生產(chǎn)；基于所述海下油井的評(píng)估生產(chǎn)，選擇所述第二艦船；和將所述第二艦船布置至所述第一位置，以便替換所述第一艦船。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括:在(a)、(b)和(C)期間，支撐所述頂部張緊式立管的是浮力罐系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中(a)包括:(al).將從所述第一艦船延伸的第一纜索聯(lián)接至所述浮力罐系統(tǒng)；和 (a2).向所述第一纜索施加張力，從而將所述浮力罐系統(tǒng)移動(dòng)至布置在所述第一艦船的外周上的隔間中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中(b)包括:(10).減小所述第一纜索上的張力；(b2).將所述第一艦船從所述浮力罐系統(tǒng)拉開(kāi)，以從所述隔間移除所述浮力罐系統(tǒng)；和(b3).使所述第一纜索從所述浮力罐系統(tǒng)脫離聯(lián)接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中(c)包括:(18).將從所述第二艦船延伸的第二纜索聯(lián)接至所述浮力罐系統(tǒng)；和 (c2).向所述第二纜索施加張力，從而將所述浮力罐系統(tǒng)移動(dòng)至布置在所述第二艦船的外周上的隔間中。
10.一種系統(tǒng),包括:可再定位的海上艦船，所述艦船包括船體、由所述船體支撐的水上舷側(cè)以及沿所述海上艦船的外周布置的隔間；布置在所述隔間中的浮力罐系統(tǒng)，其中所述浮力罐系統(tǒng)支撐多根頂部張緊式立管；和將所述艦船可釋放地聯(lián)接至所述浮力罐系統(tǒng)的聯(lián)接系統(tǒng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述艦船是可調(diào)浮力塔、可調(diào)浮力史帕爾平臺(tái)或者可調(diào)浮力半潛式平臺(tái)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述隔間由一對(duì)從所述艦船向外延伸的支撐構(gòu)件限定，其中每個(gè)支撐構(gòu)件都包括用于與所述浮力罐系統(tǒng)可滑動(dòng)地接合的護(hù)舷器。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中每個(gè)護(hù)舷器都包括多個(gè)柔性、有回彈力的緩沖器，所述緩沖器被配置成與所述浮力罐系統(tǒng)接合。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中每個(gè)緩沖器都由彈性體材料制成，其內(nèi)部表面包括超高分子量聚乙烯。
15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述聯(lián)接系統(tǒng)包括:安裝至所述艦船的絞盤；和從所述絞盤延伸至所述浮力罐系統(tǒng)的纜索；其中所述絞盤被配置成調(diào)節(jié)所述纜索中的張緊和松弛。
16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述浮力罐系統(tǒng)包括框架和聯(lián)接至所述框架的多個(gè)可調(diào)浮力的浮力罐，其中所述頂部張緊式立管聯(lián)接至所述框架，并且被定位在所述浮力罐之間。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中生產(chǎn)歧管被布置在所述浮力罐系統(tǒng)上。
18.一種用于在第一海上艦船和第二海上艦船之間轉(zhuǎn)移多根頂部張緊式立管的方法， 所述方法包括: (a).利用浮力罐系統(tǒng)支撐多根頂部張緊式立管；(b).將所述浮力罐系統(tǒng)和所述頂部張緊式系統(tǒng)接納到沿所述第一海上艦船的外周布置的隔間中；(c).從所述隔間撤出所述浮力罐系統(tǒng)和所述頂部張緊式立管；和(d).在(C)之后，將所述浮力罐系統(tǒng)和所述頂部張緊式系統(tǒng)接納到沿所述第二海上艦船的外周布置的隔間中。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中(b)包括:(10).將從所述第一艦船延伸的第一纜索聯(lián)接至所述浮力罐系統(tǒng)；和 (b2).向所述第一纜索施加張力，從而將所述浮力罐系統(tǒng)移動(dòng)至布置在所述第一艦船的外周上的隔間中。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，其中(c)包括:(18).減小所述第一纜索上的張力；(c2).將所述第一艦船從所述浮力罐系統(tǒng)拉開(kāi)，以從所述隔間移除所述浮力罐系統(tǒng)；和(c3).使所述第一纜索從所述浮力罐系統(tǒng)脫離聯(lián)接。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的方法，其中(d)包括:(18).將從所述第二艦船延伸的第二纜索聯(lián)接至所述浮力罐系統(tǒng)；和 (c2).向所述第二纜索施加張力，從而將所述浮力罐系統(tǒng)移動(dòng)至布置在所述第二艦船的外周上的隔間中。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中所述第一纜索中的張力由安裝至所述第一艦船的第一絞盤控制，并且所述第二纜索中的張力由安裝至所述第二艦船的第二絞盤控制。
23.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中每個(gè)隔間都由從所述艦船向外延伸的一對(duì)支撐構(gòu)件限定，并且每個(gè)支撐構(gòu)件都包括用于與所述浮力罐系統(tǒng)可滑動(dòng)地結(jié)合的護(hù)舷器。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的系統(tǒng)，其中每個(gè)護(hù)舷器都包括多個(gè)柔性的、有回彈力的緩沖器，所述緩沖器被配置成與所述浮力罐系統(tǒng)接合。`
【文檔編號(hào)】E21B7/12GK103562484SQ201280017514
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2012年4月5日 優(yōu)先權(quán)日:2011年4月7日
【發(fā)明者】詹姆斯·V·馬厄, 愛(ài)德華·E·霍頓三世, 萊勒·G·芬 申請(qǐng)人:霍頓-維森深水公司