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深水管匯水平套筒式連接器的制造方法

文檔序號:5396081閱讀:230來源:國知局
深水管匯水平套筒式連接器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種深水管匯水平套筒式連接器,包括:主體,其中部具有供管匯貫穿的通道,且在通道一端具有對接部,對接部設(shè)有卡爪,卡爪用以抓合管匯連接轂座的公輪轂,卡爪內(nèi)設(shè)密封圈;平行設(shè)于主體兩側(cè)、承載并支撐主體的支撐臂;支撐臂上設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以使連接器相對轂座定位;固定搭設(shè)在兩支撐臂上、且能容納主體的殼體,殼體在主體兩側(cè)開設(shè)軌道槽,主體能沿軌道槽移動;設(shè)置于主體的對接部上的引導(dǎo)機(jī)構(gòu),供一用于管匯連接的安裝工具定位并牽引對接部向轂座移動。本發(fā)明的連接器配合對應(yīng)的安裝工具進(jìn)行深水管匯連接時,不需現(xiàn)場操作,且具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡易、連接迅速的優(yōu)點(diǎn),能夠快速、準(zhǔn)確的連接到海底管匯上。
【專利說明】深水管匯水平套筒式連接器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋石油工程領(lǐng)域,尤指一種深水管匯水平套筒式連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前深水氣田的開發(fā)是投資高、風(fēng)險大并且高新技術(shù)密集的能源工業(yè)新領(lǐng)域,其中深水管匯是深水氣田開發(fā)過程中的一種重要輸送設(shè)備。管匯與管匯的連接方法,因?yàn)橐紤]到密封和抗壓等功能,一般較為復(fù)雜。傳統(tǒng)陸地管匯的連接處常采用法蘭盤加螺釘緊固的形式,而這種連接形式明顯因?yàn)樯钏聼o法進(jìn)行人工螺緊操作而不適用于深水管匯連接作業(yè)的需求。而現(xiàn)有的深水管匯的連接方式十分復(fù)雜,操作繁瑣,管匯連接效率較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】中所述的問題,本發(fā)明的目的,即是提供一種深水管匯水平套筒式連接器,該連接器作業(yè)時不需要人工現(xiàn)場操作,適宜深水管匯的連接,且具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡易、連接迅速的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]上述目的,可采用下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種深水管匯水平套筒式連接器,包括:主體,其中部具有供管匯貫穿的通道;所述主體在其通道的一端具有對接部,對接部設(shè)有卡爪,卡爪用以抓合一管匯連接轂座的公輪轂,卡爪內(nèi)設(shè)有密封圈;平行設(shè)置于所述主體兩側(cè)、承載并支撐該主體的支撐臂;所述支撐臂上設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以使所述連接器相對所述管匯連接轂座定位;固定搭設(shè)在兩條所述支撐臂上、且能將所述主體容納于其中的拱形殼體,所述殼體在所述主體的兩側(cè)開設(shè)有軌道槽,所述主體能通過該軌道槽沿與所述支撐臂的延伸方向平行的方向移動;設(shè)置于所述主體的對接部上的引導(dǎo)機(jī)構(gòu),供一用于管匯連接的安裝工具定位并牽引所述對接部向所述管匯連接轂座移動。
