一種改建項(xiàng)目中電梯基坑的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的一種改建項(xiàng)目中電梯基坑，電梯基坑底和鋼筋混凝土電梯井壁，所述電梯基坑底為原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板充當(dāng)，所述鋼筋混凝土電梯井壁澆筑于原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板上，所述鋼筋混凝土電梯井壁外側(cè)為原建筑地下室地面或原建筑地面及回填土；鋼筋混凝土電梯井壁內(nèi)底部空間為原建筑地面及回填土清除部分；所述鋼筋混凝土電梯井壁開(kāi)設(shè)有電梯門洞，所述門洞底端距離電梯井壁底部為原建筑地面及回填土清除部分；電梯門洞外與原建筑地下室地面間的高差位置設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)坡道。本實(shí)用新型充分利用了原建筑基礎(chǔ)底板上的建筑回填及地面做法高度，在保持了原結(jié)構(gòu)和建筑外防水的完整性不被破壞的同時(shí)滿足了新增的建筑功能要求，降低了成本、簡(jiǎn)化了施工。
【專利說(shuō)明】一種改建項(xiàng)目中電梯基坑
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑工程【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為專利屬于改建項(xiàng)目中維持并充分利用現(xiàn)有土建結(jié)構(gòu)條件的一種改建項(xiàng)目中電梯基坑。
【背景技術(shù)】
[0002]原有筏板基礎(chǔ)建筑在地下室改造新增電梯時(shí)，按常規(guī)設(shè)計(jì)方法需要在結(jié)構(gòu)底板處開(kāi)洞、下挖并重新澆筑較深的鋼筋混凝土電梯基坑，這樣就會(huì)帶來(lái)對(duì)原建筑基礎(chǔ)底板及原有建筑外包防水層整體性的破壞，對(duì)原結(jié)構(gòu)安全性會(huì)產(chǎn)生影響且施工過(guò)程相當(dāng)麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，是提供一種一種改建項(xiàng)目中電梯基坑，在筏板基礎(chǔ)建筑中改造新增電梯時(shí)，在保持了原結(jié)構(gòu)和建筑外防水的完整性不被破壞的同時(shí)滿足了新增的建筑功能要求，降低了成本、簡(jiǎn)化了施工。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種改建項(xiàng)目中電梯基坑，電梯基坑底和鋼筋混凝土電梯井壁(3)，所述電梯基坑底為原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板(I)充當(dāng)，原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板(I)下方具有原建筑外包卷材防水層(6)，所述鋼筋混凝土電梯井壁(3 )澆筑于原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板(I)上，所述鋼筋混凝土電梯井壁(3 )外側(cè)為原建筑地下室地面(7)或原建筑地面及回填土(8);鋼筋混凝土電梯井壁(3)內(nèi)底部空間為原建筑地面及回填土清除部分(2);所述鋼筋混凝土電梯井壁(3)開(kāi)設(shè)有電梯門洞
(4)，所述門洞(4)底端距離電梯井壁底部為原建筑地面及回填土清除部分(2);電梯門洞
(4)外與原建筑地下室地面間的高差位置設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)坡道(5)。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型充分利用了原建筑基礎(chǔ)底板上的建筑回填及地面做法高度，最大程度弱化了電梯基坑相對(duì)深度要求，在保持了原結(jié)構(gòu)和建筑外防水的完整性不被破壞的同時(shí)滿足了新增的建筑功能要求，降低了成本、簡(jiǎn)化了施工。
[0007]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0008]圖1、本實(shí)用新型一種改建項(xiàng)目中電梯基坑結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
[0010]如圖1所示的一種改建項(xiàng)目中電梯基坑結(jié)構(gòu)示意圖一種改建項(xiàng)目中電梯基坑，電梯基坑底和鋼筋混凝土電梯井壁3，所述電梯基坑底為原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板I充當(dāng)，原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板I下方具有原建筑外包卷材防水層6，所述鋼筋混凝土電梯井壁3澆筑于原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板I上，所述鋼筋混凝土電梯井壁3外側(cè)為原建筑地下室地面7或原建筑地面及回填土 8 ；鋼筋混凝土電梯井壁3內(nèi)底部空間為原建筑地面及回填土清除部分2 ;所述鋼筋混凝土電梯井壁3開(kāi)設(shè)有電梯門洞4，所述門洞4底端距離電梯井壁底部為原建筑地面及回填土清除部分2 ;電梯門洞4外與原建筑地下室地面間的高差位置設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)坡道5。
[0011]本實(shí)用新型應(yīng)用在“邯鄲市第一醫(yī)院新建病房樓項(xiàng)目”中，要求在地下室直線加速器用房部分新增一部醫(yī)用電梯直通地上室外。為了保證已建成地下室部分結(jié)構(gòu)與建筑外包防水層的完整性，在建筑定位處清除地下室建筑地面層及下部回填土至結(jié)構(gòu)底板頂，深度有650mm，新澆筑電梯井道四壁，由于電梯廠家要求基坑深度1.8米，因此在距原地下室建筑地面高1.15米處預(yù)留電梯門洞即滿足基坑1.8米深的要求，1.15米高差用半圓形坡度12%的鋼結(jié)構(gòu)坡道即可解決，在滿足建筑功能及建筑美觀要求的同時(shí)極大簡(jiǎn)化改造施工難度和降低改造成本
[0012]本實(shí)用新型不僅局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本實(shí)用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均在其保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種改建項(xiàng)目中電梯基坑，電梯基坑底和鋼筋混凝土電梯井壁(3)，其特征在于:所述電梯基坑底為原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板(I)充當(dāng)，原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板(I)下方具有原建筑外包卷材防水層(6)，所述鋼筋混凝土電梯井壁(3)澆筑于原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板(I)上，所述鋼筋混凝土電梯井壁(3)外側(cè)為原建筑地下室地面(7)或原建筑地面及回填土(8);鋼筋混凝土電梯井壁(3)內(nèi)底部空間為原建筑地面及回填土清除部分(2);所述鋼筋混凝土電梯井壁(3)開(kāi)設(shè)有電梯門洞(4)，所述門洞(4)底端距離電梯井壁底部為原建筑地面及回填土清除部分(2);電梯門洞(4)外與原建筑地下室地面間的高差位置設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)坡道(5)。
【文檔編號(hào)】E02D17/02GK203546895SQ201320562914
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】陳鋒, 楊曉慧, 王學(xué)東, 張慶生 申請(qǐng)人:北京中建建筑設(shè)計(jì)院有限公司, 中建一局（集團(tuán)）有限公司