T型樁擋墻的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種T型樁擋墻，在擋墻圍成的空間內(nèi)填置路基填料，所述擋墻底部設(shè)置樁基礎(chǔ)，在所述擋墻和樁基礎(chǔ)之間設(shè)置有底板。本實(shí)用新型采用T型樁擋墻結(jié)構(gòu)，可以克服普通擋墻結(jié)構(gòu)（如重力式擋土墻、衡重式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻）的地基承載力不夠和基地摩擦系數(shù)不夠等問題；與普通樁板墻相比，用L型結(jié)構(gòu)取代I型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了水平土壓力荷載向豎向土壓力荷載的轉(zhuǎn)換，更好地發(fā)揮了樁基的綜合承載能力，造價(jià)更經(jīng)濟(jì)；與樁基擋墻相比，將擋墻、底板（承臺(tái)）、樁基連接成整體，充分發(fā)揮了鋼筋混凝土的抗壓、抗彎、抗剪性能，克服了樁基擋墻的笨重承臺(tái)和樁基造價(jià)高的缺點(diǎn)，受力更合理，造價(jià)更經(jīng)濟(jì)。
【專利說明】T型粧擋墻
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路、公路、市政道路等交通領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于土建填方邊坡工程的T型樁擋墻。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)路線(公路、市政道路、鐵路)受條件限制，必須緊鄰既有構(gòu)筑物通過或受地形限制不能放坡時(shí)，需要設(shè)置路基支擋結(jié)構(gòu)收坡或架設(shè)橋梁通過，設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)的路基造價(jià)一般低于橋梁工程造價(jià)，與T型樁板墻最為接近的支擋結(jié)構(gòu)形式有樁板墻及樁基擋墻。
[0003]樁基的豎向承載能力遠(yuǎn)高于水平承載能力，樁板墻為抵抗水平土壓力的支擋結(jié)構(gòu)，在樁板墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，樁基的豎向承載能力基本上沒有發(fā)揮，造成結(jié)構(gòu)尺寸偏大，不經(jīng)濟(jì)。
[0004]樁基擋墻實(shí)際上為兩個(gè)獨(dú)立的受力體系，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中首先要滿足擋墻的結(jié)構(gòu)受力要求，設(shè)置的樁基承臺(tái)僅僅是為了解決擋墻的地基承載力不足問題，擋墻的水平荷載通過樁基承臺(tái)頂面摩擦來傳遞，傳遞效果差，必須通過結(jié)構(gòu)尺寸及形式的調(diào)整來減小擋墻的水平荷載，最終導(dǎo)致?lián)鯄Φ呢Q向荷載偏大，樁基及承臺(tái)造價(jià)偏高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠可以克服普通擋墻結(jié)構(gòu)，地基承載力不夠和基地摩擦系數(shù)不夠等問題的T型樁擋墻。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種T型樁擋墻，在擋墻圍成的空間內(nèi)填置路基填料，所述擋墻底部設(shè)置樁基礎(chǔ)，在所述擋墻和樁基礎(chǔ)之間設(shè)置有底板。
[0007]進(jìn)一步地，所述擋墻包括有立柱和擋板，所述擋板設(shè)置在相鄰立柱之間，所述立柱的兩側(cè)設(shè)置有翼板，所述翼板與擋板緊密貼觸。
[0008]進(jìn)一步地，所述立柱和擋板為組合結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步地，所述立柱和擋板為整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步地，所述立柱上均勻設(shè)置有錨固孔，所述錨固孔內(nèi)穿設(shè)有錨固件，所述錨固件的一端與立柱錨固，所述錨固件的另一端穿過路基填料后與持力層錨固連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述錨固孔個(gè)數(shù)為I至10個(gè)，所述錨固件為錨索或錨桿。