[0006]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述主體的對接部具有套筒部和部分設(shè)置于套筒部內(nèi)、能相對套筒部進(jìn)行活塞運(yùn)動的推進(jìn)部,該推進(jìn)部在露出該套筒部的位置向周向外側(cè)凸伸有凸緣,以供所述安裝工具推動該推進(jìn)部沿靠近所述管匯連接轂座的方向相對套筒部移動。將對接部設(shè)置成具有套筒部和推進(jìn)部的活塞結(jié)構(gòu)是為了在安裝工具將對接部推送至管匯連接轂座后,對轂座的公輪轂及卡爪的母輪轂進(jìn)行鎖緊操作。
[0007]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具有位于各支撐臂靠近所述管匯連接轂座的一端的導(dǎo)向柱,以及從各支撐臂的下側(cè)向下凸伸的定位錐,所述連接器通過各該導(dǎo)向柱及各該定位錐與所述管匯連接轂座定位。所述管匯連接轂座具有兩條縱向的導(dǎo)向槽供各該導(dǎo)向柱伸入,并引導(dǎo)該連接器沿該導(dǎo)向槽相對轂座下移;而下移到底時,各定位錐恰能伸入轂座對應(yīng)的定位錐槽中,以提供連接器穩(wěn)定而精確的定位效果。
[0008]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述連接器在所述主體的兩側(cè)設(shè)置有滑輪,所述兩側(cè)的滑輪分別嵌入所述殼體兩側(cè)的軌道槽中。連接器主體的滑輪具有承載主體重量于支撐臂上的功能,且能保持主體與支撐臂的相對位置,同時在連接器對接管匯的操作時,能降低主體相對支撐臂和殼體的摩擦阻力。
[0009]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述連接器在所述主體的兩側(cè)各間隔地設(shè)置有兩個滑輪。通過兩側(cè)總計(jì)四個滑輪的定位,即共面的四點(diǎn)定位,使主體可穩(wěn)固保持在支撐臂上。
[0010]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述主體的所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括從所述主體的上表面向上凸伸的引導(dǎo)樁,所述殼體在對應(yīng)該引導(dǎo)樁的位置開設(shè)有朝向所述管匯連接轂座的引導(dǎo)通道,所述引導(dǎo)樁的一端穿過該引導(dǎo)通道,而延伸至所述殼體外,以供所述安裝工具定位和牽引。所述安裝工具設(shè)有引導(dǎo)套筒對應(yīng)該引導(dǎo)樁,引導(dǎo)套筒可插入引導(dǎo)樁中,再通過安裝工具的驅(qū)動,便可通過弓I導(dǎo)樁拉伸主體靠近所述轂座。
[0011]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述殼體在所述引導(dǎo)通道朝向所述管匯連接轂座的反向側(cè)設(shè)置有向上凸伸的固定樁,而所述主體能經(jīng)由扣設(shè)在所述引導(dǎo)樁和所述固定樁上的固定帽,與所述殼體鎖定相對位置。在本發(fā)明的連接器還沒有下落到轂座的預(yù)定位置時,要求主體一直要處于殼體中的狀態(tài),此時通過固定帽可將主體與殼體的相對位置鎖定。
[0012]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述主體還在其兩側(cè)設(shè)置有所述安裝工具的接收板,以提供對安裝工具的支撐。
[0013]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述主體的對接部在該套筒部上設(shè)有錐面鎖緊機(jī)構(gòu),當(dāng)該推進(jìn)部向所述管匯連接轂座的方向移出套筒部時,該錐面鎖緊機(jī)構(gòu)能鎖定該推進(jìn)部與該套筒部的相對位置。其中,所述錐面鎖緊機(jī)構(gòu)的一端頂?shù)钟谠撏七M(jìn)部上,以防止管匯對接作業(yè)結(jié)束后,因意外沖擊載荷導(dǎo)致的推進(jìn)部松動和卡爪鎖緊失效。
