一種耙平船的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種耙平船，是由牽引拖輪組成，是在牽引拖輪的船尾固定有起升裝置，起升裝置的起吊纜繩固定在耙平器的上部，拖曳纜繩的兩端分別固定在耙平器的前端及牽引拖船的船首，本實用新型具有靠拖輪拖動、將“淺點”切削刮平、地面平整效果好、結構簡單、使用方便、成本低的特點。
【專利說明】一種耙平船
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于疏浚船舶【技術領域】，尤其是涉及一種疏浚后用于地面平整的耙平船。
【背景技術】
[0002]在疏浚工程中，不可避免的會出現(xiàn)被疏浚后的地面出現(xiàn)高低不平的情況。根據(jù)施工的船舶種類不同，出現(xiàn)此情況程度和機率也不一樣，以抓斗式、鏟斗式、耙吸式挖泥船出現(xiàn)的機率較高，高起的地面在工程驗收時視為“淺點”，而凹下地面視為“超深”，兩種情況均不符合工程驗收標準，為使工程達標，必須對高低不平的地面進行平整，稱之謂“掃淺”，因“淺點”出現(xiàn)是不規(guī)則的，而漂浮的船舶重新定位于“淺點”對其“掃淺”相當困難，且耗時、耗能、費輕，目前沒有專用的平整耙平船舶工具，一般采用船尾拖曳一根長鋼軌進行掃平，雖然起到了一定效果，但是效果較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在與改進已有技術的不足而提供一種靠拖輪拖動、將“淺點”切削刮平、地面平整效果好、結構簡單、使用方便、成本低的疏浚工程用耙平船。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種耙平船，是由牽引拖輪組成，其特點是在牽引拖輪的船尾固定有起升裝置，起升裝置的起吊纜繩固定在耙平器的上部，拖曳纜繩的兩端分別固定在耙平器的前端及牽引拖船的船首。
[0005]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的起升裝置是A字形支架的頂端向牽引拖輪的后方傾斜并伸出船尾，滑輪安裝在A字形支架的頂端，圈纜機連接的起吊纜繩繞過滑輪連接耙平器。
[0006]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的耙平器是在支架的上表面固定有起吊纜吊耳，支架的前端設有拖曳纜連接耳，在支架前部的底部設有前刮板，后部的底部設有后刮鏟。
[0007]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的前刮板前低后高傾斜固定在支架上。
[0008]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是前刮板兩端固定在固定座上，固定座通過螺栓固定在支架上。
[0009]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是前刮板低于后刮鏟。
[0010]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是在支架的前部的兩側底角分別設有一塊弧形防護板。
[0011]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是在后刮鏟的后部支架上固定有平行于海底面的后護板，后護板與后刮鏟的下邊緣在一個平面內(nèi)。
[0012]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的后刮鏟為弧形，弧面下端向后延伸有平行于地面的護板。[0013]為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是在支架上設有配重座。
[0014]本實用新型與已有技術相比具有以下顯著特點和積極效果:本實用新型是在牽引拖輪的船尾固定有起升裝置，起升裝置的起吊纜繩固定在耙平器的上部，拖曳纜繩的兩端分別固定在耙平器)的前端及牽引拖船的船首，由于拖輪上都裝備有定位系統(tǒng)，通過定位系統(tǒng)與工程測量用定位系統(tǒng)結合到一起，以指導拖輪準確駛過“淺點”，采用牽引拖輪兼顧耙平作業(yè)及拖帶作業(yè)，有足夠的功率且航行回轉靈活，以適應“淺點”之間轉向和捕捉；起升裝置是A字形支架的頂端向牽引拖輪的后方傾斜并伸出船尾，滑輪安裝在A字形支架的頂端，卷揚機連接的起吊纜繩繞過滑輪連接耙平器，在拖輪的后部安裝了可拆卸的A形支架、起吊滑輪組的起升裝置，利用拖輪拖帶纜的圈纜機可實現(xiàn)對耙平器的起吊作業(yè)，并使耙平器能夠定深耙平及起落；在支架的上表面固定有起吊纜吊耳，支架的前端設有拖曳纜連接耳，通過起吊纜吊耳連接纜繩，根據(jù)施工深度要求將其下放到海底，拖輪通過拖曳纜連接耳連接的纜繩拖動本裝置前進，在支架前部的底部設有前刮板，后部的底部設有后刮鏟，前刮板將“淺點”切削，后刮鏟進行平整地面，完成對高低不平的地面的平整，使其符合工程驗收標準并達標；所述的前刮板前低后高傾斜固定在支架上，這樣便于切削“淺點”，減少阻力，便于施工；前刮板兩端固定在固定座上，固定座通過螺栓固定在支架上，在前刮板長期工作磨損后，可以方便單獨進行更換前刮板，降低使用成本；前刮板低于后刮鏟，這樣前刮板、后刮鏟分工明確，降低施工阻力，提高工作效率；在支架的前部的兩側底角分別設有一塊弧形防護板，避免支架受重力作用陷于海底平面，降低了工作阻力，保證了本裝置的正常工作；在后刮鏟的后部支架上固定有平行于海