輸送管的支撐裝置和管樁制造設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送管的支撐裝置，其中，該支撐裝置包括支撐件，該支撐件上設(shè)置有供所述輸送管（1）穿過(guò)并容納該輸送管（1）的加強(qiáng)部（5）。此外，本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種管樁制造設(shè)備。由于本實(shí)用新型提供的支撐裝置上設(shè)置容納輸送管穿過(guò)的加強(qiáng)部，因此當(dāng)混凝土輸送管置于該支撐裝置中時(shí)，該支撐裝置能夠支撐并加強(qiáng)混凝土輸送管，尤其是增加了混凝土輸送管的抗彎能力，從而解決了混凝土輸送管后期因管身磨損變薄、強(qiáng)度降低而導(dǎo)致混凝土輸送管斷裂的問(wèn)題，杜絕了輸送管斷裂造成的生產(chǎn)事故；同時(shí)，大幅度地增加了混凝土輸送管的可磨損部分，提高了輸送管的使用壽命。
【專利說(shuō)明】輸送管的支撐裝置和管粧制造設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送管的支撐裝置和包括該輸送管的支撐裝置的管樁制造設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送管的支撐裝置應(yīng)用廣泛，可用于例如支撐混凝土輸送管等需要對(duì)輸送管支撐的各個(gè)領(lǐng)域中。其中，支撐混凝土輸送管多發(fā)生在管樁的制造過(guò)程。具體地，隨著中國(guó)建筑行業(yè)的快速發(fā)展，施工方對(duì)管樁的大小、長(zhǎng)短等的需求表現(xiàn)得多樣化，總體表現(xiàn)是對(duì)管樁制造設(shè)備的混凝土輸送管要求越來(lái)越長(zhǎng)。
[0003]圖1顯示了目前管樁制造設(shè)備的一般生產(chǎn)模式，其中管模運(yùn)輸車位于布料起始位置，在實(shí)際生產(chǎn)中，管樁模3由管模運(yùn)輸車2拉著穿入混凝土輸送管I至起始位置，然后拖泵4開(kāi)始泵送混凝土，并且經(jīng)過(guò)混凝土輸送管I填充入管樁模3內(nèi)，泵送的同時(shí)，管模運(yùn)輸車2載著管樁模3按一定速率沿軌道駛離混凝土輸送管I。
[0004]其中，管樁制造設(shè)備的混凝土輸送管I為懸臂布置，懸臂越長(zhǎng)，所受彎矩越大；同時(shí)，對(duì)于混凝土輸送管I來(lái)說(shuō)還存在一個(gè)磨損的問(wèn)題，混凝土輸送管I磨損變薄，則混凝土輸送管I的抗彎強(qiáng)度變低，甚至出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，不僅影響了工作效率，還容易造成施工事故。因此需要一種支撐裝置對(duì)混凝土輸送管進(jìn)行支撐。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種輸送管的支撐裝置，該輸送管的支撐裝置能夠支撐并加強(qiáng)輸送管。
[0006]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種管樁制造設(shè)備，該管樁制造設(shè)備使用本實(shí)用新型提供的輸送管的支撐裝置。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種輸送管的支撐裝置，其中，該支撐裝置設(shè)置有供所述輸送管穿過(guò)并容納該輸送管的加強(qiáng)部。
[0008]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)部的截面為向上開(kāi)放的U型。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐裝置包括相互連接支撐件和加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)部(5)由所述加強(qiáng)件形成，該加強(qiáng)件的一部分連接所述支撐件，其他部分從所述支撐件伸出
[0010]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)件包括兩個(gè)側(cè)壁和底壁，其中，所述加強(qiáng)件具有至少位于一個(gè)伸出端的尾段，該尾段的兩個(gè)側(cè)壁的高度沿遠(yuǎn)離所述支撐裝置的方向逐漸減小。
[0011]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)件包括兩個(gè)側(cè)壁和底壁，所述兩個(gè)側(cè)壁的高度的值介于所述輸送管的半徑的值與直徑的值之間。
[0012]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)件分為多段，所述多段加強(qiáng)件焊接在一起。
[0013]優(yōu)選地，所述支撐件包括彼此連接的支撐架和支座，所述加強(qiáng)件連接于所述支撐架，所述支座從所述支撐架向下延伸。
[0014]優(yōu)選地，所述支撐架具有容納所述加強(qiáng)件的凹槽，該凹槽朝上開(kāi)放。[0015]優(yōu)選地，所述支撐架的橫截面為H型結(jié)構(gòu)，該H型結(jié)構(gòu)的上凹槽用于容納所述加強(qiáng)件，下凹槽用于容納所述支座。
[0016]在上述輸送管的支撐裝置的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種管樁制造設(shè)備，包括混凝土輸送管和可移動(dòng)的管樁模，其中，該管樁制造設(shè)備還包括根據(jù)上述技術(shù)方案中所述的輸送管的支撐裝置，所述混凝土輸送管穿過(guò)所述加強(qiáng)部并伸入所述管樁模內(nèi)。