[0014]如上所述的深水管匯水平套筒式連接器,所述殼體的頂部兩側(cè)具有吊繩鉤環(huán)。通過合理設(shè)置吊繩鉤環(huán)的位置,當(dāng)向深海下放該連接器時,被吊繩懸吊的連接器可以以更平穩(wěn)的姿態(tài)下放。
[0015]借由以上技術(shù)方案,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)在于:
[0016]1.本發(fā)明連接器的卡爪,能抓合連接器母輪轂與管匯連接轂座的公輪轂,實(shí)現(xiàn)連接器的鎖緊和管匯的對接。
[0017]2.本發(fā)明連接器的卡爪內(nèi)設(shè)有密封圈,使連接器母輪轂與轂座公輪轂的金屬對金屬面得以有效密封,或金屬對非金屬面得以二級密封。
[0018]3.本發(fā)明的連接器配合對應(yīng)的安裝工具進(jìn)行水下管匯連接操作時,不需要人工現(xiàn)場操作,適宜深水管匯的連接,且具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡易、連接迅速的優(yōu)點(diǎn),能夠快速、準(zhǔn)確的連接到海底管匯、井口、PLET (管道終端)、PLEM(終端管匯)等上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為令本發(fā)明的目的、技術(shù)手段及技術(shù)效果有更完整及清楚的揭露,以下進(jìn)行詳細(xì)說明,并請一并參閱附圖及部件標(biāo)號。
[0020]圖1為本發(fā)明連接器的立體示意圖;
[0021]圖2為與本發(fā)明的連接器配套使用的安裝工具的立體示意圖;
[0022]圖3為本發(fā)明通過安裝工具與轂座連接的過程示意圖;
[0023]圖4為本發(fā)明與轂座完成連接的示意圖。[0024]圖5為本發(fā)明連接器的錐面鎖緊機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]首先需要說明的是,本發(fā)明中,所有向上的方向均指的是當(dāng)本發(fā)明連接器下放至水下時,朝向水面的方向,而所有向下的方向均指的是朝向海底的方向。在此基礎(chǔ)上,所有引用的術(shù)語“兩側(cè)”均指的是,在與管匯對接處的軸向方向垂直的平面內(nèi),垂直于上述向上和向下方向的兩側(cè)。
[0026]其次結(jié)合附圖,先揭示本發(fā)明的所保護(hù)的連接器。
[0027]請參閱圖1所示,本發(fā)明提供一種深水管匯水平套筒式連接器200,包括:主體21,其中部具有供管匯貫穿的通道210;所述主體21在其通道210的一端(朝向管匯連接轂座的一端)具有對接部22,對接部22設(shè)有卡爪23,卡爪23用以抓合一管匯連接轂座300的公輪轂31 (如圖3),卡爪23內(nèi)設(shè)有密封圈231 ;平行設(shè)置于所述主體21兩側(cè)、承載并支撐該主體21的支撐臂24 ;所述支撐臂24上設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以使所述連接器200相對所述管匯連接轂座300定位;固定搭設(shè)在兩條支撐臂24上、且能將所述主體21容納于其中的拱形殼體25,所述殼體25在所述主體21的兩側(cè)開設(shè)有軌道槽251,所述主體21能通過該軌道槽251沿與所述支撐臂24的延伸方向平行的方向移動;設(shè)置于所述主體21的對接部22上的引導(dǎo)機(jī)構(gòu),供一用于管匯連接的安裝工具100定位并牽引所述對接部22向所述管匯連接轂座300移動,如圖3所示。
[0028]較佳地,所述主體21的對接部22具有套筒部221和部分設(shè)置于套筒部221內(nèi)、能相對套筒部221進(jìn)行活塞運(yùn)動的推進(jìn)部222,該推進(jìn)部222在露出該套筒部221的位置向周向外側(cè)凸伸有凸緣223,以供所述安裝工具100推動該推進(jìn)部222沿靠近所述管匯連接轂座300的方向相對套筒部221移動,如圖3和圖4所示。將對接部22設(shè)置成具有套筒部221和推進(jìn)部222的活塞結(jié)構(gòu)是為了在安裝工具100將對接部22推送至管匯連接轂座300后,對轂座300的公輪轂31及卡爪23的母輪轂進(jìn)行鎖緊操作。當(dāng)對接部22為一圓柱形態(tài)時,推進(jìn)部222的凸緣223可以是一環(huán)狀凸肩,如圖1所示,也可以是在推進(jìn)部的某特定直徑的兩端設(shè)置的對稱的突出部。
