停機定位型節(jié)能抽油的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種停機定位型節(jié)能抽油機。抽油機停機時，慣性會使抽油機運動少許時間，然后由于抽油機的抽油桿的重力作用，抽油機會停留到下時點的位置，抽油機下次將不得不重負荷啟動。本發(fā)明設置驢頭、吊繩、游梁、游梁支架、支架吊瓦、驅動桿、驅動桿吊瓦、變速箱、皮帶輪、傳動皮帶和電動機，游梁的尾部設置有固定配重鐵，驅動桿下部設置有旋轉配重鐵；游梁的尾部下端設置有鐵芯，鐵芯與固定的電磁鐵相匹配。本發(fā)明為抽油機下次啟動提供了有利條件，在無負荷下啟動電動機，比過去節(jié)約了電能，也改善了過去送電困難的局面。
【專利說明】停機定位型節(jié)能抽油機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種抽油機，具體涉及一種停機定位型節(jié)能抽油機。
【背景技術】
[0002]抽油機是開采石油的一種機器設備，俗稱“磕頭機”，通過加壓的辦法使石油出井。當抽油機上沖程時，油管彈性收縮向上運動，帶動機械解堵采油器向上運動，撞擊滑套產(chǎn)生振動；同時，正向單流閥關閉，變徑活塞總成封堵油當抽油機下沖程時，油管彈性伸長向下運動，帶動機械解堵采油器向下運動，撞擊滑套產(chǎn)生振動；同時，反向單流閥部分關閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使正向單流閥下方區(qū)域形成負壓區(qū)，相當于對地層產(chǎn)生了一個強大的抽吸力。
[0003]抽油機的停機定位技術目前屬于嘗試階段。當抽油機停機時候，慣性會使抽油機運動少許時間，然后由于抽油機的抽油桿的重力作用，抽油機會停留到下時點的位置，抽油機下次將不得不重負荷啟動，在送電的一瞬間供電線路所有的抽油機同時啟動，供電線路因為送電時，線路的抽油機同時在重負荷啟動而導致啟動電流過大，引起線路過電流跳閘停電，影響油田正常生產(chǎn)，使得供電線路的穩(wěn)定性、可靠性大大降低。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種能有效降低電動機能耗、實現(xiàn)停機定位以避免抽油機重負荷啟動的停機定位型節(jié)能抽油機。
[0005]本發(fā)明所采用的技術方案是:
停機定位型節(jié)能抽油機，包含有驢頭、吊繩、游梁、游梁支架、支架吊瓦、驅動桿、驅動桿吊瓦、變速箱、皮帶輪、傳動皮帶和電動機，其特征在于:
所述的游梁的尾部設置有固定配重鐵，驅動桿下部設置有旋轉配重鐵；
所述的游梁的尾部下端設置有鐵芯，鐵芯與固定的電磁鐵相匹配。
[0006]所述的電磁鐵由電磁鐵鐵芯和電磁鐵線圈組成，固定在支架頂部。
[0007]所述的支架由支架橫桿和支架豎桿垂直固定組成。
[0008]所述的支架上設置有配電箱，配電箱內設置有包含低壓電容器的控制保護電路。
[0009]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明在抽油機的游梁尾端下部設置了電磁鐵，在停機以后，設定好的時間就會由電容器供電(抽油機正常工作時電容器與電源連接，完成充電過程)，電磁鐵通電充磁，吸引住抽油機游梁尾端不在向上，這個時候的抽油機游梁首端驢頭正處于上時點位置，為抽油機下次啟動提供了有利條件，在無負荷下啟動電動機，比過去節(jié)約了電能，也改善了過去送電困難的局面。本發(fā)明不僅結構緊湊，易于實現(xiàn)，還大大降低了抽油機啟動時的耗電量，節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了跳閘停電頻繁的現(xiàn)象。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的控制電路圖。
[0012]圖中，卜驢頭，2-吊繩，3-游梁，4-支架吊瓦，5-支架，6-吊環(huán)，7-驅動桿吊瓦，8-專用鐵芯，9-供電配重塊，10-電磁鐵鐵芯，11-電磁鐵線圈，12-支持架橫桿，13-驅動桿，14-支持架豎桿，15-皮帶輪，16-變速箱，17-傳動皮帶，18-配電箱，19-旋轉配重鐵，20-電動機。
