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一種調(diào)速裝置和平地的制造方法

文檔序號:5294645閱讀:350來源:國知局
一種調(diào)速裝置和平地的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種調(diào)速裝置,包括變速箱、液壓馬達、液壓泵,液壓泵向液壓馬達供油,液壓馬達與變速箱相連,另外還包括檔位器和控制器,控制器獲取變速箱檔位器的檔位信號,調(diào)節(jié)液壓馬達和/或液壓泵排量。本發(fā)明還提供了一種包括該調(diào)速裝置的平地機。本發(fā)明采用控制器實時采集檔位器的檔位信號,向液壓泵和/或液壓馬達輸出排量控制信號,并向變速箱發(fā)出換檔控制指令,調(diào)節(jié)液壓泵排量和/或調(diào)節(jié)液壓馬達排量和變速箱檔位。實現(xiàn)機械變速和液壓變速協(xié)同調(diào)速的目的,由于液壓泵和液壓馬達可完成一定范圍內(nèi)的調(diào)速,在完成同樣調(diào)速范圍的同時,可減少機械變速箱的檔位個數(shù)和換檔次數(shù)。
【專利說明】一種調(diào)速裝置和平地機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機械領(lǐng)域,特別涉及一種調(diào)速裝置及包括該調(diào)速裝置的平地機。【背景技術(shù)】
[0002]目前,現(xiàn)有平地機行走動力傳動系統(tǒng)包括三種方案:(1)原動機、液力變矩器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋、平衡箱、車輪,(2)原動機、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋、平衡箱、車輪,(3)如CN200420068592專利公開了一種“平地機行駛驅(qū)動裝置”,該專利動力傳動路線為:原動機一液壓泵一液壓馬達一變速箱一驅(qū)動橋。第一種方案和第二方案均是采用變速箱進行換檔變速,以下稱為機械變速,機械變速存在換檔沖擊。第三種方案是采用變速箱進行換檔變速,另外采用液壓泵和液壓馬達進行液壓變速,液壓變速的范圍小。液壓泵和液壓馬達及變速箱三者均獨立調(diào)速工作,三者之間無法協(xié)同作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此,本發(fā)明提出一種調(diào)速裝置和平地機,以解決機械變速和液壓變速協(xié)同作業(yè)的問題。
[0004]一方面,本發(fā)明提供了一種調(diào)速裝置,包括變速箱和液壓馬達及液壓泵,液壓泵向液壓馬達供油,液壓馬達與變速箱相連,另外還包括檔位器和控制器,控制器獲取檔位器的檔位信號,調(diào)節(jié)液壓馬達或者液壓泵排量。
[0005]進一步地,控制器獲取檔位器的檔位信號,控制變速箱換檔。
[0006]另一方面,本發(fā)明提供了另一種調(diào)速裝置,包括變速箱和液壓馬達及液壓泵,液壓泵向液壓馬達供油,液壓馬達與變速箱相連,另外還包括檔位器和控制器,控制器獲取檔位器的檔位信號,調(diào)節(jié)液壓馬達和液壓泵排量。
[0007]進一步地,控制器獲取檔位器的檔位信號,控制變速箱換檔。
[0008]另一方面,本發(fā)明還提供了一種平地機,包括上述的調(diào)速裝置。
[0009]進一步地,包括驅(qū)兩個平衡箱和驅(qū)動橋,兩個平衡箱分別與驅(qū)動橋兩側(cè)相連,變速箱與驅(qū)動橋相連。
[0010]本發(fā)明提出一種調(diào)速裝置和平地機,采用控制器實時采集檔位器的檔位信號,向液壓泵和/或液壓馬達輸出排量控制信號,并向變速箱發(fā)出換檔控制指令,調(diào)節(jié)液壓泵排量和/或調(diào)節(jié)液壓馬達排量和/或變速箱檔位,實現(xiàn)機械變速和液壓變速協(xié)同調(diào)速的目的。由于液壓泵和液壓馬達可完成一定范圍內(nèi)的調(diào)速,在完成同樣調(diào)速范圍的同時,可減少機械變速箱的檔位個數(shù)和換檔次數(shù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1為本發(fā)明調(diào)速裝置結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0013]需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0014]如圖1所示,本發(fā)明優(yōu)選一種調(diào)速裝置,包括發(fā)動機、變速箱、液壓馬達、液壓泵、控制器、檔位器,檔位器就是用于操作變速箱換檔的手柄,發(fā)動機驅(qū)動液壓馬達泵油,液壓泵向液壓馬達供油,液壓馬達與變速箱相連。動力傳動路線為:發(fā)動機一液壓泵一液壓馬達一變速箱。
[0015]控制器獲取檔位器的檔位信號,一方面控制變速箱進行換檔,另一方面根據(jù)當(dāng)前檔位信號,向液壓泵或者液壓馬達輸出排量控制信號,調(diào)節(jié)液壓泵排量,也可以調(diào)節(jié)液壓馬達排量。也可以同時向液壓泵和液壓馬達輸出排量控制信號,調(diào)節(jié)液壓泵排量和調(diào)節(jié)液壓馬達排量,實現(xiàn)機械變速和液壓變速協(xié)同調(diào)速的目的。由于液壓泵和液壓馬達可完成一定范圍內(nèi)的調(diào)速,在完成同樣調(diào)速范圍的同時,可減少機械變速箱的檔位個數(shù)和換檔次數(shù)。
[0016]另外本發(fā)明還提供了一種平地機,包括兩個平衡箱和驅(qū)動橋及上述的調(diào)速裝置,兩個平衡箱分別與驅(qū)動橋兩側(cè)相連,變速箱與驅(qū)動橋相連。通過調(diào)速箱的調(diào)速,實現(xiàn)平地機在不同工況下作業(yè)的需要,減少機械變速換檔次數(shù),擴大液壓調(diào)速范圍,使平地機的變速平穩(wěn),調(diào)速范圍提聞。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種調(diào)速裝置,包括變速箱和液壓馬達及液壓泵,液壓泵向液壓馬達供油,液壓馬達與變速箱相連,其特征在于,包括檔位器和控制器,控制器獲取檔位器的檔位信號,調(diào)節(jié)液壓馬達或者液壓泵排量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)速裝置,其特征在于,控制器獲取檔位器的檔位信號,控制變速箱換檔。
3.一種調(diào)速裝置,包括變速箱和液壓馬達及液壓泵,液壓泵向液壓馬達供油,液壓馬達與變速箱相連,其特征在于,包括檔位器和控制器,控制器獲取檔位器的檔位信號,調(diào)節(jié)液壓馬達和液壓泵排量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)速裝置,其特征在于,其特征在于,控制器獲取檔位器的檔位信號,控制變速箱換檔。
5.一種平地機,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至4任意一項所述的調(diào)速裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平地機,其特征在于,包括兩個平衡箱和驅(qū)動橋,兩個平衡箱分別與驅(qū)動橋兩側(cè)相連,變速箱與驅(qū)動橋相連。
【文檔編號】E02F3/85GK103774706SQ201310753124
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】林濤, 楊岱璋, 江海波 申請人:湖南三一路面機械有限公司
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