[0029]請?jiān)僖徊㈤唸D1和圖3,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具有位于各支撐臂24靠近所述管匯連接轂座300的一端的導(dǎo)向柱241,以及從各支撐臂24的下側(cè)向下凸伸的定位錐242,所述連接器200通過各該導(dǎo)向柱241及各該定位錐242與所述管匯連接轂座300定位,如圖3。所述管匯連接轂座300具有兩條縱向的導(dǎo)向槽32供各該導(dǎo)向柱241伸入,并引導(dǎo)該連接器200沿該導(dǎo)向槽32相對轂座300下移;而下移到底時,各定位錐242恰能伸入轂座300對應(yīng)的定位錐槽33中,以提供連接器200穩(wěn)定而精確的定位效果。
[0030]較佳地,所述連接器200在所述主體21的兩側(cè)設(shè)置有滑輪211,所述兩側(cè)的滑輪211分別嵌入所述殼體25兩側(cè)的軌道槽251中。連接器主體21的滑輪211具有承載主體21的重量于支撐臂24上的功能,且能保持主體21與支撐臂24的相對位置,同時在連接器200對接管匯400的操作時,能降低主體21相對支撐臂24和殼體25的摩擦阻力。
[0031]較佳地,所述連接器200在所述主體21的兩側(cè)各間隔地設(shè)置有兩個滑輪211。通過兩側(cè)總計(jì)四個滑輪的定位,即共面的四點(diǎn)定位,使主體21可穩(wěn)固保持在支撐臂24上。但本發(fā)明并不以此為限,主體21也可采用其它支撐方式,而釋放滑輪211的所承載的重力,使滑輪在運(yùn)動中具有更低的滾動摩擦。
[0032]較佳地,所述主體21的所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括從所述主體21的上表面向上凸伸的引導(dǎo)樁212,所述殼體25在對應(yīng)該引導(dǎo)樁212的位置開設(shè)有朝向所述管匯連接轂座300的引導(dǎo)通道250,所述引導(dǎo)樁212的一端穿過該引導(dǎo)通道250,而延伸至所述殼體25外,以供所述安裝工具100定位和牽引。所述安裝工具100設(shè)有引導(dǎo)套筒對應(yīng)該引導(dǎo)樁212,引導(dǎo)套筒可插入引導(dǎo)樁212中,再通過安裝工具100的驅(qū)動,便可通過引導(dǎo)樁212拉伸主體21靠近所述轂座300,如圖3和圖4。
[0033]較佳地,所述殼體25在所述引導(dǎo)通道250朝向所述管匯連接轂座300的反向側(cè)設(shè)置有向上凸伸的固定樁252,而所述主體21能經(jīng)由扣設(shè)在所述引導(dǎo)樁212和所述固定樁252上的固定帽253 (如圖1中長方體虛線所示),與所述殼體25鎖定相對位置。在本發(fā)明的連接器200還沒有下落到轂座300的預(yù)定位置時,要求主體21 —直要位于殼體25中的狀態(tài),此時通過固定帽253可將主體21與殼體25的相對位置鎖定。但本發(fā)明并不以此為限,鎖定主體21與殼體25也可采用其他的實(shí)施方式,例如在主體和殼體的其他位置裝設(shè)對應(yīng)的鎖定機(jī)構(gòu);而在本發(fā)明所述的較佳實(shí)施例中,因?yàn)閼?yīng)用了引導(dǎo)樁212作為鎖定機(jī)構(gòu)的一部分,使得主體21上無需再設(shè)置其他鎖定構(gòu)件,如此便簡化了結(jié)構(gòu)。
[0034]較佳地,所述主體21還在其兩側(cè)設(shè)置有所述安裝工具100的接收板26,以提供對安裝工具100的支撐。接收板26的設(shè)置位置被定義為:當(dāng)安裝工具100與連接器200完成定位后,接收板恰能提供與凸緣223相配合的安裝工具鎖緊液壓缸的支撐,如圖3所示。
