環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車包括車體、設(shè)于車體上的至少一噴料輸送裝置、與所述噴料輸送裝置對應(yīng)的至少一噴漿機(jī)以及用于密封所述噴將機(jī)的密閉系統(tǒng)，所述密閉系統(tǒng)包括用于密閉所述噴漿機(jī)的至少一密閉箱體、水箱、以及用于將密閉箱體的氣體排出至水箱的出氣管道。上述環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車滿足職業(yè)健康要求、作業(yè)面廣、作業(yè)效率高以及維護(hù)方便。
【專利說明】環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車在工作過程中存在以下缺陷:一、噴漿機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量的粉塵，粉塵漂浮在作業(yè)面的空氣中，對作業(yè)環(huán)境的污染非常嚴(yán)重，不滿足職業(yè)健康要求；二、在輸送料過程中，采用螺桿式輸送機(jī)或者提升料斗式輸送料，由于螺桿式輸送機(jī)的占用空間較大，而提升料斗式將會造成輸送間斷或者不連續(xù)，在很大程度上影響工作效率；三、當(dāng)工作面較多時(shí)，噴漿機(jī)的數(shù)量不能滿足作業(yè)需求，進(jìn)而降低了作業(yè)效率；四、傳統(tǒng)的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車上的噴漿機(jī)出現(xiàn)故障后，必須停止環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車上的所有設(shè)備才能進(jìn)行維修，其不能進(jìn)行獨(dú)立檢修，在很大程度上影響了工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，該環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車可以解決噴漿機(jī)作業(yè)時(shí)的環(huán)境污染問題和輸送料間斷不連續(xù)的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，包括車體、設(shè)于車體上的至少一噴料輸送裝置、與所述噴料輸送裝置對應(yīng)的至少一噴漿機(jī)以及用于密封所述噴將機(jī)的密閉系統(tǒng)，所述密閉系統(tǒng)包括用于密閉所述噴漿機(jī)的至少一密閉箱體、水箱、以及用于將密閉箱體的氣體排出至水箱的出氣管道。
[0005]其中，所述噴料輸送裝置包括料倉、位于料倉底部且將料倉漏出的噴料輸送至所述噴漿機(jī)的輸送機(jī)，所述輸送機(jī)一端與所述料倉底部密閉連通，另一端與所述密閉箱體密閉連通，所述輸送機(jī)包括外殼、設(shè)于外殼內(nèi)且位于外殼兩端的傳動齒輪、與傳動齒輪配合的傳動帶以及用于驅(qū)動所述傳動齒輪的驅(qū)動電機(jī)，所述傳動帶包括等間距設(shè)置的刮斗、與刮斗兩端連接的傳動鏈，在所述刮斗下方還設(shè)置有鏈板。
[0006]其中，所述輸送機(jī)由第一輸送段、傾斜輸送段以及第二輸送段組成，所述傾斜輸送段的底端連接所述第一輸送段，所述傾斜輸送段的頂端連接所述第二輸送段，所述第一輸送段與所述料倉密閉連通，所述第二輸送段的一端設(shè)有漏料口，所述輸送機(jī)通過所述漏料口與所述密閉箱體密閉連通以將所述噴料全密閉地輸送至位于所述密閉箱體的噴漿機(jī)內(nèi)。
[0007]其中,所述傾斜輸送段與第一輸送段和第二輸送段的連接處均設(shè)有定向輪。
[0008]其中，所述密閉箱體的一面為開閉門，所述開閉門上設(shè)有開閉把手。
[0009]其中，所述開閉門或者開閉門的上半部為透明的可視部分，所述開閉門的下半部分設(shè)有噴漿機(jī)出料口。
[0010]其中，所述車體上設(shè)有供所述噴漿機(jī)往兩側(cè)端滑動的軌道槽，所述噴漿機(jī)包括設(shè)于底部且與所述軌道槽滑動配合的滾輪，所述滾輪通過連接軸以及連接螺栓連接于所述噴漿機(jī)的底部。
[0011]其中，所述密閉箱體的頂面開設(shè)有與所述輸送機(jī)的漏料口相連通的進(jìn)料口。
