隧道防水板鋪掛施工平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道防水板鋪掛施工平臺，包括門架、設(shè)置在門架上方的支撐架，以及設(shè)置在支撐架上方且與隧道壁形狀相適配的弧形引導(dǎo)部件，所述弧形引導(dǎo)部件上設(shè)置有防水板安裝軸和用于帶動防水板安裝軸沿弧形引導(dǎo)部件移動的拖動機(jī)構(gòu)。該隧道防水板鋪掛施工平臺方便了防水板的鋪掛，且其結(jié)構(gòu)簡單，現(xiàn)場加工維護(hù)方便，可適用于隧道內(nèi)高粉塵的作業(yè)環(huán)境，提高了防水板的鋪設(shè)速度。
【專利說明】P遂道防水板鋪掛施工平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種施工平臺，特別是涉及一種隧道防水板鋪掛施工平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)調(diào)查，目前一般防水板平臺施工采用的平臺基本采用傳統(tǒng)的固定式平臺和一些半自動鋪設(shè)平臺。防水材料通常都是采用2?4m幅寬的，傳統(tǒng)固定式平臺施工過程為:裝載機(jī)將防水材料送至平臺頂部一從頂部往一側(cè)下料一另一側(cè)則采用人工挪動整卷防水材料一與熱熔墊片焊接一防水板間焊接；半自動鋪設(shè)平臺施工過程為:將防水材料固定在上料系統(tǒng)的滾動軸上一從一側(cè)上料并與熱熔墊片進(jìn)行焊接一防水板間焊接。
[0003]傳統(tǒng)防水板平臺缺點及不足:1、由于需要人工挪動防水材料，掛設(shè)防水材料時間過長；2、搭接次數(shù)多，滲水幾率大；3、錨墊片與防水板的焊接不牢固，易撕裂；4、需要裝載機(jī)配合進(jìn)行上料，工作量大，需要作業(yè)工人6?9人，整板二襯循環(huán)時間長，工效低安全性差。
[0004]一些施工單位發(fā)明的自動防水板臺車存在以下缺點:1、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修、保養(yǎng)困難；2、設(shè)備對環(huán)境要求較高，而隧道環(huán)境中浮塵較大，易損壞；3、設(shè)備針對2?4m幅寬防水板，鋪設(shè)的防水板搭接次數(shù)多，滲水幾率大；4、造價高。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種隧道防水板鋪掛施工平臺。該隧道防水板鋪掛施工平臺方便了防水板的鋪掛，且其結(jié)構(gòu)簡單，現(xiàn)場加工維護(hù)方便，可適用于隧道內(nèi)高粉塵的作業(yè)環(huán)境，提高了防水板的鋪設(shè)速度。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:包括門架、設(shè)置在門架上方的支撐架，以及設(shè)置在支撐架上方且與隧道壁形狀相適配的弧形引導(dǎo)部件，所述弧形引導(dǎo)部件上設(shè)置有防水板安裝軸和用于帶動防水板安裝軸沿弧形引導(dǎo)部件移動的拖動機(jī)構(gòu)。
[0007]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述支撐架上設(shè)置有多個用于升降所述弧形引導(dǎo)部件的液壓缸。
[0008]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述弧形引導(dǎo)部件包括相互平行設(shè)置的第一弧形行走軌和第二弧形行走軌；所述拖動機(jī)構(gòu)包括安裝在第一弧形行走軌上的第一拖移箱和安裝在第二弧形行走軌上的第二拖移箱，所述防水板安裝軸轉(zhuǎn)動安裝在第一拖移箱和第二拖移箱之間，所述第一拖移箱上設(shè)置有多個用于沿第一弧形行走軌移動的第一滾輪，所述第二拖移箱上設(shè)置有多個用于沿第二弧形行走軌移動的第二滾輪，所述第一拖移箱和第二拖移箱在鏈條傳動機(jī)構(gòu)的帶動下分別沿第一弧形行走軌和第二弧形行走軌移動。