[0035]較佳地,所述主體21的對接部22在該套筒部221上設(shè)有錐面鎖緊機(jī)構(gòu)27,當(dāng)該推進(jìn)部222向所述管匯連接轂座300的方向移出套筒部221時,該錐面鎖緊機(jī)構(gòu)27能鎖定該推進(jìn)部222與該套筒部221的相對位置。其中,所述錐面鎖緊機(jī)構(gòu)27具有一方形錐271以及一鎖緊螺栓272,方形錐271的一端頂?shù)钟谠撏七M(jìn)部222上,而鎖緊螺栓272通過旋入套筒部221將其鎖固,以防止管匯對接作業(yè)結(jié)束后,因意外沖擊載荷導(dǎo)致的推進(jìn)部222松動和卡爪23鎖緊失效,如圖5所示。
[0036]較佳地,所述殼體25的頂部兩側(cè)具有吊繩鉤環(huán)254。通過合理設(shè)置吊繩鉤環(huán)254的位置,當(dāng)向深海下放該連接器200時,被吊繩懸吊的連接器可以以更平穩(wěn)的姿態(tài)下放。
[0037]本發(fā)明的深水管匯水平套筒式連接器,是配合如下的深水管匯水平套筒式連接器安裝工具完成管匯連接作業(yè)的:
[0038]請參閱圖2,一種深水管匯水平套筒式連接器安裝工具100,包括:龍門架11,其兩側(cè)的立柱為滑軌111 ;位于所述龍門架11中部的對接液壓缸支架12,滑動設(shè)置于所述兩滑軌111之間,支架12的實(shí)現(xiàn)滑動功能的機(jī)構(gòu)可以是位于支架兩端的滑塊;對接液壓缸13,其一端設(shè)置于所述對接液壓缸支架12上,另一端遠(yuǎn)離所述龍門架11延伸,延伸的方向垂直于所述龍門架11所在的平面;用以驅(qū)動一水平套筒式連接器200的定位引導(dǎo)機(jī)構(gòu),設(shè)置于所述對接液壓缸13兩端;一對鎖緊液壓缸14,對應(yīng)設(shè)置于所述龍門架11的兩側(cè),該鎖緊液壓缸14的缸體軸線與所述對接液壓缸13的缸體軸線平行;各所述鎖緊液壓缸14在缸桿的端頭設(shè)有用以驅(qū)動所述水平套筒式連接器200鎖緊一管匯連接轂座300的鎖緊驅(qū)動件141,如圖3。
[0039]較佳地,所述對接液壓缸支架12具有第二滑軌121,該第二滑軌121的設(shè)置方向同時垂直于所述龍門架滑軌111和所述對接液壓缸13 ;所述對接液壓缸13的所述一端可平移地設(shè)置在該第二滑軌12上。借由第二滑軌12的設(shè)置,使安裝工具100可以調(diào)整對接液壓缸13和鎖緊液壓缸14的間距,當(dāng)對接液壓缸13通過定位引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與轂座300和連接器200定位后,通過調(diào)整對接液壓缸13在對接液壓缸支架12上的位置,即可調(diào)整一對鎖緊液壓缸14與水平套筒式連接器200的對接部的相對位置,利于所述鎖緊驅(qū)動件141快速而精確地固定在該對接部上。
[0040]較佳地,所述定位引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述對接液壓缸13的缸桿131端頭的第一引導(dǎo)套筒151以及設(shè)置在所述對接液壓缸支架12上的第二引導(dǎo)套筒152,其中,該第二引導(dǎo)套筒152位于所述對接液壓缸13的軸線的延長線上;所述第一引導(dǎo)套筒151和第二引導(dǎo)套筒152分別連接于所述管匯連接轂座300和所述水平套筒式連接器200。通過對接液壓缸13兩端分別與轂座300和連接器200定位固定,當(dāng)對接液壓缸13壓縮時,會通過這兩個引導(dǎo)套筒151、152驅(qū)動連接器200靠近轂座300,而產(chǎn)生對接。兩點(diǎn)的固定方式充分簡化了安裝工具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、并使驅(qū)動更簡單,而且還簡化了轂座和連接器上相應(yīng)的引導(dǎo)機(jī)構(gòu),非常利于控制整個系統(tǒng)的制造成本。