[0012]其中，所述噴漿機(jī)為四臺，第一及第二臺噴漿機(jī)設(shè)于靠近車體的車頭的位置處，第三及第四臺噴漿機(jī)分別設(shè)于所述第一及第二臺噴漿機(jī)后側(cè)，所述第一、第二、第三及第四噴漿機(jī)均通過滾輪與車體上的軌道槽滑動連接，所述密閉箱體為四個(gè)，所述四個(gè)密閉箱體分別密閉所述四臺噴漿機(jī)。
[0013]其中，所述第一及第二噴漿機(jī)的密閉箱體上的開閉門設(shè)于所述密閉箱體靠近車頭的一側(cè)，所述開閉門的下部設(shè)有小門，所述出料口設(shè)于所述小門處。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車由于設(shè)置了密閉系統(tǒng)，解決了噴漿機(jī)工作時(shí)由于產(chǎn)生大量的粉塵而引起的環(huán)境污染問題，滿足了職業(yè)健康要求；由于采用了電機(jī)驅(qū)動方式進(jìn)行噴料的輸送，解決了傳統(tǒng)的螺桿式輸送機(jī)或者提升料斗式輸送機(jī)所存在的占用空間大或者輸送料間斷不連續(xù)的問題；由于增設(shè)了四臺噴料機(jī)，解決了傳輸噴料機(jī)較少不能進(jìn)行多工作面噴料的問題；由于在車架上設(shè)置了軌道槽，使得噴漿機(jī)與所述軌道槽滑動配合，使得每臺噴降機(jī)都能獨(dú)立的被拉到車架側(cè)邊，解決了傳統(tǒng)的噴漿機(jī)不能獨(dú)立檢修的問題；由于設(shè)置在液壓翻斗油缸，可以對每臺噴漿機(jī)和噴料輸送裝置進(jìn)行獨(dú)立的維保。本實(shí)用新型的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車滿足職業(yè)健康要求、作業(yè)面廣、作業(yè)效率高以及維護(hù)方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實(shí)用新型環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車一實(shí)施例的俯視圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車一實(shí)施例的側(cè)面示意圖。
[0018]圖3a和圖3b是本實(shí)用新型環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車一實(shí)施例中噴料輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車一實(shí)施例中噴漿機(jī)的滑動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021 ] 請參見圖1及圖2，本實(shí)用新型環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車包括車體10、設(shè)于車體10上的至少一噴料輸送裝置11、與所述噴料輸送裝置11對應(yīng)的至少一噴漿機(jī)12以及用于密封所述噴將機(jī)的密閉系統(tǒng)13，所述密閉系統(tǒng)13包括用于密閉所述噴漿機(jī)12的至少一密閉箱體131、水箱132、以及用于將密閉箱體131的氣體排出至水箱132的出氣管道(圖未示出)。其中:
[0022]所述車體10包括車頭101及車架102，所述噴漿機(jī)12設(shè)于所述車體10的車架102上。
[0023]所述噴料輸送裝置11、噴漿機(jī)12均設(shè)于所述車體10的車架102上，所述噴漿機(jī)12設(shè)于所述噴料輸送裝置11的漏料口 110下方，以接收所述噴料輸送輸送裝置11輸送的噴料。
[0024]所述環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車還包括一液壓翻斗油缸14，所述液壓翻斗油缸14設(shè)于所述噴料輸送裝置11的下方，所述液壓翻斗油缸14可以用于獨(dú)立的對每臺噴漿機(jī)12以及噴料輸送裝置11進(jìn)行維保。