[0017]通過(guò)上述技術(shù)方案，由于本實(shí)用新型提供的支撐裝置上設(shè)置容納輸送管穿過(guò)的加強(qiáng)部，因此當(dāng)混凝土輸送管置于該支撐裝置中時(shí)，該支撐裝置能夠支撐并加強(qiáng)混凝土輸送管，尤其是增加了混凝土輸送管的抗彎能力，從而解決了混凝土輸送管后期因管身磨損變薄、強(qiáng)度降低而導(dǎo)致混凝土輸送管斷裂的問(wèn)題，杜絕了輸送管斷裂造成的生產(chǎn)事故；同時(shí)，大幅度地增加了混凝土輸送管的可磨損部分，提高了輸送管的使用壽命。
[0018]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0020]圖1是顯示現(xiàn)有技術(shù)中管樁制造設(shè)備的一般生產(chǎn)模式的示意圖。
[0021]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的輸送管的支撐裝置以及輸送管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是沿圖2中 的A-A線剖切的剖面圖。
[0023]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的輸送管的支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0025]I混凝土輸送管 2管模運(yùn)輸車
[0026]3管樁模4拖泵
[0027]5加強(qiáng)部6支撐架
[0028]7支座51側(cè)壁
[0029]52 底壁
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0031]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
[0032]參見(jiàn)圖2，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種輸送管的支撐裝置，其中，該支撐裝置上設(shè)置有供輸送管I穿過(guò)并容納輸送管I的加強(qiáng)部5。其中，可以理解的是上述加強(qiáng)部5可以一體形成在支撐裝置上，即與支撐件一體形成，或者，該加強(qiáng)部5也可以由獨(dú)立的部件形成。
[0033]如上所述，由于本實(shí)用新型提供的支撐裝置上設(shè)置容納輸送管I穿過(guò)的加強(qiáng)部5，因此當(dāng)混凝土輸送管置于該支撐裝置中時(shí)，該支撐裝置能夠支撐并加強(qiáng)混凝土輸送管，尤其是增加了混凝土輸送管的抗彎能力，從而解決了混凝土輸送管后期因管身磨損變薄、強(qiáng)度降低而導(dǎo)致混凝土輸送管斷裂的問(wèn)題，杜絕了混凝土輸送管斷裂造成的生產(chǎn)事故；同時(shí)，大幅度地增加了混凝土輸送管的可磨損部分，提高了輸送管的使用壽命。其中，該支撐裝置除了用于支撐加強(qiáng)混凝土輸送管以外，還可以用于支撐并加強(qiáng)多種管道，只要該管道可以與該支撐裝置匹配即可。
[0034]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式，如圖3所示，加強(qiáng)部5的截面為向上開(kāi)放的U型，即加強(qiáng)部形成為凹槽結(jié)構(gòu)以容納輸送管I。但本實(shí)用新型不限于此，例如加強(qiáng)部5的截面為封閉的環(huán)形等亦可。從圖2和圖4中可以看出，在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，加強(qiáng)部5通過(guò)獨(dú)立部件形成，即本實(shí)用新型提供的支撐裝置包括連接在一起的支撐件和加強(qiáng)件，加強(qiáng)部5由加強(qiáng)件形成，并且，由于在管樁制造時(shí)混凝土輸送管需要伸入管樁模中，因此容納輸送管的加強(qiáng)件優(yōu)選一部分連接所述支撐件，其他部分從支撐件伸出，以方便例如混凝土輸送管伸入其他設(shè)備中。具體地，加強(qiáng)件包括兩個(gè)側(cè)壁51和底壁52，其中，兩個(gè)側(cè)壁51能夠使得容納在加強(qiáng)件中的輸送管I的抗彎能力增加，而底壁52起到了支撐輸送管I的作用。雖然在理論上而言，兩個(gè)側(cè)壁51的高度越高，使得輸送管I的抗彎能力越好，但是為了使兩個(gè)側(cè)壁51更好地與管樁模3的尺寸相匹配，同時(shí)也為了避免因兩個(gè)側(cè)壁51高度增加而導(dǎo)致重量增加，從而引起彎矩力增大，優(yōu)選地，兩個(gè)側(cè)壁51的高度的值介于輸送管I的半徑的值與直徑的值之間，這樣能夠很好地在保證輸送管I的抗彎強(qiáng)度的同時(shí)，又減輕加強(qiáng)件自身的彎矩力，但本實(shí)用新型并不限于此。此外，加強(qiáng)件可以具有至少位于一個(gè)伸出端的尾段，該尾段的兩個(gè)側(cè)壁51的高度可以沿遠(yuǎn)離支撐裝置的方向逐漸減小以減輕加強(qiáng)件自身的彎矩力。