[0041]較佳地,所述一對鎖緊液壓缸14分別固定于所述龍門架11的兩個滑軌111的下部,以提供對接液壓缸支架12在滑軌111上足夠的滑動距離。
[0042]較佳地,所述一對鎖緊液壓缸14的所述鎖緊驅(qū)動件141為相對設(shè)置的一對卡塊??▔K的構(gòu)型對應(yīng)于連接器200的對接部的凸緣,于是能從兩側(cè)抓緊該凸緣,以將鎖緊液壓缸的驅(qū)動力傳遞給對接部,而使對接部朝向轂座鎖緊轂座的公輪轂運(yùn)動。
[0043]以下結(jié)合附圖3和4,詳述本發(fā)明的操作方法:
[0044]1.下放連接器并與轂座定位
[0045]首先通過吊繩下放連接器200至海底的轂座300上方,待連接器200的兩個導(dǎo)向柱241分別對應(yīng)地進(jìn)入到轂座300的兩個導(dǎo)向槽32中,繼續(xù)下放連接器200,直至連接器200底部的兩個定位錐242分別卡止于轂座300的兩個定位錐槽33中,完成連接器200與轂座的定位。
[0046]2.解除連接器的鎖定
[0047]ROV (水下機(jī)器人)解開吊繩,將其收回海面;然后ROV移去連接器200上部的固定帽253,并將其收回到工具籃中,此時連接器200的主體21和殼體25解除鎖定,主體21進(jìn)入準(zhǔn)備對接的狀態(tài);最后ROV使用二次鎖緊工具解除連接器200的對接部22的鎖定。
[0048]3.下放安裝工具并與連接器和轂座定位
[0049]首先恢復(fù)安裝工具到初始位置,ROV從工具籃中取出安裝工具100并將其置于連接器200及轂座300上方,之后通過調(diào)整對接液壓缸13將安裝工具100的第一引導(dǎo)套筒151對準(zhǔn)轂座300的定位樁34、第二引導(dǎo)套筒152對準(zhǔn)連接器200的引導(dǎo)樁212分別套入嵌合,以完成安裝工具的定位,最后ROV釋放安裝工具100,而安裝工具100的兩個鎖緊液壓缸14連同龍門架11 一同因重力作用通過滑軌順著對接液壓缸支架12兩端的滑塊下滑,直至安裝工具100的兩個鎖緊液壓缸14分別下滑至連接器200的接收板26,此時鎖緊液壓缸14端頭的鎖緊驅(qū)動件141恰能卡在連接器200的對接部22的凸緣223上。完成安裝工具、連接器和轂座定位的狀態(tài)請參見圖3所示。
[0050]4.連接器和轂座對接
[0051]首先啟動對接液壓缸13進(jìn)行缸桿131的收縮,因?yàn)檩炞?00 —端是固定的,所以對接液壓缸13會帶著安裝工具100整體移向轂座300,又因?yàn)榈诙龑?dǎo)套筒152套合引導(dǎo)樁212,使得連接器200的主體21也連同被拉出連接器的殼體25,而沿著軌道槽251的方向向轂座300運(yùn)動,直至卡爪23的母輪轂面與轂座300的公輪轂面接合;之后啟動一對鎖緊液壓缸14進(jìn)行缸桿的推出,缸桿頂端的鎖緊驅(qū)動件141會將連接器200的推進(jìn)部222從對接部22的套筒部221中推出,完成卡爪23與轂座300的公輪轂31鎖緊。對接完成的狀態(tài)請參閱圖4。
[0052]5.使用ROV收回安裝工具
[0053]ROV抓住安裝工具100的龍門架11,因?yàn)榇藭r各引導(dǎo)套筒還處于與各樁結(jié)合固定的狀態(tài),所以安裝工具的龍門架11會首先沿著滑軌被提起,使鎖緊液壓缸14脫離連接器200的接收板26,同時鎖緊驅(qū)動件141脫離凸緣223 ;當(dāng)龍門架11的滑軌底端行至支架12的滑塊位置時,對接液壓缸13的各引導(dǎo)套筒151、152分別脫離定位樁34和引導(dǎo)樁212,完成安裝工具的完全脫離,然后將安裝工具收回到工具籃中。
[0054]6.對接部鎖緊
[0055]使用ROV將鎖緊螺栓鎖入套筒部221,固定推進(jìn)部222與套筒部221的相對位置。至此深水管匯對接安裝完畢,可由ROV進(jìn)行密封測試等后續(xù)步驟。