[0009]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括第一鏈條和第二鏈條，所述支撐架上設(shè)置有多個用于引導(dǎo)第一鏈條的第一引導(dǎo)鏈輪，所述第一弧形行走軌的兩端均安裝有第一轉(zhuǎn)向鏈輪，所述第一鏈條與多個第一引導(dǎo)鏈輪和所述第一轉(zhuǎn)向鏈輪相嚙合，所述第一鏈條的兩端均連接在第一拖移箱上；所述支撐架上設(shè)置有多個用于引導(dǎo)第二鏈條的第二引導(dǎo)鏈輪，所述第二弧形行走軌的兩端均安裝有第二轉(zhuǎn)向鏈輪，所述第二鏈條與多個第二引導(dǎo)鏈輪和所述第二轉(zhuǎn)向鏈輪相嚙合，所述第二鏈條的兩端均連接在第二拖移箱上，所述支撐架上設(shè)置有鏈條驅(qū)動電機(jī)，所述鏈條驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接有傳動軸，所述傳動軸上安裝有與第一鏈條相嚙合的第一傳動鏈輪和與第二鏈條相嚙合的第二傳動鏈輪。
[0010]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述第一拖移箱和第二拖移箱通過輔助撐桿連接。
[0011]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述第一弧形行走軌和第二弧形行走軌均由工字鋼制成。
[0012]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述支撐架上安裝有用于帶動支撐架左右移動的行走機(jī)構(gòu)。
[0013]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐架底部的多個行走輪，所述門架頂部設(shè)置有用于分別引導(dǎo)多個所述行走輪左右移動的多個導(dǎo)軌，所述支撐架上設(shè)置有行走輪驅(qū)動電機(jī)，所述行走輪驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上安裝有主動輪，一個行走輪上同軸安裝有從動輪，所述主動輪和從動輪通過傳動帶連接。
[0014]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:多個所述導(dǎo)軌的兩端均設(shè)置有擋塊。
[0015]上述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述門架底部安裝有多個用于引導(dǎo)門架前后移動的車輪。
[0016]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0017]1、本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎合理，易于安裝。
[0018]2、本實用新型通過設(shè)置液壓缸能夠帶動弧形引導(dǎo)部件升降，從而方便防水板與隧道壁頂面的錨墊片相焊接。
[0019]3、本實用新型通過設(shè)置行走機(jī)構(gòu)能夠帶動弧形引導(dǎo)部件左右移動，從而方便防水板與隧道壁左側(cè)面和有側(cè)面的錨墊片相焊接。
[0020]4、本實用新型通過鏈條傳動機(jī)構(gòu)帶動第一拖移箱和第二拖移箱分別沿第一弧形行走軌和第二弧形行走軌移動，還可以將第一拖移箱和第二拖移箱鎖定在某一位置，其結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。
[0021]5、本實用新型第一弧形行走軌和第二弧形行走軌之間的距離根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，從而可以對不同寬幅的防水板進(jìn)行鋪設(shè)，從而使該隧道防水板鋪掛施工平臺更加適于工程需求。
[0022]6、本實用新型的實現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0023]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，現(xiàn)場加工維護(hù)方便，可適用于隧道內(nèi)高粉塵的作業(yè)環(huán)境，提高了防水板的鋪設(shè)速度，節(jié)約了每組防水板的鋪掛時間，提高了工作效率，減少了人工成本，省去了機(jī)械運輸防水板至臺架上部的工序。
[0024]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2為圖1的左視圖。
[0027]圖3為本實用新型第一弧形行走軌和支撐架的連接關(guān)系示意圖。
