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一種用于井下緊急避險系統(tǒng)支撐的地面機動救援車的制作方法

文檔序號:5378610閱讀:364來源:國知局
專利名稱:一種用于井下緊急避險系統(tǒng)支撐的地面機動救援車的制作方法
技術領域
:本發(fā)明涉及一種地面機動救援裝備,尤其涉及一種用于井下緊急避險系統(tǒng)支撐的地面機動救援裝備。
背景技術
:我國是一個礦業(yè)大國,但大多礦山缺乏完善的緊急避險系統(tǒng)和必要的緊急避險設備,在發(fā)生礦難后,會因為救援人員不能及時準確趕到事故發(fā)生現(xiàn)場,或者被困人員無法逃生,從而延誤寶貴的救援時間,大大降低被困人員生還的機會。同時,即使是目前在建的鉆孔型避難硐室也是通過在井上建設控制房向井下避難硐室供給生命保障所需資源。這樣的方式,不僅費時費力,同時長期維護困難,并且也會由于維護不善造成關鍵時候要用而無法使用的情況。因此,針對鉆孔型避難硐室的應急救援車的開發(fā)是時勢所向。但是,縱觀國內外基于鉆孔型避難硐室的應急·救援車的研發(fā)非常有限?,F(xiàn)有的礦山救援車,從某種程度上看其更像是早期的井下軌道式可移動救生艙。這樣的礦山救援車缺點較為明顯,如空間狹小,可進入避難人數(shù)有限,可儲備的應急物資有限,只能在井下作業(yè),井下的特殊情況往往制約著救援,同時由于與外界隔絕一旦礦難發(fā)生很難與外界進行正常的溝通交流,不方便救援等等。所以,考慮研發(fā)一種針對鉆孔型永久避難硐室的地面機動救援裝備,用以替代鉆孔型避難硐室上部控制房,這樣的裝備無論從機動性以及效率上都高于井下救援裝備。當井下出現(xiàn)緊急情況時,應急救援車可以迅速趕到現(xiàn)場,實現(xiàn)與井下“六大系統(tǒng)”的快速、有效對接,為避難硐室提供動力、通訊、食品等,為礦山應急救援提供保障,從而有效降低避難硐室的建造維護成本,并使救援行動更靈活和有效
發(fā)明內容
:本發(fā)明的目的是在井下發(fā)生災害時,地面應急救援裝備可以在短時間內,通過對接系統(tǒng)與井下避難硐室實現(xiàn)對接,為永久性避難硐室提供空氣供給、能量供給、通信和監(jiān)測
坐寸ο為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術方案:主要包括空氣供給系統(tǒng)、流食供給系統(tǒng)、動力供給系統(tǒng)、監(jiān)測監(jiān)控與通訊系統(tǒng)這四大系統(tǒng)。其中,空氣供給系統(tǒng)以LGCY-32/10型柴油移動式螺桿空壓機作為風源,同時,由于井上的空氣經過空壓機壓縮,產生較大熱量,會使輸送的空氣溫度提高,因此使用BFL-400型空氣冷卻器進行供風溫度的調節(jié)。該系統(tǒng)可靠性高、移動方便、適應性強同時還可以進行智能監(jiān)控。本發(fā)明中的流食供給系統(tǒng)包括流食供給設備(5)及水箱(6),流食供給設備的動力選用15m揚程真空吸水泵,水箱可根據(jù)需要定制加工,流食儲存在保溫罐內。本發(fā)明動力供給系統(tǒng),包括一臺STC30發(fā)電機組(I)、照明設備和配套線纜。系統(tǒng)采用一套獨立供電系統(tǒng),發(fā)電機組供電電壓為380V,經過30KVA變壓器(2)后,引出660V電纜(21)、380V電纜(20)、220V電纜(19)、127V電纜(18),接入控制面板(3),再由車上控制箱接入孔口終端接口箱,最后接入孔口對接裝置,通入井下供電。同時,為了保證正常工作和災變時的照明,車內還設有2個60W的工作燈和400W/220V的應急燈(22)。本發(fā)明中的監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)采用了聯(lián)想G575監(jiān)控機(4 )進行井下監(jiān)控,L19E09顯示器(7)以及用于監(jiān)測監(jiān)控(13)、人員定位(14)和視頻傳輸(12)的三條光纜。