[0025]請參見圖3a及圖3b，所述噴料輸送裝置11包括料倉111、位于料倉111底部且將料倉111漏出的噴料輸送至所述噴漿機(jī)12的輸送機(jī)112，所述輸送機(jī)112 —端與所述料倉111底部密閉連通，另一端與所述密閉箱體131密閉連通，所述輸送機(jī)112包括外殼1121、設(shè)于外殼1121內(nèi)且位于外殼1121兩端的傳動齒輪1122、與傳動齒輪1122配合的傳動帶1123以及用于驅(qū)動所述傳動齒輪1122的驅(qū)動電機(jī)(圖未示出)，所述驅(qū)動電機(jī)設(shè)于所述輸送機(jī)112的頂部，所述傳動帶1123包括等間距設(shè)置的刮斗11231、與刮斗11231兩端連接的傳動鏈11232，在所述刮斗11231下方還設(shè)置有鏈板1124。具體地，所述刮斗11231兩端采用U型夾片與所述傳動鏈11232相連，并在刮頭兩邊設(shè)置8_的圓孔與所述U型夾片通過銷子連接。本實(shí)施例中，根據(jù)所述噴漿機(jī)12的功率確定小刮斗11231的長為30cm，底部寬為5cm,頂部寬為1.4cm,高度為4.8cm,間距為2.2cm,根據(jù)刮條的高度確定齒輪的半徑為
7.3cm，齒輪的轉(zhuǎn)速為120轉(zhuǎn)/min。根據(jù)刮斗11231的長度和齒輪的半徑確定輸送機(jī)112外殼1121的高度為24cm，寬度為45cm，中心轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速為240轉(zhuǎn)/min。
[0026]進(jìn)一步地，所述輸送機(jī)112大致呈一反“Z”形，其包括第一輸送段1125、傾斜輸送段1126以及第二輸送段1127，所述第一輸送段1125的第一端與所述料倉111密閉連通，第二端與所述傾斜輸送段1126的底端連接，所述傾斜輸送段1126的頂端連接所述第二輸送段1127的第一端，所述漏料口 110位于所述第二輸送段1127的第二端，所述傳輸齒輪分別位于所述第一輸送段1125的第一端以及第二輸送段1127的第二段。噴料從料倉111中進(jìn)入所述第一輸送段1125，經(jīng)過第一輸送段1125、傾斜輸送段1126以及第二輸送段1127,從漏料口 110流入位于所述漏料口 110下方的噴漿機(jī)12中。
[0027]在傾斜輸送段1126與第一輸送段1125以及第二輸送段1127的連接處還設(shè)有定向輪，即在所述第一輸送段1125與傾斜端的底端的連接處以及第二輸送段1127與傾斜輸送端的頂端的連接處均設(shè)有定向輪1128，所述定向輪1128通過滑輪支撐座以及緊固裝置(圖未示出)固定于所述該連接處，所述定向輪1128用于定位所述傳動鏈11232，使傳動鏈11232按鍵規(guī)定的方向進(jìn)行傳動。本實(shí)施例中，所述噴料輸送裝置11為四個(gè)，四個(gè)噴料輸送裝置11平行設(shè)置，用于為四個(gè)噴漿機(jī)12傳輸噴料。在其他的實(shí)施例中，所述噴料輸送裝置11的個(gè)數(shù)還可以根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)境及要求適當(dāng)?shù)臏p少或者增加。
[0028]所述噴漿機(jī)12設(shè)于所述車體10的車架102上且位于所述噴料輸送裝置11的漏料口 110的下方。本實(shí)施例中，所述噴漿機(jī)12為4個(gè)，分別以兩行兩列設(shè)置在所述車架102上。進(jìn)一步地，將設(shè)置在第一行的第一噴漿機(jī)12和第二噴漿機(jī)12分別順時(shí)針旋轉(zhuǎn)40度和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)40度設(shè)置在所述車架102上，所述第一行即靠近所述車頭101的位置。將設(shè)置在第二行的第三噴漿機(jī)12和第四噴漿機(jī)12相對橫向設(shè)置在車架102上。
[0029]具體地，請參見圖4，所述車架102上設(shè)有四條供所述噴漿機(jī)12往車架102兩側(cè)滑動的軌道槽1021，所述噴漿機(jī)12包括設(shè)于底部且與所述軌道槽1021滑動配合的滾輪121，所述滾輪121通過連接軸122與連接螺栓123連接于所述噴漿機(jī)12的底部，將所述噴漿機(jī)12與所述車架102滑動配合的好處在于當(dāng)噴漿機(jī)12需要維護(hù)時(shí)，可以方便地將噴漿機(jī)12從車架102中間拉到車架102兩側(cè)以方便維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)。