[0028]圖4為本實用新型第一鏈條與第一拖移箱的連接關(guān)系示意圖。
[0029]圖5為本實用新型行走輪和導(dǎo)軌的連接關(guān)系示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記說明:
[0031]1一門架；2—第一鏈條；3—第一弧形行走軌；
[0032]4一導(dǎo)軌；5—行走輪；6—行走輪驅(qū)動電機(jī)；
[0033]7—支撐架；8—第一液壓缸；9 一爬梯；
[0034]10—第一拖移箱；11一軸承；12—防水板安裝軸；
[0035]13—第一滾輪； 14 一第一連接片； 15—第一轉(zhuǎn)向鏈輪；
[0036]16一車輪；17—第二弧形行走軌；18—第二液壓缸；
[0037]19一鏈條驅(qū)動電機(jī)；20—第一傳動鏈輪；21—第一引導(dǎo)鏈輪；
[0038]22—擋塊；23—主動輪；24—從動輪；
[0039]25一傳動帶；26—第二拖移箱； 27—輔助撐桿；
[0040]28—隧道壁。
【具體實施方式】
[0041] 如圖1所示的一種隧道防水板鋪掛施工平臺，包括門架1、設(shè)置在門架I上方的支撐架7，以及設(shè)置在支撐架7上方且與隧道壁28形狀相適配的弧形引導(dǎo)部件，所述弧形引導(dǎo)部件上設(shè)置有防水板安裝軸12和用于帶動防水板安裝軸12沿弧形引導(dǎo)部件移動的拖動機(jī)構(gòu)。
[0042]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，所述弧形引導(dǎo)部件包括相互平行設(shè)置的第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17 ;所述拖動機(jī)構(gòu)包括安裝在第一弧形行走軌3上的第一拖移箱10和安裝在第二弧形行走軌17上的第二拖移箱26，所述防水板安裝軸12轉(zhuǎn)動安裝在第一拖移箱10和第二拖移箱26之間，所述第一拖移箱10上設(shè)置有多個用于沿第一弧形行走軌3移動的第一滾輪13，所述第二拖移箱26上設(shè)置有多個用于沿第二弧形行走軌17移動的第二滾輪，所述第一拖移箱10和第二拖移箱26在鏈條傳動機(jī)構(gòu)的帶動下分別沿第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17移動。本實施例中，所述防水板安裝軸12的兩端均通過軸承11與第一拖移箱10和第二拖移箱26連接。所述門架I上設(shè)置有多個方便施工人員上下的爬梯9。
[0043]本實施例中，所述第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17均由工字鋼制成。所述第一滾輪13的數(shù)量為八個，其中四個所述第一滾輪13兩個一組分別布設(shè)在第一弧形行走軌3前后兩側(cè)且均沿第一弧形行走軌3上翼緣3-1的內(nèi)表面行走，另外四個所述第一滾輪13兩個一組分別布設(shè)在第一弧形行走軌3前后兩側(cè)且均沿第一弧形行走軌3上翼緣3-1的外表面行走；所述第二滾輪的數(shù)量為八個，其中四個所述第二滾輪兩個一組分別布設(shè)在第二弧形行走軌17前后兩側(cè)且均沿第二弧形行走軌17上翼緣的內(nèi)表面行走，另外四個所述第二滾輪兩個一組分別布設(shè)在第二弧形行走軌17前后兩側(cè)且均沿第二弧形行走軌17上翼緣的外表面行走。這樣可以使得第一拖移箱10和第二拖移箱26運行的穩(wěn)定性。
[0044]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，所述鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括第一鏈條2和第二鏈條，所述支撐架7上設(shè)置有多個用于引導(dǎo)第一鏈條2的第一引導(dǎo)鏈輪21，所述第一弧形行走軌3的兩端均安裝有第一轉(zhuǎn)向鏈輪15，所述第一鏈條2與多個第一引導(dǎo)鏈輪21和所述第一轉(zhuǎn)向鏈輪15相嚙合，所述第一鏈條2的兩端均連接在第一拖移箱10上；所述支撐架7上設(shè)置有多個用于引導(dǎo)第二鏈條的第二引導(dǎo)鏈輪，所述第二弧形行走軌17的兩端均安裝有第二轉(zhuǎn)向鏈輪，所述第二鏈條與多個第二引導(dǎo)鏈輪和所述第二轉(zhuǎn)向鏈輪相嚙合，所述第二鏈條的兩端均連接在第二拖移箱26上，所述支撐架7上設(shè)置有鏈條驅(qū)動電機(jī)19，所述鏈條驅(qū)動電機(jī)19的輸出軸連接有傳動軸，所述傳動軸上安裝有與第一鏈條2相嚙合的第一傳動鏈輪20和與第二鏈條相嚙合的第二傳動鏈輪。