通訊系統(tǒng)采用了防爆本質安全型的PXS-1型聲能電話(8),其結構簡單,無需電源,通話清晰,可與呼吸器配套使用。加上配有對講擴音器,傳出的話音更加清楚,有效通訊距離不小于8km。具有動力強勁、移動方便、可靠性高的空氣供給系統(tǒng)。可根據(jù)用氣量的大小,自動調節(jié)進氣量;智能監(jiān)控空壓機排氣壓力、排氣溫度、柴油機轉速、油壓、水溫、油箱液位等運行參數(shù),具有自動報警和停機功能;具有多級空氣過濾器,多級燃油過濾器,超大油水冷卻器等,適應在多粉塵、聞溫、聞原等惡劣條件下工作。本發(fā)明具有一套完善的能源補給系統(tǒng),完善的監(jiān)測系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)以及對接系統(tǒng)。采用高配置的監(jiān)控機和聲能電話,進行運行參數(shù)監(jiān)控、人員定位、視頻傳輸?shù)然顒?。礦井一旦發(fā)生事故,應急救援車進入事故現(xiàn)場實施救援時,發(fā)電、壓風、通訊、供電,監(jiān)測監(jiān)控等所有程序都能在短時間內與礦井相應設施進行快速有效地無縫對接。


:圖1地面機動救援車整體結構布局2控制面板示意3地面機動救援車內部連接示意圖其中:1-發(fā)電機組;2_變壓器;3_控制面板;4_監(jiān)控機;5_流食供給裝置;6_水箱;7_顯示器;8_聲能電話;9_檢測面板;10_數(shù)據(jù)光端機;11_視頻光端機;12_視頻傳輸;13-監(jiān)測監(jiān)控;14_人員定位;15_光纖終端盒;16_視頻信號線;17_數(shù)據(jù)信號線;18_127V電纜;19-220V電纜;20-380V電纜;21_660V電纜;22_應急燈
具體實施方式
:下面結合附圖和實例對本發(fā)明,一種用于井下緊急避險系統(tǒng)支撐的地面機動救援車作進一步詳細的描述和說明:(一)地面救援裝備的整體布局應急救援車集成了空氣供給系統(tǒng)、動力供給系統(tǒng)、流食供給系統(tǒng)、監(jiān)測監(jiān)控通訊系統(tǒng)。(I)發(fā)電機組(I)發(fā)出的電經變壓器(2)轉換為380V,220V,127V以及直流24V,12V,統(tǒng)一連接到控制面板(3),如圖2所示,控制面板(3)安放于主控制臺上,通過控制面板
(3)上的接口與井下連接,從而滿足井下各儀器的用點要求。同時,檢測面板(9)上設置有檢測發(fā)電機各項指數(shù)的儀表。(2)控制面板(3)上設置有觀測井下各種檢測參數(shù)的儀表面板。(3)數(shù)據(jù)光端機(10)及視頻光端機(11)分別經數(shù)據(jù)信號線(17)及視頻信號線
(16)最終匯總到監(jiān)控機(4)上。
(4)監(jiān)控機的內容經視頻信號線(16)由控制面板上的顯示器(7)顯示。(5)監(jiān)控面板上還設置有聲能電話(8),能及時與井下被困人員交流信息,從而達到操作地面救援儀器各項指數(shù)的目的。(6)流食供給裝置(5)與井下對接接口位于廂體側面,避免與供電系統(tǒng)接觸。(7)空壓機為外部拖掛式。(二)地面救援裝備內部連接方式救援車可為避難硐室緊急提供AC660V、AC380V、AC220V和AC127V電源。并將井下的視頻信號,人員定位信號,監(jiān)測監(jiān)控信號,接收、處理及顯示在控制面板的顯示器(7)上。其內部連接方式如下圖3所示。(三)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)與通訊系統(tǒng)的組成及操作程序監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)采用了聯(lián)想G575監(jiān)控機(4)進行井下監(jiān)控,L19E09顯示器(7)以及用于監(jiān)測監(jiān)控(13)、人員定位(14)和視頻傳輸(12)的三條光纜。