【具體實施方式】
[0013]下面結合【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細的說明。
[0014]抽油機的電動機，其啟動電流是額定電流的四至六倍，如果是重負荷(抽油機向上運動就是抽油的過程)啟動，啟動電流會更大。所以說將停電后的抽油機定位于上時點，方便了抽油機下次無負荷啟動，既有益于電動機的使用壽命，也節(jié)省了電動機的耗電量，又改善了因為過電流而跳閘停電頻繁的現(xiàn)象，提高了供電線路的運行穩(wěn)定性。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明所涉及的一種停機定位型節(jié)能抽油機，包含有常見抽油機的一般結構，包括驢頭1、吊繩2、游梁3、游梁支架5、支架吊瓦4、驅動桿13、驅動桿吊瓦7、變速箱16、皮帶輪15、傳動皮帶17和電動機20，本發(fā)明的技術方案中，在游梁3的尾部設置了固定配重鐵9，驅動桿13下部設置了旋轉配重鐵19 ;游梁3的尾部下端設置有鐵芯8，鐵芯8與固定的電磁鐵相匹配，電磁鐵由電磁鐵鐵芯10和電磁鐵線圈11組成，固定在支架頂部。支架由支架橫桿12和支架豎桿14垂直固定組成。支架上設置有配電箱18，配電箱18內設置有包含低壓電容器的控制保護電路，抽油機的電動機20停止工作時，配電箱18使得電磁鐵接通。在停電情況下，在設定好的時間由電容器供電，使電磁鐵充磁，將停電以后的抽油機定位在上時點，避免了抽油機下次的重負荷啟動，大大降低了啟動電流，減少了供電線路因為送電同時重負荷啟動抽油機而產(chǎn)生電流太大，引起的過電流跳閘停電故障。
[0016]如圖2所示的控制電路圖，手動試驗時，按下按鈕AN1將啟動時間繼電器SI，時間繼電器SI的常開接點SI閉合后，接觸器Q2線圈接通，合上接觸器接通電磁鐵電源，將抽油機停機定位。接觸器Q2線圈接通以后的同時接觸器Q2的一個常開接點接通，啟動了時間繼電器S2，經(jīng)過設定時間后，時間繼電器常閉接點S2斷開，接觸器Q2斷開電源，停止了電磁鐵的供電。
[0017]當抽油機停電時，電動機接觸器QI斷開，QI常閉接點接通，啟動時間繼電器SI，時間繼電器SI的常開接點SI閉合后，接觸器Q2線圈接通電源，合上接觸器接通電磁鐵電源，將抽油機停機定位。Q2接通以后的同時接觸器Q2的一個常開接點Q2接通，啟動了時間繼電器S2，經(jīng)過設定時間后，時間繼電器常閉接點S2斷開，接觸器Q2斷開，停止了電磁鐵的供電。
[0018]本發(fā)明的內容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本發(fā)明說明書而對本發(fā)明技術方案采取的任何等效的變換，均為本發(fā)明的權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.停機定位型節(jié)能抽油機，包含有驢頭(I)、吊繩(2)、游梁(3)、游梁支架(5)、支架吊瓦(4)、驅動桿(13)、驅動桿吊瓦(7)、變速箱(16)、皮帶輪(15)、傳動皮帶(17)和電動機(20)，其特征在于: 所述的游梁(3)的尾部設置有固定配重鐵(9)，驅動桿(13)下部設置有旋轉配重鐵(19)； 所述的游梁(3)的尾部下端設置有鐵芯(8)，鐵芯(8)與固定的電磁鐵相匹配。
2.根據(jù)權利要求1所述的停機定位型節(jié)能抽油機，其特征在于: 所述的電磁鐵由電磁鐵鐵芯(10 )和電磁鐵線圈(11)組成，固定在支架頂部。
3.根據(jù)權利要求2所述的停機定位型節(jié)能抽油機，其特征在于: 所述的支架由支架橫桿(12)和支架豎桿(14)垂直固定組成。
4.根據(jù)權利要求3所述的停機定位型節(jié)能抽油機，其特征在于: 所述的支架上設置有配電箱(18)，配電箱(18)內設置有包含低壓電容器的控制保護電路。
【文檔編號】E21B43/00GK104047575SQ201310083158
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月15日 優(yōu)先權日:2013年3月15日
【發(fā)明者】曹培東, 李江明, 戴程, 曹鑫瑞 申請人:曹培東