滑輪式升降油管支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了滑輪式升降油管支架，包括橫梁、支架，所述橫梁底部設(shè)置升降桿，所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接，所述橫梁上設(shè)置有滾輪。所述滾輪的軸線與橫梁的軸線相一致，并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。所述支架上開(kāi)設(shè)用來(lái)使升降桿穿過(guò)的中通管，在升降桿上開(kāi)設(shè)高度調(diào)節(jié)孔。所述支架分為兩個(gè)三角形次支架，兩個(gè)三角形次支架之間通過(guò)中間的兩道支橫梁連接成一體。所述兩道支橫梁上均設(shè)置有至少兩個(gè)弧形固定座，所述固定座兩兩之間設(shè)置有擋桿，所述擋桿同時(shí)連接所述兩道支橫梁。本實(shí)用新型即可以調(diào)整高度又可以減小拉送時(shí)與油管的摩擦阻力，從而降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】滑輪式升降油管支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油管支架，具體地說(shuō)是滑輪式升降油管支架。
【背景技術(shù)】
[0002]普通油管支架高度固定不能調(diào)整，而施工過(guò)程中井口高低不平，要使油管支架擺放合適，就必須挖基礎(chǔ)或者把支架墊高，并且下油管時(shí)必須由井口操作人員將每根油管抬到支架上，使工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大增加。
[0003]在起下3〃油管、鉆桿、水井油管時(shí)，由于3〃油管、鉆桿重量大，水井油管外壁又結(jié)垢、干燥，導(dǎo)致拉送時(shí)摩擦阻力較大，推拉起來(lái)很費(fèi)力氣，經(jīng)常會(huì)把油管支架推倒造成傷人事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供滑輪式升降油管支架，即可以調(diào)整高度又可以減小拉送時(shí)與油管的摩擦阻力，從而降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案，滑輪式升降油管支架，包括橫梁、支架，所述橫梁底部設(shè)置升降桿，所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接，所述橫梁上設(shè)置有滾輪。
[0006]所述滾輪的軸線與橫梁的軸線相一致，并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。
[0007]所述支架上開(kāi)設(shè)用來(lái)使升降桿穿過(guò)的中通管，在升降桿上開(kāi)設(shè)高度調(diào)節(jié)孔。
[0008]所述支架分為兩個(gè)三角形次支架，兩個(gè)三角形次支架之間通過(guò)中間的兩道支橫梁連接成一體。
[0009]所述兩道支橫梁上均設(shè)置有至少兩個(gè)弧形固定座，所述固定座兩兩之間設(shè)置有擋桿，所述擋桿同時(shí)連接所述兩道支橫梁。
[0010]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0011]1.滑輪式升降油管支架可以根據(jù)井場(chǎng)要求調(diào)整高度。
[0012]2.滑輪式升降油管支架上部安裝了一個(gè)滾輪，使油管與支架橫梁間的摩擦由原來(lái)的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，減少了油管與支架橫梁間的摩擦阻力，從而起到了節(jié)省體力，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的作用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型滑輪式升降油管支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、橫梁；2、滾輪；3、升降桿；4、調(diào)節(jié)孔；5、固定座；6、擋桿；7、支架。
【具體實(shí)施方式】
[0015]有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。[0016]參考圖1所示，滑輪式升降油管支架，包括橫梁1、支架7，所述橫梁底部設(shè)置升降
桿3，所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接，所述橫梁上設(shè)置有滾輪2。所述滾輪
的軸線與橫梁的軸線相一致，并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。所述支架上開(kāi)設(shè)用來(lái)使
升降桿穿過(guò)的中通管，在升降桿上開(kāi)設(shè)高度調(diào)節(jié)孔4。所述支架分為兩個(gè)三角形次支架，兩
個(gè)三角形次支架之間通過(guò)中間的兩道支橫梁連接成一體。所述兩道支橫梁上均設(shè)置有至