[0030]所述密閉系統(tǒng)13包括密閉所述噴漿機(jī)12的密閉箱體131、水箱132以及用于將密閉箱體131的氣體排出至水箱132的出氣管道。其中:
[0031]請繼續(xù)參見圖1及圖2，所述密閉箱體131為圍合在所述噴漿機(jī)12的上、下、左、右的四個(gè)隔離板，所述隔離板可以是任何具有密閉作用的板料。所述每一密閉箱體131的頂面開設(shè)有一與所述輸送機(jī)112的漏料口 110密閉連通的進(jìn)料口(圖未示出)，所述噴料被所述輸送機(jī)112密閉輸送至所述密閉箱體131內(nèi)的噴漿機(jī)12中。
[0032]所述密閉箱體131用于密閉上述四個(gè)噴漿機(jī)12，第一密閉箱體131以及第二密閉箱體131密閉所述第一噴漿機(jī)12以及第二噴漿機(jī)12，所述第三密閉箱體131以及第四密閉箱體131用于密閉所述第三噴漿機(jī)12以及第四噴漿機(jī)12。每一密閉箱體131上設(shè)有一開閉門1311以及一用于將氣體排出至所述水箱132的出氣口(圖未示出)，所述出氣口通過出氣管道將氣體排出至所述水箱132。所述第一密閉箱體131以及第二密閉箱體131的開閉門1311位于密閉箱體131靠近車頭101的一面，所述第三密閉箱體131以及第四密閉箱體131的開閉門1311分別位于密閉箱體131靠近車架102兩側(cè)的一面。所述開閉門1311上設(shè)有開閉把手(圖未示出)，所述開閉門1311的上半部分為透明的可視部分，例如可以是透明鋼化玻璃等等，下半部分設(shè)有出料口 1312?？梢暡糠挚梢苑奖阌脩敉ㄟ^該部分觀察噴漿機(jī)12的運(yùn)行情況，應(yīng)當(dāng)理解，在不同的實(shí)施例中，該可視部分的材質(zhì)還可以有不同的變化，且該可視部分的面積大小還可以適當(dāng)?shù)淖兓缈梢詫⒄麄€(gè)開閉門1311都設(shè)為透明可視部分等等。另，第一密閉箱體131和第二密閉箱體131的開閉門1311上還分別設(shè)有一小門(圖未示出)，所述出料口 1312設(shè)在該小門上。在其他的實(shí)施例中，所述開閉門1311上還設(shè)有分控制開關(guān)按鍵1313，所述分控制開關(guān)按鍵1313用于對每一個(gè)獨(dú)立的噴漿機(jī)12以及與該噴漿機(jī)12配合工作的輸送機(jī)112進(jìn)行開或關(guān)的控制。
[0033]所述水箱132設(shè)于所述車架102上且位于四個(gè)密閉箱體131的中間，所述水箱132上設(shè)置有四個(gè)進(jìn)氣孔、一個(gè)進(jìn)水孔以及一個(gè)排泄孔(圖未示出)，所述該四個(gè)進(jìn)氣孔通過管道與四個(gè)密閉箱體131的出氣口連接。該密閉系統(tǒng)13用于在噴漿機(jī)12作業(yè)過程中，將噴漿機(jī)12產(chǎn)生的粉塵通過密閉箱體131密閉，當(dāng)密閉箱體131的壓力過大后，通過出氣口將氣體引入水箱132底部，粉塵沉入水箱132底部再通過排泄口排出至水箱132外。
[0034]本實(shí)施例中，在所述車架102的四周底部還設(shè)置有支撐油缸1022，所述支撐油缸1022用于在噴漿機(jī)12進(jìn)行工作時(shí)對該車架102進(jìn)行支撐，當(dāng)車體10行走時(shí)，該支撐油缸1022即被撤回。
[0035]本實(shí)用新型實(shí)施例，由于設(shè)置了密閉系統(tǒng)13，解決了噴漿機(jī)12工作時(shí)由于產(chǎn)生大量的粉塵而引起的環(huán)境污染問題，滿足了職業(yè)健康要求；由于采用了電機(jī)驅(qū)動方式進(jìn)行噴料的輸送，解決了傳統(tǒng)的螺桿式輸送機(jī)112或者提升料斗式輸送機(jī)112所存在的占用空間大或者輸送料間斷不連續(xù)的問題；由于增設(shè)了四臺噴料機(jī)，解決了傳輸噴料機(jī)較少不能進(jìn)行多工作面噴料的問題；由于在車架102上設(shè)置了軌道槽1021，使得噴漿機(jī)12與所述軌道槽1021滑動配合，使得每臺噴降機(jī)都能獨(dú)立的被拉到車架102側(cè)邊，解決了傳統(tǒng)的噴漿機(jī)12不能獨(dú)立檢修的問題。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，包括車體、設(shè)于車體上的至少一噴料輸送裝置、與所述噴料輸送裝置對應(yīng)的至少一噴漿機(jī)以及用于密封所述噴將機(jī)的密閉系統(tǒng)，所述密閉系統(tǒng)包括用于密閉所述噴漿機(jī)的至少一密閉箱體、水箱、以及用于將密閉箱體的氣體排出至水箱的出氣管道。