底面的后護板，后護板與后刮鏟的下邊緣在一個平面內(nèi)，避免后刮鏟在工作中陷于海底平面，降低了工作阻力，保證了本裝置的正常工作；所述的支架為鋼管制成的網(wǎng)格狀支架，降低了前進的阻力；所述的后刮鏟為弧形，弧面下端向后延伸有平行于地面的護板，一是弧面下端與護板連接處形成銳角，便于鏟平，二是護板防止后刮鏟工作時過于下陷到地面內(nèi)，降低工作阻力；在支架上設有配重座，可以在需要時在配重座上安裝配重塊，以增加本裝置自身重力，實現(xiàn)在較深水域工作的目的；本實用新型耙平器的工作原理是將木工手工用的平刨和農(nóng)田平整土地用牛拉的的犁耙原理相結合，靠刮銷、翻犁，對土地進行平整，耙平器實際工作時，根據(jù)施工深度要求將其下放到海底，靠拖輪拖動，拖輪拖著耙平器沿著測深圖上“淺點”軌跡行駛，將“淺點”切削、刮平，具有“掃淺”工作快捷、高效、經(jīng)濟的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0016]圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型耙平器的一種結構示意圖。
[0018]圖3為圖2的局部剖視圖。
[0019]圖4為本實用新型耙平器的另一種結構局部剖視圖。
[0020]圖5為本實用新型耙平器的又一種結構示意圖。
[0021]圖6為圖5的局部剖視圖。
【具體實施方式】[0022]實施例1，一種耙平船，參照圖1，是在牽弓丨拖輪10的船尾固定有起升裝置11，起升裝置11的起吊纜繩12固定在耙平器13的上部，拖曳纜繩14的兩端分別固定在耙平器13的前端及牽引拖船10的船首，起升裝置11是A字形支架15的頂端向牽引拖輪10的后方傾斜并伸出船尾，滑輪安裝在A字形支架15的頂端，圈纜機連接的起吊纜繩12繞過滑輪連接耙平器13，這構成本實用新型的一種結構。
[0023]實施例2，一種耙平船，參照圖1、圖2、圖3，是在實施例1的基礎上，支架I為鋼管制成的網(wǎng)格狀支架，在支架I的上表面固定有起吊纜吊耳2，起升裝置11的起吊纜繩12固定起吊纜吊耳2上，支架I的前端設有拖曳纜連接耳9，拖曳纜繩14的一端與拖曳纜連接耳9連接，在支架I前部的底部設有前刮板4，后部的底部設有后刮鏟5，其他與實施例1完全相同。
[0024]實施例3，一種耙平船，參照圖1、圖2、圖4，是在實施例2的基礎上，所述的前刮板4前低后高傾斜固定在支架I上，前刮板4兩端固定在固定座上，固定座通過螺栓固定在支架I上，前刮板4低于后刮鏟5，其他與實施例2完全相同。
[0025]實施例4，一種耙平船，參照圖1、圖5、圖6，是在實施例3的基礎上，在支架I的前部的兩側底角分別設有一塊弧形防護板6，在后刮鏟5的后部支架I上固定有平行于海底面的后護板7，后護板7與后刮鏟5的下邊緣在一個平面內(nèi)，所述的后刮鏟5為弧形，弧面下端向后延伸有平行于地面的護板8，在支架I上設有配重座3，配重座3上可以根據(jù)需要安裝配重塊，其他與實施例3完全相同。
【權利要求】
1.一種耙平船，是由牽引拖輪(10)組成，其特征是在牽引拖輪(10)的船尾固定有起升裝置(11)，起升裝置(11)的起吊纜繩(12)固定在耙平器(13)的上部，拖曳纜繩(14)的兩端分別固定在耙平器(13)的前端及牽引拖船(10)的船首。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種耙平船，其特征是所述的起升裝置(11)是A字形支架(15)的頂端向牽引拖輪(10)的后方傾斜并伸出船尾,滑輪安裝在A字形支架(15)的頂端，圈纜機連接的起吊纜繩(12 )繞過滑輪連接耙平器(13)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種耙平船，其特征所述的耙平器(13)是在支架(I)的上表面固定有起吊纜吊耳(2)，支架(I)的前端設有拖曳纜連接耳(9 )，在支架(I)前部的底部設有前刮板(4 ),后部的底部設有后刮伊(5 )。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種耙平船，其特征是所述的前刮板(4)前低后高傾斜固定在支架(I)上。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的一種耙平船，其特征是前刮板(4)兩端固定在固定座上，固定座通過螺栓固定在支架(I)上。
6.根據(jù)權利要求3所述的一種耙平船，其特征是前刮板(4)低于后刮鏟(5)。
7.根據(jù)權利要求3所述的一種耙平船，其特征是在支架(I)的前部的兩側底角分別設有一塊弧形防護板(6)。
8.根據(jù)權利要求3所述的一種耙平船，其特征是在后刮鏟(5)的后部支架(I)上固定有平行于海底面的后護板(7)，后護板(7)與后刮鏟(5)的下邊緣在一個平面內(nèi)。
9.根據(jù)權利要求3所述的一種耙平船，其特征是所述的后刮鏟(5)為弧形，弧面下端向后延伸有平行于地面的護板(8)。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種耙平船，其特征是在支架(I)上設有配重座(3)。
【文檔編號】E02F3/80GK203558192SQ201320699215
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權日:2013年11月8日
【發(fā)明者】趙理志, 宋修衛(wèi), 王家友, 黃樹圣, 賀慶延 申請人:中交煙臺環(huán)保疏浚有限公司