少兩個(gè)弧形固定座5，所述固定座兩兩之間設(shè)置有擋桿6，所述擋桿同時(shí)連接所述兩道支橫M
ο[0017]1.滑輪式升降油管支架可以根據(jù)井場(chǎng)要求調(diào)整高度，下油管時(shí)將每根油管滾到支架上，不需人抬，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2.滑輪式升降油管支架的上部安裝了一個(gè)滾輪，將原來(lái)油管與支架橫梁間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。在起下3〃油管、鉆桿、水井油管時(shí)，把油管放在滾輪上，拉送時(shí)油管外壁只與滾輪接觸，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)油管前后運(yùn)動(dòng)，起到了節(jié)省體力、提高施工速度和安全系數(shù)的作用。3.滑輪式升降油管支架下部有4個(gè)半圓的固定座，可以固定滑道油管。
[0018]升降桿為Φ38ιμιι的氣錨管加工而成，帶有4個(gè)Φ20ιμιι的調(diào)節(jié)孔，插入固定銷(xiāo)即可調(diào)節(jié)支架高度；升降桿上部的橫梁為Φ62ιμιι的油管，上面的滾輪外徑Φ62πιιιι，內(nèi)徑Φ30ιμιι，長(zhǎng)度200mm，輪軸為Φ28mm光桿，軸套內(nèi)徑Φ30ιμιι，外徑Φ49ιμιι ;升降桿下部為Φ62ιμιι的油管及Φ 22mm的抽油桿焊接成的支架；支架上有小鋼圈切割焊接的4個(gè)半圓滑道油管固定座以及用Φ 22mm抽油桿焊接的小滑車(chē)擋桿。
[0019]滑輪式升降油管支架在中原油田得到了推廣應(yīng)用，目前已使用80 口井，應(yīng)用效果很好。特別是下水井管柱、起下3〃油管或27/8〃鉆桿時(shí)，大幅度的降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，效果比較明顯。該支架與現(xiàn)有油管支架相比:
[0020]1、普通油管支架高度固定，滑輪式升降油管支架可以根據(jù)井場(chǎng)要求調(diào)整高度。2、普通油管支架與油管間的摩擦是滑動(dòng)摩擦，摩擦阻力大，拉送油管時(shí)比較費(fèi)力；而滑輪式升降油管支架上部安裝了一個(gè)滾輪后變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，減少了油管與支架橫梁間的摩擦阻力，從而節(jié)省了體力，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0021]取得的經(jīng)濟(jì)效益:1.該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，加工容易，成本較低。2.滑輪式升降油管支架改善了勞動(dòng)條件、提高了生產(chǎn)時(shí)效。3.按每口井縮短施工周期2小時(shí)，每年可多創(chuàng)產(chǎn)值20萬(wàn)元。4.有效的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高了安全系數(shù)。
[0022]取得的社會(huì)效益:有效地降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而也提高了作業(yè)速度和安全系數(shù)。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專(zhuān)利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍。
【權(quán)利要求】
1.滑輪式升降油管支架，其特征在于，包括橫梁、支架，所述橫梁底部設(shè)置升降桿，所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接，所述橫梁上設(shè)置有滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪式升降油管支架，其特征在于，所述滾輪的軸線與橫梁的軸線相一致，并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪式升降油管支架，其特征在于，所述支架上開(kāi)設(shè)用來(lái)使升降桿穿過(guò)的中通管，在升降桿上開(kāi)設(shè)高度調(diào)節(jié)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪式升降油管支架，其特征在于，所述支架分為兩個(gè)三角形次支架，兩個(gè)三角形次支架之間通過(guò)中間的兩道支橫梁連接成一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑輪式升降油管支架，其特征在于，所述兩道支橫梁上均設(shè)置有至少兩個(gè)弧形固定座，所述固定座兩兩之間設(shè)置有擋桿，所述擋桿同時(shí)連接所述兩道支橫梁。
【文檔編號(hào)】E21B19/14GK203603793SQ201320693472
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】柴志剛, 王海峰, 劉和強(qiáng), 謝志鋒, 吳敬玉, 朱褚文, 王建偉 申請(qǐng)人:柴志剛