[0056]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,包括: 主體,其中部具有供管匯貫穿的通道;所述主體在其通道的一端具有對接部,對接部設(shè)有卡爪,卡爪用以抓合一管匯連接轂座的公輪轂,卡爪內(nèi)設(shè)有密封圈; 平行設(shè)置于所述主體兩側(cè)、承載并支撐該主體的支撐臂;所述支撐臂上設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以使所述連接器相對所述管匯連接轂座定位; 固定搭設(shè)在兩條所述支撐臂上、且能將所述主體容納于其中的拱形殼體,所述殼體在所述主體的兩側(cè)開設(shè)有軌道槽,所述主體能通過該軌道槽沿與所述支撐臂的延伸方向平行的方向移動; 設(shè)置于所述主體的對接部上的引導(dǎo)機(jī)構(gòu),供一用于管匯連接的安裝工具定位并牽引所述對接部向所述管匯連接轂座移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述主體的對接部具有套筒部和部分設(shè)置于套筒部內(nèi)、能相對套筒部進(jìn)行活塞運(yùn)動的推進(jìn)部,該推進(jìn)部在露出該套筒部的位置向周向外側(cè)凸伸有凸緣,以供所述安裝工具推動該推進(jìn)部沿靠近所述管匯連接轂座的方向相對套筒部移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具有位于各支撐臂靠近所述管匯連接轂座的一端的導(dǎo)向柱,以及從各支撐臂的下側(cè)向下凸伸的定位錐,所述連接器通過各該導(dǎo)向柱及各該定位錐與所述管匯連接轂座定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述連接器在所述主體的兩側(cè)設(shè)置有滑輪,所述兩側(cè)的滑輪分別嵌入所述殼體兩側(cè)的軌道槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述連接器在所述主體的兩側(cè)各間隔地設(shè)置有兩個滑輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述主體的所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括從所述主體的上表面向上凸伸的引導(dǎo)樁,所述殼體在對應(yīng)該引導(dǎo)樁的位置開設(shè)有朝向所述管匯連接轂座的引導(dǎo)通道,所述引導(dǎo)樁的一端穿過該引導(dǎo)通道,而延伸至所述殼體外,以供所述安裝工具定位和牽引。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述殼體在所述引導(dǎo)通道朝向所述管匯連接轂座的反向側(cè)設(shè)置有向上凸伸的固定樁,而所述主體能經(jīng)由扣設(shè)在所述引導(dǎo)樁和所述固定樁上的固定帽,與所述殼體鎖定相對位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述主體還在其兩側(cè)設(shè)置有所述安裝工具的接收板,以提供對安裝工具的支撐。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述主體的對接部在該套筒部上設(shè)有錐面鎖緊機(jī)構(gòu),當(dāng)該推進(jìn)部向所述管匯連接轂座的方向移出套筒部時,該錐面鎖緊機(jī)構(gòu)能鎖定該推進(jìn)部與該套筒部的相對位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水管匯水平套筒式連接器,其特征在于,所述殼體的頂部兩側(cè)具有吊繩鉤環(huán)。
【文檔編號】E21B43/013GK103510927SQ201310468530
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】羅曉蘭, 段夢蘭, 趙宏林, 王金龍, 張康, 劉亞磊, 林建國, 范嘉堃, 姜宇飛 申請人:中國石油大學(xué)(北京)
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