[0045]如圖2所示，所述第一拖移箱10和第二拖移箱26通過輔助撐桿27連接。提高了第一拖移箱10和第二拖移箱26連接的緊固性。所述第一鏈條2的兩端均通過第一連接片14活動連接在第一拖移箱10上，所述第二鏈條的兩端均通過第二連接片活動連接在第二拖移箱26上。
[0046]如圖1和圖2所示，所述支撐架7上設(shè)置有多個用于升降所述弧形引導(dǎo)部件的液壓缸。本實施例中，所述支撐架7上設(shè)置有至少兩個用于升降第一弧形行走軌3的第一液壓缸8和至少兩個用于升降第二弧形行走軌17的第二液壓缸18。
[0047]如圖1、圖2和圖5所示，所述支撐架7上安裝有用于帶動支撐架7左右移動的行走機(jī)構(gòu)。本實施例中，所述行走機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐架7底部的多個行走輪5，所述門架I頂部設(shè)置有用于分別弓I導(dǎo)多個所述行走輪5左右移動的多個導(dǎo)軌4，所述支撐架7上設(shè)置有行走輪驅(qū)動電機(jī)6，所述行走輪驅(qū)動電機(jī)6的輸出軸上安裝有主動輪23，一個行走輪5上同軸安裝有從動輪24，所述主動輪23和從動輪24通過傳動帶25連接。多個所述導(dǎo)軌4的兩端均設(shè)置有擋塊22。通過設(shè)置擋塊22避免行走輪5脫離導(dǎo)軌4。
[0048]如圖2所示，所述門架I底部安裝有多個用于引導(dǎo)門架I前后移動的車輪16。通過車輪16帶動該隧道防水板鋪掛施工平臺前后移動，以實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
[0049]使用時，將整卷防水板安裝在防水板安裝軸12上，先在隧道壁28右側(cè)壁鋪掛防水板，此時防水板安裝軸12位于第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17的右側(cè)下端，通過拖動機(jī)構(gòu)帶動防水板安裝軸12沿第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17移動，隨著防水板安裝軸12的移動，防水板安裝軸12自身發(fā)生轉(zhuǎn)動，將卷繞在防水板安裝軸12上的防水板展開，展開一段防水板后防水板安裝軸12停止移動，此時通過行走機(jī)構(gòu)帶動支撐架7以及第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17整體向右移動，使防水板與隧道壁28右側(cè)壁的錨墊片貼緊，再將展開的一段防水板焊接在隧道壁28右側(cè)壁的錨墊片上，如此反復(fù)操作，當(dāng)防水板鋪掛到隧道壁28頂面時，通過第一液壓缸8和第二液壓缸18將第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17抬升，方便防水板與隧道壁28頂面的錨墊片相焊接，然后再在隧道壁28左側(cè)壁鋪掛防水板，并通過行走機(jī)構(gòu)帶動支撐架7以及第一弧形行走軌3和第二弧形行走軌17整體向左移動以方便防水板與隧道壁28左側(cè)壁上的錨墊片相焊接。
[0050]本實施例中，通過設(shè)置弧形引導(dǎo)部件、防水板安裝軸12和用于帶動防水板安裝軸12沿弧形引導(dǎo)部件移動的拖動機(jī)構(gòu)，節(jié)省了人力，方便了防水板的鋪掛，且其結(jié)構(gòu)簡單，現(xiàn)場加工維護(hù)方便，可適用于隧道內(nèi)高粉塵的作業(yè)環(huán)境，提高了防水板的鋪設(shè)速度；每次鋪設(shè)6m，減少了防水板的搭接頭，減少了焊縫和焊接次數(shù)；節(jié)約了每組防水板的鋪掛時間，從而節(jié)約了二襯施工循環(huán)時間，提高了工作效率。相比于現(xiàn)有的全自動平臺、半自動平臺造價低；每幅6m施工減少了搭接從而節(jié)約了材料；減少了 4名作業(yè)人員，減少了人工成本；省去了機(jī)械運輸防水板至臺架上部的工序，節(jié)約了機(jī)使費。