[0035]此外，優(yōu)選地，為了方便制造，加強(qiáng)件可以分為多段，并且多段加強(qiáng)件可以通過(guò)例如焊接的方式連接在一起，這樣，能夠增加加強(qiáng)件的總長(zhǎng)度，以適應(yīng)更長(zhǎng)的輸送管1，且將加強(qiáng)件分為多段時(shí)，例如盡可能地減小每一段的長(zhǎng)度時(shí)，也可以方便加強(qiáng)件的運(yùn)輸。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式，如圖4所示，支撐件包括彼此連接的支撐架6和支座7，所述加強(qiáng)件連接于支撐架6，支座7從所述支撐架向下延伸。支撐件6的結(jié)構(gòu)不受特別的限制，只要能夠?qū)崿F(xiàn)其功能即可，這里，優(yōu)選地，支撐架6具有容納加強(qiáng)件的朝上開(kāi)放的凹槽。因?yàn)榘疾勰軌驅(qū)⒓訌?qiáng)件容納在其中，所以起到了加固加強(qiáng)件的作用，此外，凹槽結(jié)構(gòu)(即類似于加強(qiáng)件的U型結(jié)構(gòu))本身也能夠使輸送管I的抗彎能力增強(qiáng)。其中，加強(qiáng)件可以與該凹槽多面焊接以增加連接的穩(wěn)定性與可靠性。這里，支撐架6的橫截面可以為H型結(jié)構(gòu)，正如上所述，該H型結(jié)構(gòu)的上凹槽用于容納加強(qiáng)件，其優(yōu)點(diǎn)不再重復(fù)說(shuō)明，該H型結(jié)構(gòu)的下凹槽用于容納支座7，從而提高了支撐件的整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
[0037]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，還提供一種管樁制造設(shè)備，包括混凝土輸送管和可移動(dòng)的管樁模，管樁?？赏ㄟ^(guò)管模運(yùn)輸車等運(yùn)輸，其中，該管樁制造設(shè)備還包括本實(shí)用新型提供的的輸送管的支撐裝置，所述混凝土輸送管穿過(guò)加強(qiáng)部5并伸入管樁模內(nèi)，正如前面所述，上述技術(shù)方案中的輸送管的支撐裝置大幅度地增加了混凝土輸送管的可磨損部分，提高了混凝土輸送管的使用壽命，所以提高了該管樁制造設(shè)備生產(chǎn)管樁時(shí)的連續(xù)性和生產(chǎn)效率。
[0038]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0039]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0040]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送管的支撐裝置，其特征在于，該支撐裝置設(shè)置有供所述輸送管(I)穿過(guò)并容納該輸送管(I)的加強(qiáng)部(5)，所述加強(qiáng)部(5)的截面為向上開(kāi)放的U型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送管的支撐裝置，其特征在于，所述支撐裝置包括相互連接支撐件和加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)部(5)由所述加強(qiáng)件形成，該加強(qiáng)件的一部分連接所述支撐件，其他部分從所述支撐件伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管的支撐裝置，其特征在于，所述加強(qiáng)件包括兩個(gè)側(cè)壁(51)和底壁(52)，其中，所述加強(qiáng)件具有至少位于一個(gè)伸出端的尾段，該尾段的兩個(gè)側(cè)壁(51)的高度沿遠(yuǎn)離所述支撐裝置的方向逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管的支撐裝置，其特征在于，所述加強(qiáng)件(5)包括兩個(gè)側(cè)壁(51)和底壁(52)，所述兩個(gè)側(cè)壁(51)的高度的值介于所述輸送管(I)的半徑的值與直徑的值之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管的支撐裝置，其特征在于，所述加強(qiáng)件分為多段，所述多段加強(qiáng)件焊接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管的支撐裝置，其特征在于，所述支撐件包括彼此連接的支撐架(6)和支座(7)，所述加強(qiáng)件連接于所述支撐架(6)，所述支座(7)從所述支撐架(6)向下延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸送管的支撐裝置，其特征在于，所述支撐架(6)具有容納所述加強(qiáng)件的凹槽，該凹槽朝上開(kāi)放。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸送管的支撐裝置，其特征在于，所述支撐架(6)的橫截面為H型結(jié)構(gòu)，該H型結(jié)構(gòu)的上凹槽用于容納所述加強(qiáng)件，下凹槽用于容納所述支座(7)。
9.一種管樁制造設(shè)備，包括混凝土輸送管和可移動(dòng)的管樁模，其特征在于，該管樁制造設(shè)備還包括根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的輸送管的支撐裝置，所述混凝土輸送管穿過(guò)所述加強(qiáng)部(5)并伸入所述管樁模內(nèi)。
【文檔編號(hào)】E02D5/38GK203684213SQ201320659483
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】朱捷, 徐建華, 魏廉祥, 余星 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司