專利名稱：節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及采油裝置，主要涉及節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，專利號(hào)ZL200720127503.0的天平式游梁抽油機(jī)運(yùn)行比較平穩(wěn)，節(jié)能效果較好，但其電機(jī)頻繁換向時(shí)起動(dòng)電流和制動(dòng)電流較大，從而影響整體的節(jié)能效果。對(duì)游梁式抽油機(jī)來(lái)說(shuō)抽油桿上升和下降時(shí)的負(fù)載大小完全不同，而且它們之差也較大，在這種情況下如何實(shí)現(xiàn)更大節(jié)能是一個(gè)急待解決的問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)，解決抽油機(jī)的電機(jī)起動(dòng)或制動(dòng)的電流過(guò)大而耗能大的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)，包括平臺(tái)、底座、支架、游梁、游梁回轉(zhuǎn)中軸、驢頭、配重、電控柜、驅(qū)動(dòng)輪、電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、抽油桿，其特征在于:游梁下面以游梁回轉(zhuǎn)中軸為基準(zhǔn)對(duì)稱連接由兩個(gè)支臂和一個(gè)裝物箱構(gòu)成的節(jié)能裝置，兩個(gè)支臂的上端連接在游梁下面，兩個(gè)支臂的下端分別連接在裝物箱的兩側(cè)，兩個(gè)支臂和裝物箱的總重量W，驢頭的回轉(zhuǎn)半徑為R，裝物箱的重心與游梁回轉(zhuǎn)中軸的中心之間的距離為H，游梁的擺動(dòng)角度為Φ，抽油管里油柱的重量為ttt，當(dāng)
W = 7^T.^^時(shí)，節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)每次換向點(diǎn)附近游梁兩邊的扭矩保持平衡， 2 Af sin
所以整機(jī)的起動(dòng)或制動(dòng)都在無(wú)耗能狀態(tài)下進(jìn)行，因此非常節(jié)能。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，調(diào)整支臂和裝物箱的重量容易，節(jié)能效果顯著。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型抽油桿下極限位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型抽油桿上極限位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是節(jié)能裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5，本實(shí)用新型包括底座1、平臺(tái)15、支架12、游梁14、游梁回轉(zhuǎn)中軸13、驢頭10、電控柜21、驅(qū)動(dòng)輪2、電動(dòng)機(jī)4、導(dǎo)向輪6、抽油桿7、驅(qū)動(dòng)繩拉緊器11、拉緊器16、驅(qū)動(dòng)繩17、配重18、配重導(dǎo)向架19、剎車器20、驅(qū)動(dòng)輪2、皮帶3、驅(qū)動(dòng)繩漲緊器5，游梁下面以游梁回轉(zhuǎn)中軸13為基準(zhǔn)對(duì)稱連接由兩個(gè)支臂9和一個(gè)裝物箱8構(gòu)成的節(jié)能裝置，兩個(gè)支臂的上端連接在游梁下面，兩個(gè)支臂的下端分別連接在裝物箱的兩側(cè)，兩個(gè)支臂和裝物箱的總重量為W，裝物箱的重心與游梁回轉(zhuǎn)中軸的中心之間的距離為H，游梁的擺動(dòng)角度為土 Φ，抽油管里油柱的重量為，抽油桿的重量為ttt，驅(qū)動(dòng)繩上的驅(qū)動(dòng)力為
，驢頭的回轉(zhuǎn)半徑為R，抽油機(jī)配重的重量為ttt+警，那么抽油桿在下極限位置起動(dòng)時(shí)
游梁兩邊力矩平衡關(guān)系為:配重產(chǎn)生的逆時(shí)針?lè)较虻牧?節(jié)能裝置產(chǎn)生的逆時(shí)針?lè)较虻牧?驅(qū)動(dòng)繩產(chǎn)生的逆時(shí)針?lè)较虻牧?抽油桿和油柱產(chǎn)生的順時(shí)針?lè)较虻牧兀琒卩(t
+ M )R+WH sinffj + t驅(qū)R=(tff+t油)R，如果實(shí)現(xiàn)電機(jī)在無(wú)負(fù)載下驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)，則t驅(qū)=O，因
權(quán)利要求1.一種節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)，包括平臺(tái)、底座、支架、游梁、游梁回轉(zhuǎn)中軸、驢頭、配重、電控柜、驅(qū)動(dòng)輪、電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、抽油桿，其特征在于:游梁下面以游梁回轉(zhuǎn)中軸為基準(zhǔn)對(duì)稱連接由兩個(gè)支臂和一個(gè)裝物箱構(gòu)成的節(jié)能裝置，兩個(gè)支臂的上端連接在游梁下面，兩個(gè)支臂的下端分別連接在裝物箱的兩側(cè)，兩個(gè)支臂和裝物箱的總重量W，驢頭的回轉(zhuǎn)半徑為R，裝物箱的重心與游梁回轉(zhuǎn)中軸的中心之間的距離為H，游梁的擺動(dòng)角度為Φ，抽油管里油柱的重量為，當(dāng)
專利摘要一種節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)，包括平臺(tái)、底座、支架、游梁、游梁回轉(zhuǎn)中軸、驢頭、配重、電控柜、驅(qū)動(dòng)輪、電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、抽油桿，其特征在于游梁下面以游梁回轉(zhuǎn)中軸為基準(zhǔn)對(duì)稱連接由兩個(gè)支臂和一個(gè)裝物箱構(gòu)成的節(jié)能裝置，兩個(gè)支臂的上端連接在游梁下面，兩個(gè)支臂的下端分別連接在裝物箱的兩側(cè)，兩個(gè)支臂和裝物箱的總重量W，驢頭的回轉(zhuǎn)半徑為R，裝物箱的重心與游梁回轉(zhuǎn)中軸的中心之間的距離為H，游梁的擺動(dòng)角度為φ，抽油管里油柱的重量為t油，當(dāng)時(shí)，節(jié)能型天平式游梁抽油機(jī)每次換向點(diǎn)附近游梁兩邊的扭矩保持平衡，所以整機(jī)的起動(dòng)或制動(dòng)都在無(wú)耗能狀態(tài)下進(jìn)行，因此非常節(jié)能。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，調(diào)整支臂和裝物箱的重量容易，節(jié)能效果顯著。
文檔編號(hào)E21B43/00GK203050643SQ201320024628
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者袁東升, 金成群, 洪日 申請(qǐng)人:金成群