[0051] 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:包括門架(I)、設(shè)置在門架(I)上方的支撐架(7)，以及設(shè)置在支撐架(7)上方且與隧道壁(28)形狀相適配的弧形引導(dǎo)部件，所述弧形引導(dǎo)部件上設(shè)置有防水板安裝軸(12)和用于帶動防水板安裝軸(12)沿弧形引導(dǎo)部件移動的拖動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述支撐架(7)上設(shè)置有多個用于升降所述弧形引導(dǎo)部件的液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述弧形引導(dǎo)部件包括相互平行設(shè)置的第一弧形行走軌(3)和第二弧形行走軌(17);所述拖動機(jī)構(gòu)包括安裝在第一弧形行走軌(3)上的第一拖移箱(10)和安裝在第二弧形行走軌(17)上的第二拖移箱(26 )，所述防水板安裝軸(12 )轉(zhuǎn)動安裝在第一拖移箱(10 )和第二拖移箱(26 )之間，所述第一拖移箱(10)上設(shè)置有多個用于沿第一弧形行走軌(3)移動的第一滾輪(13)，所述第二拖移箱(26)上設(shè)置有多個用于沿第二弧形行走軌(17)移動的第二滾輪，所述第一拖移箱(10)和第二拖移箱(26)在鏈條傳動機(jī)構(gòu)的帶動下分別沿第一弧形行走軌(3)和第二弧形行走軌(17)移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括第一鏈條(2)和第二鏈條，所述支撐架(7)上設(shè)置有多個用于引導(dǎo)第一鏈條(2)的第一引導(dǎo)鏈輪(21)，所述第一弧形行走軌(3)的兩端均安裝有第一轉(zhuǎn)向鏈輪(15)，所述第一鏈條(2)與多個第一引導(dǎo)鏈輪(21)和所述第一轉(zhuǎn)向鏈輪(15)相嚙合，所述第一鏈條(2)的兩端均連接在第一拖移箱(10)上；所述支撐架(7)上設(shè)置有多個用于引導(dǎo)第二鏈條的第二引導(dǎo)鏈輪，所述第二弧形行走軌(17)的兩端均安裝有第二轉(zhuǎn)向鏈輪，所述第二鏈條與多個第二引導(dǎo)鏈輪和所述第二轉(zhuǎn)向鏈輪相嚙合，所述第二鏈條的兩端均連接在第二拖移箱(26)上，所述支撐架(7)上設(shè)置有鏈條驅(qū)動電機(jī)(19)，所述鏈條驅(qū)動電機(jī)(19)的輸出軸連接有傳動軸，所述傳動軸上安裝有與第一鏈條(2)相嚙合的第一傳動鏈輪(20)和與第二鏈條相嚙合的第二傳動鏈輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述第一拖移箱(10)和第二拖移箱(26)通過輔助撐桿(27)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述第一弧形行走軌(3)和第二弧形行走軌(17)均由工字鋼制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述支撐架(7)上安裝有用于帶動支撐架(7)左右移動的行走機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐架(7)底部的多個行走輪(5)，所述門架(I)頂部設(shè)置有用于分別引導(dǎo)多個所述行走輪(5)左右移動的多個導(dǎo)軌(4)，所述支撐架(7)上設(shè)置有行走輪驅(qū)動電機(jī)(6)，所述行走輪驅(qū)動電機(jī)(6)的輸出軸上安裝有主動輪(23)，一個行走輪(5)上同軸安裝有從動輪(24),所述主動輪(23)和從動輪(24)通過傳動帶(25)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:多個所述導(dǎo)軌(4)的兩端均設(shè)置有擋塊(22)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道防水板鋪掛施工平臺，其特征在于:所述門架(I)底部安裝有多個用于引導(dǎo)門架(I)前后移動的車輪(16)。
【文檔編號】E21D11/38GK203441504SQ201320571166
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月15日
【發(fā)明者】陳斌, 劉強(qiáng), 丁小平, 周萬福, 郝小蘇, 周鐵剛, 張斌, 崔健, 張新軍, 樊久銘, 董少敏 申請人:中鐵一局集團(tuán)有限公司