通過光纖終端盒(15)及對接裝置的配合,從而對硐室內的相應儀器裝置信號及人員情況進行監(jiān)測和監(jiān)控,并且可以通過聲能電話(8)與硐室中人員及時有效溝通,方便救援。通訊系統(tǒng)采用了防爆本質安全型的PXS-1型聲能電話(8),其結構簡單,無需電源,通話清晰,可與呼吸器配套使用。加上配有對講擴音器,傳出的話音更加清楚,有效通訊距離不小于8km。接受操作命令一將裝有發(fā)話器、受話器的面罩帶在頭上一將擴大器固定在腰間一面罩接在輸電線一端一面罩另一個接插件接在擴大器上一便可通話和接受(如果使用手握式發(fā)受話器呼叫對方時,用手輕 輕轉動聲頻發(fā)電機打開擴大器)一操作完畢。
權利要求
1.一種用于井下緊急避險系統(tǒng)支撐的地面機動救援車,其特征是由空氣供給系統(tǒng)、動力供給系統(tǒng)、流食供給系統(tǒng)、監(jiān)測監(jiān)控通訊系統(tǒng)構成; 空氣供給系統(tǒng)以LGCY-32/10型柴油移動式螺桿空壓機作為風源,使用BFL-400型空氣冷卻器進行供風溫度的調節(jié); 流食供給系統(tǒng)包括流食供給設備(5)及水箱(6);流食供給裝置(5)與井下對接接口位于廂體側面,避免與供電系統(tǒng)接觸; 動力供給系統(tǒng),包括發(fā)電機組(I)、照明設備和配套線纜,發(fā)電機組供電電壓為380V,經過30KVA變壓器(2)后,引出660V電纜(21)、380V電纜(20)、220V電纜(19)、127V電纜(18),接入控制面板(3),再由車上控制箱接入孔口終端接口箱,最后接入孔口對接裝置,通入井下供電;發(fā)電機組(I)發(fā)出的電經變壓器(2)轉換為380V,220V,127V以及直流24V,12V,統(tǒng)一連接到控制面板(3),控制面板(3)安放于主控制臺上,控制面板(3)上設置有觀測井下各種檢測參數(shù)的儀表面板,通過控制面板(3)上的接口與井下連接,從而滿足井下各儀器的用點要求;同時,檢測面板(9)上設置有檢測發(fā)電機各項指數(shù)的儀表; 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)采用監(jiān)控機(4)進行井下監(jiān)控,包括顯示器(7)以及用于監(jiān)測監(jiān)控(13)、人員定位(14)和視頻傳輸(12)的三條光纜;監(jiān)控機的內容經視頻信號線(16)由控制面板上的顯示器(7)顯示;數(shù)據(jù)光端機(10)及視頻光端機(11)分別經數(shù)據(jù)信號線(17)及視頻信號線(16)最終匯總到監(jiān)控機(4)上; 監(jiān)控面板上還設置有聲能電話(8),能及時與井下被困人員交流信息,從而達到操作地面救援儀器各項指數(shù)的 目的。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于井下緊急避險系統(tǒng)支撐的應急救援車,屬于救援設備領域。該救援車集成了空氣供給系統(tǒng)、動力供給系統(tǒng)、流食供給系統(tǒng)、監(jiān)測監(jiān)控通訊系統(tǒng),并通過對接系統(tǒng)及鉆孔與井下避難硐室實現(xiàn)對接。當井下出現(xiàn)緊急情況,應急救援車可以迅速趕到現(xiàn)場,實現(xiàn)與井下“六大系統(tǒng)”的對接,為避難硐室提供動力、通訊、食品等,為礦山應急救援提供保障,從而有效降低避難硐室的建造維護成本,并使救援行動更靈活。
文檔編號E21F11/00GK103244173SQ20131018021
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月15日 優(yōu)先權日2013年5月15日
發(fā)明者高玉坤, 張恒, 黃志安, 張英華, 王輝, 劉志剛, 周佩玲, 席健, 劉澎湃 申請人:北京科技大學
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