氣平衡抽油機氣平衡總成的制作方法
【專利摘要】一種氣平衡抽油機氣平衡總成，端蓋蓋住氣缸上端口，上活塞、下活塞安裝在氣缸內(nèi)，上活塞、下活塞與氣缸配合，端蓋下端與上活塞上端之間有儲氣腔，上活塞上安裝氣密封件，上活塞、氣密封件與氣缸配合密封，下活塞上安裝油密封件，下活塞、油密封件與氣缸配合密封，上活塞與下活塞之間由連桿連接成一體，上活塞、下活塞之間形成儲油腔，儲油腔裝入潤滑油，推桿上部與下活塞連接，儲氣腔內(nèi)有單流閥，單流閥的出口拐彎向下連接在上活塞的上端面上，單流閥內(nèi)的閥球靠自重落座在閥座上，結構簡單，可靠性高，可以延長抽油機維修周期，能長期穩(wěn)定平衡，抽油機能長期可靠工作，減少抽油機維修費用，降低工人勞動強度，使油井長期正常生產(chǎn)。
【專利說明】氣平衡抽油機氣平衡總成
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于油田抽油機上的配套設備，是一種氣平衡抽油機氣平衡總成。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的氣平衡抽油機的氣平衡系統(tǒng)由于是密封氣體，而且氣壓不穩(wěn)，溫度變化幅度大，沒有潤滑條件，造成活塞的密封件壽命短，密封件很容易損壞。密封件損壞后，氣缸內(nèi)的壓力下降，平衡效果下降，抽油機處于不平衡狀態(tài)下工作，機械效率低，工作不平穩(wěn)，為了恢復抽油機的正常工作，就得更換密封件，造成頻繁停機維修，減少油井產(chǎn)量，增加維修費用，管理工人勞動強度大。為此，中國專利201020259126.8《氣平衡抽油機氣平衡總成》，在氣缸內(nèi)形成儲油腔，儲油腔內(nèi)裝入潤滑油后，下活塞上的密封件按密封潤滑油設計，可以采用油密封件，可以延長密封件壽命數(shù)倍。但它上的單流閥為倒裝設計，需要安裝彈簧，結構復雜，可靠性差。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是設計一種氣平衡抽油機氣平衡總成，克服現(xiàn)有技術的不足，提高可靠性，延長抽油機維修周期，使油井長期正常生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:包括端蓋、氣缸、上活塞、連桿、下活塞、推桿、單流閥、氣密封件、油密封件，端蓋蓋住氣缸上端口，上活塞、下活塞安裝在氣缸內(nèi)，上活塞、下活塞與氣缸配合，端蓋下端與上活塞上端之間有儲氣腔，上活塞上安裝氣密封件，上活塞、氣密封件與氣缸配合密封，下活塞上安裝油密封件，下活塞、油密封件與氣缸配合密封，上活塞與下活塞之間由連桿連接成一體，上活塞、下活塞之間形成儲油腔，儲油腔裝入潤滑油，推桿上部與下活塞連接，儲氣腔內(nèi)有單流閥，單流閥的出口拐彎向下連接在上活塞的上端面上。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:單流閥內(nèi)的閥球靠自重落座在閥座上，結構簡單，可靠性高，可以延長抽油機維修周期，能長期穩(wěn)定平衡，抽油機能長期可靠工作，減少抽油機維修費用，降低工人勞動強度，使油井長期正常生產(chǎn)，具有顯著的經(jīng)濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]附圖是本實用新型的裝配圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明。
[0008]由圖可知，本實用新型的實施例包括端蓋1、氣缸2、上活塞3、連桿4、下活塞5、推桿6、單流閥7、氣密封件8、油密封件9，端蓋I蓋住氣缸2上端口，上活塞3、下活塞5安裝在氣缸2內(nèi)，上活塞3、下活塞5與氣缸2配合，端蓋I下端與上活塞3上端之間有儲氣腔10，上活塞3上安裝氣密封件8，上活塞3、氣密封件8與氣缸2配合密封，下活塞5上安裝油密封件9，下活塞5、油密封件9與氣缸2配合密封，上活塞3與下活塞5之間由連桿4連接成一體，上活塞3、下活塞5之間形成儲油腔11，儲油腔11裝入潤滑油，推桿6上部與下活塞5連接，儲氣腔10內(nèi)有單流閥7，單流閥7的出口拐彎向下連接在上活塞3的上端面上。
[0009]單流閥7使儲油腔11內(nèi)的潤滑油不能流出，可從儲氣腔10向儲油腔11流入潤滑油，以便加入和補充儲油腔11內(nèi)的潤滑油。
[0010]使用時，端蓋I上端與抽油機的游梁連接，推桿6固定在地基上，抽油機的游梁帶動氣缸2往復運動，使儲氣腔10儲蓄能量和釋放能量，達到平衡抽油機上下行程的負荷的目的。
[0011]上活塞3的作用是避免氣體和潤滑油之間的界面形成混相。單流閥7的另外作用是保持儲氣腔10、儲油腔11的壓力平衡，若有潤滑油漏失，儲氣腔10的氣體可以進去補充，仍然保持壓力平衡。
【權利要求】
1.一種氣平衡抽油機氣平衡總成，包括端蓋(I)、氣缸(2)、上活塞(3)、連桿(4)、下活塞(5)、推桿(6)、單流閥(7)、氣密封件(8)、油密封件(9)，端蓋(I)蓋住氣缸(2)上端口，上活塞(3)、下活塞(5)安裝在氣缸(2)內(nèi)，上活塞(3)、下活塞(5)與氣缸(2)配合，端蓋(I)下端與上活塞(3)上端之間有儲氣腔(10)，上活塞(3)上安裝氣密封件(8)，上活塞(3)、氣密封件(8)與氣缸(2)配合密封，下活塞(5)上安裝油密封件(9)，下活塞(5)、油密封件(9)與氣缸(2)配合密封，上活塞(3)與下活塞(5)之間由連桿(4)連接成一體，上活塞(3)、下活塞(5)之間形成儲油腔(11)，儲油腔(11)裝入潤滑油，推桿(6)上部與下活塞(5)連接，其特征是:儲氣腔(10)內(nèi)有單流閥(7)，單流閥(7)的出口拐彎向下連接在上活塞(3)的上端面上。
【文檔編號】E21B43/00GK203374257SQ201320477254
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月29日 優(yōu)先權日:2013年7月29日
【發(fā)明者】李莉, 王繼紅, 宋勤, 郗霞, 楊麗麗, 邊江 申請人:李莉