[0012]進(jìn)一步地，所述立柱和底板的連接處設(shè)置倒角或肋板。
[0013]進(jìn)一步地，所述樁基礎(chǔ)的頂部鋼筋與立柱的底部鋼筋錨固連接。
[0014]進(jìn)一步地，每隔一距離在底板處設(shè)置一條伸縮縫，所述伸縮縫位于兩個(gè)立柱的中間位置。
[0015]進(jìn)一步地，每隔一距離在底板和擋板上均設(shè)置一條伸縮縫，所述伸縮縫位于兩個(gè)立柱的中間位置。
[0016]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):采用T型樁擋墻結(jié)構(gòu)，可以克服普通擋墻結(jié)構(gòu)(如重力式擋土墻、衡重式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻)的地基承載力不夠和基地摩擦系數(shù)不夠等問題；與普通樁板墻相比，用L型結(jié)構(gòu)取代I型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了水平土壓力荷載向豎向土壓力荷載的轉(zhuǎn)換，更好地發(fā)揮了樁基的綜合承載能力，造價(jià)更經(jīng)濟(jì)；與樁基擋墻相t匕，將擋墻、底板(承臺(tái))、樁基連接成整體，充分發(fā)揮了鋼筋混凝土的抗壓、抗彎、抗剪性能，克服了樁基擋墻的笨重承臺(tái)和樁基造價(jià)高的缺點(diǎn)，受力更合理，造價(jià)更經(jīng)濟(jì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型T型樁擋墻的橫斷面圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型T型樁擋墻的立面圖。
[0019]圖中，1.擋墻，11.立柱，12.擋板，13.錨固孔，2.底板，3.樁基礎(chǔ)，4.錨固件，5.地
面線，7.倒角。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0021]如圖1和圖2所不,一種T型粧擋墻,在擋墻I圍成的空間內(nèi)填置路基填料，所述擋墻I底部設(shè)置樁基礎(chǔ)3，在所述擋墻I和樁基礎(chǔ)3之間設(shè)置有底板2。路基填料7優(yōu)先采用砂礫類填料，填料缺乏時(shí)也可采用粘性土填料。
[0022]樁基礎(chǔ)3采用C 25及以上鋼筋混凝土灌注樁(或挖孔樁)，樁徑、樁長(zhǎng)、樁距根據(jù)計(jì)算確定。樁徑一般不小于1.0m;樁長(zhǎng)需滿足承載力要求，且樁端豎向荷載對(duì)既有結(jié)構(gòu)物樁基礎(chǔ)無影響；縱向樁距一般大于3m。
[0023]為了保證樁基礎(chǔ)3和擋墻I的整體性，所述樁基礎(chǔ)3的頂部鋼筋與立柱11的底部鋼筋錨固連接成整體，如采用挖孔樁，立柱11尺寸宜與挖孔樁保持完全一致或略小一點(diǎn)，如樁基采用鉆孔樁，樁基礎(chǔ)3頂部主筋應(yīng)穿過底板2伸入立柱11內(nèi)0.5^1.0m,并與立柱11主筋搭接或焊接。
[0024]所述擋墻包括有立柱11和擋板12，所述擋板12設(shè)置在相鄰立柱11之間，所述立柱11的兩側(cè)設(shè)置有翼板，所述翼板與擋板12緊密貼觸，通過翼板將擋板12承受的土壓力傳遞到立柱11上，立柱11采用C25及以上鋼筋混凝土澆筑，其高度、寬度、長(zhǎng)度根據(jù)計(jì)算確定，立柱11間的擋板12采用C25及以上鋼筋混凝土澆筑，其高度、寬度、長(zhǎng)度、厚度是根據(jù)立柱11高度的及間距來計(jì)算確定。
[0025]立柱11和擋板12可采用分塊預(yù)制并構(gòu)成組合結(jié)構(gòu)，也可采用整體現(xiàn)澆方式即將擋板12與立柱11澆筑成一個(gè)整體。
[0026]所述立柱11上均勻設(shè)置有錨固孔13，所述錨固孔13內(nèi)穿設(shè)有錨固件4，所述錨固件4的一端與立柱11錨固，所述錨固件4的另一端穿過路基填料后與持力層錨固連接，在具體實(shí)施時(shí)，所述錨固孔13個(gè)數(shù)為I至10個(gè)，所述錨固件4為錨索或錨桿，根據(jù)計(jì)算需要設(shè)置I至10處預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿。
