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一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板的制作方法

文檔序號:5380678閱讀:327來源:國知局
專利名稱:一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)柱腳錨栓的低成本安裝技術(shù),是一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板。
背景技術(shù)
隨著建筑科技的快速發(fā)展,以抗震、環(huán)保、工期快為特點的鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在新建構(gòu)筑物數(shù)量上所占比重也越來越高。鋼結(jié)構(gòu)屬于基礎(chǔ)以上裝配式建筑系統(tǒng),其與混凝土基礎(chǔ)是通過地腳錨栓進(jìn)行可靠連接的;每根鋼柱與基礎(chǔ)相連的錨栓一般在4-8只之間,其數(shù)量也相當(dāng)可觀。由于每組錨栓的所有錨栓之間的距離要求比較精確,所以通常要用到錨栓預(yù)埋控制板。目前國內(nèi)常見的做法是每組錨栓配備一塊控制板,控制板用鋼板經(jīng)切割下料、劃線點窩、機(jī)械制孔而成。這種控制板雖然能夠較好地滿足安裝精度的要求,但是存在一個嚴(yán)重的缺點:控制板為一次性使用,本工程結(jié)束后換做下一個工程時由于圖紙不同導(dǎo)致控制板完全報廢,造成極大的成本浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要克服傳統(tǒng)錨栓預(yù)埋控制裝置只能一次性使用的缺點,提供一種能夠適應(yīng)絕大多數(shù)鋼結(jié)構(gòu)錨栓的一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板,以達(dá)到節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)安裝成本的最終目的。為達(dá)到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:在一個由槽鋼焊接而成的口字型胎架上平行安裝兩根可橫向滑動的槽鋼,滑動槽鋼與胎架的連接采用普通螺栓緊固;滑動槽鋼內(nèi)設(shè)置可以沿滑動槽鋼縱向滑動的托塊,托塊與滑動槽鋼的連接也采用普通螺栓緊固;托塊中間鉆孔,可以根據(jù)常用的錨栓規(guī)格鉆出不同直徑的孔,工程實際用到多大的孔就換多大孔徑的托塊。通過上述技術(shù)方案,可以滿足錨栓預(yù)埋控制板所有孔在橫向和縱向的自由定位,以及孔的直徑的任意更換。本實用新型的有益效果是,與常見鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板相比,具有可重復(fù)循環(huán)使用的特點,能較大程度地降低施工企業(yè)的安裝成本。且由于采用槽鋼作為受力構(gòu)件能一定程度上改善控制裝置的變形,故而進(jìn)一步提高了安裝的精度。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的胎架與滑動槽鋼連接示意圖。圖3是本實用新型的托塊與滑動槽鋼連接示意圖。圖中1.胎架,2.滑動槽鋼,3.托塊
具體實施方式
在圖1中,胎架(I)用4根槽鋼焊接而成,胎架(I)的上下兩根橫梁中間用機(jī)加工方法銑削出通長、通透的滑道?;瑒硬垆?2)的兩端機(jī)加工鉆孔,孔徑和孔距和胎架(I)的上下兩根橫梁的滑道相匹配。滑動槽鋼(2)中間用機(jī)加工方法銑削出通長、通透的滑道。托塊(3)用機(jī)加工方法切割成大小與滑動槽鋼(2)匹配的尺寸,并在中間鉆孔,鉆孔的大小應(yīng)根據(jù)工程圖紙中錨栓的不同直徑做出不同的直徑,且最大直徑小于滑動槽鋼(2)的滑道寬度?;瑒硬垆?2)的側(cè)面用機(jī)加工方法鉆出用于固定托塊(3)的內(nèi)螺紋孔。具體施工時的操作程序為:先橫向移動滑動槽鋼(2),配合鋼尺定位得到滑動槽鋼(2)中心線的準(zhǔn)確位置后,用普通螺栓將滑動槽鋼(2)與胎架(I)緊固使其不產(chǎn)生摩擦相對位移,然后選擇與工程實際匹配的托塊(3)放入滑動槽鋼(2)槽內(nèi),配合鋼尺定位得到托塊(3)的準(zhǔn)確位置,用普通螺栓擰入滑動槽鋼(2)的側(cè)面內(nèi)螺紋孔,用力頂緊使其不產(chǎn)生摩擦相對位移。至此本實用新型所示的控制裝置完全安裝完成。
權(quán)利要求1.一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板,其特征是:在一個由槽鋼焊接而成的口字型胎架上平行安裝兩根可橫向滑動的槽鋼,滑動槽鋼內(nèi)設(shè)置可以沿滑動槽鋼縱向滑動的托塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板,其特征是:口字型胎架和滑動槽鋼采用普通螺栓緊固,托塊與滑動槽鋼的連接也采用普通螺栓緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板,其特征是:托塊中間鉆孔并可以更換不同的孔徑規(guī)格。
專利摘要一種鋼結(jié)構(gòu)錨栓預(yù)埋控制板。它是在一個由槽鋼焊接而成的口字型胎架上平行安裝兩根可橫向滑動的槽鋼;滑動槽鋼內(nèi)設(shè)置可以沿滑動槽鋼縱向滑動的托塊;托塊中間鉆不同直徑的孔任意更換;通過上述技術(shù)方案,可以滿足錨栓預(yù)埋控制板所有孔在橫向和縱向的自由定位,以及孔的直徑的任意更換。該實用新型可以應(yīng)用于建筑鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的柱腳錨栓的預(yù)埋精度控制,可重復(fù)利用降低造價。
文檔編號E02D27/42GK203160266SQ201320105440
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月8日
發(fā)明者楊國勇, 李洪賓, 劉振泉, 李偉 申請人:山東上冶鋼構(gòu)股份有限公司
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