2.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述噴料輸送裝置包括料倉、位于料倉底部且將料倉漏出的噴料輸送至所述噴衆(zhòng)機(jī)的輸送機(jī)，所述輸送機(jī)一端與所述料倉底部密閉連通，另一端與所述密閉箱體密閉連通，所述輸送機(jī)包括外殼、設(shè)于外殼內(nèi)且位于外殼兩端的傳動齒輪、與傳動齒輪配合的傳動帶以及用于驅(qū)動所述傳動齒輪的驅(qū)動電機(jī)，所述傳動帶包括等間距設(shè)置的刮斗、與刮斗兩端連接的傳動鏈，在所述刮斗下方還設(shè)置有鏈板。
3.如權(quán)利要求2所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述輸送機(jī)由第一輸送段、傾斜輸送段以及第二輸送段組成，所述傾斜輸送段的底端連接所述第一輸送段，所述傾斜輸送段的頂端連接所述第二輸送段，所述第一輸送段與所述料倉密閉連通，所述第二輸送段的一端設(shè)有漏料口，所述輸送機(jī)通過所述漏料口與所述密閉箱體密閉連通以將所述噴料全密閉且連接自動地輸送至位于所述密閉箱體的噴漿機(jī)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述傾斜輸送段與第一輸送段和第二輸送段的連接處均設(shè)有定向輪，所述環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車還包括設(shè)于所述噴料輸送裝置下方的液壓翻斗油缸。
5.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述密閉箱體的一面為開閉門，所述開閉門上設(shè)有開閉把手。
6.如權(quán)利要求5所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述開閉門或者開閉門的上半部為透明的可視部分，所述開閉門的下半部分設(shè)有噴漿機(jī)出料口。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述車體上設(shè)有供所述噴漿機(jī)往兩側(cè)端滑動的軌道槽，所述噴漿機(jī)包括設(shè)于底部且與所述軌道槽滑動配合的滾輪，所述滾輪通過連接軸以及連接螺栓連接于所述噴漿機(jī)的底部。
8.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述密閉箱體的頂面開設(shè)有與所述輸送機(jī)的漏料口相連通的進(jìn)料口。
9.如權(quán)利要求6所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述噴漿機(jī)為四臺，第一及第二臺噴漿機(jī)設(shè)于靠近車體的車頭的位置處，第三及第四臺噴漿機(jī)分別設(shè)于所述第一及第二臺噴漿機(jī)后側(cè)，所述第一、第二、第三及第四噴漿機(jī)均通過滾輪與車體上的軌道槽滑動連接，所述密閉箱體為四個(gè)，所述四個(gè)密閉箱體分別密閉所述四臺噴漿機(jī)。
10.如權(quán)利要求9所述的環(huán)保型連續(xù)自動上料噴漿車，其特征在于:所述第一及第二噴漿機(jī)的密閉箱體上的開閉門設(shè)于所述密閉箱體靠近車頭的一側(cè)，所述開閉門的下部設(shè)有小門，所述出料口設(shè)于所述小門處。
【文檔編號】E21D11/10GK203559595SQ201320665448
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月26日
【發(fā)明者】王猛, 辛利成, 候曉文, 曾祥能, 李川, 陳前匯 申請人:王猛