[0027]所述底板2與立柱11連接為一個(gè)整體，在立柱11與橫向底板2的連接處可設(shè)置倒角7或肋板，倒角7尺寸可根據(jù)計(jì)算確定。底板2采用C25及以上鋼筋混凝土澆筑，厚度、寬度、長(zhǎng)度根據(jù)計(jì)算確定，并且底板2的底面不宜高于地面線5。
[0028]本實(shí)用新型的T型樁擋墻，每隔一距離在底板2處設(shè)置一條伸縮縫，所述伸縮縫位于兩個(gè)立柱11的中間位置。每隔一距離在底板2和擋板12上均設(shè)置一條伸縮縫，所述伸縮縫位于兩個(gè)立柱11的中間位置。
[0029]每隔一距離在底板2和擋板12上均設(shè)置一條伸縮縫，所述伸縮縫位于兩個(gè)立柱11的中間位置。如果設(shè)置了鋼筋混凝土底板，預(yù)應(yīng)力鋼筋網(wǎng)加筋土柱板式擋墻每10nT20m為一個(gè)單元，各單元間設(shè)置2~3cm伸縮縫，伸縮縫設(shè)置在兩個(gè)立柱11間的底板2中間，如擋板12采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，與底板2伸縮縫對(duì)應(yīng)位置，擋板12也需要設(shè)置伸縮縫，縫間填充浙青麻筋或防水材料。
[0030]路面結(jié)構(gòu)單獨(dú)設(shè)計(jì)，當(dāng)需要設(shè)置防撞護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄宜采用鋼筋混凝土護(hù)欄，并與立柱11連接成整體。
[0031]
【權(quán)利要求】
1.一種T型樁擋墻，在擋墻圍成的空間內(nèi)填置路基填料，其特征在于，所述擋墻底部設(shè)置樁基礎(chǔ)，在所述擋墻和樁基礎(chǔ)之間設(shè)置有底板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T型樁板墻，其特征在于，所述擋墻包括有立柱和擋板，所述擋板設(shè)置在相鄰立柱之間，所述立柱的兩側(cè)設(shè)置有翼板，所述翼板與擋板緊密貼觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的T型樁擋墻，其特征在于，所述立柱和擋板為組合結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的T型樁擋墻，其特征在于，所述立柱和擋板為整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的T型樁擋墻，其特征在于，所述立柱上均勻設(shè)置有錨固孔，所述錨固孔內(nèi)穿設(shè)有錨固件，所述錨固件的一端與立柱錨固，所述錨固件的另一端穿過路基填料后與持力層錨固連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的T型樁擋墻，其特征在于，所述錨固孔個(gè)數(shù)為I至10個(gè)，所述錨固件為錨索或錨桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的T型樁擋墻，其特征在于，所述立柱和底板的連接處設(shè)置倒角或肋板。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的T型樁擋墻，其特征在于，所述樁基礎(chǔ)的頂部鋼筋與立柱的底部鋼筋錨固連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的T型樁擋墻，其特征在于，每隔一距離在底板處設(shè)置一條伸縮縫，所述伸縮縫位于兩個(gè)立柱的中間位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的T型樁擋墻，其特征在于，每隔一距離在底板和擋板上均設(shè)置一條伸縮縫，所述伸縮縫位于兩個(gè)立柱的中間位置。
【文檔編號(hào)】E02D29/02GK203452092SQ201320508665
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】吳福寶, 何暉, 鄧云綱 申請(qǐng)人:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司